浅析新能源汽车发展现状及趋势

随着经济与社会的发展,汽车的销量也一直呈上升趋势,汽车发展给人类生活带来便利的同时,也带来了环境污染与能源短缺等问题,能源危机日益加剧与传统燃油汽车所带来的环境污染问题日益突显,使得新能源汽车成为了世界各国重点关注的汽车技术发展方向.     

新能源汽车驶向何方

想要规模化、产业化地走向市场,还面临一系列瓶颈难题新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。中国市场上在售的新能源汽车基本都是混合动力汽车。混合动力汽车是指那些既采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油     

国家政策推动新能源汽车发展提速

新能源汽车已成为全球汽车业新一轮竞争的焦点.各国都非常注重新能源汽车的发展,并制定了相应的发展规划.对于我国汽车业来说,新能源汽车的技术水平与国外的差距并不大,已成为我国汽车业实现跨越的重大机遇.     

美国新能源汽车

美国能源部称2015年前部署100万辆电动汽车的目标无法实现。美国的新能源汽车计划由奥巴马于2008年竞选时提出,2009年启动,但效果不佳。2012年,纯电动汽车在美国销售14,687辆,仅为全年汽车销售量的0.1%。产生这一结果的重要原因,是锂电池的技术进展缓慢。雪佛兰VOLT、菲斯克等领先厂商都发生过碰撞后电池起火事故,为消费者接受电动车直接蒙上了阴影,也为产业的发展招致质疑声。     

吉林计划形成5万辆新能源汽车产能

吉林省计划到2012年,将依托一汽集团等企业形成5万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能,并基本具备电动汽车的研发能力,形成电动汽车配套体系。     

新能源汽车商机

未来三到五年,中国将迎来新能源汽车产业化的第一波高潮春节刚过,油价又涨了!自2009年至今,国内成品油价格已从5730元/吨上涨到8580元/吨,涨幅近一半。国际油价早已突破每桶100美元大关,纽约原油期价甚至创近9个月新高。     

权威专家谈节能与新能源汽车

面临日益严峻的能源和环境压力,大力推进节能和新能源汽车将是必由之路。在节能和新能源汽车发展上,尽管去年《节能与新能源汽车产业发展规划》确定了纯电驱动技术路线,政府也出台了包括财政补贴在内的许多优惠政策来促进推广,但电动汽车产业发展依然缓慢。同时,关于技术路线和政策补贴的争议一直不断。日前,有消息人士证实,中国节能与新能源汽车     

日本发展新能源汽车启示

中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英教授赴日本学术访问后,就能源问题与日本政府、研究机构和企业进行了广泛的交流.他认为,新能源汽车开发与推广,是关乎世界汽车工业发展、改变世界汽车工业格局的重大战略问题,日本在这方面的经验,值得中国汽车工业重视与思考.     

863计划节能与新能源汽车重大项目办副主任甄子健:新能源汽车:驱动中国汽车产业振兴新势力

甄子健,工学博士,多年从事汽车设计、制造相关技术创新工作.2001年开始参与科技部节能与新能源汽车相关重大科技项目的管理,现任885计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任.曾参加<"十五"电动汽车重大科技专项可行性论证报告>,<"十一五"863计划节能与新能源汽车重大项目实施方案>、<节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法>等科技规划与政策的研究编制工作.     

日本混合动力型汽车发展状况

１９９７年１２月在日本京都召开的防止地球温暖化会议，具体确定了发达国家温室效应气体排放的削减目标，进一步加快了日本有关各界对于环保措施制定和实施的步伐，特别是汽车产业投入前所未有的力量致力于低燃料费、低污染汽车的研制开发。目前的低燃料费、低污染汽车主...     

新能源汽车扶持政策如何落实

按照《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》(以下简称《规划》),到2015年,纯电动汽车和插电式动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆.而据工信部副部长苏波介绍,目前国内运行的纯电动车只有4000多辆.2015年实现50万辆的目标,任务十分艰巨.     

各国新能源汽车扶持政策一览

德国:建高效汽车充电站网络 专家们指出,要推动电动汽车和混合燃料车在全球的普及,除了技术突破和标准统一外,相关基础设施建设也必须同步开展,像建路边加油站一样,各国都必须尽快建立起高效的汽车充电站网络.     

众泰新能源汽车如此“吃螃蟹”

以众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式、包括以日产汽车为代表的把两种充电模式相结合等多模式的出现,预示着2010年的纯电动汽车进入多元化发展时期。而已经上路的我省金华的众泰汽车,则用租赁和换电站的方式,成为电动车时代“第一个吃螃蟹者”。     

主要车企新能源战略集粹

从去年以来,新能源汽车就是国内外众多车厂关注的热点,而随着我国政府多项政策的出台,众多车厂试图领先进入这一新兴市场,以占领未来汽车制造的制高点.针对这一全新的领域,记者通过调查,对各家车企新能源战略进行了集纳.     

新能源汽车发展的几个热门话题

目前,在国际上新能源汽车还未实现真正的大规模产业化,我们要把握这个时机 今年上半年,汽车行业充分显示出作为先导型行业的特点,成为我国工业中最先回暖的行业.在国家政策的不断激励下,汽车行业的发展成为今年上半年我国经济的一大热点.     

中国新能源汽车正在提速

新能源汽车将成为中国自主品牌汽车的主要发力点,国家将大力支持新能源汽车发展,掌握核心技术话语权在中国汽车产业的"十二五"规划中,新能源汽车被列为汽车行业今后5年发展的重中之重。作为国家节能     

发展新能源汽车必须跨越信任鸿沟

温家宝总理在《政府工作报告》中说,我国将大力发展清洁能源,到2015年,非化石能源占一次能源消费比重将提高到11.4%,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低16%和17%,主要污染物排放总量减少8%至10%。为此,我国已经加快了能源结构的调整速度。而作为石油进口大国和尚在襁褓中的汽车大国,发展新能源汽车是中国摆脱石油依赖和汽车产业实现弯道超车的最佳路径。     

奇瑞公司中央研究院混合动力部部长方运舟:新能源汽车期待“弯道超车”

近年来,国际车展越来越强调新能源概念,4月22日至28日在上海新国际博览中心举行的第十三届上海国际汽车展也不例外.与以往不同的是,今年的上海车展展示的新能源车不再只是"花瓶",而是更多地体现了实用性、量产化趋向,展出的新能源车型历史突破性地达到50多款,其中近4成预计将在2年内生产或上市,几乎所有参展的厂家品牌都推出了新能源车型.     

新能源汽车发展的政府激励性规制

对政府激励性规制理论进行综述,运用政府激励性规制理论对我国新能源汽车发展的政府激励性规制需求进行分析,并借鉴国外经验,提出发展新能源汽车政府激励性规制的基本手段和相关政策建议。     

新能源汽车长期向好发展态势不变

从新能源汽车发展到人工智能,从5G车联网到赋能移动出行……电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,近年来,我国电动汽车发展也在逐步进行结构调整,汽车市场正出现巨大变化,当下新能源汽车行业正处在一个非常关键的时期。