定义车联网

仅仅Telematics构不成车联网,智能交通、智能汽车,以及相关服务是其题中应有之义现在,车联网的定义正在被无限扩展。清晨走出家门,设定好目的地和行车路线的汽车便已经停在你的面前,上车后根据当天心情选择是自动驾驶,还是手动驾驶。路上,车辆的感应和刹车系统能够避开各种碰撞。工作结束,车上的信息系统会根据你的喜好提供餐厅、娱乐信息、加油站地点等服务推荐。返家后,汽车会白行停在最合适的停车场。注意,这辆汽车并不—定属于你,因为汽车共享(Car Sharing)的普及已经让人们无需     

我国现阶段智能汽车发展及应用初探

第五届数字中国建设峰会7月下旬在福州举行,智能汽车作为目前的“风口”行业,受到与会专家和企业的热议。当前,汽车产业正经历着百年未有之大变局,人们对汽车的传统认知正在被颠覆,智能座舱、智能驾驶等正在从理念转化为产品,汽车的产品属性、产业价值链和生态结构等正在被科技力量和想象力重构。汽车智能化浪潮下,中国厂商将如何抓住机遇实现弯道超车?     

智能汽车"黑科技"——无人驾驶

近些年来,"无人驾驶"这个词越来越频繁地出现在我们的生活里,一些大型汽车制造厂商都已经将无人驾驶汽车开上了马路,完成了一定距离的测试行驶.这项"黑科技"不再只是个概念,它正在悄悄地进入大众的视野,引起人们的关注. 智能汽车就是无人驾驶汽车吗? 智能汽车涉及多个行业领域,不仅包括汽车、信息通讯、交通等行业,还涉及多个部门...     

基于物联网的智能汽车系统应用分析

随着科学技术的快速发展，人们的生活要求达到了一个更高的水平，家用汽车的半自动化越来越不能满足人们的需要，这使得市场萌生了对于家用汽车智能化的需求。智能汽车系统应用了物联网技术，将家用汽车内各控制节点有效地连接在一起，通过触摸屏、语音等实现了对汽车用电设备、防盗报警系统、自动停车、智能驾驶等的高效控制。     

“标准化+”助推长三角区域智能网联汽车一体化探索

"标准助推创新发展,标准引领时代进步。"本文以国家智能网联汽车(上海)试点示范区的运营为例,坚持以"统筹规划、立足基础、创新协同"为原则,加强顶层设计,积极布局"标准化+"工作,为助推长三角区域智能网联汽车一体化展开了探索。     

汽车集群供应链实施“互联网+协同制造”的策略研究

对汽车集群供应链和"互联网+协同制造"的内涵、"互联网+协同制造"对汽车集群供应链转型升级的作用、汽车集群供应链实施"互联网+协同制造"所面临的问题进行了系统分析,认为从建设工业云、建设智能工厂、建立健全法律法规及人才体系三个方面可以有效实现"互联网+协同制造"在汽车集群供应链中的应用。     

黑客攻击汽车

汽车"太智能"也会带来困扰。当移动互联网技术进入汽车,如何来保证未来的驾驶安全?汽车正在成为黑客们的下一个目标。各大影院热映的《速度与激情6》已经生动地为看客们展示了未来黑客们的入侵——或许,在未来,当某个"重要人物"驾驶智能轿车飞速奔赴目的地时,千里之外的黑客,只是轻轻动了     

那些被吐槽的汽车功能

汽车的非本质功能越多越好吗?调查显示,超过六成的人认为并非如此汽车的功能正在变得越来越全。从早期的GPS导航、定速巡航、车载蓝牙、冷藏设备到后来更高级的泊车辅助系统、遥控驾驶甚至夜视系统等,汽车制造商仍在继续挖掘更多的个性化功能,他们希望这些不断被注入"铁皮盒子"的人性化辅助功能设计,能"诱惑"消费者打开腰包,并将其转化成他们实实在在的利润。但是这些功能真的有用吗?消费者又会在多大程度上被这些卖点吸引?《汽车商业评论》联合腾     

汽车前照灯智能转向系统的研究与实现

目前,汽车上安装的普通前照灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于普通前照灯无法改变调节照明角度的方向,常常会在弯道内侧出现"盲区",司机的视线被禁锢在大灯光束照射的直线范围内,这对于汽车夜间在弯道行驶时非常危险,极大地影响了夜间行车的安全性。设计了一套前照灯智能转向系统,提高了驾车的安全性。     

迈进未来车生活 沃尔沃Sensus智能车载交互系统

有人说，汽车是最后一块没有被互联网攻陷的阵地，不过随着移动互联网的日新月异，这块阵地已经守不了多久了。沃尔沃Sensus智能车载交互系统的发布，显然会为移动互联网的扩张史写上浓重的一笔。     

