美军配送式物流保障方式及启示

在详细介绍美军配送式物流保障方式的概念、产生背景、基本特征和能力要素的基础上,提出了构建科学合理的物资储备体系、平时和战时物流配送中心,通过发展先进的网络技术、信息技术和物流配送技术来建设具有我军特色的配送式物流保障体系。     

美军配送式物流保障方式及启示

在详细介绍美军配送式物流保障方式的概念、产生背景、基本特征和能力要素的摹础上,提出了构建科学合理的物资储备体系、平时和战时物流配送中心,通过发展先进的网络技术、信息技术和物流配送技术来建设具有我军特色的配送式物流保障体系.     

配送时间及配送成本研究

随着现代物流的发展,配送时间和配送成本是制约现代物流企业发展的瓶颈问题。作者通过对企业物流配送活动与配送绩效衡准的分析,建立了基于时间的企业物流配送成本的优化模型,探讨了时间—配送成本优化模型的效用问题。从一个较新颖的角度对配送时间及成本进行了研究。     

长株潭区域协同配送模式研究

配送模式组合最优化关系到配送体系区域化、信息化、网络化的发展,文章以协同理论为基础,分析协同物流配送的内涵和本质,然后探讨了长株潭区域物流协同配送模式的具体组织形式:点—轴式的协同配送模式和多中心、多层次的轴辐式配送模式。     

苏宁电器物流配送模式分析

近十几年来,伴随着全球物流业发展的渐趋成熟,和我国物流业的飞速发展.在这一背景下,发展现代物流业,建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他行业发展有着重大的意义.物流行业的快速发展导致社会对物流人才形成大量需求.在市场经济条件下,有需求就有供给.为适应社会对物流人才的需求,各高职院校纷纷开设物流管理专业,向社会输送物流人才.那么,为了使供需平衡,如何使所培养人才的专业知识和专业技能满足行业和企业的需求？如何使人才的知识结构符合行业未来的发展需要？是各高校培养物流人才普遍面临的一个重要课题. 加快物流人才需求预测和调查,制定科学的培养目标和规划,发展多层次应用型的物流人才.利用社会资源,鼓励企业与大学、科研机构合作,提高实际操作能力,强化职业技能教育,让学生深入学习,理论与实践相结合,以培养对口型、实用性的现代物流企业的人才. 本文主要讲述苏宁电器的配送发展现状,以及目前苏宁的电器配送特点,存在的优势以及对苏宁发展的分析,通过本篇文章,可以探求苏宁在配送上的发展及优势,有利于更好地了解以及解决苏宁在配送上的不足.     

基于GIS的城市货物共同配送系统研究

城市货物的共同配送是城市物流发展的必然阶段，本文从宏观上探讨了现代城市货物共同配送体系的发展．分析了GIS技术的发展与应用，重点阐述了GIS技术与现代城市货物共同配送系统的结合，是城市物流发展的新方向，同时也对现代技术在物流领域的应用做了一次深入的探讨。     

城市共同配送问题的解决途径

城市配送问题已成为我国城市物流发展的“瓶颈”问题,虽然城市作为配送物流需求最为集中的地方,而且近年来网购、快递、连锁超市等发展迅速,有强大的需求作为后盾,照理,开展共同配送应是企业降低成本、提高效率的必然选择但现实是配送企业通过配送服务获利依然较难目前,我国城市配送领域还未出现大型企业,年收入上亿的企业凤毛麟角,与我国物流业发展水平的不断提升形成了较大的反差。     

试论如何提高共同配送效率

首先,通过列举日本7-11连锁便利店仓储配送发展的典型案例,介绍了共同配送的产生。由此可以总结出,共同配送必将是零售企业规模扩大后所采取的最行之有效的配送方式之一。其次,阐述了目前在我国中小型物流企业共同配送市场中存在的条件不成熟、实施难等现象,这是由于市场缺乏规范式管理以及国内物流配套设施发展不完善等原因造成。针对于此,文中从合作伙伴的合理选择,周边环境的有效利用以及物流科技含量的不断加强这三个方面为出发点提出了改善意见。最终,达到提高共同配送效率以推动我国零售行业的物流管理水平进一步发展的目的。     

打造现代农村物流平台

农资配送业务是中邮物流适应农村市场需求．发挥邮政末端配送优势,把现代物流理念引入农村，建立“生产企业＋配送企业＋农户”的现代流通模式，为农民提供种子、液肥．农药等农资产品和生活用品的配送服务。     

发展配送是我国现阶段物流发展的突破口

在我国物流业发展水平不高的情况下,为促进我国物流业的快速现代化,实现高效率、高增值、低成本的发展,必须将视角集中到配送与配送中心的发展,以突出配送与配送中心的发展,作为现代物流发展的突破口。充分发挥配送与配送中心的重要功能与作用,把握配送中心的现代化发展趋势,通过采用先进的信息技术,优化配送业务流程和与供应商、客户间的业务衔接,可以实现配送作业的高效、低耗、实时与高质的服务,及时了解客户的需求,来拉动整个物流作业与流程,并促进物流产业的整体效益的提高。     

京津冀都市区统计与当前城市统计的比较研究

近年来,随着京津冀地区城市化进程的快速推进,中心城区不断向外扩张,加上周边农村地区的发展,城乡之间的经济与社会联系加强,都市区逐渐形成并发展。对京津冀都市区发展状况进行分析,在此基础上将都市区统计和当前城市统计进行对比,发现都市区是人口和经济活动的主要聚集地,是真正具备城市功能的地域;都市区代表了区域内更高的产业结构和发展水平;都市区统计能够更好地反映城市化快速发展的状况。最后总结了中国建立规范的都市区统计制度的必要性和迫切性,并从都市区的视角提出了促进京津冀区域内产业协调发展和统筹城乡发展的策略建议。     

