物流服务成港口竞争最重要环节

近日，上海海事大学物流研究中心副主任林国龙教授接受媒体采访时称。我国港口应从重传统功能转向重服务，利用现有资源。把物流产业链发展起来，这将是对现代物流业的贡献。     

上海海事大学物流教育和科研在腾飞

上海海事大学是一所以航运技术、经济与管理为特色的具有工学、管理学、经济学、法学和学等学科门类的多科性大学，在国内航海和物流教育中处于领先地位。2006年被中国口岸协会评为2006年度全国物流十佳大学，其物流研究中心实验室被评为全国物流十佳高校实验室。[第一段]     

庆祝上海海事大学荣获“教育部部级科技查新工作站”资质

2009年3月16日至20日，“第四批教育部部级科技查新工作站授牌会议暨查新审核员培训班”在深圳举行。上海海事大学作为第四批获教育部部级科技查新工作站资质的10所高校之一，是我国海运界首家拥有教育部科技查新资质的单位。上海海事大学教育部科技查新工作站（G12）资质的获得将有力地促进港口、航运、物流行业的科技进步，对助推上海国际航运中心建设、实施“物流业调整和振兴规划”具有重要意义。     

物流辞典 物流学理论架构

物流管理学(The logistics Iearns) 物流管理学是以物流系统为研究对象，研究如何对物流活动进行管理、研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理。物流管理的最根本的任务，就是要对物流活动进行规划和策划，组织实施，协调、指挥、和控制，保证物流活动正常有效地进行。物流管理学的基本架构包括现代物流学、管理学、产业经济学，物流技术学，电子商务物流学，运筹学、会计学、管理信息系统等分支。     

中国物流究竞选择谁？

随着物流模式的不断变革，当第三方物流刚刚被国际物流界普遍认同之时．一种全新物流理念——第四方物流又在物流界倍受瞩目。目前，我国正掀起一股物流热潮，各地争上物流项目，上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见，企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪。究竟我国适合发展哪种物流模式，还需要通过仔细地比较分析才能得出恰当的结论。     

四大问题困扰冷链物流

我国物流发展呈现发展速度加快、企业成长加速、市场竞争加剧的三大特点。市场竞争的加剧导致专业分工加快，需求的专业化使物流市场逐渐细分，出现了诸如汽车物流、医药物流、烟草物流、粮食物流、冷链物流等等更加专业的物流企业。由于连锁经销体系的兴起，食品流通形态的变革，专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟。使冷链物流急骤升温，成为人们关注的焦点。     

浅议物流成本管理的模式与方法

随着物流管理意识的增强，人们对物流成本的关心日渐浓厚，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。在许多企业中，物流成本占企业总成本的比重很大，物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低和竞争力的强弱，所以物流成本管理成为企业物流管理的一个核心内容。本文主要从对物流成本、物流管理、物流成本管理三个概念的理解出发，探寻加强物流成本管理的模式和方法。     

企业物流经营模式初探

初步探讨了企业物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。     

第四方物流再掀热潮

信息技术以及电子商务的飞速发展，带来了物流模式的不断变革，当第三方物流(3PL)刚刚被世界物流界普遍认同时。一种全新的物流理念——第四方物流′4PL)又在物流界倍受瞩目。目前，在我国蓬勃发展的物流领域，随着国内第一家第四方物流公司——广州安得供应链技术有限公司的成立，海尔物流、深圳高科物流等也先后进入了第四方物流领域。第四方物流正成为我国现代物流的全新运营模式。     

谁束缚了现代物流的双手

信息化、标准化是推动现代物流的两个轮子，而信息化和标准化水平的高低是区别现代物流与传统物流的主要标志。第八届物流技术与管理发展高级研讨会”日前在广州举行，会上十多位中外物流学界的专家、学和企业代表针对标准化问题进行了深入探讨。他们认为，当下的物流标准已经远远滞后于经济发展，并成为现代物流兴起的瓶颈，强烈呼吁我国应尽快制定出自己的物流标准化体系。     

对物流企业物流业务相关费用核算的探讨

物流企业在完成物流业务的过程中会发生各种费用支出，对其归集与核算处理，是物流企业正确计算物流成本的关键。本从目前我国物流企业物流业务运作的组织管理出发，把物流企业运作物流业务的费用分为与物流业务相关部门的费用、物流方案设计费用、物流信息系统费用与履行物流业务合同费用4类，通过对这4类费用的属性分析，提出核算处理方法，为物流企业的物流成本核算提供依据。     

