应对极端天气的韧性城市建设策略研究——以极端高温天气为例

随着全球城市化的快速发展和人类活动强度的增加,全球气候变化形势日趋严峻,湿、热、干、冷等极端天气灾害日渐成为人类常态化风险,适应气候变化、建设应对极端天气的韧性城市,成为全球城市面临的共同挑战。本文以极端高温为例,分析了城市治理在极端高温方面存在的问题与不足,并为建设应对极端天气的韧性城市提出了路径与策略。     

新冠疫情下的大城市新建地区健康城市规划——以泰州市高铁枢纽地区为例

以新冠疫情为代表的突发公共卫生事件使中国城市的居民健康乃至生命安全问题备受关注,除超大城市和特大城市外,大城市(城区常住人口100万以上500万以下)普遍存在医疗卫生体系构建有待完善和城市空间对突发应急事件缺乏应对等问题。文章从不同层面剖析了应对以新冠疫情为代表的突发公共卫生事件威胁下的健康城市理念如何贯彻和落实,提出了在微观层面以公共空间为载体的城市包容性培育、在中观层面以生态廊道为骨架的空间结构性重塑和在宏观层面以"物先于人"为教训的规划价值观反思等三重要求。同时,以泰州市高铁枢纽地区规划为例,通过构建系统完善的分级诊疗体系和层级丰富的韧性空间系统,来探索大城市新建地区健康城市理念贯彻和落实的有效路径,以打造真正提升人民获得感、幸福感和安全感的健康之城。     

我国韧性城市建设路径探究——基于应急管理视角的北京等三市相关政策分析

全球范围内，各类突发公共事件频频出现，影响众多国家。在应对各种风险事件中，城市应急管理的有效性十分明显，韧性城市建设在我国防灾减灾建设中体现出重要作用。文章构建“理念—体系—能力”分析框架，从理念、体系、能力三方面对北京、重庆、武汉的韧性城市建设的政策、案例进行了对比分析，发现三市在理念上具有高度一致性，在能力上具有较大差异性。基于此，文章分析了我国韧性城市建设面临的主要问题，提出了面向全国范围城市应急管理的韧性城市建设建议。     

发达国家建设韧性城市的政策启示

韧性城市是指城市系统的正常运行被自然灾害、气候危害、人为破坏等打断时,其具有抗压、恢复和可持续的能力。这一概念吸引了社会学、城市规划学、灾害学、管理学等不同领域学者的研究,各国政府也逐步重视韧性城市的建设工作。从政策过程的视角对发达国家韧性城市建设进行政策总结并提出对我国的借鉴。首先分析了韧性概念的起源、韧性城市的概念以及其构成要素;其次总结发达地区地方和国家层面的韧性城市建设政策、国际合作组织的政策激励;并创新地从政策议程、制定和执行的过程模型视角对政策经验进行总结;最后提出了在我国韧性城市建设过程中可借鉴的政策启示。     

绿色交通运输发展战略与政策路径研究——以广东省为例

以绿色交通运输战略及对策分析为导向,文章分析了绿色交通运输发展的优势和劣势,并提出了应对机遇和挑战的战略方案,研究建立并完善规划与政策体系、管理能力建设、科研与信息化建设及绿色交通试点示范等战略方向的绿色交通运输建设发展的政策措施及实施路线。     

基于空间留白的韧性城市体系构建策略研究——以昆明市官渡区巫家坝片区为例

简要阐述现今韧性城市理论的发展背景，以云南省昆明市巫家坝片区为例，分析其现状，针对该地区存在的问题，提出因地制宜在区域层面进行韧性城市空间体系构建策略，探讨在实践操作层面的韧性城市建设，以促进城市的可持续发展。     

高质量绿色发展下中国新能源汽车产业发展现状及其问题分析

绿色发展是新时代中国经济社会发展的新使命,而新能源汽车产业正契合了这一发展理念。为了进一步推进新能源汽车产业高质量绿色发展,综合对比分析国内外新能源汽车产业的发展现状,系统阐述国内新能源汽车产业发展存在的问题,并提出具体的应对策略。     

浅谈克强经济学对我单位相关产业的影响

本文试图从李克强总理的经济政策和施政理念等浅析克强经济学，并结合单位现状和发展规划，剖析克强经济学对我单位经济发展的机遇和挑战，试图提出相关建议和应对策略，加强单位核心竞争力。     

天津港绿色港口建设创新探索与实践

绿色港口是既能满足环境要求又能获得良好经济利益的可持续发展的港口模式,是未来港口发展的必由之路。本文在分析国内外绿色港口建设现状的基础上,讨论了当前天津港建设绿色港口所面临的形势,提出了天津港绿色港口的建设理念。同时,结合天津港绿色港口建设规划的实施,重点阐述了其绿色港口建设内容及方案,总结了当前天津港绿色港口建设成果及经验。     

组织韧性研究综述

当前中国适逢百年未有之大变局,又处于后疫情时代,多变的市场环境、国家政策的调整及频发的极端气候使得动态性俨然成为一种新常态,企业将面临前所未有的发展机遇和风险挑战。而组织韧性作为一种组织能力,可以帮助企业从冲击过后恢复到正常状态,使企业有效评估外在的潜在风险,更好地适应不断变化的条件,提高解决危机事件的能力,从而让企业渡过难关,并随着环境的变化动态地再造新的商业模式和组织战略。基于此,本文针对组织韧性的定义、维度划分及其相关研究进行了梳理和总结,为学术界进一步探索组织韧性研究提供参考。     