郑州城市空间结构演变与重构研究

在中原经济区纳入国家战略的背景下,把郑州建设为国家区域性中心城市是中部崛起战略的重要组成部分。在分析郑州城市空间结构演变的基础上,总结其演变特征和影响其演变的主导因素,认为郑州由"一心两片,铁路分割"的双"V"字形城市空间结构演变到"双核多中心"的城市空间结构是受到地形地貌、交通、经济、决策、重大项目和历史延续因素的影响。从郑州城市内部空间结构、现代产业空间发展、生态屏障空间、郑州都市区空间结构和城市发展等方面提出了重构和优化郑州城市空间结构的策略。     

都市圈政策浅析

都市圈在处于体制转型的中国迅速发展 ,既有机遇也有挑战 ,文章从政策对都市圈形成、发展的作用出发 ,将都市圈政策进行划分 ,随后论述了在全球化的背景下 ,各类都市圈政策面临的挑战和对策     

辽宁城市发展模式探索——基于TOD模式

本文借鉴东京都等国际发达地区的发展经验,提出辽宁省城市的未来发展战略建议:以打造都市圈经济为核心,重点实施交通引导城市开发(TOD)战略。以建设辽宁省城际轨道交通系统为切入点,依据交通设施布局,重新制定辽宁省城镇空间发展战略、产业布局、基础设施布局以及生态环保新格局。发挥区域中心城市的带动作用,做大以沈阳为核心的辽宁中部经济区,做强以大连为核心的沿海经济区。     

我国西部蔬菜配送问题研究

随着人们生活质量的提高,新鲜蔬菜以现代配送方式走上餐桌是大势所趋。蔬菜配送是实现我国西部蔬菜生产与流通的基础和保障,文章从我国西部蔬菜配送的现状出发,在分析西部蔬菜配送不足的基础上,提出了现阶段解决我国西部蔬菜配送问题的对策。     

二级城市发展现代服务业的困境和解决途径--以苏州、无锡、杭州为例

近年来,我国大都市区中的二级城市在制造业的支撑下获得了快速发展,形成了制造业和首位城市水平分工,现代服务业高度依赖首位城市的产业分工格局.本文从维持二级城市经济持续成长的角度出发,以上海都市区的三座特大二级城市苏州、无锡和杭州为例,研究了二级城市现代服务业发展的现状,分析了二级城市现代服务业发展的限制性因素,从市场、优先发展的部门、产业组织、制度环境的营造等方面探讨了加速二级城市现代服务业发展的可能途径.     

基于轴辐式系统的都市圈城际快递网络规划研究

分析了目前都市圈内快递企业的现状以及轴辐式系统的应用研究情况,根据都市圈内枢纽城市的地理分布特征,提出了两种轴辐式都市圈城际快递网络规划理论模型,旨在实现城际快递资源整合的基础上提高都市圈城际快递的运作效率,降低物流成本,减轻城市交通压力,并在此基础上提出了相应的政策建议。     

我国大都市区集聚与扩散的空间计量分析——基于空间面板数据

随着"疏散化"趋势的到来,我国大都市地区所呈现的集聚与扩散趋势逐渐明显。以我国128个大都市区为例,对其经济发展在空间上的集散特征进行空间自相关分析。全局莫兰指数表明,2000年至2017年我国大都市区经济发展整体上呈现显著的集聚特征,但是集聚程度呈现下降的趋势。从东中西和东北地区角度看,东部地区和东北地区均具有显著的扩散趋势,但是原因不同;中部大都市区的集聚程度具有下降的趋势;而西部大都市区具有显著集聚上升的趋势。空间计量分析结果表明,城市化率、人口规模和城镇居民人均可支配收入水平均对大都市区的经济增长率具有显著的空间正向关系,且居民人均收入水平对城市经济增长率的影响程度最大,大都市区之间经济发展的空间溢出效应较为显著,经济发展水平较高的大都市区辐射带动作用较强。最后,从顺应大都市区发展趋势、因地制宜制定城市发展规划以及合理分布人口规模和提高居民收入水平三个角度提出对策建议。     

浅谈住宅小区配电典型设计方案

近年来,随着我国建筑工程中电力施工技术的不断发展,以及现代住宅区智能化、节能化发展步伐的加快,传统的住宅小区配电设计已经难以实际需求了,必须及时的作出相应的革新与完善,否则必将面临被时代所淘汰的尴尬境地。现代住宅小区的配电设计主要是围绕智能化、节能化、科学化等几个大的方向来深入探讨和研究,并初步形成一套较为合理的住宅小区电气施工技术体系。     

武汉城市圈临空经济发展现状、问题与对策研究

武汉城市圈正式批准成立以来,经过近五年的建设,城市圈经济社会发展成绩明显。临空经济是良好的区域经济加速器,但是武汉城市圈发展临空经济还存在着诸如机场基础建设不完备,各城市产业结构相似性高,外向型经济发展薄弱等问题。为能使临空经济的区域经济推动效果最大化,城市圈区域经济建设需要加强政策指引,不断优化产业结构,加强区域内城市的产业集群分工合作,打造武汉城市圈国际品牌。