绿色物流理论及其发展探讨

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时．实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。随着环境资源恶化程度的加深，对人类生存和发展的威胁越大．因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视．现代物流的发展必须优先考虑环境问题．需要从环境角度对物流体系进行改进。即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上．改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系．在抑制物流对环境造成危害的同时．形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统．即向绿色物流转变。因此，现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益．强调全方位对环境的关注，体现了企业绿色形象，是一种新的物流管理趋势。     

物流系统化与整合物流

物流是企业“第三利润的源泉”，是国民经济新的经济增长点，物流的本性是系统化，系统化可以合理配置资源，提高物流效率，降低物流成本，充分实现以“顾客为中心”的服务理念。整合物流是物流系统化的关键。     

轻(微)型厢货汽车继续在城市物流业中唱主角

我国物流市场由提供物流服务的物流企业和具有物流服务需求的各类经济部门、各类企业和个人构成。从买方和卖方的力量来看，高端现代物流服务处于卖方市场地位，低端传统物流服务处于买方市场地位。从市场主体来看，传统物流企业数量过剩，市场竞争激烈，特别是传统仓储、运输企业正面临改组、改造和升级问题。而能够提供综合一体化物流服务和个性化解决方案的现代第三方物流企业数量较少，这类企业正面临着难得的发展机遇。从市场客体来看，提供到市场上的物流客体即物流服务和劳务“一票到底”、“门到门”、“货架到货架”、“工位到工位”及连锁配送、快递服务等，恰恰是我国市场需求最为强烈的物流服务内容。随着物流业的发展，符合现代物流需求和标准的运输工具有着巨大的市场空间。     

北京奥运绿色物流系统分析

物流是奥运会的“生命线”，奥运物流系统的高效运作是奥运会成功举办的重要保证。随着2008年北京奥运会的日益，临近，如何让奥运会“绿起来”，体现“绿色奥运”的主题，关键在于要用绿色物流来打造“绿色奥运”。本文阐述了奥运物流系统的概念、组成及特点，通过奥运绿色物流系统的构建，分析当前北京奥运物流的非绿色现状，并对发展北京奥运绿色物流提出了若干建议。     

湖北构建强基固本的物流发展模式

在发展现代物流中，湖北省坚持遵循市场经济规律和求真务实的基本原则，把国内外发展物流的先进经验和本地实际有机地结合起来，确立了“奠定基础、突出重点、强化服务，增强效益”的物流发展模式。湖北省委、省政府明确提出，要坚持不懈地把湖北建设成为我国中部现代物流中心区，做活以产业信息化、交通现代化、布局合理化带动物流现代化这篇大文章。     

谈中国物流标准化及基对策措施

物流标准化是保证物流系统统一协调的必要条件，物流标准化的滞后已成为制约我国现代物流发展的瓶颈之一。中国物流应借鉴美、日等发达国家物流标准化的先进经验，从政府、企业、行业等方面，采取有效措施制定和实施符合中国经济发展需要的物流标准化体系。     

物流企业人才现状和需求调查

本文在对重庆市物流企业人才现状和需求问卷数据和访谈调查分析的基础上，结合其它相关资料，认为物流企业目前的人才学历、专业结构不合理，物流企业对物流人才需求存在一定误区。作者指出物流教育要针对目前物流企业人才现状和需求制定相应的对策，并提出了自己的建议。     

中国农业物流存在的问题及解决方案

我国主要存在两大物流领域，一个是企业物流，另一个是社会物流。顾名思义，企业物流主要是研究与企业生产经营等一系列相关的活动，较社会物流而言，是具体的、微观的；而社会物流是指以整个社会的生产经营为研究对象，以面向社会为目的的物流。这种物流的具有宏观性，经常是由专业物流人员来完成。一般情况下，我们所说的物流大都指得是后面这种物流，在此，我们以农业为载体，主要分析中国农业物流存在的问题及解决方案。     

中国物流发展报告

2005年，是中国物流理性、务实、快速发展的一年。物流整体运行情况，市场发展、企业成长、行业物流、区域物流、港口物流、设施设备、物流信息化和物流行业基础工作等都有新的进展。