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城市群相对效率下的广西北部湾经济区城市理性利用DEA评价 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据2008年国内4大城市群18个城市的横向数据,利用DEA方法对广西北部湾经济区城市理性利用进行实证研究,针对存在的问题提出了广西北部湾经济区城市理性发展对策,并对非DEA有效的北海市和防城港市进行投影分析,提出了调控方向。 相似文献
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广西北部湾经济区由南宁、北海、钦州、防城港四个地级市组成,土地面积4.25万平方公里,2008年经济区GDP达到2219.7亿元,比上年增长15.5%,比广西高2.7个再分点,对广西GDP的贡献率达35.8%。鉴于北部湾经济区将目标定位为重要国际区域经济合作区,其内部城市群空间格局的优化是经济区参与区域合作与次区域合作的有效支撑。 相似文献
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北部湾经济区作为"中国经济发展的第四增长极"是中国与东盟接轨的最快捷方便的通道。北部湾经济区在经济新形势下实现跨越式发展,有赖于湾区内各城市能够充分利用自身的区位优势和资源特点,实现经济持续快速增长。在分析湛江的区域发展情况的基础上,采用SWOT分析法探索制约其发展的因素,并提出了加速湛江经济发展的四个建议:转变发展观念,制定发展规划;利用优势,形成核心竞争力;转变政府职能,建立健全市场机制;加强区域协作,促进区域协调发展。以期湛江在北部湾经济区发挥商务中心区作用,促进北部湾经济区跨越式发展。 相似文献
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本文选择城市基础设施投资与GDP的适宜比例为参照标准,对广西北部湾经济区城市基础设施投资总量进行比较分析,同时结合广西北部湾经济区建设目标,对其未来城市基础设施投资适度规模进行大胆预测,并在此基础上提出了经济区推进城市基础设施建设投资的几点建议。 相似文献
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广西北部湾经济区存在一定数量的集体建设用地隐性流转,并且随着土地供求矛盾的加剧进一步扩大。北部湾经济区集体建设用地流转制度的改革,有着保护土地产权、满足土地需求的必要性和国家政策支持的可行性,在此基础上建立与完善"保权让利"模式的流转制度,能有效保护农民利益、缓解土地矛盾、促进土地高效利用和经济发展。 相似文献
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广西北部湾经济区物流业发展的对策研究 总被引:4,自引:1,他引:3
广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点—物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出:广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。 相似文献
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广西北部湾经济区发展战略问题再思考 总被引:2,自引:0,他引:2
广西北部湾经济区的战略构想为广西经济发展找到了突破口。在努力构建广西北部湾经济区过程中,必须进一步认清这一构想的战略意义;必须协调好经济区内各城市主体之间、经济区与广西经济发展战略之间的关系,处理好这一战略构想与国际国内区域经济合作战略之间的关系;必须加大改革开放力度,努力提升这一构想的战略地位,促进广西北部湾经济区和广西经济又好又快发展。 相似文献
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2010年下半年以来,由于中石油等几个特大产业项目投产的推动,改变了北部湾经济区过去主要依赖基础建设投资推动经济增长的局面,逐步转向依靠产业快速发展推动区域经济高速增长。作为广西北部湾经济区开放开发的突破口,重点产业园区开发建设的速度、质量和前景将关系到经济区开放开发的全局。因此,本文就重点产业园区发展的战略调整进行探讨。 相似文献
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《广西北部湾经济区发展规划》上升为国家发展战略后,对北部湾经济区城市建设提出了新的要求,北部湾城市基础设施建设的资金需求越来越大,融资问题越发突出。本文以城市基础设施建设的相关内容以及城市基础设施的融资模式等为理论基础,指出北部湾城市基础设施建设融资现状存在的问题,并针对问题提出合理性建议,拓宽北部湾城市基础设施建设的融资渠道,保障北部湾城市基础设施建设的资金支持。 相似文献
