形形色色的电动汽车

美国 出于成本和技术可行性的考虑,美国政府似乎逐渐将扶植重点从清洁能源和燃料电池汽车转向充电式混合动力汽车和纯电动汽车。     

迎接氢经济的到来——访科技部高技术产业化司司长助理 许倞

尽管“电动汽车”已列入21世纪第一个“863”专项计划,但究竟能否达到商业化应用的目标,国家科技部高技术产业化司司长助理许倞回答说,由于燃料电池在技术上最近有了新的突破,电动汽车在不久的将来能与燃油汽车一争雌雄。他还透露,国际上以氢做能源的技术已经进入研发阶段。他认为,预计在21世纪30年代以后,氢能即将替代石油,全球由此进入到氢经济时代。 石油资源能否支持 个球可持续发展?     

台湾锂电池供应链厂商

<正>早期电动车通常采用铅酸电池或镍氢电池,储电能量密度低,这也造成以往人们对纯电动汽车加速慢、车速低、续航里程短的刻板印象。全球电动车锂电池产业变局特斯拉跑车Model S出现后,其从静止到每小时百公里的加速时间为5.6秒,最高车速可达每小时193公里,最大行程480公里,已与一般汽车无异,彻底改变了人们     

聚焦天津高新区

我区全力打造电动汽车产业高地 8月21日-22日，由天津滨海高新区与中国电力报社主办，中国高科技产业化研究会、中国化学与物理电源行业协会协办，天津市普迅管理学院承办的首届“中国电动汽车产业高峰论坛”在天津大礼堂举行。该论坛是中国第一次融合电力、汽车、储能电池等电动汽车产业链的高端研讨会，旨在“促进产业链共同发展，驱动人类绿色未来”。     

锂离子动力电池产业化技术发展分析

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,车用动力电池技术是制约电动汽车产业化进程的瓶颈技术,随着电动汽车产业化进程逐步深入,各国及重点企业均加大力度发展动力电池产业,并将其作为新能源汽车的核心竞争点。车用动力电池的能量密度、安全性、环境适应性、寿命及可靠性提升与成本下降是产业技术发展方向,基于新材料和结构的高性能动力电池技术已经成为各国竞争焦点。在美国、日本、欧盟、德国、韩国等国家科技规划以及重点企业战略规划中,重点关注高性能电池材料、高性能锂离子动力电池、高性能电池包、电池管理     

迎接氢经济的到来 ——访科技部高技术产业化司司长助理许倞

尽管“电动汽车“已列入21世纪第一个“863“专项计划,但究竟能否达到商业化应用的目标,国家科技部高技术产业化司司长助理许惊回答说,由于燃料电池在技术上最近有了新的突破,电动汽车在不久的将来能与燃油汽车一争雌雄.他还透露,国际上以氢做能源的技术已经进入研发阶段.他认为,预计在21世纪30年代以后,氢能即将替代石油,全球由此进入到氢经济时代.……     

特斯拉在中国，冰火两重天

今年4月末，美国特斯拉汽车正式进入中国。“高大上”的纯电动汽车很快成为中国“土豪”和精英争抢的“玩具”。     

科技新视野

国内首台燃料电池汽车问世装着“绿色心脏”，以氢为燃料，排出纯净水，不会产生任何污染环境的废气，名叫“超越一号”的未来汽车近日在同济大学研制成功。电动汽车是国家科技部“十五”期间１２个重大科技专项之一，而在整个电动汽车专项中，燃料电池轿车项目意义最为重要，被世界公认为是汽车的一次全新革命。２００１年底，燃料电池轿车项目落户上海后，由上海汽车集团、同济大学等１０多家企业、高校、科研机构联合组成项目组，并成立燃料电池动力系统公司，进行项目攻关。新型半绝缘磷化铟晶片研制成功日前，中科院半导体研究所研制成…     

