带时间限制的车辆路径问题的遗传算法

研究了带时间限制的车辆路径问题,考虑了不同时间段内车辆行驶速度与道路交通状况的关系,分别设计了求解该问题的传统遗传算法和改进遗传算法.利用具体实例进行了模拟计算,结果显示,改进的遗传算法比传统遗传算法具有很多优越性,利用改进的遗传算法可以得到理想的计算结果.     

带时间限制的车辆路径问题的遗传算法

研究了带时间限制的车辆路径问题,考虑了不同时间段内车辆行驶速度与道路交通状况的关系,分别设计了求解该问题的传统遗传算法和改进遗传算法。利用具体实例进行了模拟计算,结果显示,改进的遗传算法比传统遗传算法具有很多优越性,利用改进的遗传算法可以得到理想的计算结果。     

基于混合遗传算法对应急条件下蔬菜配送问题的研究

建立了一种应急蔬菜配送问题的模型,考虑到在对该类问题规划线路时种群规模对遗传算法选择最优解的影响,将改进扫描法的思想融合到遗传算法中,形成一种新型的混合遗传算法。结合改进的扫描法后的遗传算法在种群选择上加以有效控制,减少了遗传算法陷入局部最优解的概率,同时提高了算法的时效性。     

改进的自适应遗传算法在排课系统中的应用

在各院校的教务管理中,排课系统是非常重要的。本文首先论述了改进的自适应遗传算法,并通过研究排课问题中的影响因素、主要约束条件,阐述了基于改进的自适应遗传算法的排课系统的设计方案。     

基于改进遗传算法的生鲜加工配送中心连续选址模型

建立了生鲜加工配送中心选址连续模型，在引入监控算子的基础上，运用改进的遗传算法对模型进行求解。该模型和改进的遗传算法可有效的解决生鲜加工配送中心的选址问题。     

基于遗传算法的自动化立体仓库的货位优化分配

文章针对自动化立体仓库的库区和货位的分配策略问题进行了讨论,提出立体仓库的库区优化数学模型：在库区优化基础上,进一步提出货位优化数学模型．将Pareto最优解的概念与遗传算法相结合,提出了一种改进的解决多目标优化问题的Pareto遗传算法解决货位优化问题．给出了仿真实验及分析,结果表明采用改进遗传算法优化策略可以有效地解决自动化立体仓库的货位优化分配问题。     

标准遗传算法改进分析

将标准遗传算法用于最优化问题时存在早熟收敛和后期收敛速度缓慢的现象.本文扼要分析了遗传算法的运行机制,针对简单遗传算法的收敛速度慢、效率低,进行了改进,引入了基于小生境技术的改进遗传算法,构造的小生境群体,在保障群体中个体多样性的同时,使得优良算子能够更好的共享,提高了群体的整体搜索性和收敛效.     

基于客户满意度的城市物流车辆路径优化

本文主要研究城市物流配送的路径优化问题,建立了总成本最小为目标的优化模型。应用了改进遗传算法对模型进行求解。经实例验证,改进遗传算法找到的路线更短,验证了算法的有效性。     

遗传算法在工程结构优化中的应用研究

首先介绍了遗传算法，接着将遗传算法与传统优化算法作了比较，然后介绍几种遗传算法改进的策略，接着通过一个简单的例子验证了遗传算法是求解全局最优解的一个有效方法，同时介绍遗传算法在实际应用中经常使用的几种改进方法，最后探讨了遗传算法与传统优化方法，BP神经网络，Hopfied神经网络，模拟退火算法，通用有限元软件的结合，以期能更好地解决复杂工程结构的优化问题。     

基于K均值的改进遗传算法求解TSP

提出一种基于K均值聚类方法的改进遗传算法,该算法通过聚类方法把大规模TSP转换为多个小型TSP,利用改进的遗传算法针对每一个类分别优化,求解得到多个闭合回路,再利用节约的思想将多段回路连接构成单一回路。其中遗传算法引入距离因子,结合TSP回路中边的长度进行交叉和变异,实验证明,基于K均值的改进遗传算法在求解结果方面提高30%以上。     

基于K均值的改进遗传算法求解TSP

提出一种基于K均值聚类方法的改进遗传算法,该算法通过聚类方法把大规模TSP转换为多个小型TSP,利用改进的遗传算法针对每一个类分别优化,求解得到多个闭合回路,再利用节约的思想将多段回路连接构成单一回路.其中遗传算法引入距离因子,结合TSP回路中边的长度进行交叉和变异,实验证明,基于K均值的改进遗传算法在求解结果方面提高30％以上.     

