基于SWOT模型的顺丰速运发展研究

基于SWOT模型,采用文献法、实地调查法等方法,对顺丰速运的内部发展、外部环境、自身机会、发展风险作了综合分析,并且基于自身SO定位的机会分析以及基于自身WT定位的风险分析得出结论,主要有以下三点：第一,国内企业应基于自身优势,结合时代背景发展自身优势业务;第二,加强宏观、微观环境探索,根据客观环境作出符合时局的战略布局;第三,做到知己知彼,基于微宏观的自身与环境探索基础之上提升自身优势产业、规避自身风险等。     

“碳中和”视角下物流公司的SWOT分析与策略——以顺丰物流为例

“碳中和”时代背景下,物流业是缩减碳排放的重要子系统。运用SWOT分析顺丰物流企业,阐述了顺丰物流在“碳中和”时代背景下的发展优势、行业劣势、市场机会和市场威胁,重点提出了建立低碳物流监督和管理制度、全面更新低碳物流设施设备基础条件、推行低碳环保物流运作方式、引进低碳人才并建立低碳培训制度等应对策略。     

基于双需求的物流管理专业技术技能融合项目的设计与实施——以顺丰速运顶岗实践项目为例

文中针对双需求的内涵,根据物流管理专业的特点,设计技术技能融合项目,并以顺丰速运顶岗实践项目为例,分析了项目的内容及实施情况,最后提出项目开展的保障条件,对后续其他项目的开展以及同类院校进行类似的项目开展有一定的借鉴意义。     

基于KANO模型的物流服务探测研究

考虑到Kano模型的优势,设计基于Kano模型的物流服务探测模型,实现了物流服务质量因素的具体化分类,有利于物流企业进行科学的物流服务质量提升决策。通过在快递业的实证验证了模型的可行性和有效性。     

基于信任模型的物流服务模式选择研究

根据不同的划分标准,物流模式被分为不同的类型,文章以物流服务范围为标准划分了多种不同的物流服务模式,企业在选择物流服务模式时,往往会考虑各方面因素,从而确定适合发展的模式,从信任的角度考量不同模式的区别,从而帮助企业最终确定适合自身发展的模式。     

基于卡诺模型的物流服务质量影响因素分析

从ISO9000角度对物流服务质量的概念进行了界定.阐述了物流服务质量的影响因素.并将卡诺模型引入物流服务质量分析中.通过设计卡诺问卷和进行数据处理,对基本质量因素、一元质量因素和魅力质量因素进行了识别。最后指出,影响物流服务质量的因素以基本质量因素和一元质量因素居多,物流服务质量的改进应以基本质量为基础.致力于改进一元质量.更应关注魅力质量。     

基于SWOT分析的顺丰速运直营模式研究

在物流竞争激烈的市场上,顺丰速运以其经营管理中所采用的直营模式在国内速递行业内获得了成功。本文试图通过对其进行SWOT分析,探讨直营模式在物流行业的前景。     

基于费舍尔模型的物流服务与成本分析

基于费舍尔模型的理论,通过对产品进行分类,对不同种类的产品提供的物流服务与成本进行研究,以期以适当的成本和服务来提高企业的产品竞争力.     

基于费舍尔模型的物流服务与成本分析

基于费舍尔模型的理论,通过对产品进行分类,对不同种类的产品提供的物流服务与成本进行研究,以期以适当的成本和服务来提高企业的产品竞争力。     

基于服务营销系统模型物流企业服务竞争优势的构建

本文在物流企业的服务竞争优势等基本理论的基础上,分析了服务营销系统模型,并将服务营销系统模型引入到物流企业服务竞争优势的构建当中,给出了物流企业如何获得服务竞争优势的几点建议。     

基于RFID的物流配送中心信息管理系统模型设计研究

首先分析了传统的条形码技术在物流配送中心信息建设中的局限性和RFID的优势,接着分析了面向零售业服务的物流配送中心业务流程,为信息管理系统设计做了基础铺垫,最后从系统设计目标、系统功能分析和系统架构设计三个方面研究了基于RFID的物流配送中心信息管理模型。     