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城市文化体现了城市的软实力,被视为城市经济发展新的生产力。随着广西北部湾经济区的发展,尤其是南北钦防四市同城化的发展,绿城南宁需要结合自身的历史文化与同城化背景把城市文化定位为广西北部湾经济圈内的产业研发中心、最具东南亚风格的中国城市、以及“双核心”先锋城市—北部湾经济区核心城市和中国东盟经济区的“桥头堡”核心城市,塑造南宁城市文化形象以助力城市经济发展。 相似文献
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城市群在区域经济发展水平的提升,区域一体化的建设和完善的过程中,发挥的作用越来越大,科学客观准确的分析和掌握目前广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益水平差距具有重要的意义.通过构建广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益指标体系,运用虚拟值与实际值相对比的方法,对广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益进行比较研究,比较分析出广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益的差距和存在的问题,并从总体经济实力、工业化发展程度、区域服务性产业发展状况、区域生产潜力、区域财政运筹实力、区域对外经济实力等六个方面提出了提高广西北部湾经济区城市群宏观经济效益水平的对策建议. 相似文献
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作为广西北部湾经济区“4+2”城市和北部湾经济区五大功能组团之一的铁山港(龙潭)组团的重要组成部分,博白县迎来了前所未有的发展良机。博白县委、政府及时调整发展思路,把融入广西北部湾经济区作为发展县域经济的重要突破口,主动加强与广西沿海城市的沟通与合作,努力在观念、体制、交通、产业等四大方面与北部湾经济区实行全面对接,当好玉林市融入广西北部湾经济区的“排头兵”。 相似文献
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北部湾经济区与珠三角经济区的发展比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
北部湾与珠三角两个经济区同属南方沿海地区,区位优势相当,比较两个经济区的发展,对于发挥北部湾经济区的后发优势进而促进其实现快速发展具有重要的现实意义。文章认为,推进北部湾经济区的发展,应充分利用好国家政策,坚持改革创新;以点带面,发挥中心城市的辐射带动作用;发挥优势,优化沿海港口功能布局;统筹规划,推进北部湾区域经济一体化;转变职能,创新行政管理体制;聚集人才,创建人事改革试验区。 相似文献
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城市发展是一个复杂的混沌体系,其众多的因素及其子系统以不同的方式存在,它们以不同方式促进城市的发展。本文通过分析影响城市发展的十大动力因素(经济因素、金融因素、政府因素、发展因素、产业结构因素、城市服务因素、资金因素、交通因素、信息因素),利用灰色关联构建城市发展动力系统,最后以广西北部湾经济区为例计算了城市发展的动力值,并针对这十大因素提出了提升北部湾经济区城市发展的对策和建议。 相似文献
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文章分析了广西北部湾经济区城市基础设施建设融资存在着投资总量不足、融资结构不合理、政府投资包揽过多和投融资效率低下的问题,在此基础上剖析广西北部湾经济区城市基础设施建设融资的制约因素。 相似文献
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随着《广西北部湾经济区发展规划》得到国家的批准,发展经济和深化对外开放已经成为人们关于北部湾经济区的基本共识。北部湾经济区具有巨大的优势和经济发展潜力,然而这些潜力至今还没有转化为现实的生产力和经济效益。文章力求立足实际,分析北部湾经济区的对外开放现状,研究现今北部湾经济区对外开放中存在的主要问题。 相似文献
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建设泛北部湾经济合作区是在环北部湾经济区的基础上进一步构建次区域合作新格局.在更大的范围整合经济资源.增强经济发展的互补性,增强泛北部湾经济区各经济主体发展动力的客观必然要求。在泛北部湾经济区合作发展中.柳州市作为建设率先实现工业化的示范城市、区域性先进制造业基地、区域性交通枢纽和现代商贸物流中心和现代化中心城市,要充分发挥柳州市的资源、产业、区位优势,在多区域和次区域合作中,坚持“引进来”和“走出去”并举,努力形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局.以工业经济的比较优势.加快合作发展步伐。 相似文献