巴西航空工业公司成立40周年

巴西航空工业公司成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和防务飞机的设计与制造，以及综合的航空服务解决方案。目前，公司研制生产的商用喷气飞机分为两大系列：ERJ145喷气系列（共四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，     

新支线飞机不可知的延期泥潭

波音公司的787梦想飞机确实是命运多舛。8月14日，波音宣布，又发现787喷气飞机的机身表面存在很细微的皱纹，公司正在安装补丁，首飞时间将再次推迟。     

人车合一 贴地飞行——Erik Carlsson先生与萨博（Saab）赛车的不解之缘

在浩瀚车海中，萨博（Saab），最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司，后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚（SCANIA）公司，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。     

现代服务业项目

浙江首家私人飞机俱乐部融资千万 项目概况：“根据国家‘十一五’规划，我国将在5到10年内逐步放开低空空域，这将为私人飞机提供巨大发展空间”。未来几年内，中国私人飞机的需求量将多达千架。     

PA-44-180飞机发动机日常维护时的注意事项

PA-44-180飞机配置两台Lycoming公司生产的四缸活塞发动机,发动机日常维护和检测能有效的防止发动机故障和提高发动机的工作效率,使飞机能安全的翱翔于蓝天。     

首家飞机4S店落户珠海中国通用航空市场将高速成长

全球第二大通用飞机制造商西锐授权的“中国首家”私人飞机4S店此前在珠海正式开业。2011年，西锐在中国内地卖出了40多架飞机。按计划，2012年私人飞机4S店的数量会增加4个，选址分别在沈阳、三亚、山东、黑龙江。“十二五”末将增至10个，“十三五”末将增至40个。     

招商引资也应实行“追究制”

近日笔者读到一则新闻。 说的是波音飞机上的所有零部件，多年来一直实行“追究制”，每个零部件从成品直至装配到飞机上，都有详细的记存档案。一旦飞机发生意外，且经事故调查委员会确认是零部件质量引起的，实行追究，绝不含糊。也正因波音飞机有如此严格的责任追究制度，才使波音飞机稳居全球飞机行业中的龙头老大，把空中客车远远地抛在后边。     

巴西航空工业公司：小飞机也有大舞台

2008年,巴西航空工业公司向中国内地交付飞机的数量达到了一个高峰。截至2008年10月底,在中国内地运营的41架巴西航空工业公司品牌飞机中,有15架是2008年交付的,其中包括6架合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司生产的ERJ145喷气飞机,两架莱格赛600喷气公务机,以及7架E-190喷气飞机。"我们在中国市场的营业额至少翻了三番。"虽然2008年财报尚未出台,巴西航空工业公司大中     

喷气支线飞机：自己造，还是和外商一起造？

据预测，未来20年内全球航空市场对支线飞机的需求将达8000架，其中中国市场为400架。诱人的市场使体质孱弱的国内飞机制造商面临抉择。     

产业广角

国产大飞机五年后投放市场已接订单240架 中国商用飞机公司近日透露,我国自主研发的大型客机C919将于2014年首飞,2016年投放市场。2011年将率先把已经试飞成功的ARJ-21国产支线飞机推向市场。目前已接到240架订单,其中不乏美国和欧洲发达国家的高端客户。     

西飞要做民机制造的服务提供商——专访中航一集团西安飞机工业(集团)有限责任公司总裁孟祥凯

47岁的孟祥凯在进入西飞26年之后,于6月17日被委任为西飞集团总裁,正式成为这个我国大中型军民用飞机研制生产基地的领军人物。6月30日,受中国商用飞机公司的邀请,孟祥凯带着西飞一行21人的庞大队伍前往上海的大飞机公司拜访,表明全力支持大型客机项目的态度,探讨西飞与大飞机公司的合作空间和可能方式。     

