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相似文献
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1.
随着我国公路建设工程的快速发展,较早之前建设的大部分水泥混凝土路面都步入了改造或大修的阶段,对于老旧混凝土路面的破拆工作可能会废弃大量的混凝土,如果没有对其进行再生利用则有可能会对能源消耗、自然资源、可持续发展和环境污染等方面产生较大的问题,而对于废弃混凝土进行再生破碎技术恰恰是旧水泥混凝土路面拓宽和再生利用的关键性技术。由于混凝土的再生破碎技术具有进行破碎技术的工程相对简单、再生施工速度快和成本费用低廉等特点,所以此方法是现阶段下对旧水泥混凝土路面进行利用再生和拓宽的主要途径。  相似文献   

2.
笔者结合了珠海市情侣路路面改造工程中,采用改性沥青混凝土在旧砼水泥路面的改造应用以及施工工艺.改造后情况表明,改性沥青混凝土路面对高温防车辙、杭裂缝、延缓表面功能衰减具有显著效果.  相似文献   

3.
随着交通量的不断加大,大吨位车辆的迅速增加,水泥混凝土路面状况恶化,需要对路面进行翻修,通过路面碎石化改造,完全破坏原有板块来更有效地清除路面中的反射裂缝,提高加铺路面的可靠性和耐久性.同时节约资金资源,减少浪费,避免了大量白色垃圾的产生,有利于保护生态平衡.本文论述的主要是针对多锤头破碎和碎石化后直接加铺沥青面层的施工工艺和方法.  相似文献   

4.
我国数量众多的水泥混凝土路面经过多年的营运,大部分水泥路面均已接近或达到使用年限,迫切需要对水泥路面改造养护。共振碎石化技术作为一种新型的水泥混凝土路面改造技术在2002年之后引入我国,并且逐渐推广和发展。本文将对水泥混凝土路面共振碎石化技术的基本特点、原理及工程应用等进行简单的介绍。  相似文献   

5.
本文介绍了旧水泥混凝土路面加铺水泥混凝土补强调平层及沥青面层的设计方案,研究其特点及施工中应注意的问题。  相似文献   

6.
水泥混凝土的路面是主要路面的形式。材料来源广,施工技术相对简单,保养费用比较低,应用特别广泛。最近几年,由于交通量的增加与超载车的破坏,一些原来修建的水泥混凝土的路面都出现了破损,需要维修和改造。因此,旧水泥混凝土路面的施工修复是目前公路保养中出现的主要为题。  相似文献   

7.
随着交通量的不断加大,大吨位车辆的迅速增加,水泥混凝土路面状况恶化,需要对路面进行翻修,通过路面碎石化改造,完全破坏原有板块来更有效地清除路面中的反射裂缝,提高加铺路面的可靠性和耐久性.同时节约资金资源,减少浪费,避免了大量白色垃圾的产生,有利于保护生态平衡.本文论述的主要是针对多锤头破碎和碎石化后直接加铺沥青面层的施工工艺和方法.  相似文献   

8.
本文对水泥混凝土路面养护、裂缝的维修处理方法进行了系统的研究,结合具体工程介绍了旧水泥混凝土路面修复施工技术.  相似文献   

9.
对大面积严重损坏或者失去结构承载力的水泥混凝土旧路面,采取碎石化技术处理再加铺沥青路面,是目前世界上一种较先进的旧路面大修或改造方法,不但消除了旧板块弃置的白色污染,而且有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命,值得推广实施。本文简介了碎石化技术的相关知识及经验,可供推广碎石化施工工艺、充分发挥其良好的社会经济效益作为参考。  相似文献   

10.
城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土质量控制是一项牵涉面广、影响因素多的课题.在施工质量控制过程中主要牵涉到原路面的处理、反射裂缝的防治、加铺层施工质量控制等等.本文就如何有效进行旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工质量的控制谈一些看法.  相似文献   

11.
吴丹 《大陆桥视野》2016,(16):149-150
在混凝土的发展历史上,外加剂的应用是一项重大的变革,有力地推动了混凝土技术的发展.目前,外加剂在水泥混凝土路面的施工中,应用十分广泛,能够有效提高混凝土的耐久性和质量,对于水泥混凝土性能的改善有重要作用.外加剂的使用,促进了施工技术的提高,使混凝土的结构设计更加合理.但使用不当也会出现许多问题,需要合理使用外加剂,才能保证水泥混凝土路面的质量.  相似文献   

12.
水泥混凝土路面作为高级路面的类型之一,具有强度高、刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好和使用寿命长等优点,在许多新建的大型商办及住宅小区内的道路也被广泛应用.然而,由于施工质量,气候条件,以及随着重载货运车辆的快速增长,使许多水泥混凝土路面出现了断板、局部沉陷等结构性的损坏;因此,水泥混凝土路面病害,一直影响和困扰水泥面的使用和发展.通过对部分小区内混凝土路面的病害分析和治理情况,结合实施中的应用效果,对水泥混凝土路面施工、养护和病害治理提出了具体建议.  相似文献   

13.
结合工程实践,对沥青罩面层的结构特点及工程路况进行了分析,介绍了旧水泥混凝土路面病害及接缝的施工工艺,并对预防沥青反射裂缝提出可行的防治措施.  相似文献   

14.
水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受丑度影响小、使用寿命长等优点。水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。本文根据多年实际经验谈谈混凝土旧路面上铺沥青的一些方法措施。  相似文献   

15.
结合改造项目的工程实例,阐述在旧水泥混凝土路面加铺面层的设计思路及经验、方法.  相似文献   

16.
本文从水泥混凝土路面损坏的原因分析、旧水泥混凝土路面压浆处置、压浆处置的施工控制三个方面阐述了压浆处治技术在水泥混凝土路面的应用。  相似文献   

17.
水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,近年来,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,随着交通量的增加,尤其是汽车轴载日益重型化,在连续荷载作用下,出现路面损坏,使用品质下降等情况,水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎,而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题,那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长,板下灌浆技术是很有效的解决办法,它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆,充实板底脱空空隙,达到稳定水泥混凝土板块的目的,改善路面通车状况的方法。  相似文献   

18.
水泥混凝土路面因其具有良好的抗压、抗弯折、抗磨损以及高稳定性等诸多优势,被广泛地应用在各级路面上.文章介绍了水泥混凝土路面的特点,分析了影响水泥混凝土路面施工质量的各种因素,结合地区实际及日常工作中的一些经验,参考相关技术规范,提出了一些质量控制方法,以期保证水泥混凝土面层质量.  相似文献   

19.
沥青路面的冷再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后,与水泥再生新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面、基层的一套工艺技术.旧沥青路面再生利用,能够节约大量筑路材料,降低工程造价,减少废料处理、保护环境;此项技术的推广对我国的公路建设有极大的意义.本文结合河北省张家口宝平线大中修公路工程的施工情况,对旧沥青路面冷再生施工关键工序的技术要求、控制和容易忽视的一些问题进行了论述和总结.  相似文献   

20.
随着我国公路建设事业日新月异的发展,水泥混凝土路面作为高级路面以其承载能力大、稳定性好、施工工艺简单等优点,被各等级公路广泛用作路面上面层,因此,如何控制水泥混凝土路面的施工质量越来越凸显其重要性.基于此,对农村公路水泥混凝土路面的施工技术进行探讨.  相似文献   

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