陈峰:两可之间的朦胧

从吃、住、行、游、购、娱到重申聚焦航空、物流、金融服务业三大主业,海航董事长陈峰再一次调整了海航的未来方向。海航的多元化道路走得不无崎岖,最近海航在竞购上海家化的较量中败下阵来。为圣为凡两不宜,这话出自陈峰之笔。在陈看来,泯为众人易,曲高和寡自清于世也不难,最难的却是两可之间,如何在出世与入世之间找到自己的方寸。资本高手陈峰为海航造的概念是人的服务业。     

读者信箱

《陈峰:海航借势》锦衣夜行之-夜战八方陈峰董事长本人也是应势而起,37岁即受命组建海航,对借势应该有更深的体会吧。(5月10日10:41)参谋长所谓势,即为群体无意识!(5月10日8:11)     

动向

上任朱益民出任海航股份董事长据《北京商报》11月19日报道,海南航空股份有限公司发表公告称,海航第五届第十二次董事会决议,选举朱益民担任公司第五届董事会董事长,王英明担任副董事长。纪秉盟上任SAP北亚区总裁据赛迪网11月20日报道,SAP亚太及日本区宣布正式任命纪秉盟(Mark Gibbs)为SAP北亚区总裁兼首席执行官,全面负责SAP北亚区(包括中国内地、台湾和香港地区以及韩国)的运营管     

十位聚人气企业家

陈峰年龄:51岁职务:海航集团董事长入选理由:把海航资产从1000万元滚动到210亿元。年度新闻事件:2004年2月,与陕西省投资管理公司签订股权转让协议,获得西部证券50％股权。海航以1．7亿元代价取得西安民生25．65％股份,成为第一大股东。3月,正式成为西安民生的控股股东。背景:中国民航业里的异数。     

传统文化+西方经验=创新

企业的员工就是信息化的需求者，如果想唤起他们对企业信息他的重视并融入到信息化过程当中，就必须了解他们的欲望和需求，并且让他们看到并且体验到信息化所带来的成果。在海航内部，员工就是海航信息公司的“客户”，海航很清楚他们想要些什么，然后帮助他实现这种愿望。从2002年开始，海航已经把信息化提到集团核心竞争力的战略高度。在核心竞争力打造的过程中，坚持低成本策略，海航为自己在日益开放的民航市场竞争中，积蓄了能量。     

投资

渤海租赁24亿购海航香港 12月1日，渤海租赁宣布收购海航香港100％股权的消息：据公告，渤海租赁拟以现金和承接海航集团及海航国际总部对海航香港的债务的办式．     

航空

10月11日海航全国乘务员招聘之旅登陆北京10月11日至14日，海南航空在北京举行空中乘务人员招聘会，据海航负责此次招聘的负责人介绍，北京是此次海航全国空中乘务员招聘之旅最重要的一站。     

陈峰知音难觅

No.22↑3位综合得分:3.490进入2012年,海航董事长陈峰终于有了自己的微博,如今一年时光过去,截至11月20日,这位忙碌的董事长一共发了48条微博。最引人注意的一条微博,是这位董事长承认自己"哭了"。起因是海航集团给予反劫机机组总额高达6000万元的重奖。相识满天下,知心有几人。这句话或许会让陈峰感同身受。2012年元旦刚过,陈峰在海口与鸿海集团董     

以党的理想信念助推海航科学发展

20年来，海航集团（以下简称海航）始终不渝地坚持党的领导，不断探索，顽强实践，凭藉着“为社会做点事、为他人做点事、为自己做点事”朴素的海航理念，成功地把共产党人的理想、信念和社会主义价值观融入企业管理，一步一个脚印，创造了令世人瞩目的发展奇迹。翻开海航20年走过的历程，我们不难发现，海航的党建工作有许许多多的靓点，尤其在将企业党建与企业发展相融合、将企业党建与现代企业制度相融合、将企业党建与企业文化相融合、将企业党建与履行社会责任相融合这四个融合上更是有着鲜明的海航特色。     

