“网运分离”与“车运分离”

邮政网运成本目前在企业成本中约占26%的比重。随着邮区中心局体制的建立和网络结构的调整,网运成本较大、尤其是车辆管理及成本控制等问题也日益显露出来。邮运改革势在必行西方发达国家邮政及国内一些基层局,他们的生产车辆资产已经接近于零———除一些必要的生产运输车辆外,其余车辆,尤其是长途干线运输车辆,均实行社会机构(或个人)加盟的体制;在邮车配备方面,不使用邮政自有资金购买,而是利用社会资源购买,使之成为邮政的主控车辆;这些邮运车辆的资产属于社会,邮政以邮件运输费的方式与承运的社会机构(或个人)进行费用结算,而不需要对…     

持续优化流程网运双效再提升

随着全国邮政各项改革的逐步进行，邮政发展的内外部环境发生着巨大的变化，传统业务的内部处理和运输方式已出现模式化、条框化、习惯化等僵化现象，如何进一步优化邮件生产作业流程、简化邮件处理程序、降低网运成本和提高网运效率与效益，从而提升邮政企业的核心竞争力，已经成为全国邮政网运部门亟待解决的问题。     

实施资源整合 提升网运双效

今年以来，湖南邮政立足经营，更新观念，结合自身特点，对全省网运资源进行大力整合，悄无声息地演绎了一场网运改革。今年1～9月份，在油料成本大幅上升的情况下，省物流公司车辆运行总成本同比还下降400余万元。目前，经过不断的完善和磨合，湖南网运逐渐显示出其旺盛的生命力，大大提升了邮政大网的整体竞争水平。     

适应运营公司化 打造管理新体系

政企分开、实行公司化运营后,中心局作为网运支撑单位,必须建立与之相适应的生产管理控制体系,以不断提高网运的效益和效率,增强支撑邮政经营快速发展的能力。这既是邮政改革所赋予的历史使命,也是中心局企业自身发展的必然选择。面对新形势、新要求，兰州中心局认真总结和汲取“三化”改革的成功经验，坚持“贴近市场、贴近用户、     

刘明光：网运要贴近经营服务改革主动创新

在集团公司举办的“全国网运（处长、中心局长）管理培训班”上，集团公司刘明光副总经理在分析了当前形势下邮政速递物流业的发展趋势后指出，全国各级网运部门应抓住机遇，顺势而为，大力加强自身能力建设，为支撑邮政速递物流改革和发展做出贡献。     

邮政内部电话系统规划方案

1概述 　　1.1建设邮政内部电话系统的必要性 　　目前,全国邮政运营成本中,通信费用成本占据较大比重.利用邮政现有网络资源,合理地扩展邮政内部电话系统,发挥邮政综合网的优势,解决企业通信费用居高不下的问题,对于邮政降低通信成本,提高企业效益,促进邮政发展具有积极而重要的意义.……     

转变观念做好网运检查工作

近年来，全国邮政通过不断加大邮政运输网的建设和网络结构的优化调整，网路运行的能力和水平有了很大提升，全网的效率和效益有了较大提高。但影响全网正常生产秩序和网运形象的现象也逐年增多。究其原因，就是长期以来网运检查工作相对薄弱，检查观念和手段难以跟上现代网运发展的步伐。如何在信息化条件下加强网运检查工作，确保网运生产的平稳，安全、优质运行，笔者认为其根本就是要使网运检查工作始终紧紧围绕邮政业务发展以及网路运行发展的总体工作部署，积极进行网运检查工作的改革与创新，改革传统检查方式，加强检查队伍建设，提高网运检查的科技含量，结合两子系统升级改造，规范网运检查管理，切实实现网运检查工作的四个转变——即“从单兵作战向体系联动的转变，从事后惩戒向事先预防的转变，从静态点检向动态掌控的转变，从传统粗放向科技集约的转变”。     

打造一流的邮政实物传递网络——访中国邮政集团公司网路运行部总经理关荣顺

在2013年3月召开的全国邮政网络运营工作会议上，集团公司李国华总经理对网运工作提出了“深化转型升级，强化科学管控；发挥整体优势，提升服务品质；努力打造一流邮政实物传递网络”的总体发展要求。集团公司为何在2012年“一个中心，三个转变，四个突破”的基础上提出“打造一流邮政实物传递网络”转型升级的总目标和任务？其核心内容是什么？网运部门今年以来采取了哪些具体的改革措施？本刊目前专访了集团公司网路运行部关荣顺总经理，请他介绍一下网运部门推进转型升级、强化科学管控的思路和具体做法。     

调度动态化 信息促管理

近年来,随着网路运行能力的不断强化以及中心局内部作业的“三化”改革,网运生产水平和对邮政业务的支撑能力都有了很大的提升。然而,建立在传统管理观念和传统生产作业组织基础上的网运调度管理机制和管理方式,与信息化条件下的网运生产实际不相适应的矛盾越来越明显。这突出表现在以下的几个方面:     

对同一城市组建一个投递网的思考

国家邮政局提出，投递改革要立足对现有网络的改造，充分发挥邮政网络资源的整体优势，同一城市原则上组建一个邮政投递网。城市投递网的作业组织应如何规划？这是邮政投递改革应该着重思考的问题。思考一：关于即时投递网的组建目前社会对用邮呈现多样化、个性化、快节奏的要求，这就要求邮政投递必须更加快速、便捷。为满足礼仪类、限时类、同城速递的业务需求，邮政应利用现有电报投递、同城特快投递的车辆作为即时投递网的基础，再配合“１８５”客户服务中心的指挥调度系统及GPS卫星定位系统，组建即时投递网。同城速递业务的全过程…     