西藏光伏铅酸电池修复

大量光伏系统铅酸电池是西藏自然环境的潜在污染源,有效修复铅酸电池能够延长其使用寿命,减缓环境污染。本文利用智能化铅酸电池检测仪对西藏高寒地区现存光伏系统阀控密封式铅酸蓄电池进行了老化检测。通过筛选可修复铅酸电池,利用低频正负3.5 V脉冲电流的激活原理,对未完全失效的可修复铅酸电池进行了电脉冲活化修复。修复表明,在西藏高寒高海拔地区使用6年的12 V/150 Ah阀控密封式铅酸蓄电池,经过脉冲电流3轮活化修复,使老化铅酸电池的输出容量恢复至新电池额定容量的74%左右,可以适当延长其使用寿命。     

锂离子汽车电池的安全性能测试 等

2010 年第8期《科学美国人》杂志报道：随着电动汽车未来市场的扩张，越来越多的消费者更加关注汽车的安全性能，因为发生多起的笔记本电脑锂离子电池爆炸起火事件，使得他们有理由疑惑汽车锂离子电池组是否能够在行车过程中保持安全，甚至在一场事故中能否保证电池不泄漏、不起火、不爆炸。为此，美国国家电池测试实验室在极端的条件下，对汽车电池进行了加热、震动、穿刺以及挤压等实验。锂离子电池通常的问题是失去对温度的控制，由于电池过热，极有可能发生意想不到的化学反应，从而引起燃烧或爆炸。虽然苛刻的驾驶条件可能不会引发此类问题，但是碰撞、闪电式的过渡充电则有可能。因此，美国的科研人员正对锂离子电池加以改进，比如电池阴极采用温度较低且不易分解的磷酸锂铁，阳极采用不易过热的钛酸锂，电解质则加入多种锂盐。科学家们正努力改善电池性能，但同时他们也指出消费者不要奢求能够消除所有的安全隐患，因为当前的燃油汽车也不是百分之百的安全。（朱海峰编译）     

中国"十五"电动汽车重大科技专项进展综述

现代汽车产业是带动性极强的国民经济支柱产业。当前，面对日益严峻的能源安全和环境保护压力，发展节能环保的电动汽车已成为汽车产业可持续发展的战略选择。“十五”期间，经国家科教领导小组批准，我国实施了国家电动汽车重大科技专项，并取得显著成效。纯电动汽车研发进展顺利，进入小批量生产与应用；混合动力汽车产品进入国家公告程序，已初步具备产业化条件；燃料电池汽车研发达到国际先进水平。为我国建立电动汽车产业，逐步实施车用能源动力系统转型，实现节能环保目标奠定了技术基础。     

废旧铅酸蓄电池复原活化技术正式推广

由清华大学等单位研制的铅酸蓄电池超级复原技术,已进入产业化推广阶段,正式在全国招募各级区域代理。在各类电池中,铅酸蓄电池所占比重最大,约占据了二次电池市场的75%,广泛应用于汽车、通讯、金融、电力、铁路、航空、航海、矿山等行业。废旧电池所带来的环境污染已成为世界性的问题。我国每年约有5000多万只,超过30万吨铅酸蓄电池报废。铅酸蓄电池超级复原技术可以对各类废旧铅酸蓄电池进行复原活化处理。经信息产业部检测,证实其恢复率高达96%以上。据介绍,该技术蕴藏着巨大市场。2002年,国内铅酸蓄电池产值近80亿元,且每年还在以30%的…     

比亚迪 本土“铁”动力

作为电池行业的大哥大,比亚迪铁定了信念,大步进军汽车生产制造市场。凭借电池行业稳定而丰厚的利润基础,通过吸收大量国内外优秀人才,独立进行汽车的研制开发,比亚迪很快就有了多款产品储备,并在汽车行业显示出强劲的实力。众所周知,电动汽车的困难在于电池,汽车动力电池难在高容量、高安全、     

