航空公司战略品牌的国际化营销

营销战略对航空公司而言是指导性的方针,随着航空公司阶段性的发展以及区域市场的不断扩张,或者随着经济结构的调整采取的转型性发展策略,具有一定规模和效益的航空公司的眼光也必将会瞄向国际航空市场。     

归因相关营销——航空公司品牌强化和提升的催化剂

航空公司在品牌要素分析和自身品牌定位以后，就要调整营销资源进行有效的品牌沟通。品牌沟通是航空公司提升品牌力度和强度的重要方式，也是促进品牌推广的一个主要过程。在品牌沟通上，航空公司需要归因相关营销来强化和提升自身的品牌。     

顾客资产——航空公司竞争力的核心源泉

一、顾客资产理论简介 目前，航空公司管理人员往往是根据相对的市场份额来衡量企业的市场业绩，而顾客资产理论认为，市场份额只是衡量企业业绩的后视镜，并不能充分地计量企业的业绩。市场份额只能表明企业过去的业绩。航空公司的顾客资产才是衡量营销投资收益的关键性指标，是市场能否长期成功的关键。航空公司的管理人员应根据营销投资对顾客资产的影响，衡量营销投资效果。     

4R理论视角下航空公司营销策略创新：提升营销竞争力

随着我国民航业的快速发展,航空公司之间的竞争和拼杀越来越激烈——新航空公司不断涌现,国外航空公司纷纷加入,各大航空公司陆续联盟等都加剧了行业内的竞争程度。面对如此激烈的竞争环境,营销也变成了各航空公司市场活动的重要武器。     

航空公司基于客户需求价值对营销资产的开发和利用

航空公司在对产品的设计和优化、服务的改善和提升、市场的开发和渗透等营销活动方面的作用就是对客户资源的吸引、开发和维护。在以客户利益为核心的营销战略规划中，客户需求价值的研究和开发成为航空公司在市场竞争中不得不认真对待的课题。     

我国航空客运市场电商营销模式的瓶颈与问题

航空运输市场的逐渐成熟和电子商务的发展,使得旅客对民航的需求更加多元化,而传统营销渠道和服务模式已不能满足要求。如不能与时俱进调整策略,过分依赖传统营销模式的航空公司将在市场竞争中处于弱势地位。目前,航空营销渠道最重要的趋势是向"脱媒(disintermediation)"发展,这主要体现在:一方面,航空公司作为运输产品和服务的生产者日益绕过中间代理商而直接面对顾客;另一方面,市场中出现了     

航空公司吹响市场开拓的新号角:网络营销大攻略简

近几年，航权的开放使大量外国航空公司进入我国市场，国内民航市场竞争变得更加激烈。为了提高品牌知名度，增加竞争力，我国航空公司纷纷运用各种手段，积极拓宽营销渠道，深度开发市场——网络营销便凭借其优越的成本优势与宣传范围成为航空公司市场开拓的首选。     

腹舱运力调整的影响分析及对策

航空公司的货物运量取决于多种因素的共同影响,主要因素包括宏观政策环境、公司战略部署、整体营销水平、运力资源的配置和利用等等。随着竞争加剧,航空公司在货运经营中面临的最突出难题,就是货运运力增长     

航空公司客户质量管理规范与应用之间的差异性分析

航空公司的客户关系管理是市场开发和品牌宣传的一个有效途径之一,也是维系航空公司收益水平稳定增长和发展的辅助性营销管理方式之一。客户关系管理涉及的不仅仅是一种服务方与被服务方之间的信息传递     

航空公司差异化营销研究

面对国内航空公司在市场定位、产品体系、营销手段、销售渠道等方面高度同质化的现状,本文结合民航销售特点做出剖析,并将差异化营销的理论作了完善与扩充,既包括针对消费者的差异化,又包含了针对竞争者的差异化,从而为航空公司营销领域的现存问题提出了一整套有效的解决方法。差异化营销的概念最先由奥美集团差异化行销全球总监葛斯·哈伯提出。差异化营销强调"All Consumers Are Not Created Equal"(并     

新加坡货运航空公司的社会营销策略研究

社会营销是在顺应社会进步、经济发展以及公众思想观念转变的环境下发展起来的，是企业市场营销发展的新观念和新阶段。我们可以看到国外货运航空公司在社会营销方面已经进行了实践，并积累了许多有价值的经验。本文对新加坡货运航空公司的社会营销实践发展进行了研究，总结其社会营销的成功经验，力求为我国货运航空公司发展提供一些有益的思路和借鉴。     

