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4月9日, 《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》新闻发布会在北京召开,作为《船舶生产许可证管理条例》配套使用的标准,适用范围为中国境内的全部船舶生产企业.该标准于3月23日由国防科工委正式颁布,它也是我国第一部船舶生产企业的行业准入标准. 相似文献
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一、方兴未艾的民营造船业 中小型民营造船业起源于上世纪70年代.以江苏省某市为例,70年代后,随着一些新兴造船配套技术如气囊下水技术的问世,中小型造船业如同雨后春笋迅速发展.由于该市地处长江之滨,京杭大运河、盐邵河贯穿境内,得天独厚的自然环境为全市民营造船业的发展提供了良好的地理条件. 相似文献
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随着环境保护日趋严格,为满足节能减排的要求,一系列与涂料相关的法规和公约的实施,对船舶涂料技术的发展产生了根本性的影响.如有机挥发物(VOC)法规、IMO的《国际控制船舶有害防污底系统公约》(AFS公约)、《船舶压载舱保护涂层性能标准》(PSPC)、欧盟的《杀菌剂产品指南》(BPD)和REACH法规等促进了中国船舶涂料技术的发展.同时,中国已成为世界最大的造船国之一,这也极大地拉动了船舶涂料的需求. 相似文献
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质量是企业的生命。在市场经济形势下,船舶企业要生存、发展,跻身于国际大市场并参与国际竞争,必须按国际惯例组织生产。企业贯彻和实施GB/T19000-ISO9000系列标准正是船舶企业完成上述目标的重要动力和手段。我国于1989年8月实施等效采用质量管理和质量保证标准的GB/T10300系列标准,1994年12月24日,国家技术监督局根据国际标准化组织(ISO)制定的质量管理和质量保证标准的94版本,颁布了GB/T19000—ISO 9000族标准,作为最新的有效版本。其中 相似文献
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舱室密性试验是造船过程中的重要环节,目的是检查船舶建造期间结构件的密性和强度,对保证船舶航行安全具有重要意义.最近几年,舱室密性问题引起的航行事故屡有发生,不仅可能导致船舶沉没,货物丢失,还可能对环境造成无法估计的影响.国际海事组织(IMO)《海上人命安全公约》(SOLAS公约)和国际船级社协会(IACS)都对舱室密性试验制定相关标准和规范.对造船界来说,结果可靠、便于操作、成本适度的试验方案更受青睐,而船东方则希望密性试验越全面、越细致越好.IACS试图修改SOLAS公约中舱室密性标准的过程曲曲折折,前途未卜. 相似文献
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《船舶物资与市场》编辑部 《船舶物资与市场》2016,(4):6-7
为了进一步贯彻落实《中国制造2025》,推进制造强国建设,8月20日工信部、发改委、科技部和财政部正式发布了《高端装备创新工程实施指南(2016-2020年)》(以下简称《创新指南》),对海洋工程装备及高技术船舶等11个高端装备领域的创新工程进行了部署,并再次明确了“到2020年,步入世界造船强国行列”的奋斗目标. 相似文献
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从5月20日召开的2010年中国船舶用钢高端论坛暨船舶用钢供需交流会上了解到,为适应船舶轻型化、大型化的要求,造船用钢的部分标准在修订中,有些可能即将出台,但对新标准可能造成的新的技术壁垒,我国部分钢企和船企还没有做好应对准备. 相似文献