ETC收费系统在高速公路收费中的应用分析

本文结合某高速公路的实际情况,重点分析了ETC车道的工作原理和系统构成.并就ETC系统工作流程和收费系统的特点进行了论述.     

不停车收费技术(ETC)应用于高速公路联网收费系统的初步分析

随着目前科学技术水平的不断提高,发展电子不停车收费技术(ETC)运步成为提高收费站的通行效率,解决高峰时段车辆通行的必由之路,下面,我们将就不停车收费技术在高速公路建设中的应用,做一下初步分析.     

高速公路收费的合理性分析

现在全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国,占了全世界70%。如此多的收费站,大大提高了区域经济之间的物流成本,阻碍了区域间经济的互补,严重影响了公路的利用率和运输效率。本文已经肯定了我国应该收费,但同时指出合理的收费才是解决问题的根本。     

德国高速公路卡车收费系统

由德国戴姆勒奔驰、德国电讯和法国克菲洛特公司组成的联合财团成立下属TOLL COLLECT有限公司(简称TC公司)，由TC公司具体完成高速公路全自动移动交通网络收费系统的研发调试、安装运营及收费管理等事项。TC公司历经2年零3个月，终于在2005年1月1日成功地启动运营德国高速公路卡车收费系统。     

高速公路收费系统开发研究

文章通过对手持机硬件改造和应用软件开发实现了基本收费功能,通过计重信息处理单元开发实现了计重信息的多点传输和栏杆控制,通过后台软件开发实现了和原有收费系统无缝连接,极大提高车道通行能力,为今后的高速公路收费模式开辟了全新的思路.     

高速公路联网收费管理信息系统的初探

我国高速公路通车总里程已达到11605公里,居世界第三位,仅次于美国和加拿大。目前,我国已建数条从东到西、从南到北高速公路大通道。但我国的高速公路建设仍处于滞后状态,已建成的高速公路仅为需求里程的1／4。因此,一方面,近年来,中国实施积极的财政政策,加强基础设施建设,力争2010年全面建成     

对河北省高速公路计重收费相关问题的思考

文章对高速公路货车计重收费利弊进行了详细分析，客观地阐述了新形势下收费管理面临的问题。同时对目前计重收费提出了建议，并根据工作实际提出了解决方法。     

高速公路系统收费方式的演变及发展方向

文章对高速公路计费系统收费方式的发展演变作了概括性介绍,在此基础上,对高速公路收费系统的发展方向提出了几点看法。     

浅析高速公路收费现代化

本文结合科学技术发展时高速公路收费管理提出的新要求,首先阐述了高速公路收费管理的含义及特点,分析了高速公路收费管理的现状,进而从构建现代化的收费管理模式、加强收费站的基础管理工作等方面提出了高速公路收费现代化的措施.     

关于高速公路收费现代化问题的研究

随着人们生活水平的提高,人们拥有的车辆也越来越多,这一现状使得原来的高速公路不够使用,所以建设了越来越多的高速公路,目前为止,中国拥有的高速公路里长位居世界第二,那么由于高速公路建设得很多,所以高速公路收费管理起来会比较困难,因此,经过多年的发展,现在采用现代化的方式对高速公路进行收费,那么既然要对高速公路的收费采用现代化手段,就要建立一个完整的现代化高速公路收费系统.本文就如何建设一个完整的现代化高速公路收费想系统进行一个深入的探讨.     

浅谈高速公路收费班建设

本文从加强收费班建设的意义和必要性谈起,结合实际工作,深入浅出的分析了加强收费班建设的方法和途径.     

我国高速公路收费政策影响因素与预测

高速公路收费政策在我国高速公路发展中具有非常重要的作用,但随着国家高速公路网的逐步完善及高速公路收费政策实施中出现的一系列问题,人们对高速公路收费政策提出了很多异议,要求取消收费的呼声也越来越高。本研究从影响高速公路收费政策的经济发展环境、政策评估理论、公共经济学理论和高速公路发展规律等因素分析入手,客观预测了我国高速公路收费政策的发展趋向。     

试析高速公路不停车收费系统的应用与发展

近些年来,高速公路建设与发展的步伐越来越快,车辆数目高速增长,而常见的收费系统,大都要求车辆停车排队缴费,交通高峰期会明显影响高速公路快捷与高效职能的发挥,同时也易于对环境造成污染,给能源带来浪费,从而不能完全满足发展的需要。本文主要分析高速公路不停车收费系统,这种系统促进了高速公路收费的电子化,有助于降低收费管理成本,能够显著提升收费效率。本文着重阐述高速公路不停车收费系统应用与发展的状况。     

高速公路收费管理信息化研究

高速公路收费管理信息化可以提高收费管理的效率.本文以实现高速公路收费管理信息化关键技术为基础,分析目前收费管理信息系统的硬件设施和软件系统,提出未来信息化的发展方向.     

高速公路收费人员薪酬管理探讨

高速公路事业迅猛发展,收费站作为其形象与窗口,员工工作单调压力大,如何激励尤为重要.本文以NX高速公路收费为例,分析其薪酬管理的现状及存在问题,提出改进策略以供参考.     

对高速公路不停车收费系统的技术及应用研究

不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发。本文首先介绍了不停车收费系统的现状,再从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

高速公路应不应该收费

近年来,我国高速公路发展迅猛,用10来年的时间完成了发达国家40年才完成的发展历程。截止到2007年底,全国高速公路通车里程接近5．3万公里,位居世界第二位。高速公路很大程度上缓解了交通压力,缓解了交通基础设施产生的瓶颈作用,对社会与经济的发展产生了巨大的促进作用。     

论如何加强高速公路收费管理

我国高速公路发展很快,加速了我国改革开放和社会经济发展.但随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列的问题.本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议.     

高速公路收费班组建设若干思考

文章以河北省高速公路管理为例,分析了高速公路收费班组建设的若干问题,指出必须健全必要的班组工作制度,实现从人治管理到制度管理的过渡。