中国汽车产业集中度及原因探析

基于《中国汽车工业统计年鉴》相关数据的对中国汽车产业市场集中度的计算结果表明：（1）我国汽车产业市场集中度一般;（2）近五年来,我国汽车产业市场集中度呈现上升趋势。其原因既包括汽车行业自身的特性,也包括市场竞争加剧、经济结构调整和政府过度干预等多重因素。     

21世纪日本汽车产业政策新变化及其影响

日本政府在战后经济发展中,采取了一系列产业政策措施,对日本经济发展起到了重要作用。进入21世纪以后,随着环保意识加强,给汽车产业带来新的变化。日本政府相应调整其汽车产业政策,以保持其汽车产业国际领先地位。这些政策和现今世界经济紧密相关,对汽车产业良性发展具有非常积极的作用。     

中国新旧汽车产业政策主要差异

1994年中国政府发布了《汽车工业产业政策》，扶持中国汽车产业的发展。时隔10年，中国政府再次发布了新的《汽车产业发展政策》。新的产业政策保持了与原有政策的连贯性，同时在很多方面有变化。     

广州汽车产业政策绩效研究

正进入21世纪,广州汽车产业的迅猛发展对广州国民经济及社会生活的各个方面产生了深刻的变化和影响。2002年,汽车产业被列为广州三大支柱产业之一,2006年汽车产业工业总产值超过石油化工产业位列广州三大支柱产业之首。在政策上,汽车产业相对于其他任何产业都更加受到政府的重视。     

当前我国主要新能源汽车产业政策研究

主要针对我国当前的新能源汽车产业政策展开研究。首先,对新能源汽车进行概念界定,进而对我国当前的主要新能源汽车产业政策进行分析,分析其对新能源汽车产业发展的积极影响:促进新能源汽车产业节能减排和转型升级;有效解决安全风险凸显、准入条件偏低、行业发展散乱趋势加剧等突出问题。     

我国汽车产业市场集中度影响因素的实证分析

将产业组织理论与现代计量经济方法相结合,对影响我国汽车产业市场集中度的因素进行了实证分析。结果表明,我国汽车产业市场集中度与市场总规模、市场进入壁垒、产品差别化程度呈正相关关系,汽车进口量对市场集中度的影响不显著。由此,探讨了促进我国汽车产业市场集中度由分散向适度集中转变的政策思路。     

基于自主创新的我国汽车产业发展模式研究

文章分析了我国汽车产业现状及存在的问题,从汽车产业技术创新与管理自主创新的角度,探索了我国汽车产业发展的模式,最后提出了发展我国汽车产业,提高我国汽车产业自主创新能力的对策和建议。     

我国汽车产业在全球汽车产业格局中的地位和趋势

在汽车产业全球化趋势加强、分工日益深化、产业链价值高端环节竞争不断加剧的背景下，我国应充分发挥市场优势、成本优势及后发优势，积极参与全球汽车产业分工，在与汽车跨国公司的竞争与合作的过程中，通过引进、消化和吸收，不断提高自主研发能力和服务水平，全面提升国际竞争力。不久的将来，我国不仅将成为重要的汽车生产基地和出口基地，还有可能成为全球重要的汽车研发基地，但在开放条件下加强与跨国公司的竞争与合作是前提。     

中国汽车产业:市场换不来自主品牌

“以市场换技术”是中国汽车产业实施了20年的一项产业政策,实践证明它是失败的,因为它未能实现其生产自主品牌汽车的初衷。本文分析其失败的3个主要原因,并对如何应对全球化条件下的国际汽车工业的垂直分工对中国汽车产业的锁定提出建议。     

金融危机下福建省汽车零部件产业合理化政策

通过分析金融危机背景下福建省汽车零部件产业外部的环境,指出在当前全球经济萧条的情况下,防止福建省汽车零部件产业的过度竞争,对产业组织政策进行调整是十分必要的,为了说明如何调整,对汽车零部件企业的现状进行分析,主要通过市场集中度、产品技术差别来分析,进而发现福建省汽车零部件产业存在的问题,从而以产业合理化政策的定义和内容为基础,提出了通过构建创新型小规模企业;实现产业横向一体化;完善政府的服务体系等措施。     

基于二维评价模型的汽车产业集聚实证研究

产业集聚所创造的集聚经济能够为产业注入强大的活力。基于2005年-2012年的数据分别从行业和企业层面研究了我国汽车产业的集聚程度并结合EG指数综合分析了我国汽车产业的集聚现状,发现总体而言我国汽车产业的集聚情况不容乐观,其主要体现在政策因素导致的地理上的不集中。因此,从各级政府协调规划汽车产业的角度出发,对优化我国汽车产业布局提出了具体建议。     

