如何加强道路运输企业车辆技术管理

截至2009年底,全国机动车保有量已超过1.86亿辆.其中,载客、载货汽车7 619万辆,半挂车、挂车120万辆,上道路行驶的拖拉机1 463万辆,摩托车9 453万辆,其它机动车21 970辆.随着公路运输车辆的不断增加,加强车辆技术管理,推动车辆技术进步,已成为当前道路运输企业一项十分重要的任务.     

车辆轮胎的技术保养

在车辆日常行驶过程中，轮胎作为车辆的主要承载工具，直接与地面接触，控制和改变车辆行驶方向，传递车身的驱动力及制动力，缓冲路面带来的冲击。长时间的车辆行驶，轮胎容易因路面状况、质量问题、驾驶员操作习惯、车身超载、胎体老化等原因造成磨损、划伤、甚至爆裂。因此，轮胎的正确保养不但对汽车运行状态有影响，而且对汽车的安全性能也十分重要。良好的轮胎保养不仅可以提升轮胎的综合性能，延长车辆使用寿命，还可以确保车辆行驶安全。     

团结拼搏 二次创业——宝鸡市第二汽车运输总公司扭亏增盈侧记

宝鸡市第二汽车运输总公司是五十年代纽建的市属专业运输企业。现有职工960名,离退休人员450名,各种营运汽车168辆;总公司下属三个货运公司、一个客运公司、一个出租车公司和汽车修配厂、消防水带厂、交通饭店等十一个经营实体。由于历史包袱沉重,车辆老旧而无力更新,内部经营机制不活等多种原因,近几年连续发生严重亏损,自1993年到1995年10月累计亏损330余万元。使企业出现了人心涣散、管理失控、资金枯竭、内外交困的严峻局面。     

李耀林新传

把一个拥有400多人,不足40辆破旧汽车、固定资产90万元、职工靠借贷发工资的小型运输企业,在短短的十年间发展成为拥有固定资产1500万元、各种营运车辆150台、年利润百万元以上的中型一类企业,1990年被交通部评为全国优质运输先进单位、经济效益好先进单位,并晋升为省级先进企业,1991年晋升为国家节约能源一级企业和国家二级企业。他,就是全国集体运输行业优秀经理李耀林。     

汽车运输企业对节油工作如何实行全面管理

抓好节油管理是汽车运输企业一项十分重要的工作。我公司有营运汽车110辆,自1984年至1988年连续五年评为省市节油先进企业,1989年上半年为市节油先进单位。从1984年至1989年上半年共节汽油67. 7吨,柴油45. 5吨,均按高价1700元一吨算,共节约20万元。我们的主要做法是抓了节油的全面管理。     

转换经营机制 实现扭亏增盈

张家口地区运输总公司是1949年成立的老企业,40年来不断发展壮大,目前有职工4618人,拥有客、货营运车辆809部,已成为一个年完成周转量200000千吨公里,年大修汽车500部的中型企业。 总公司下设两个货运公司、两个站队合一的客运公司,一个汽车修理厂,设有13个县级汽车站,主要承担张家口地区和跨内蒙、山西、北京、天津、河北等省区的客、货运输及汽车修理,为推动该区经济发展起了重要作用。 公司自1988年承包经营以来,企业整体素质有了很大提高。1990年,被省政府批准为省级先进企业。第一轮承包也取得较好的经济效益,实现利润962万元,占承包指…     

改革内部机制 提高经济效益

我公司(原湖北省汽车货运公司)下属五个分公司和一个汽车修理厂,现有职工1800名,拥有各种型号的营运汽车372辆,挂车210辆,主要担负省内外长、短途客货运输和零担、集装箱运输。1984年9月由省里下放到武     

长春市第一货运公司开展社会性的群众有奖监督活动

长春市第一货运公司是一个规模较大的专业运输企业,主要担负省内外的汽车运输、建筑和车辆修理等项服务业务。为了进一步提高服务质量,纠正行业不正之风,加速两个文明建设,该公司结合运输生产流动分     