汽车生产领域智能制造技术应用研究

通过汽车配件生产领域智能制造的应用分析,结合广西地方发展的特点发现智能制造技术应用推广过程中存在的问题,提出通过关键技术装备和软件系统升级、多层次的人才队伍构建、统一标准规范体系,推进传统产业"二次创业"产业链,重点建设汽车生产领域智能制造技术。     

移动智能终端汽车远程在线检测与故障诊断

汽车大热的时代,汽车技术也在突飞猛进地发展。近些年的汽车研发开始向着智能化及移动智能终端方向迈进,因此现在的很多汽车版本以"智联""智能"开头,凸显出汽车智能化的方向和水平。这样就给汽车远程在线检测与故障的诊断带来了技术基础。本文的方向就是对移动智能终端汽车远程在线检测与故障诊断的基本结构、具体功用、工作原理和具体应用进行阐述。     

像手机一样玩转汽车

没有人会拒绝便捷的智能化生活方式,当汽车也智能起来时,你的出行方式将会彻底改变。尽管福特欧洲、亚太及非洲区连接服务总监潘浦力说,福特的赢利点仍然是汽车本身,目前还没有将车载系统进行商业化的计划,不会靠流量和下载等来获取利润,但利用开放平台抢占汽车智能市场的先机绝不会是徒劳的。     

华为联手两车企

中国国有汽车企业经常因为“体态庞大、决策缓慢”而被舆论诟病，但在这一轮行动中，它们的快速反应和抢先布局值得点“赞” 这个秋天，华为接连将两家中国大型国有汽车公司揽人怀中。10月17日，东风与华为签订合作协议，要在汽车电子、智能汽车、IT／ICT信息化建设等领域进行跨界合作。11月10日，长安汽车与华为技术有限公司签署战略合作协议，双方宣布存车联网、智能汽车以及国际化业务拓展等方面展开跨界合作。     

智能网联汽车“1+X”证书“课证融通”的探索与实践

国家职业教育改革重点强调推行“1+X”证书制度试点工作,当前智能网联汽车成为我国汽车产业改革发展新的增长点,职业院校汽车类专业纷纷开设智能网联汽车相关课程,本文则对智能网联汽车1+x证书培养模式的思路到实施过程进行讨论,从学生的授课、教师的继续教育和校企合作三方面讨论如何提高智能网联汽车专业人才的培养效率,不仅可以提高技能人才在社会的就业率,还能促进智能网联汽车专业课证融通的发展。     

智能网联汽车测试检验评价及问题分析

在智能网联汽车发展中必须重视测试评价环节,这也是保障智能网联汽车产业发展的重要举措。智能网联汽车系统需要经历多种复杂的测试场景,大幅度提高了智能网联汽车测试评价的难度。文章结合智能网联汽车测试现状,围绕着智能网联汽车测试评价的两条技术路径进行了具体分析,针对这两种测试方法的基本情况及其存在的问题作出了一系列的探讨和研究,旨在为智能网联汽车测试检验评价领域的可持续发展提供科学的理论指导。     

"驴拉宝马"还会重现否

目前,<家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)>(也就是俗称的"汽车三包草案")正式向社会公示并征求意见.一直被排斥在商品"包修、包换、包退"规定之外的汽车产品,相信在近期将得到应有的"三包"保障.汽车三包草案由于涉及面广泛,被认为是保障消费者利益最有效的法规之一.     

关于智能财务的思考与建议

本文从智能财务是否财务智能、财务机器人是否智能财务的基础、会计信息系统能否足以驱动智能财务、人工智能能否成为智能财务的主导四个方面,对智能财务进行思考,提出寻找智能财务的"操作系统"、明确智能财务的基础、构建创新型的会计数字系统、打造科学的组织结构、树立并巩固财务人员的主导地位等完善智能财务体系的建议.     

基于模糊逻辑的混合动力汽车智能控制系统

文章通过分析混合动力汽车的工作模式、能量流动以及特性,针对其要求,设计了基于模糊逻辑的混合动力汽车的智能控制系统,应用SIMULINK,对控制策略进行仿真。仿真结果表明,模糊逻辑控制策略能够很好控制发动机工作,具有很好的自适应能力和鲁棒性,从而提高了整车的燃油经济性和排放性能。     

浅谈汽车智能安全技术的应用

汽车已不仅仅只是代步工具了．而是演变成一件件高科技产品。当前汽车安全技术发展的目标就是提高行车安全性和各环境下的适应性。当前的信息技术革命正在推动汽车设计翻开新的一页，自动化、智能化、多功能将成为21世纪汽车发展的新趋势。智能化的汽车在21世纪将以更高的速度和效率把人类带人智能信息时代。 一、关于发达国家智能汽车研究的现状和趋势 进入20世纪90年代以来，随着汽车市场竞争激烈程度的日益加剧和智能运输系统（I俺）研究的兴起，国际上对于智能汽车及其相关技术的研究成为热门。目前它已成为世界众多发达国家重点发展的智能交通体系中的雷要组成部分,