海航布子物流组建海陆空一体化大新华

近日，海航旗下的内地首家海陆空一体化物流企业大新华正式挂牌。在全球金融危机尚未见底之时，海航逆市高调进军物流业，借机低成本进入海运市场，冀大新华九年时间能成为世界级物流企业。     

“好国企”需要怎样的接班文化？

尚需观望的未来 在采访中，曾有玉柴员工这样对本刊评价两任董事长：“没有王建明，就没有玉柴。新任董事长来了后，我们现在更累些。但看来，他也是干实事的人。”     

2004年管理焦点——“商道”究竟是什么？

人常言：海航是中国企业的一个奇迹，一个资本市场的奇迹。而这个奇迹的创造者陈峰，却一再谦称自己小学水平，一本经商书籍不看的同时却“不务正业”于佛法儒道。那么，海航的底蕴到底何在?对我们企业的启发何在?     

“大新华”期待年底挂牌：陈峰用尽所有资本手段

陈峰是中国航空业的一个传奇人物：政府官员出身，40岁走出机关办海航，在有限的政府资源支持、只有对于航空业来说少得可怜的1000万元启动资金情况下，他硬是带领海航挤进了全国四大航空公司的行列。     

谁懂海航?

去海口采访前,对海航的直接感受来自海南航空,服务细致,口碑不错。而对于海航的另一层感受,则来自于媒体报道,"大胃王"、"并购狂人",都是同行给海航贴的标签。哪一个才是真正的海航?     

轻装前进不能牺牲客户利益

《中国企业家》2012年第3期封面故事《海航迷雾》前段时间,在贵刊看到一篇质疑海航的长篇大论,看了也就笑笑而已,当成了又一次媒体对海航的炮轰。因为身在海南,又经常享受海航服务的我,总感觉海航或许存在这样或者那样的问题,但还不至于像众多媒体描述的那么不堪,直到最近,一次亲身体验才让我不得不产生怀疑:海航是不是真的出问题了?     

企业动态

海航实业签约领盛投资8月21日,海航集团公司旗下的海航实业有限公司与领盛投资管理有限公司签订合作意向书,双方将在不动产投资等方面进行深入合作。合作意向书签署后,海航实业与领盛投资将在项目资源、信息资源和管理经验方面全面共享,计划     

海航民航业中外合资的先驱

1997年和1999年，海航先后在上交所的B股和A股上市，并分别成为第一家在B股和A股上市的中国航空企业。自此，海航率先在民航领域打通了与国内外资本市场对接的渠道，成为具有里程碑意义的业内“第一”     

海航继续“引资瘦身”

转让扬子江快运股权是海航通往“大新华”的必要一步 2006年1月12日,北京的一场雪让台湾中华航空公司董事长魏幸雄在当晚举行的“扬子江快运航空有限公司股权转让起印仪式”上找到了应景之辞。“瑞雪象征好收获。”他说。多年奔走于海峡两岸航空界的魏幸雄刚刚升任中华航空(以下简称华航)董事长,而此次海航集团向华航等 4家台湾企业转让扬子江快运49％的股份则圆了华航多年来进军内地航空货运市场的梦想。     

从"无名小卒"到"驰名商标"--惠达陶瓷有限公司董事长王惠文访谈对话录

“惠达”是卫生陶瓷行业第一个中国驰名商标；惠达在全国三大陶瓷企业集团中占有一席之地；惠达集团董事长、总经理王惠文是全国“五一”劳动奖章获得者。日前，王惠文董事长应邀接受了本刊记者高天的专访(以下记者简称记；王惠文董事长简称王)：     

企业战略思维的九大死穴

“成功有道理,失败有原因。”汕头帝远海运公司董事长李廷福谈起战略思维对企业家功能价值时感慨地讲道。过去20年,企业家如果不关注企业管理则是无知,而20年后的今天,企业家还只关注企业管理则是无能。思路决定出路,没有规范就没有规模,掌控规模型企业的企业家像大海航行靠舵手,舵手靠领