物流服务定价博弈分析

本文从物流服务定价的参与者物流企业和客户的目标着手，构建了物流服务定价的两阶段博弈模型，在完备假设的基础上分析了物流服务定价策略，并由此提出了制定合理物流服务价格的若干建议。     

物流服务合理配置模型研究

根据影响物流服务选择的主要因素权重值对物流需求进行分类,通过效用函数模型和AHP模型分析物流需求物流服务选择行为.并根据物流需求生成率,明确区域内不同物流需求类型的规模,并按照经济均衡原则,配置物流服务产品.最后以西安市小件速递服务为例,检验了该理论方法的正确性.     

基于Web服务的第三方物流动态模型研究

指出第三方物流运作过程中存在内外部系统平台及数据异构问题,信息共享不畅,Web服务是一种处理不同系统平台及异构数据的有效手段,基于WEB服务构建了第三方物流系统动态模型,并对模型的实现技术进行阐述,对物流信息共享平台的建设具有一定的价值。     

基于改进TOPSIS模型的农村物流服务站点选址评价

在借鉴现有农村物流服务站点选址评价指标的基础上,建立起农村物流服务站点选址评价指标体系,利用改进TOPSIS模型对农村物流服务站点选址进行评价。利用信息熵法和本征向量法求出各指标的客观权重和主观权重,并将客观权重与主观权重进行融合。采用Minkowski距离替换传统TOPSIS法中的Euclid距离,对各农村物流服务站点选址进行了评价。最后分析了该评价模型的可行性和实用性,分析结果表明该评价模型计算简单,决策较为科学,是一种有效的综合评价方法。     

行业掀起换标风,物流企业换标需谨慎

<正>企业的标识是企业形象或者产品形象的符号化的体现,是企业非常重要的无形资产。近年来,不同行业纷纷刮起换标风,甚至出现了不换标就落伍的现象。物流知名企业如中国邮政、顺丰速运、圆通速递、韵达速递、京东物流、菜鸟网络等根据自身诉求也在不断升级更新企业标识。在当今疫情最终走向还存在较大不确定性的情况下,企业的生存竞争也是日趋激烈,     

基于物流服务中心的物流成本划分

通过引入物流服务中心的概念,把物流企业划分为各个服务中心单元,论述了物流服务中心划分的过程,提出物流服务中心种类和物流服务中心资源的分类及物流成本划分:物流服务中心上的物流服务资源划分为人力资源消耗类、物质资源消耗类、管理资源消耗类、无形资源损耗类以及资源风险损失类,它们经消耗后分别形成物流服务成本中的人力成本、物质资源消耗、管理成本、无形资源损耗以及风险成本。此划分有利于I-LSC上资源的分配,同时它还有利于资源动因的查找。     

物流服务及其效益分析

目前在国际上，物流作为新兴的服务产业被视为继原材料、劳动力之外的“第三利润源泉”。建立具有竞争优势的物流服务已成为增强企业竞争力的一个必不可少环节。如何在物流服务与物流成本二者之间存在效益背反的情况下进行均衡，是物流服务竞争优势的关键所在。     

基于现代物流服务的中小物流企业联盟对策

物流行业发展一直受到国家高度重视,随着我国物流发展逐渐进入相对成熟阶段,外国物流企业和我国大型物流企业竞争环境下中国的中小型物流企业面临着越来越大的生存压力,近几年多小型和中小型物流也使用各种物流联盟,但成功对象很少。本文介绍了基于现代物流服务中小物流企业的联盟研究。为中国中小物流企业发展提供参考建议。     

基于产品服务系统的物流服务供应链构建

基于产品服务系统(PSS)的理念构建了新型的物流服务供应链模式,并运用协同理论详细诠释了其运行过程。研究发现,新型供应链通过实现物流服务供应链集成商对物流、服务和销售功能的集成,有效地降低了牛鞭效应,大大缩短了物流服务供应链的长度,提高了链之间的紧密性。