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人身保险的发展不仅能促进地区经济发展,也能起到稳定社会的作用。但河北省人身保险保费增长额从08年开始逐年下降,是何因素导致保费收入增速降低?本文从需求角度对影响人身保险业务的因素进行分析,并提出相关建议以促进河北省人身保险业务发展。 相似文献
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本文基于STR模型,对1982—2010年我国存款利率变动与人身保险保费收入之间的关系进行了分析。结果表明,当存款利率水平处于较低水平时(6%以下),STR模型中的非线性特征不明显。人均GDP增长为人身保险保费收入增长提供了动力,存款余额增加对人身保险保费收入增加有抑制作用。当存款利率水平处于较高水平时(超过6%),STR模型的非线性特征趋向显著,人均GDP增加对人身保险保费收入增长的减弱,存款余额对人身保险保费收入产生的收入效应大于替代效应的同时,取代人均GDP成为了人身保险保费收入增长的主要动力。 相似文献
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本文利用地理空间分析方法和GeoDA空间分析软件,分析了长三角地区16城市的2009年保费收入分布状况,各城市之间保费收入水平的空间关联性,从而为更加直观的表达长三角地区各城市之间保费收入分布的空间关联信息,更为科学的展现2009年该地区保险发展状况。结果显示,长三角16市2009年保费收入在空间关联性上成负相关,相关系数的绝对值较小,保费收入水平分布错落有致,呈现东西高中间低的盆地分布。本文就长三角地区保费收入水平的差异原因进行了分析。 相似文献
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我国自1982年恢复开办人身保险业务以来,团体保险保费收入占人身保险保费收入曾一度达到88.8%,但在1999年却出现了大幅度的波动,随后占比基本上维持在20%左右,相对于一些西方国家基于员工福利计划的团体保险发展状况,我国的发展是相当的不充分.本文从介绍我国团体保险的发展现状出发,分析了我国基于员工福利计划的团体保险发展道路的可行性,最后提出促进我国团体保险健康发展的几点建议. 相似文献
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<正> 短期性意外伤害人身保险具有保险期限短、费率低、收费少、保险责任范围大、投保手续简便等特点,对保户具有较强的吸引力。1987年以来,我市公司根据莆田市人身保险险源丰富等优势,积极开辟各种短期性意外伤害人身保险业务,先后开办团体意外伤害人身保险、学生团体意外伤害保险、三轮摩托车上乘客意外伤害保险、建筑工地团体人身意外伤害保险、执法人员意外伤害综合保险等险种,使1987年、1988年短期性意外伤害保费收入大幅度上升,1986年短意险保费收入只有421623元,给付48107元,赔付率为 相似文献
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东部沿海地区作为中国经济发展最活跃的地区,改革开放以来自北向南逐步形成了以北京、上海、广州三大城市为核心的京津冀、长三角、珠三角城市群,而京津冀地区在经济发展上明显要落后于另外两个地区,这与北京的首都地位严重不符,近期国家重要领导人相继就京津冀发展做出重要指示,加快京津冀区域经济发展。本文从区域一体化的角度,分析了京津冀城市群发展的现状,主要从京津冀城市群的崛起机会、怎么做、投资机会三个方面对其进行研究,最后还借鉴了2013年上海自贸区发展的经验,作出结论认为京津冀行情有望贯穿全年,并带来很大的投资机会。 相似文献
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本文以1997~2012这16年机动车保险保费收入为研究对象,通过搜集核查找其他数据分析了对其增长有显著影响的几个因素。经过对多个可能的影响因素进行实证分析,影响因素主要有:机动车保险赔款,财产保险的保险深度。对于这些影响因素的控制,能够有效地提高我国机动车保险消费收入的增长。 相似文献
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从1996年财产保险和人身保险分业经营以来,人身保险业务得到了跨越式的发展,财产保险业务相对增长比较平稳,财险保费占总保费的比重逐年降低。2002年,全国保费收入为3053.1亿元,同比增长44.7%。其中,财产险保费收入778.3亿元,同比增长12.6%;人身险保费收入为2274.8亿元,同比增长59.8%。无论是从保费规模还是从增长速度,财产保险业务都处在落后的位置。一、制约财产保险发展的主要问题(一)全社会的保险意识普遍偏低,投保和承保都存在误区和“逆选择”。突出表现投保人对保险的认识淡薄,不能充分认识保险在保障社会再生产过程中的作用,预算、… 相似文献
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本文以京津冀城市群为研究对象,首先对城市群金融资源配置现状进行了分析,随后构建DEA模型测算城市群金融资源配置效率,并选用Malmquist指数对城市群金融资源配置效率进行动态研究。研究发现:这十年间京津冀城市群金融资源配置效率始终未达到有效状态,城市之间差距很大,北京和天津的效率明显优于河北省内城市。城市群金融资源配置Malmquist指数总体保持平稳增长,但增速出现波动与增长放缓现象也反映出城市群金融资源配置还存在一些问题。 相似文献
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保费收入规模是衡量保险业发展的重要指标。本文运用时间序列分析的原理与方法,对我国1999年1月-2009年2月保费收入数据进行分析。结合该数据的递增性与季节性等特点,经拟合对比18个模型的AIC与SBC函数值,建立了我国保费收入的季节乘积模型,并对我国未来一年的保费收入规模进行预测。 相似文献
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保费收入规模是衡量保险业发展的重要指标。本文运用时间序列分析的原理与方法,对我国1999年1月-2009年2月保费收入数据进行分析。结合该数据的递增性与季节性等特点,经拟合对比18个模型的AIC与SBC函数值,建立了我国保费收入的季节乘积模型,并对我国未来一年的保费收入规模进行预测。 相似文献
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一、现行税制对保险业的影响1.现行税制时保险业的行业特殊性考虑不足,税基不合理,税率较重,增加了保险业的负担。(1)保险业不同于其他商业企业,保险公司的营业收入主要为保费收入,而保险公司的保费收入并不是真正意义上的收入,而是负债,且负债金额,即承保金额是保费收入的几百倍或几千倍。以此为税基征收营业税,在某种程度上加重了保险公司的负担。(2)保险公司营业收入中包含应收保费部分,而由于保险市场主体增多,市场竞争激烈,应收保费,尤其是财产保险及一年期人身保险业务的应收保费,往往挂账一段时间后冲销,而以这根本未见到钱的应收保费作为营业税税基的一部分,似 相似文献
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<正>当前寿险业发展面临严峻挑战,市场主体在转型过程中不断探索渠道创新,尤其是近年来我国寿险专业中介发展迅速。专业中介具有独特的机制优势,可以助力寿险业实现高质量发展。寿险专业中介发展特征第一,保费收入不断增长。寿险专业中介保费收入从2016年的240亿元增加至2021年的1236.11亿元。第二,保费收入增速居各渠道之首。2016年以来,在人身保险公司各渠道业务中,专业中介原保费收入增速最快。2021年,专业代理渠道原保险保费收入658.75亿元,同比增长65.15%。保险经纪渠道原保险保费收入577.36亿元,同比增长57.17%。 相似文献