市场价值马区动与营销资源的维护和开发

随着经济发展和科技进步，民航业的发展在传统运输概念的基础上融入了更多时代进步所赋予的营销理念。航空公司的市场营销在从计划导向型向市场导向型转变的同时，受经济发展提升消费者需求的影响，市场资源向客户消费导向逐渐倾斜并形成了一套完整的客户开发和维护体系。     

国内航空市场的层次化竞争分析

一、背景相对于国际航空市场的成熟发展,国内航空市场精耕细作的时代还未到来,细分航空市场不仅是营销理念上的转型升级,而且对于拓展出更加广阔的国内航空市场,对各航空公司转型,实现跨越式发展增加筹码。二、国内航空市场层次化发展的必然要求中国经济发展放缓,影响很快地传导到了国内的航空市场,去年四大航空公司利润率都有了明显的下滑,今年第一季度更是大幅下降。     

市场恢复期间我国境内机票价格策略探讨

<正>价格是市场调节的重要手段,也是航空公司营销工作的关键要素,既影响着航空公司收益水平,也关系着旅客的切身利益。自2023年以来,我国境内民航市场进入有序恢复期。机票价格与疫情前的2019年同期相比出现了较大幅度上涨,五一、暑假、国庆等节假日的票价涨幅尤为明显。机票价格的上涨,是航空公司对市场研判后的共识,一方面帮助航空公司在2023年前三季度扭亏为盈,并有效避免了“价格战”;另一方面,较高的票价也让旅客增加了出行成本,     

浅论航空服务营销

20世纪90年代以来,经过短短十几年的发展,中国航空市场格局发生了深刻变化,航空公司也由原来垄断经营,发展到现在的以三大航空集团为主体,多家中、小、民营航空公司共同发展的市场格局。中国航空业机遇与挑战并存,航空营销的根本出路在于提高服务质量。     

国际化进程中客舱服务营销资源的价值功能和利用

服务营销是航空公司整个营销价值体系中一个重要的环节,也是整个运行保障体系中与客户直接面对面交流的一个过程。随着航空公司的国际化进程和旅客多样性的构成,在航空公司的整个服务保障过程中,客舱服务营销的价值日益凸显其战略意义。客舱服务营销的价值不仅仅是客户的维系和开发,由于航空运输行业产品服务的特殊性要求,客舱服     

夺取战疫保产双胜利厚植转型发展新优势 ——航空公司客服中心居家客服模式探索

2022年以来,新冠疫情在多地区反复,经济发展和疫情防控持续面临严峻考验.当前,我国航空公司来自内外部环境的各种考验和变量因素呈现复杂性、长期性和严峻性态势,疫情输入性风险等不确定性因素明显增多.长期以来,客服中心作为航空公司直接感知客户需求以及市场变化的"神经末梢",已成为航空公司提升服务价值、调整发展战略、创新营销...     

试析航空公司收益管理与营销战略的关系

市场竞争机制的引入必定会使航空公司在进一步缩减运营成本和财务费用的同时,在营销创新方面也将推陈出新,制定科学、合理和切实可行的营销方案,而其最终目的是为了建立一整套有效的航空营销收益管理体制,实现航空公司收益最大化以进一步扩大利润来满足航空公司利益相关者的需求和投资回报。     

三方物流合作——提升航空企业竞争力的金钥匙

在现代航空货运市场中，企业（供货方）、物流公司、航空公司相互合作、相互依赖，由于所处的物流链位置不同，这三种企业对整个物流方案的诉求以及自身的市场地位、营销策略都有不同之处。     

全经济舱机型应用探究与建议

<正>飞机是航空公司实现差异化服务的重要媒介,也是提升航空公司核心竞争力和收益水平的关键。近年来,民航市场竞争日趋激烈,各航空公司都在深入细分旅客市场,在提供差异化服务方面寻找效益增长点。全经济舱机型（以下简称“全经”）作为丰富营销手段,实现差异化销售的代表机型,深受国内航空公司重视,机队规模也在不断增加。本文结合国内市场特点,将从全经机型的应用现状、应用前景、面临问题及应对措施等方面进行研究,