高速公路管理企业如何加强废旧物资管理

高速公路管理企业在营运管理过程中产生的废旧物资主要有办公、生活物资(如电脑、传真机、打印机等办公自动化设备,办公桌椅,员工生活用桌椅,床具等):道路养护方面的废旧物资(如W板、立柱、防阻块、隔离栅、活动护栏等);三大系统旧配件;房建设施拆除下来的废旧物资;高速公路建成初期省市高速公路建设指挥部移交的办公生活物资(如桌椅、空调、冰箱、洗衣机等);公务、工程车辆产生的废旧物资(如旧轮胎、汽车旧配件);日常办公生活中产生的废纸、废报刊、废纸箱等.     

轮胎露端倪超载被识破

一天下午,山东省无棣县公安局交警大队民警巡逻至G205国道483公里处时,发现两辆重型半挂载货汽车行驶十分缓慢,从表面看不出有什么异样。民警示意驾驶人靠边停车,上前后发现所载物品高度并没超过规定高度,但是轮胎及车厢板上的一层红铜色物质吸引了民警的注意,经检查后发现该车辆运输的是铝矿粉。经称重设备过磅,让人惊讶的内幕揭开了。     

大悟县公路运输行业管理调查报告

<正>大悟县是个山区县,我利用暑假时间在大悟县交通局见习了一个月的时间,对大悟县公路运输行业管理情况作了一个初步了解.在交通局运管所的大力支持下,调查工作开展得比较顺利,了解到公路运输行业管理方面的许多实际情况,有较大收获,现将有关情况报告如下:一、公路运输发展的基本情况改革开放以来,特别是近几年,大悟县公路运输事业迅猛发展,出现了多层次、多形式、多渠道办运输,国营、集体、个体一齐上的新局面,公路运输市场呈现出一片活跃、繁荣的景象.1985年,全县从事客运的汽车只有国营客运站的大客车30多辆,到1995年底,全县从事客运的汽车增至200多辆.其中发展最快的是个体客货运输车辆,1985年个体汽车只有十几辆,到1995年底,个体汽车增至五百多辆.全县的公路都改造一新,原来的沙土路面全部变成沥青路面.汽车维修厂点由原来零散的几家国营单位发展成为遍布全县的维修网络体系,仅城关地区就有各类维修厂点二十多家.公路运输的蓬勃发展,使多年来运货难、乘车难的问题得到解决,公路运输市场长期存在的卖方市场.正被买方市场取代,这对于搞活流通领域.发展商品生产.改善企业经营.促进地方经     

安全运行：轮胎技术管理不能忘脑后

去年7月20日，浙江金华某客运公司一客车在高速公路上行驶时突然发生备胎爆炸，驾驶员右脚被炸成严重骨折，所幸旅客平安。今年7月5日，又惊闻重庆一旅游客车发生爆胎导致6人死亡的交通事故。一次次因汽车轮胎爆胎而引发的道路交通事故，让笔者深思良久，轮胎的使用不仅影响汽车的动力性和经济性，更关系着行车安全，而且轮胎的性能与燃油消耗及轮胎本身的使用寿命有关。运输企业应通过科学手段管理使用轮胎，强化商用车轮胎管理，严格驾驶员责任考核，教育驾驶员养成良好的驾驶操作习惯，正确使用轮胎，降低“黑色污染”，做到安全节能又减排。     

车辆技术管理亟待加强

截至2009年底，我国机动车保有量已超过1．86亿辆，客货汽车达到3600万辆，车辆技术管理显得越来越重要，但是，运输企业机务管理工作存在机构不健全、制度不落实、职责不明确、关系没理顺等问题，造成车况下降，运输效率得不到充分发挥。     

