IATA：全球主要航空股份上涨超出预期

本刊讯国际航空运输协会（以下简称“国际航协”，IATA）9月7日在北京宣布，2010年7月和8月航空公司的财务状况调查显示，航空公司股价与去年同期相比反弹上扬73％，超出股票市场预期值两倍以上。2010年第二季度47家主要航空公司净利高达39亿美元，     

企业物流管理与经济效益

据统计，企业流动费用占产品销售费用的15％以上，根据物流理论中的杠杆原理，物流费用每降低2个百分点，利润提高1倍，因此，能否降低企业的物流费用对企业经营业绩影响很大。所以，通过物流管理可以从物流系统中获取很大的利润，也是企业摆脱困境的有效途径之一。     

油价上涨对道路货运企业的影响和对策分析

2007年以来，国际石油价格一路攀升，特别在2008年第1个交易日美国东部时间2日中午12点06分左右，纽约商品交易所2月份交货的轻质原油期货价格在电子交易中达到每桶100美元，这～价格刷新了2007年创出的每桶99．29美元的国际原油期货盘中最高记录，而同期国内各种成品油的价格也一涨再涨。油价的持续上涨，给物流企业特别是道路货运企业造成了很大影响，使本来已经利润微薄的道路货运行业雪上加霜。     

从顾客忠诚度谈航空公司常旅客计划

顾客忠诚度是现代市场营销学的一个研究热点，尤其是当今的营销重点由4P理论向4C理论转变，对顾客的研究显得更是尤为重要。对服务行业来说，顾客忠诚度的优劣关系着企业的生存和发展，据有关统计研究表明，吸引一个新顾客的成本大概相当于保持一个现有老顾客的5倍：20％的老顾客往往带给企业80％的利润：一个公司如果将其顾客流失率降低5名，那么其利润就能增加25％至85％，     

江苏河海公司改制变化纪实

1月18日，江苏河海运输股份有限公司八届一次职代会暨第四次股东大会上传来喜讯：公司2002-2004年3年完成营业收入13290．20万元，占计划110．75％，其中主营(水运)收入10135．95万元，货运量482．33万吨，占计划106．01％，货物周转量12．77亿吨公里，占计划109．68％，实现利润157．26万元，是计划的3倍多，其中主营利润146．6万元。以上指标均创历史新高。     

长春市公路客运公司 加增职工队伍建设 经济效益显著增长

几年来,由于这个公司在职工队伍建设上下功夫,企业面貌发生深刻变化。经济效益大幅度增长,1988年企业实现利润100万元,比1987年增长56.3％;1989年实现利润144万元,为年承包利润指标的2.4倍;1990年实现利润183万元,创历史最好水平。企业管理素质明显提高,1989年被评为省先进级企业;1990年各项升级指标达到国家二级企业标准。企业后劲不断增强,固定资产原值已达到2080万元,为1987年的2倍。精神文明建设取得可喜成果,1989年有一个客运站、一个车队被交通部授予“文明站”、“文明队”称号;1990年被命名为市文明单位、并在省内8城市精神文明建设“金杯     

江西长运：继往开来踏歌行

江西长运股份有限公司（下称江西长运）是由有几十年历史的江西长途汽车运输公司改制而成的江西汽车运输行业第一家股份制企业。从1993改制以来，公司资本总额已从改制前的4629．29万元发展到2004年末的6．73亿元，增加了13．5倍；利润总额由1992年的116万元增至2004年的5714万元，增加了48．26倍。2005年上半年实现利润3748．8万元，营运收入同比增长10．7％。     

改革装卸用工办法 提高作业效率

选用合理的用工办法是激励装卸工人、提高装卸工人工作积极性的主要途径。北疆铁路公司人1994年起对一线装卸工人实行计件工资,对二线管理人员按一线人员作业吨的收入来清算工资,从而劳动生产率2000年较1994年提高7．5倍,利润增长91倍。     

充分利用特区政策 全力进行人才培养

福建省轮船总公司厦门公司始建于1950年,现有职工2500余人,主要经营客货运输,航行香港、澳门、东南亚及国内各主要沿海港口。自从改革开放以来,利润连续上升。1985年利润300余万元,比1979年高3倍;1989年利润914万元,比1985年又高3倍;1990年预计营收     

《不懂财务就当不好总经理》

为什么有些企业总是做不大？为什么企业经营规模上去了，而利润却没有同步上升？本书中，YTT利润管理体系创建人史永翔老师根据自身多年一线实战操作经验，系统阐述了企业利润管理的整体思路，全面介绍了以股东回报率为终极目标，以财务语言为管理语言、以数字化为绩效管理手段的企业利润管理体系。     

关于动产质押的研究（四）保持合理收费 防止恶性竞争

任何一项经济活动的最终目标都是获取利润，当某一行业利润高于社会平均利润时，很多企业就会转到这个行业，进入这个行业的最简单、最直接的办法就是低价竞争，直到把这个行业的利润压到社会平均利润，与低价格相伴的是低成本、低标准、低品质和高风险，动产监管行业也在走同样的路。     

从利润敏感性分析看提高利润的途径

从利润敏感性分析看提高利润的途径王环利润的敏感性分析就是依据利润各有关因素之间的内在联系，运用本—量—利分析法分析各因素变动对利润的影响程度。利润＝（单价－单位变动成本）×销量－固定成本总额，则：影响利润的因素就为单价、单位变动成本、销量和固定成本总...     

