制造企业发展第三方物流的思路探讨

第三方物流独立于买方和卖方之外,不拥有商品,而是为拥有产品的客户提供商品运输、储存、配送以及增值等服务。本文通过对我国制造业企业对第三方物流商服务的质疑,有针对性的提出了发展我国第三方物流的新思路。     

我国应如何发展第三方物流

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。当前我国第三方物流远远达不到现代物流企业的要求。发展我国第三方物流应从加强全社会的现代物流观念、深化产权制度改革,激发第三方物流企业活力和培养具有竞争力的第三方物流企业入手。     

如何提升山东省第三方物流服务

当前,物流市场的不断变化,要求山东省物流企业必须紧跟物流行业发展动态,树立现代物流服务理念,积极开展第三方物流增值服务。本文分析了山东省第三方物流服务的发展现状及存在的问题,提出了提升第三方物流服务的措施及相关建议。     

衡阳物流业与制造业协同联动服务模式创新研究

物流服务市场追求物流业与制造业的协同联动效率,协同联动对其发展而言极为重要。物流业与制造业的协同联动需要多主体共同参与。物流业和制造业以及第三方监管部门是基于协作关系的物流服务系统的协作架构的利益相关方。由需求驱动的技术要素和制度要素的融合,需要对服务模式进行创新,衡阳市物流业与制造业协调联动的新服务模式的建立,从根本上促进了衡阳市物流业与制造业的协调发展。     

苏南地区第三方物流与制造业基地建设分析

本文认为,在全国重要的制造业基地苏南,现代物流尤其是第三方物流的发展却相当滞后,严重影响了苏南地区制造业企业的成长和发展,制约着先进制造业基地各种重要功能的发挥。全面提升苏南地区制造业产业竞争能力,必须大力发展第三方物流,在现有基础上进行系统整合。一要根除陈旧观念,确立现代物流的经营理念;二要加快对物流专业人才的培养;三要加大投入力度,促进物流业技术进步;四要以文明竞争心态,形成既竞争又合作的和谐运行机制;五要建立制度保障体系,制定必要的法律法规,加强物流业发展的协调管理营造现代物流业发展的制度环境     

浅析电子商务下的第三方物流

随着我国经济的飞速发展,电子商务已经走了我们的日常生活,并且逐步改变着我国的购物方式,第三方物流企业就成为联系消费者和电子商务企业中间的纽带。而我国第三方物流企业作为全新的服务模式,面临着前所未有的机遇和挑战。本文通过分析电子商务条件下第三方物流企业发展的背景,总结了电子商务与第三方物流之间的关系,在此基础上分析了电子商务下第三方物流发展现状,指出了第三方物流企业在现代化信息技术使用,服务意识及水平,人才的贮备及选拔方面都存在一定的问题,提出了通过发挥现代信息技术在物流管理中的作用、积极进行服务与技术创新,满足不同客户的需求等措施为第三方物流企业实现跨越式发展和提高企业竞争力提供了新思路,也为我国物流业的发展提供了新方向。     

发展第三方物流渐成趋势

中国制造业使用第三方物流服务渐成趋势，如何善用第三方物流成为各个产业策略发展的新方向。在4月11日召开的首届中国物流高层论坛上，美国名供应链管理公司美智管理顾问公司，完成一项对中国第三方物流市场的调查报告，并得出以下结论。     

国际货代业向第三方物流发展剖析

为适应企业越来越多的外购物流服务的要求,现代物流即第三方物流企业应运而生.第三方物流是指产品由生产方到销售方的环节通过其他的物流企业来完成而产生的物流活动.国际上第三方物流业的发展已经历了很长的一段时期,呈现出全球化、职能发展成套化和整体化、服务范围纵深化等发展大趋势.     

第三方物流发展现状及对策研究

随着现代服务业的发展越来越受到人们的重视,第三方物流作为一种新兴的服务模式,体现了信息与技术相结合所产生的巨大价值,着重探讨了第三方物流的相关知识和在面对发展困境时的一些解决对策,以及对淮安市的第三方物流企业的发展的一些思考。     

第三方物流发展的特征及对策研究

随着国民经济的持续快速增长,现代物流产业在我国获得蓬勃发展。现代物流的本质在于运用现代信息技术,将运输、仓储、加工、配送、信息等环节有机结合,形成完整的供应链,为用户提供综合服务。第三方物流系统无疑是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略。本文通过分析我国第三方物流发展的特征,提出了推进第三方物流发展的对策思路。     

物流服务创新与物流需求的互动发展——基于共生视角

共生机制是现代第三方物流服务创新的重要机理之一。本文对由第三方物流服务企业同物流服务需求企业组成的物流服务共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流服务共生系统的制度共生、网络共生和信息共生发展机制,最后,从完善共生环境、强化信息网络建设和优化共生系统结构等方面提出了相关的对策建议。     