中国汽车制造业的产业地图及影响产业布局的因素

通过梳理以往学者的相关研究成果,叙述现如今中国汽车制造业区域分布状况,以及基 于产业地图描述了 2006 年以来我国汽车制造业的演化格局。同时通过研究 2006-2015 年我国 31 个 省市区的面板数据,分析发现影响汽车制造业区域布局的显著因素有税收政策、市场规模、城市 化水平、运输条件、劳动力成本、科技创新水平等 6 个。一是政策因素与汽车制造业的区域分布 呈负相关,汽车制造业的税收负担越小,汽车制造业产业布局更集中;二是市场规模与汽车制造 业区域分布呈正相关,市场规模越大,汽车制造业产业布局更多;三是城市化水平与汽车制造业 区域布局呈正相关,汽车制造业企业布局更青睐于城市化水平较高的地区布局。四是交通运输条 件与汽车制造业区域布局呈正相关,汽车制造业的产业布局趋向于交通便利、物流方便的地区集中。 五是劳动力成本与汽车制造业区域布局呈负相关,汽车制造业的布局开始由劳动力成本较高的地 区向劳动力成本较低的地区转移。六是科技创新能力与汽车制造业的区域布局呈正相关关系。如 今我国汽车制造业形成了主要以京津冀、长三角、珠三角、东北、中部、西南地区为主的产业集群, 尽管长三角、珠三角以及京津冀地区空间布局占比优势明显,但中部地区、西南地区的汽车制造 业正在崛起,并逐渐形成了以武汉、重庆为中心的汽车产业集群。中国各地区可以按照影响汽车 制造业区域布局的 6 个因素,对汽车制造业合理布局,以便加快产业的发展。     

未来产业的演化机制与产业政策选择

新一轮科技革命和产业变革的蓬勃兴起,推动着前沿技术向成为经济增长新动能的未来产业转化。随着科技水平增强和产业向中高端攀升,我国也需要在未来产业提早进行谋划。未来产业是受前沿技术推动,以满足经济社会不断升级的需求为目标,代表科技和产业长期发展方向,未来对国民经济形成重要支撑和带动,当前尚处于孕育孵化阶段的新兴产业,与战略性新兴产业等概念既有联系又有区别。未来产业发展前景广阔,前后向带动和产业赋能能力强,因其产业化的长期性、锁定效应和网络效应而具有先发优势,且具有公共性与竞争性、确定性与不确定性、技术推动与市场拉动并存等特征。未来产业的战略性、正外部性要求政府高度重视并积极干预,发展大方向的可预测性是产业政策成功的前提;但其驱动技术的前沿性、产业化的长期性、发展的不确定性也要求产业政策转型,即从强调产业政策到重视竞争政策、从选择性支持到发展方向引导、从重视应用技术到强化基础研究、从技术产业化的支持到市场拉动、从依托特定企业到鼓励多元试错。培育和壮大我国未来产业,需要政府在战略引导、支持基础研究、创造早期市场、完善产业生态、利用全球资源等方面提供支持。     

光伏产业政策体系评估:多层次抑或多元化

针对我国光伏产业现有政策存在的缺陷,构建一个基于产业链平衡发展的政策系统框架,以作为未来政策调整的基础。基于我国国情,光伏产业促进政策具有目标的多层次和多元化的特性,构建基于产业链的政策体系,应以发挥市场机制主体作用为核心,以扩大需求为导向进行政策的调整,并在各项政策之间特别是产业链上下游政策之间满足兼容性的要求。     

略论提高我国有色金属产业集中度的政策措施

有色金属产业集中度不高是我国有色金属产业国际竞争力不强的主要原因,文章通过对我国现行提高有色金属产业集中度政策的分析,指出其主要不足之处为过多依靠市场力量,并提出由国家重点发展壮大3到5家大型有色金属企业集团,以提高我国有色金属产业集中度的政策建议。     

基于产业集群的中小企业政策集群

在产业集群形成和发展的不同的阶段上，产业集群主体——企业通常会提出不同的政策需求，它的政策密度和广博性也有很大的差别。由于体制、制度和文化的原因，我国的政策供给存在明显的不足，表现为政策供给主体缺位、政策协调性差、集群文化薄弱等。因此为了促进产业集群的快速发展必须搭建一整套有利于企业集群发展的环境优化平台、信息服务平台、监控平台。     

河南省高新技术产业竞争力评价

根据高新技术产业的特征和产业竞争力的相关理论,从高新技术产业的产业投入能力、技术成果转化能力和产业产出能力三个方面构建出高新技术产业竞争力评价体系,运用客观赋予的因子分析方法对全国31个省市的高新技术产业竞争力进行分析并综合评价,结果显示河南高新技术产业竞争力处于中等水平,在高新技术产业投入能力上表现突出,高新技术产业产出能力上表现较弱。就中部六省而言,河南省高新技术产业竞争力排名第二,具有相对较强的竞争力,对促进中部地区崛起有着举足轻重的作用。     

基于结构方程模型的区域体育产业集群竞争力研究

文章结合体育产业的特点,利用结构方程模型（SEM）软件AMOS7．0,构建了区域体育产业集群竞争力的定量评价模型,并通过实例研究阐述了该评价模型的使用方法。评价模型不但能对区域体育产业集群竞争力进行定量的评价,而且能为提升区域体育产业集群竞争力提供理论依据。     

广东量子信息产业创新发展现状与对策研究

从产业生态、产业创新、产业政策3个维度,对广东量子信息产业创新发展的现状与特征进行梳理。在此基础上,通过与国内量子信息产业发展代表性省市进行对比,分析得出广东量子信息产业发展面临的挑战,并提出加快形成“量子+”产业生态、提升基础研究能力、壮大创新人才队伍、强化产业政策系统性连贯性、提高产业标准制定参与度等对策建议。