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本刊讯河南航空有限公司8月30日公布了“8·24”飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准,每位遇难旅客赔偿总额为96万元。据介绍,依据2006年中国民用航空总局令第164号《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为40万元人民币,每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为3000元人民币,旅客托运行李的最高赔偿限额为2000元人民币,共计40.5万元人民币。 相似文献
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以往旅客投诉航空公司大多是航班不正常、服务态度恶劣等,但最近行李运输也成了旅客投诉和媒体关注的新焦点,投诉的理由不外乎行李破损、行李丢失和行李晚到等。 相似文献
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一、公司简介青岛流亭机场汽车运输有限责任公司是青岛机场集团有限公司下属的一家以从事乘机旅客地面运输为主的交通运输企业。作为航空运输服务的地面延伸,公司主要 相似文献
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旅客行李运送是铁路客运部门为乘客提供的一种客运服务产品。目前铁路旅客行李运送服务存在着手续繁杂、多次收费、交付拖延等服务质量问题,为此对改善旅客行李运送的外在服务形式和内在管理质量等方面提出一些具体运作思路。 相似文献
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201O年国际航空运输协会(IATA)公布的《2009全球航空运输统。计》显示,大韩航空排名国家航空货运领域第一位和旅客运输领域第十三位。大韩航空2009年定期航班的旅客周转量达520.86亿RPK,比2008年上升4位。国际货运量达82.25亿FTK, 相似文献
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《道路运输条例》(以下简称《条例》)第三十六条规定:“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。”《条例》第二十一条规定:“客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡,行李毁损、灭失,当事人对赔偿数额有约定的,依照其约定;没有约定的,参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。”目前,国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额赔付标准为4万元。 相似文献
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智能交通系统(ITS)在铁路旅客运输上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对智能交通系统基本概念的介绍,论述了中国铁路旅客运输虽在安全和环境保护上优于公路运输,但近年来由于公路和航空运输的发展,铁路旅客运输所占比重正在下降,因此优先发展铁路的智能交通系统亟为必要,并提出14方面研究与开发的内容。 相似文献
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通过铁路法院对一起旅客人身损害赔偿纠纷案件审理的分析,对比《海商法》和《民用航空法》关于客运合同限额赔偿的使用规定,提出《铁路法》的缺漏,以及《铁路旅客运输损害赔偿规定》中有关内容的不合时宜,特别针对受害旅客提出的精神损害赔偿要求,在相关规定中应有所体现,便于司法实践运用。 相似文献
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旅客信息管理系统是指用于收集、存储以及使用有关旅客信息的管理信息系统。对旅客运输而言,收集和利用旅客的有关信息已经成为运输企业市场营销和生产经营活动的一项重要内容。 相似文献
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《空运商务》2006,(10)
第一章总则第一条为了加强航空运输销售代理活动的自律管理,促进航空运输销售市场健康、有序发展,根据《中国航空运输协会章程》和中国民用航空总局《关于移交航空运输销售代理资格认定工作的通知》(民航函[2006]141号)的有关规定,制定本办法。第二条本办法所称"销售代理企业",是指取得中国航空运输协会(以下简称"中国航协")所颁发的"中国民用航空运输销售代理业务资格认可证书"(以下简称"资格认可证书"),接受航空运输企业委托,依照双方签定的委托销售代理合同,在委托的业务范围内从事销售代理活动的企业法人。本办法所称"销售代理活动",是指具有资格认可证书的销售代理企业在航空运输企业委托的销售业务范围内,以自己名义从事的航空旅客运输和货物运输销售代理经营活 相似文献
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<正>所谓航空行李的不正常运输,指的是行李没有跟随旅客同时、完好地到达目的地,主要包括晚到、破损、整件遗失和物品缺失。这些问题与航空业相伴而生,并且相应增长。从历史情况看,行李的不正常运输在2010年代达到高峰后已经趋稳,发生不正常运输的比率(每千人次)也呈现大幅下降趋势(见下图1,图2)。旅客对行李运输方面的体验本应是越来越好,然而国内旅客对行李运输的抱怨程度反而在众多投诉分类的占比中持续上升。据某航空公司统计,行李类投诉已逐渐取代会员服务、乘机等类别,同客票销售、不正常航班一起成为航空旅客投诉的三大重点。乍一看这似乎有点矛盾,但深入分析后,其实并不奇怪,形势的变化和内外部因素的冲突造就了这一结果。 相似文献