盘活邮政企业存量资产的对策

随着企业的不断发展和改革的不断深化，盘活邮政企业存量资产问题显得越来越迫切。下面谈谈笔者对此问题的一些认识。 一、邮政企业存量资产现状 目前，邮政企业一方面面临资金短缺、发展后劲不足等困难；另一方面，又有很多呆滞、闲置资产没有得到充分利用。比如，许多分拣设备利用率比较低，邮运车辆平均日行程不到１００公里，有些邮政支局所使用效益不高。还有，几乎每个市级邮政局都在火车站附近或繁华街道有自己的宾馆，但投资回报率并不理想。存量资产长期闲置不用或没有得到充分利用，不仅不能实现其价值，企业还要为管理这些资产付…     

刘明光：为邮政改革发展提供有力支撑

在集团公司日前召开的“全国邮政网路运行工作会议”上，刘明光副总经理在会上要求广大网运干部职工进一步贴近经营、支撑发展、服务改革、主动创新，为邮政改革发展提供有力支撑。     

做好业务支撑 促进转型发展

2014年全国邮政网络运营工作会议，提出了“深化网运改革，加速资源共享，追求卓越运营，提升服务品质，全力支撑寄递类业务的转型发展”的工作要求。通过此次工作会议的讨论，与会者形成了以下五点共识：在下一步的业务转型中，寄递类业务是核心；邮政业务转型，网络必须先行；在邮务类业务转型过程中，网运部门责任重大；电商市场竞争激烈，网运转型时间紧迫；虽然改革任务重、时间紧，但对网运的未来发展充满信心。为进一步倡导支持寄递类业务转型发展的理念，本刊在此介绍三家网运单位的成功经验，供兄弟单位学习和借鉴。     

推动两子系统向县局延伸

综合网“两子系统”目前已在全国201个邮区中心局全部上线运行，对全国邮政作业组织方式改革和网运生产已经发挥出越来越重要的作用。常州邮区中心局作为江苏省首批成功上线局，在内部已实现无纸化交接、总包信息互联互通以及数据一次录入、全网共享的目标，有效提高了劳动生产率，大大降低了路单等易耗品的消耗。     

2005：报刊、速递网运再提速

对全国邮政网运部门来说，2004年是极不平凡的一年。在这一年里，全国网路运行部门通过打好“四大战役”，实现了年初既定的工作目标，突出了邮政核心竞争能力，为邮递类业务，特别是速递、物流、报刊等竞争性业务的发展提供了有力的网路支撑和保障。2005年，全国邮政网运工作依然任务艰巨。为了抓好“强化经营、开发市场、把邮政业务做大做强”这一2005年全国邮政的首要工作，针对报刊和速递业务，网运工作的重点主要有以下几个方面。     

铁路改革带给邮政运输的两个冲击

２０世纪９０年代后期，铁路部门进行厂建国以来的数次大面积列车提速。２００１年在国务院的部署下，铁道部又开始了以“网运分离”为主线的改革。而邮政作为对铁路运输有较大依附性的企业，不可避免地受到铁路改革带来的巨大影响，而且随着铁路改革的实质性推进，影响也将越来越大。邮政部门应及早开展对铁路改革的全面研究，寻求积极的应对之策。 一．火车提速对邮运观念的冲击 ９０年代以来，铁路在旅客运输市场受到公路、民航的双重夹击，一度尖去往日“铁老大”风采，陷入亏损的境地。这其中有技术装备、服务水平、管理体制等多方面的…     

优化邮运网络 提高运行效益

为提高邮运网络的运行效益，深圳市邮政局对邮运网络实施了“三网”合一的优化方案。文章通过“三网”合一的前后对比分析，论证了优化后的邮运网络运行效果。进上步证明这一改革是分营后邮运体制的大改革是邮政增收节支的大举措。     

交叉作业带来分拣效率大提升

提高邮区中心局的生产效率、降低生产成本，一直是全国邮政网运部门不懈追求的目标。在网运系统和营业系统实现“两网互通”后，为了解决在开拆环节因增加了散件扫描勾核所带来的开拆效率降低这一问题，济南邮区中心局积极创新、勇于实践，在邮件的分拣环节实行了开拆岗位员工与封发岗位员工相互交叉作业的模式，取得了诸多良好的效果。     

刘明光：网运工作要贴近经营支撑发展

在不久前集团公司举办的“第三届全国邮政网运管理培训班”上，集团公司刘明光副总经理对来自全国各省（区、市）邮政公司的网路运维部负责人、省会邮区中心局局长等80多位与会者说，集团公司党组和刘安东总经理对网运战线员工在各种重大事件和关键时期“讲政治、顾大局、服务意识强”给予了高度肯定。     

全面预算精细成本管理

邮区中心局作为邮政内部生产企业,在确保完成各项网运工作的前提下,节支增效是工作的重点。为实现企业成本管理从粗放到精细的提升,从单一的计划管理到全过程闭环管理的转变,从2003年下半年开始,合肥邮区中心局引入全面预算管理方法,经过两年多的摸索和完善,现已形成了一套与网