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相似文献
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1.
马蕾 《经营者》2013,(7):32-33
不出台刺激措施、去杠杆化以及结构性改革是其三大重要支柱,结构性改革的成功与否是其能否成功的关键李克强经济学(Likonomics)正在成为流行词,并盖过此前风头正劲的安倍经济学,这个由巴克莱资本公司创造的新词汇,用来指代李克强为中国制定的经济增长计划,其核心意义  相似文献   

2.
李克强上任总理以来,面对地方债隐现危机、贸易壁垒增加、热钱出逃、银行钱荒等严峻考验,在"百日新政"中,挤水分、调结构、简政放权、布局城镇化,力促发展模式转型。巴克莱资本公司创造了"李克强经济学(Likonomics)"一词,以此指代李克强为中国制定的经济增长计划。  相似文献   

3.
“李克强经济学”统筹施策的方法论不仅为中国经济持续稳定增长提供了理论依据,同时也是煤炭企业转型发展的指路明灯。煤炭企业在面临煤炭市场低迷时期,要看清中央调整政策的同时,也应该立足实际,通过转型发展来适应中央改革的步伐。  相似文献   

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5.
《乡镇企业科技》2013,(23):19-20
中国经济硬着陆还是软着陆?谁在推高中国房价?股市还有希望吗?改革何去何从?徐瑾在《中国经济怎么了》列举了中国经济转型期面临的一系列问题。“经济转型”无疑是现在的焦点问题,笔者梳理了论述现代国家经济转型的一些书籍,力图为关注处在转型期的中国经济的读者提供借鉴。如徐瑾所说,  相似文献   

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42012年8月1日北京香港马会会所麦肯锡在中国的新项目一麦肯锡中国领导力学院(MCLI)近日正式启动,这源于他们在咨询服务中发现中国十二五规划中,整个经济面临转型和升级,将会催生大量企业能力建设服务方面的市场需求。  相似文献   

7.
南存辉﹃闯关﹄童辰正泰”从家庭作坊式小厂到全国同行业头号企业,从温州乡企群雄中脱颖而出成为“老大”,现在又顺利稳妥地进行着股份制改造—起家的关键正泰主导产品是低压电器,1997年产品销售额为16亿,这是个什么概念呢?正泰董事长南存辉告诉记者,当年低压...  相似文献   

8.
伦敦当地时间6月18日上午10时,李克强总理在伦敦金融城市长官邸Marsionhouse发表演讲时。提到中国城市中生存条件艰苦的“棚户区”及农民工问题。他称由于财力有限,公共产品的提供有限,这3亿人与已经生活在城市且取得户籍的人相比。没有同等享受公共服务的权利。  相似文献   

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如果全民开始并继续热衷玩钱,热衷虚拟经济和迅速的暴利,那么,中国制造就仍将不会有什么突破,创新、质量、高端等经济转型目标的实现,仍将会进一步落空;短期行为、就业难、工人素质低、产业山寨等问题也仍将会继续存在。  相似文献   

11.
一直以来“人口红利”都被认为是造就“中国经济增长奇迹”的重要源泉。然而当前沿海地区大规模的用工缺13和不断蔓延的“缺工潮”,使得中国传统的国家盈利模式受到严重;中击,缺工不仅仅是区域性的,我国劳动力供给已发生由“无限供给”变“有限剩余”的重大转折,  相似文献   

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<正>在移动互联网时代作风“凶悍”的经纬,迭代出一套新的投资打法2023年10月,理想汽车秋季战略会后的一天,经纬的王华东给理想CFO李铁发了条书摘:“我一直相信规划要做得大,但是我总是在事后发现,我们原本的规划还不够大。”这句话出自阿尔弗雷德·斯隆的自传《我在通用汽车的岁月》,这位领导通用汽车超过30年的传奇CEO,一手将后者推上了全球最大车企的宝座——在王华东看来,当下新能源车所处产业环境和竞争局势非常类似于斯隆的时代。那么  相似文献   

13.
10月中旬,程维去深圳参加了“中国公交都市发展论坛”。作为唯一的移动互联网领域代表,他演讲的题目是《移动互联网推动出租行业变革》。台下,坐着全国数十个城市的交通主管部门领导。  相似文献   

14.
如果你完全无视质量问题,放任错误堆积放大,而不停下来纠正的话,最终的结果就是一切无法挽回,一切被迫结束并且不会再有机会重新开始。  相似文献   

15.
通常,人们都习惯通过GDP(国内生产总值)来看一个国家的宏观经济状况.在中国,每个季度的GDP发布都会引起经济学家们的热烈讨论。但关于GDP,“难以反映人均生活水平”、“容易在层层上传中被包装而失睦”等这样的诟病也一直存在。  相似文献   

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苏培科 《数据》2013,(10):16-17
眼下,“克强经济学”成为媒体使用的热词。由于人们普遍对于经济学和法学出身的中国国务院总理李克强寄予厚望,其用“改革释放红利”的施政方略恰恰又符合当今的时势,于是,媒体笔下的“克强经济学”自然就充满了褒奖之意,对“克强经济学”内涵的解释也是“五花八门”。  相似文献   

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物流装备业进入“非常态” 自2010年以来,中国宏观经济的潜在运行能力开始下降,经济增长开始进入换挡期,进入结构调整与转型升级的新常态.2013年中国经济增长速度下降为7.7%左右,预计2014年将继续下降为7.4%左右.根据《物流技术与应用》杂志观察,经济新常态下宏观经济潜在增长能力为7%~7.5%. 经济新常态的主要特征是:经济潜在运行能力下降,经济增长进入转型升级阶段,经济增长速度由常态的高速增长下降为中速增长,工业制造业和物流业也进入中速增长阶段,很多工业品生产能力过剩,能源、原材料消耗大幅下降.  相似文献   

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