"港产城"融合推动"蓝色崛起"汕头临港经济区打造生态型、组团式发展格局

由汕头市发改局牵头研究编制的《汕头市临港经济区发展总体规划(2017-2030年)》通过了市政府常务会议审定.在这个推动汕头"蓝色崛起"的大规划中,出现了"绿色能源港"、"阳光海岸带"、"五彩明珠湾"等一系列令人耳目一新的崭新词汇,其依托汕头港广澳港区,按照"港、产、城"融合、"前港、中区、后城"的思路统筹谋划临港经济区的发展布局,对汕头加快形成大汕头湾区城市格局,引领粤东地区振兴发展具有重要意义.     

汕头港"一带一路"扩大"朋友圈"

作为国家"一带一路"重点建设的十五个港口之一,"红头船"的故乡、坐拥深水良港资源优势的汕头港更是成为粤东乃至泛珠地区连接"21世纪海上丝绸之路"沿线国家的重要渠道.更多新时期的"红头船",从汕头港扬帆出海,在"一带一路"中广交朋友,不断扩大"朋友圈".     

以港兴旺因港繁荣

汕头的经济发展战略,历来都是一个热门的话题,之所以一直都是热点,乃在于不同时期有不同甚至完全相反的观点.不断改弦更张,历史的机遇往往就错失了.在新常态下,汕头必须有一条比较稳固的发展逻辑,久久为功,才能有所突破. 红头船精神锻造了汕头的辉煌 就历史而言,汕头的开埠是鸦片战争的产物.汕头依托大潮汕腹地,成为闽西赣南工农业产品集散地之后,发展迅猛,世所瞩目.由于国际航线的开通,大大促进海运贸易."同治五年(1866),进出汕头港的帆船、汽船达525艘,总吨位21万多吨".发展到二十世纪二三十年代更成为鼎盛时期,据饶宗颐总篡《潮州志》载:"汕头港出入船舶统计表记录,民国二十二年出入船舶共4487航次,吨位632万吨".是年汕头港货物进出口约占全国沿海港口货运量的8.67%,又据《潮海关史料汇编》载:"1935年进出口船舶4531艘次,吨位678万吨,占全国第三位,仅次于上海、广州."     

汕头加快打造区域交通航运中心

2015年3月,国家将汕头港纳入"一带一路"重点建设的15个港口之一,汕头港迎来了新的战略发展机遇.一年来,汕头市把加快港口建设作为全市的"头号工程",全面启动广澳港区二期两个10万吨级集装箱码头工程等项目建设.同时,加紧港口群规划编制,加快建设区域交通航运中心,全力谋划建设国际性大港.     

招商局重返汕头未来将有大作为

近日,汕头招商局港口集团有限公司揭牌仪式在新落成的广澳港区联检大楼举行,翻开了汕头港历史崭新的一页,奠定了汕头港作为粤东中心港口和区域交通航运中心的地位,加快建设21世纪海上丝绸之路重要门户.汕头市委书记陈良贤,招商局集团副董事长、总经理李晓鹏出席仪式,共同为新公司揭牌.汕头市委副书记、市政府党组书记郑剑戈致辞.     

百载商埠幸福汕头

老海关钟楼滴答,述说一百五十载商埠历史沉浮. 汕头港汽笛长鸣,高歌三十年特区建设岁月峥嵘. 一百五十年前,一纸<天津条约>,汕头悲壮地沦为清廷战败的"祭品",无奈被迫开埠,贴上了"通商口岸"的标签.     

凤岭古港:“海丝之路”粤东始发港

正在汕头市澄海区韩江干流东溪的江海交汇处,有一处澄海最古老的村落——莲下镇程洋冈村。早在一千多年前,这里已经有先民活动。到了唐宋时期,这里兴起了汕头最古老的港口——凤岭港,是唐代后期海运港口,在唐代"海上丝绸之路"扮演着重要角色。《史书》记载,"凤岭淤,樟林港兴,樟林港淤,汕头港兴",据专家考证,因时代变迁,海陆变化,潮汕出海商贸口岸易移沿革依次是唐宋凤岭古港—宋元辟望古港—明清樟林古港—鸦片战争后至今的汕头港。     