试析我国企业所得税会计实践中的几个理论观念

我国继1993年7月1日起实行“两则”及新企业会计制度，于1994年五月1日统一规范了企业所得税制，接着财政部下发的（94）财会字25号《企业所得税会计处理暂行规定》是目前企业所得税会计处理的基本依据，现笔者就所得税会计理论、方法与观念作些探讨。一、按总括利润观揭示企业税前会计利润总额企业所得税会计问题涉及到会计所得与税收所得问题，因而选择什么观念的利润是搞好企业所得税会计的关键。概括地讲，企业是按总括利润观揭示其会计利润的，为此，需从理论上界定清楚三组利润概念。其一、经济利润与会计利润。经济利润是指企业期本…     

抓管理要坚持实、严、狠

我公司成立十几年来,特别是党的十一届三中全会以来,通过深化内部改革,完善经营机制,狠抓内部管理,企业得到了较快发展。1988年与1978年相比:营运汽车607部,增长了3. 3倍,年递增率为15. 6%;固定资产3639. 9万元,增长了4. 1倍,年递增率为15. 2%;周转量16445万吨公里,增长了4倍,年递增率为17. 6%,利润605万元,增长了1. 2倍,年递增率8. 4%。     

客运服务利润链的建设管理

服务利润链理论是1994年由五位哈佛商学院教授提出的，试图从理论上揭示服务企业的利润是由什么决定的。服务利润链的存在基础在于利润来源于客户忠诚，客户忠诚是由客户满意度决定的，客户满意度取决于员工的服务质量水平，而员工服务质量水平又是由其对企业的忠诚度决定的。这几个要素相互作用，形成了企业利润链。     

大力整治焦柳北线扛木材过桥隧问题努力为铁路运输生产安全创造良好的治安环境

焦柳北线万岩至龙鼻嘴区段位于湘西自治州古丈县境内，线路全长7.2公里，共有桥梁4座，隧道7座，该地是湘西的重点杉木林区。近年来．当地部分村民受“靠山吃山”观念的影响和经济利益的驱动，擅自进入林区乱砍滥伐林木。由于地方政府在公路上设卡查堵，于是村民更成群结队行走铁路将木材扛到异地销售，以获取高于原地5至10倍差额的利润，因此造成扛木材者被列车碰、挂致死伤和铁路设施受损事件时有发生，严重影响铁路运输生产安全。     

海南省海口罐头厂“五改三转”法

从1981年至1985年连续五年亏损、濒临破产边缘拥有1400多人的原海南省海口罐头厂,经过9年的不断深化改革,发生了四大变化:一是销售额增长118倍,1994年实现销售额12.3亿元,比改革前的1985年增长118倍,年均增长13倍;二是从亏损大变为税利大户。1994年实现税利1.32亿元(其中海关税、流转税占98.4％,利润220万元,占税利1.6％);三是由中型企业发展成为中国最大的罐头饮料     

区乡小站也要敢闯大市场

湖南邵东县灵官殿汽车站只有8名职工,站长不因站小人少而气短,带领职工以上乘的服务很快在运输市场中树立起企业的优良形象,车站客运收入三年迈出三大步,1990年至1992年完成营收分别相当于1989年的2.7倍、3.7倍和7倍。同时,该站还开办饮食、加油和汽车维修等第三产业,年创利润数千元,令同行们刮目相看。今年在湖南省交通系统双文明建设表彰会上,该站被评为全省十佳班组。     

魂系侯运——记山西省侯马运输公司经理全国五一劳动奖章获得者

王永乐同志自1988年起,担任候马运输公司经理以来,以艰苦顽强,团结求实,开拓奉献的创业精神,用足智多谋灵活多变,切合实际的经营策略,使侯马公司一年跃上一个新台阶,产量每年递增5.7％,利润递增7.9％,人均利税递增9.1％。固定资产增值为计划的12.4倍,4年增加原固定资产的一倍,实现了候马公司前所未有的飞跃。     

GDP的物流含量与物流成本--中国物流第三利润源泉的思考之一

中国的物流成本约占GDP的20％(高出发达国家近一倍的比值),似乎显现了巨大的利润空间,也成为促使国内物流发展的催化剂。然而,物流成本的可降空间果真像一些专家学者认为的那样大吗?中国近期的物流利润源在哪里?等等。 本刊特邀武汉理工大学物流工程研究所董明望所长就此展开系列论述,希望这些视角独到、冷峻平和的“一家之言”,或许能使读者如沐春风。