发展货运物流 助推辽宁振兴

在大连至长春的高速公路上,一辆辆带有“中床”醒目标志的集装箱运输车辆来回穿梭,为长春一汽集团进口的汽车零部件提供国际货代、运输、仓储、准时化配送等物流服务,拥有这些车辆的中床国际物流集团,围绕东北地区主要汽车生产厂家、零部件配套企业的生产基地,提供专业、高效的一整套供应链解决方案,其物流服务综合实力在东北地区长期以来届领先地位。近年来,随着辽宁省三大区域发展战略的快速推进,类似中床国际物流集团这样的道路货运物流企业,犹如雨后春笋般在辽沈大地上茁壮成长。     

湖南：户籍化管理的“1151”模式

湖南省永兴县现有各种运煤机动车3500余辆，其中，载重量5吨（含）以上的1000余辆，5吨以下的2000余辆。近年来，随着国省道和主要县乡道沿线煤坪的兴建，运煤车辆尤其是低速汽车往返于煤矿和煤坪之间的乡村道路从事运煤业务，为躲避行政执法部门的管理，夜间行驶更为频繁。由于缺乏有效监管，车辆无牌无证上路、故意不悬挂号牌、未检测、     

防爆轮胎简述

汽车高速行驶时出现爆胎事故，是长期以来汽车界亟待解决的技术难题之一。爆胎、疲劳驾车及超速行驶是引发高速公路交通事故的三大杀手，爆胎居于首位，也是所有驾驶者最为担心和最难预防的，已成为各类恶性交通事故的重要原因。据交通管理部门统计，在高速公路上发生的交通事故中，70％是由爆胎引发的（在美国，这一比例高达80％），造成了生命、财产的巨大损失。现代各类轮胎防爆装置的研究成果很多，新的防爆轮胎也已进入市场。     

运输企业如何搞好全面质量管理

一、实行全面质量管理是汽车运输企业的迫切需要在交通运输业中,汽车运输具有其特殊的便利性、机动性和适应性。它既能“送货到门、取货到家”,又能及时地把自己的服务网点深入到边远地区,广泛服务于全社会。搞好汽车运输,全面提高运输工作质量对改善交通运输的现状有着重要意义。在汽车运输中,专业运输企业起着主导作用,与社会车辆和个体车辆相比,专业运输企业实力雄厚,机械化配套,对国家重点工程的大宗货源和抢险救灾的突击抢     

解体分立 改造重组

一、改革前的基本情况及存在的主要问题 新疆哈密地区汽车运输总公司始建于1960年,其前身是50年代原自治区乌鲁木齐运输管理局所辖的哈密运输总站、第四车队、第三保养厂。现有职工735人(不含离退休职工202人),拥有资产2400万元,各类运输车辆178辆,各类机具设备102台(件)。下属客运公司、货运公司、修理公司、劳动服务公司、交通器材     

推进企业经济发展 坚持方针目标管理

大丰市港务有限责任公司,是个“上全民下集体”的内河港口企业,下属有3个装卸储运公司、大件起重运输安装公司、汽车货运公司、港埠联运公司、港口工程公司、港机修造厂及港口短途运输站9个单位,现有职工434人。在计划经济体制向市场经济体制转变的新形势下,1991年以来,该公司坚持方针目标管理,有效     

对节油工作如何实行全面管理

抓好节油管理是汽车运输企业一项十分重要的工作。我公司有营运汽车110辆,自1984年至1988年连续五年评为省市节油先进企业,1989年上半年为市节油先进单位,从1984年至1989年上半年共节汽油67.7吨、柴油45.5吨,共节113.2吨,按高价1700元一吨折算,共节约20万元。我们的主要做法是抓了节油的全面管理,具体来说就是全面性,企业各方面的工作都纳入节油轨道,实行全过程性,包括领导、教育、制度、技术、车况、进油、出油、用油各环节的管理。全员性,企业各部门、各岗位全体职工都为节油出谋献策,尽心尽力。全面管理的具体展开有以下几个方面: 一、健…