视点

中航企业首次并购美飞机制造商 日前，中国航空工业集团公司宣布，该公司旗下通用飞机公司已与全球第二大通用飞机制遣商美国西锐飞机工业公司签订全资收购协议。这是中国航空工业首次对欧美国家飞机整机制造企业的收购。     

飞机融资租赁的经济评价研究

飞机租赁实务是现代租赁学的一门重要分支，飞机租赁的经济评价方法则是该分支中的核心专业技术。对不同的飞机融资租赁方式进行比较分析，建立飞机融资租赁的经济评价指标体系和方法，以促进飞机融资租赁经济评价技术的发展。     

上海航展将于明年4月在虹桥机场举办

上海航展将于2011年4月13—15日在上海虹桥机场举行。这次上海航展规模在国内仅次于珠海航展，除了展示项目中没有飞行表演外，其他项目都对游客开放。展示飞机中将有一批国际先进的大型私人飞机、直升机亮相，此次活动向上海大干万富翁和亿万富翁发出邀请，为其提供一次现场了解和购买飞机的机会。     

飞机监视应用系统、航迹融合与ADS-B In应用

来自地面、他机和本机的多种航迹数据源为飞机的监视系统带来了新的应用，这些应用在飞行的各个阶段，辅助飞行员更加安全、有效地操作，减轻管制员对每架飞机的负荷。介绍了飞机监视应用系统的架构、组成和作用，讨论了航迹融合的过程以及对多种数据源的整合，总结了建立在ADS-B In基础上的8种应用，梳理了飞机监视应用系统、航迹融合和ADS-B In之间的关系，对飞机监视应用形成了概略的认知。     

中国将自研大飞机发动机

为满足中国造太飞机航空动力试验的要求，今年5月中国航空工业集团公司宣布将在四川绵阳市小枧镇新建一班航空城,为大飞机造“健康心”——发动机。     

探究涡桨飞机的客户服务

将飞机的客户服务作为研究对象,认识到客户服务的基本含义,总结了客户服务在涡桨飞机运行中的作用,同时也对飞机客户服务的构建进行了分析,旨在通过客户服务理念的介入,提高涡桨飞机的服务需求。虽然在全国金融危机时代,对航空业造成了非常严重的影响,但是涡桨飞机的生产数量仍然处于上升趋势。一直以来,我国市场中的涡桨飞机大部分都是由ATR公司生产制造的,只有少部分来自于庞巴迪公司。自从2005年至今,ATR公司大约有一半以上的订单来自于亚太地区,而庞巴迪的客户基本上来自于日本和澳大利亚。这就表明,涡桨飞机的发展受金融危机的影响是比较小的,要想实现涡桨飞机的有效发展,还应该对客户服务引起重视,只有提升客户满意度,涡桨飞机才会在今后的社会中实现良好发展。     

论庞巴迪的核心竞争力

庞巴迪(Bombardier)是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。庞巴迪商用飞机公司最畅销的机型——Q系列客机前身为Dash 8系列,是一款双发涡桨支线飞机,该系列飞机能以最大通用性向用户提供36-86座的涡桨客机。自1996年推出以来,其先驱性的噪声和振动抑制(NVS)系统得到了市场的绝对认可。该系列产品在支线航空市场是我国新舟系列飞机的竞争产品。     

我首款64位高性能通用CPU龙芯2号问世

欧洲空中客车公司20日宣布，该公司已正式推出全球首个客舱“无线网络系统”，一旦普及，乘客在飞机上上网、打手机将成为现实。     

基于比较法的新能源电动飞机的经济性分析

新能源电动飞机的研发能够有效解决因汽车保有量的不断增加而产生的环境污染和道路拥挤问题，并且其研发又能有效解决日益匮乏的能源问题，本文通过比较电动飞机与燃油飞机之间的平均能源消耗率，分析得出电动飞机的经济性优势。比较新能源电动飞机的经济收益，说明市场效益是非常可观的，对新能源电动飞机的研究、开发和推广是具有重要的指导意义的。