科技创意生活

IBM研发会"呼吸"的锂电池(图1) 在燃油紧缺的今天,电动汽车成为各大汽车厂商和科技巨头们的重点研发对象,而其中首要的便是需要解决汽车充电以及电池等问题.IBM公司最近正在研发一种锂离子空气电池,该电池工作时通过吸入空气中的氧气,并让氧气与锂离子反应后产生电力,而在驻车充电时电池则会将氧气释放出来,犹如会"呼吸"一般.据称,这种电池单次充满电可供汽车行驶500英里,续航能力优秀.此外,这种锂电池质量很轻,大大减少了汽车负载.据悉,IBM将要与化学巨头旭化成公司(Asahi Kasei)和中央哨子(Central Glass)公司展开合作,预计在2030年将其推入市场.     

科技创意生活

IBM研发会"呼吸"的锂电池(图1) 在燃油紧缺的今天,电动汽车成为各大汽车厂商和科技巨头们的重点研发对象,而其中首要的便是需要解决汽车充电以及电池等问题.IBM公司最近正在研发一种锂离子空气电池,该电池工作时通过吸入空气中的氧气,并让氧气与锂离子反应后产生电力,而在驻车充电时电池则会将氧气释放出来,犹如会"呼吸"一般.据称,这种电池单次充满电可供汽车行驶500英里,续航能力优秀.此外,这种锂电池质量很轻,大大减少了汽车负载.据悉,IBM将要与化学巨头旭化成公司(Asahi Kasei)和中央哨子(Central Glass)公司展开合作,预计在2030年将其推入市场.     

浅析我国电池管理系统(BMS)发展现状及未来

电池管理系统作为纯电动新能源汽车的组成部件之一,被称之为电动汽车电池的"大脑",对电动汽车的安全可靠行驶起着至关重要的作用。然而,我国对BMS的研究不过10来年的时间,在发展过程中存在着一些问题,本文对我国BMS行业当前现状进行概述,并尝试提出对BMS未来发展的倡导。     

特斯拉的营销策略

作为最理想的新能源汽车产品,电动汽车发展坎坷。给人们留下了电池续航能力弱、驱动里程较短的不好印象;加之充电站点建设步伐的落后,令电动汽车的普及速度再度放缓,新能源汽车市场和前景不容乐观。特斯拉的出现令汽车行业为之一振,其出色的设计和商业表现,在汽车发展史上具有划时代的意义。特斯拉汽车公司的CEO埃隆·马斯克认为,真正解决人类能源问题的关键所在,需要突破高容量电池和高性能电机等关键技术,大量生     

开拓工业化处理废铅新路--梅洛尼演示铅酸蓄电池回收技术信息

铅酸蓄电池是消耗铅最多的重金属电池。铅的回收利用不仅具有现实的环境保护意义 ,而且对节约短缺的铅矿资源有着十分重要的意义 ,对从事铅酸蓄电池回收的企业也有相当可观的经济回报。在此方面 ,一些经济比较发达的国家已取得了成功经验 ,意大利梅洛尼设计股份公司就是其中之一。为了把铅酸蓄电池回收技术介绍给更多的中国企业 ,梅洛尼设计股份公司与中国化学与物理电源行业协会借第五届中国国际电池技术交流展览会在北京召开之际 ,6月 9日在北京国际会议中心联合举办了“梅洛尼设计股份公司铅酸蓄电池回收技术信息发布会”。梅洛尼设计股…     

上汽发力新能源汽车产业化

上汽集团的新能源汽车产业化路径日渐明朗。 10月,上汽集团发布了新能源汽车产业化发展目标：在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时,重点推进混合动力和电动汽车产业化。     

纳米纤维锂离子电池隔膜产业化

项目背景工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略方向;到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。动力电池是电动汽车的核心部件,锂离子电池具有电压高、寿命长、体积小、质量轻、无记忆效应和绿色环保等特点,