关于汕台海洋文化产业交流与合作的思考

21世纪是海洋的世纪，也是中国海洋文化复兴的世纪。海洋文化研究和海洋文化产业发展在当代经济社会发展中具有特殊意义和价值。党的十八届三中全会提出的建设21世纪“海上丝绸之路”战略，对汕台海洋文化研究和产业发展具有巨大的现实推动作用。因此，我们要抓住机遇趁势而上，做好汕台海洋文化研究和海洋产业文化发展这篇大文章。一、汕台海洋文化产业交流合作的现状分析 汕头与台湾人文关系渊远流长，具有地缘近、人缘亲、文缘通、商缘联等方面的历史情结和现实联系。汕头是广东省距离台湾最近的地区，汕头港距离台湾高雄港214海里，南澳岛港距离台湾澎湖马公港仅102海里，汕头港是两岸首批开放的63个海运直航港口之一。汕头是台湾同胞的重要祖籍地，据不完全统计，目前台湾的汕头籍后裔约30万人，常住台商2000多人。在台湾的潮汕籍乡亲遍布全岛，共设有潮汕同乡会40多个，台湾一些地方至今仍沿用潮汕的地名。潮汕文化和台湾文化是两个具有亲缘性的地域文化，两地共同信仰g三山国王”和“妈祖”。从汕头海洋文化来看，潮汕地区自古以来就是“海上丝绸之路”的始发港和重要节点，是中国古代海上对外经济文化交流的前沿，汕头拥有丰富的海洋自然文化资源、良好的文化产业基础，汕头港是全国25个沿海主要港口之一，海洋经济已基本形成海洋渔业、临海工业、海洋交通运输业、滨海旅游业等四大体系。但是汕头在海洋文化资源开发、海洋文化科研与产业结合以及海洋人才队伍培养等方面相对薄弱。相比之下，台湾在海洋文化资源开发程度、海洋文化科研与产业结合及海洋文化人才培养体系等方面具有相对优势。因此，汕头应抓当前的有利机遇，抢先发展，推动汕台海洋文化研究和海洋文化产业?     

穿梭巴士——港口联动的桥梁

上海港洋山深水港区投入运营后,为了解决大量长江驳船无法直达洋山深水港区的问题,上港集团及时开辟"穿梭巴士"业务,即在外高桥港区与洋山港区间开通固定时间、固定班次的船舶运输航线,从事区间快速往返驳运集装箱水运服务。与此同时广州港集团携手顺德市勒流港,开通了南沙港区至勒流港的广州港"穿梭巴士"勒流支线。至此,该集团已开通了南沙至黄埔老港、黄埔新港、肇庆、东莞、顺德等多条珠三角码头"穿梭巴士"支线服务。穿梭巴士已经成.为了港口联动的桥梁。下文主要介绍"穿梭巴士"的运营状况.发展瓶颈和发展前途。     

挖掘文化核心资源凸显潮汕文化优势

文化产业作为二十一世纪的朝阳行业,是汕头实现经济社会双转型的重要战略契机和发展引擎之一,亦是提升汕头软实力的重要支柱产业.汕头具有一批在全省、乃至全国都具有一定知名度和影响力的文化资源和文化品牌,这是汕头文化产业发展的宝贵资源.近年来,汕头各区县在文化事业发展的过程中,都注重挖掘利用本地的文化特色资源,形成了一批独具优势的文化品牌.在当代文化方面,有潮剧、潮乐、英歌舞、陶瓷微书、瓶内画等非物质文化遗产资源.在历史文化方面,有侨批档案等华侨历史文化及"南澳Ι号"等与海上丝绸之路资源."南澳I号"明代古沉船遗址作为申遗的代表,全力争取加入海上丝绸之路世界文化遗产(中国段)城市行列.2011年,"南澳Ⅰ号"水下考古抢救性发掘入选2010年全国十大考古新发现.     

大力推进临港经济区建设

汕头港是我国"一带一路"建设的十五个重要港口之一.近年来,汕头市紧紧围绕打造21世纪海上丝绸之路重要门户这一目标,建设更加开放的经济体系,大力推进"头号工程"港口建设.     

樟林古港:一段会呼吸“海丝”的历史

正在"中国海上丝绸之路有三个重要起源地,也是三个地标,它们分别是南宋时期的福建泉州港、元明时的漳州月港,以及清朝中叶的樟林港。"在潮汕文化研究资深专家陈训先眼里,如今位于汕头市澄海区的樟林古港,其实就是"海丝之路"上一段方圆2平方公里仍在呼吸着的历史。樟林,从一个海角荒埔发展成为负有盛名的港口,经历了无数风风雨雨,她的成长,正似大海起伏的波涛,成为汕头作为"海上丝绸之路"起源     

汕头港:从河口港迈向现代化深水港

走进汕头港广澳港区,夏日里的南海之滨波光粼粼,放眼望去,集装箱码头岸线停靠着一艘艘货轮,桥吊下一辆辆拖车来回穿梭,车来船往,呈现出一幕幕火热的生产场景. 上半年,汕头港实现"十四五"开局"半年红"——全港完成货物吞吐量2166万吨、同比增长54.3％,增幅高于全国沿海44个百分点,高于广东省沿海42.5个百分点;集装箱吞吐量92.3万标箱、同比增长47.2％,高于全国沿海33.2个百分点,高于全省沿海29.7个百分点,集装箱吞吐量增幅列广东第一.     