物流标准化与第三方物流协同发展——以R物流有限公司为例

随着国家《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中物流环节的分解,深化流通体制改革,促进流通信息化、标准化、集约化,推动传统商业加速向现代流通转型升级。着力当今物流标准化与第三方物流服务两张皮的状态,以R物流有限公司在物流标准化推广为例,分析提炼出新的服务模式,其研究成果将为实现物流标准化与第三方物流服务协同发展提供依据与参考作用。     

提升农产品第三方物流增值服务水平的策略研究

发展农产品第三方物流是我国农产品物流由传统模式向现代模式转变的关键。我国农产品第三方物流企业要得到快速发展,关键在于提高增值服务水平。通过对我国农产品第三方物流发展现状及存在问题的分析,农产品第三方物流企业只有实施有效的客户关系管理,建立符合企业自身资源的增值服务模式,并不断创新增值服务类型,树立企业增值服务特色品牌,才能较好地为社会提供物流增值服务,从而更强地参与市场竞争,获得快速发展。     

攀枝花市第三方物流发展探讨

第三方物流作为现代物流的重要表现形式,正在全球范围内迅速发展。攀枝花市要促进经济发展,必须重视现代物流的基础性作用,而要大力发展现代物流,第三方物流的发展至关重要。本文在介绍第三方物流的概念和特征的基础上,对攀枝花市第三方物流的发展现状进行了分析,提出了攀枝花市发展第三方物流的建议和措施。     

电子商务的物流服务模式

电子商务与物流有天然亲和性,它们都是现代商贸流通业发展的产物,是现代信息技术和物流技术的完美结合。电子商务的物流服务模式集中体现在第三方物流上,这包括完善的物流系统、增值性的物流服务、降低成本服务和延伸服务上。     

攀枝花市第三方物流发展探讨

第三方物流作为现代物流的重要表现形式,正在全球范围内迅速发展.攀枝花市要促进经济发展,必须重视现代物流的基础性作用,而要大力发展现代物流,第三方物流的发展至关重要.本文在介绍第三方物流的概念和特征的基础上,对攀枝花市第三方物流的发展现状进行了分析,提出了攀枝花市发展第三方物流的建议和措施.     

供应链环境下第三方物流关系的动态治理策略——基于三边关系的视角

文章指出,物流服务中成功的伙伴关系是三边关系,即第三方物流提供商、买方、卖方三者之间的关系.供应链中可以有几个三边关系,其中有些合作较为密切,有些合作较为松散.根据第三方物流关系发展程度与特点的不同,第三方物流关系的整合程度可分为四个层次:第一个层次是市场交换阶段,第二个层次是个性化物流方案阶段,第三个层次是联合物流方案阶段,第四个层次是整合物流方案阶段.根据服务复杂性与第三方物流关系的不同,供应商的服务战略可分为三种类型.即常规化第三方物流服务、标准化第三方物流服务与个性化第三方物流服务.其中,常规化服务对应于松散的客户关系和简单的服务类型,个性化服务对应于密切的客户关系和复杂的服务类型,标准化服务对应于适度的客户关系和复杂程度适中的服务类型.为提高效率,应根据不同的供应链策略,选择相应的第三方物流服务,一般来说,直达式供应链策略对应于常规化第三方物流服务,中途停留一站式供应链策略对应于标准化第三方物流服务,中途停留多站联合式供应链策略对应干个性化第三方物流服务.     

我国第三方物流市场需求分析及发展策略

本文认为,第三方物流的实质是物流经营者借助现代信息技术,在约定的时间空间位置按约定的价格向委托方提供约定的个性化、专业化、系列化服务.我国第三方物流的发展空间极大,其发展策略是:首先,要转变观念,即第三方物流是物流需求企业的战略联盟者、战略投资人和风险承担者;其次,政府要从政策上予以支持;再次,第三方物流企业要强化服务的个性化和功能的专业化,加速信息网络化的建设.     

第三方物流的现状及发展趋势

第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,是在物流渠道中,由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是我们发展第三方物流的根本原因。     

黑龙江省制造业与物流业联动发展的对策探讨

黑龙江省正处于制造业迅速发展的阶段,亟需高度专业的物流服务和高水平的供应链管理。当前,黑龙江省制造业和物流业联动发展中存在着物流管理体制冗杂,管理效率低下;公路收费高,罚款不合理;物流信息平台发展缓慢;物流技术落后,物流人才不足等问题。黑龙江省制造业和物流业联动发展,应建立专业化的物流管理部门和第三方物流绩效评估机构,建立合理的公路收费机制,加快物流信息平台建设,大力整合中小物流企业,以加快两业联动的顺利开展与进行。