采用改进遗传算法的变压器优化设计

电力机车变压器的优化设计,采用遗传算法是比较好的选择,但传统遗传算法存在一些弊端,文章从编码方式、遗传操作等几个方面探讨了如何对其进行改进,并使用Visual C++编写了一套设计软件,实践证明这种改进是有效的。     

基于实数编码的遗传算法对无功优化的影响

遗传算法在电力系统无功优化应用方面,最大的优势就是对目标函数没有连续可导的要求,这使得遗传算法作为无功优化的主流算法。但是,遗传算法也有自身的不足,尤其是对染色体的编码方式上,常规遗传算法的二进制编码方式使个体变量显得冗长,严重影响了算法的收敛速度和计算的精度,限制了遗传算法优势的发挥[1]。本文将常规遗传算法的二进制编码进行改进,针对电力系统的控制变量特点,对变量进行实数编码,最后对IEEE-14节点系统进行无功优化,仿真结果表明:基于实数编码的遗传算法较常规遗传算法的优化效果好。     

带混合时间窗的配送车辆路径问题研究

针对传统的配送车辆路径问题,在传统的运距及容量等限制下,增加客户的混合时间窗和车辆在客户点的服务时间,以惩罚、配送总成本最低为目标,构建出带有混合时间窗的车辆路径问题的数学模型.并引入优良基因及最优个体保护策略改进遗传算法,同时设计参数自适应调整公式调整交叉概率,设计了带混合时间窗的配送车辆路径问题的改进遗传算法,最后由实例证明了VRPMTW模型及遗传算法的有效性.     

在线考试系统中组卷技术的研究

组卷模块能否高效率地生成符合系统要求的试卷是评估考试系统的重要因素。遗传算法(GA算法)近年来在解决多重约束问题的求解中应用非常广泛。把遗传算法应用于自动组卷,在标准遗传算法的基础上进行了改进,采用分段编码,基于误差的适应度函数和动态交叉及变异概率。采用遗传算法的智能组卷系统既能很好的满足组卷的约束,且效率远高于传统的回溯算法。     

车辆数不确定的软时间窗车辆路径问题的改进遗传算法

综合考虑车辆数和行驶距离两种优化目标,提出了VRPSTW的多目标优化模型,同时提出了解决VRPSTW问题的一种改进遗传算法。在算法中,通过适应度函浸透的变化,较好地解决了多目标优化的问题;通过对交叉算子改进,增加了算法的寻优能力,同时又克服了算法对群体多样性的要求;针对遗传算法局部搜索能力弱的问题。加入了2-opt局部搜索方法,很好地弥补了遗传算法的不足。经过实验,本方法能较好地解决VRPSTW问题,从而对运榆决策提供有力支持。     

免疫遗传算法的分析与研究

遗传算法GA在理论上已经形成了一套较为完善的算法体系,然而在实际使用中,还有许多问题有待于进一步改进。例如,对于多峰函数的优化问题,它往往会收敛于局部极值。这使得遗传算法的收敛精度大大下降,本文阐述的免疫遗传算法是基于人工免疫理论,在遗传算法的基本框架之上结合免疫算子而形成的一种新型优化算法,可有效的提升算法收敛精度,应用于各类参数优化系统。     

免疫遗传算法的分析与研究

遗传算法GA在理论上己经形成了一套较为完善的算法体系,然而在实际使用中,还有许多问题有待于进一步改进.例如,对于多峰函数的优化问题,它往往会收敛于局部极值.这使得遗传算法的收敛精度大大下降,本文阐述的免疫遗传算法是基于人工免疫理论,在遗传算法的基本框架之上结合免疫算子而形成的一种新型优化算法,可有效的提升算法收敛精度,应用于各类参数优化系统.     

基于公交车开展物流配送的车辆路径优化问题

本文主要研究基于公交车开展物流配送的车辆路径优化问题，通过一种新型的城市物流配送模式来缓解城市拥堵、减少物流配送总成本。该配送模式分为公交车配送和配送车辆配送两层，利用公交车的剩余容量来减少运输成本。同时建立了总成本最小为目标的优化模型，并使用改进的遗传算法对模型进行求解。本文在遗传算法生成种群的过程中，采用模拟退火算法进行优化拓展解的空间，提高改进算法的全局和局部空间搜索能力。最后经实例验证，改进的遗传算法能够找到更短的行驶路线，验证了算法的有效性。     

城市变电站选址定容的规划方法研究

针对变电站优化规划这种复杂的大规模组合优化问题,本文采用年最小费用模型,基于遗传算法在求解非线性优化问题中的优良特性,采用改进遗传算法解决这一问题。将其应用于实际的变电站规划工作中,减轻了规划人员的工作量,取得了较好的规划效果。