柘林古港:“海丝之路”粤东第一港

正"海丝之路"粤东第一港柘林,潮汕话读音"只篮",是位于潮州市饶平县东南的一个靠海小镇,与南澳岛隔海相望。潮汕有一句俗语:"未有汕头埠,先有柘林港",说的便是位于柘林镇西南的柘林港。几百年前,这里是潮汕地区最早的对外通商港口,是中国"海上丝绸之路"的重要中段港。潮州货物在此由"红头船"、"大龟船"转运北上津沪,南下吕宋、安南、马来西亚等地。古代名港盛极一时柘林港是潮汕历史上最早对外通商贸易和移民海外的深水港口之一。     

深化合作携手打造区域强港

新的一年,深汕深度协作加速布局,在推动基础设施互联互通方面,提出加强深圳港、汕头港协同发展.记者采访了解到,汕头市将利用招商港口在深圳、汕头两港均有投资运营的有利条件,加强港口智能化、管理效能等方面的合作,未来广澳港区将与深圳港进行航线上的互通,利用招商局港口遍布6大洲20个国家丰富的航线网络资源,特别是深圳华南运营中...     

千年浮梁名茶来汕推广交流

9月11日,汕头龙湖宾馆茶香缭绕,由浮茶集团、广东省茶文化研究院主办,晓岁茶业(广州)有限公司协办的2021年度浮茶集团品鉴茶会(汕头专场)正在这里举行,吸引了众多嘉宾前来品茗交流. 据了解,浮梁茶已有1400年历史,白居易《琵琶行》中的诗句"前月浮梁买茶去"曾让浮梁茶叶一度美名远扬;早在1915年,浮梁茶就获得巴拿马万国博览会金奖.茶会现场发布了"浮梁茶·经典",主办方通过大屏幕生动地介绍了浮梁的人文历史和特色茶产业,通过有奖知识问答的方式让来宾更好的认识浮梁茶、了解浮梁茶文化.     

沿海小型主枢纽港开展海陆联通及内贸集装箱业务建议--以汕头港为例

引言 在我国交通部颁布的沿海的20个主枢纽港中,除了上海、大连、秦皇岛、深圳、天津、宁波、青岛和广州八个年吞吐量过亿吨的大型主枢纽港外(2003年数据),还有多家规模较小的主枢纽港.本文中,将年吞吐量低于3000万吨的主枢纽港称为小型主枢纽港.根据中华人民共和国交通部网站上公布的统计资料显示:2003年,年吞吐量不足3000万吨的沿海主枢纽港有:温州、烟台、珠海、湛江、汕头和海口.相较于那八家年吞吐量过亿吨的大型主枢纽港来说,这六家小型主枢纽港在货物流上处于非常明显的劣势.     

红色地图

中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址 中共中央至中央苏区秘密交通线汕头交通中站旧址位于汕头市金平区小公园街道万安社区、永兴社区.土地革命战争时期,为了保持中共中央机关与中央苏区(即中央革命根据地)的联络,中共中央交通局于1930年秋开辟了一条上海—香港—汕头—大埔—永定—江西中央苏区的地下交通线,全程约为300...     

"潮汕牛肉丸"第一股正式登陆资本市场

近期,"牛肉丸"成了食品行业的热门话题,除了汕头牛肉丸标准将于年内实施外,还有就是标准制定参与者之一"潮庭食品"正式登陆资本市场的消息. 2016年4月21日,汕头市潮庭食品股份有限公司(证券简称:潮庭食品,证券代码:837143)挂牌新三板,正式登陆资本市场.     

千年程洋冈

对于程洋冈,我是很熟悉的。无论是行走于山水田园之间,还是穿梭于村道街巷中,我总有一种回家的感觉,自然而亲切。去年,广东省开展古村落考察、评定工作,程洋冈位居全省27个古村落之首,受到专家们的重视和好评。程洋冈的美在于自然之秀气。这里是韩江流入大海的地方,又是南峙山麓的南端,