成渝地区双城经济圈一体化“化学键”形成探析——基于轴心论的视角

中央将“推动成渝地区双城经济圈建设”确定为国家战略,并提出这是一项系统工程,要求牢固树立一体化发展理念。成渝地区是西部“功能轴”和发动机,成渝城市群是世界为数不多的“AA型双核型椭圆城市群”,成渝地区双城经济圈要形成“键能”很高的“化学键”,才能建成世界级城市群。成渝中部城市在成渝地区双城经济圈、长江经济带、西部大开发等战略中承担着中心支点作用,要实现“中心”变“轴心”,就要切实践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,发挥“激动、转动、带动、联动、互动”五大效应,产生强大的向心力、辐射力、影响力、催化力和黏合力。     

大数据背景下智慧城市空间规划与建设方法

随着信息化、大数据以及数字孪生技术的快速发展，建设智慧城市已经成为国家城乡一体化与协同发展的重要课题，传统的城市空间规划方法已经不适应现代高速发展的城市建设，因此城市转型既是必然要求也是时代所需。通过对数字孪生、智慧城市等文献的梳理，认为在大数据的背景下可以为城市规划提供相应的城市空间规划研究方法，应运而生了一种新的数据思维理念和城市规划方法，并从多个角度分析和解决新形势下的城市问题。因此，以智慧城市规划方法研究为主线，从智慧城市空间规划背景概述、智慧城市规划方法与建设重点以及智慧城市未来可持续发展策略3个框架，对传统城市的框架进行丰富和补充，对新型城镇化建设以及数字城市的发展具有重要意义。     

长三角地区绿色发展水平测度、耦合协调及动态演进

长三角地区绿色发展对于加快中国现代化新征程至关重要。基于新发展格局视角，从绿色生产、绿色生活、绿色生态三个维度构建长三角地区绿色发展水平评价指标体系，选取13个城市2011—2020年的数据，运用熵权TOPSIS法测度绿色发展水平，耦合协调度模型探索城市绿色发展子系统的耦合协调关系，并在此基础上运用空间自相关模型探究耦合协调度的动态演进特征。研究发现，长三角地区绿色发展水平整体上有一定程度的提高，但存在地区差异；绿色发展耦合协调度呈现波动增长，“东部＞西部”的阶梯状分布，低水平城市占比减少，中水平与高水平城市占比增加的演进趋势，具有明显正向空间集聚特征。据此，从环境污染、低碳理念、生态文明的角度提出合理建议。     

双城构架导向下公路改城市道路的规划策略——以准格尔旗薛大路为例

以双城构架模式下公路改城市道路的规划思路梳理为切入点,以"整体谋划、双城互促、全面融合"为原则,提出基于中小型经济生态圈视角和典型道路功能带视角的公路改城市道路的规划策略,并以准格尔旗薛大路为例,对提出的规划策略进行实例印证.结果表明:改造后的城市道路弥补了原有公路的不足,促进了城市组团间的有效联系;道路横断面改造和道路景观改造成果提升了原有道路的景观性和经济性,为发展道路景观经济带奠定基础.     

Cultural policy and urban regeneration in Western European cities: lessons from experience, prospects for the future

This paper reviews the uses of cultural policy and planning as tools of urban regeneration in western European cities. Following a brief assessment of the evolution of European cultural policy in recent decades, the paper studies the origins and development of the European City/Capital of Culture programme and explores the experience of cities considered to have succeeded in re-imaging and regenerating themselves through cultural activity and special events. The paper ends with a reflection on the notion of cultural planning and its potential as an integrated alternative to urban cultural policy, and offers recommendations for further development within the UK context.     

城市创新行为改善生态效率了吗？——基于空间关联与溢出视角的考察

文章在理论层面探讨了创新对生态效率的影响机制，并基于城市空间关联与溢出视角，采用我国2007-2016年260个城市面板数据，运用空间计量模型检验了创新对生态效率的影响效应及多维度的城市异质性。进一步地，文章还通过对不同距离阈值上的创新空间溢出效应进行估计，测算了创新空间溢出的距离边界，检验了创新空间溢出驱动城市绿色发展的最佳地理距离区间，从而为增强区域创新合作以提升区域整体绿色发展水平提供了可供参考的量化依据。研究发现：总体而言，创新具有的增长效应、资源与环境效应、结构优化效应是促进城市生态效率改善的重要途径，且产出端创新对生态效率的驱动效应强于投入端创新；但创新对生态效率的影响具有显著的城市异质性，依赖于城市区位、所在城市群、环境政策、资源禀赋、创新能力和市场化水平；城市创新行为具有显著的空间溢出效应，但空间溢出随距离变化呈衰退趋势，350公里以内为创新活动的密集溢出区；生态效率也具有明显的空间溢出效应，经济越发达且联系越紧密、要素流动越自由、创新对生态效率驱动效应越强的地区，生态效率的空间溢出也越强。因此政府应完善创新激励政策、为创新外溢创造良好条件、注重引导创新的方向，并根据区域及城市发展实际，采取差异化的创新驱动绿色发展策略。     

基于产业分工的城市群不平衡协同发展对策分析

文章首先回顾了阻碍城市群内产业分工体系建立和发展的各种观点,然后从产业分工的视角分析了阻碍城市群内产业分工的发展和城市间合作、协同实现的影响因素;最后从建立城市群区域统一的组织协调机制、加大对欠发达城市的开发和扶持、建立城市群内合理的利益分享和补偿机制以及城市间的分工与合作机制等方面,给出促进城市群经济不平衡协同发展的对策与建议。     

Strategic plans of urban development and instruments for their implementation

The paper analyzes the factors underlying transition from social-economic to strategic planning of cities. On the basis of a broad review of international and Russian works on management in the implementation of strategic plans, conclusions are made on the close interrelationship between strategic planning and monitoring plan implementation in the practice of strategic and operational management of urban renewal.     

论我国上市公司舞弊合谋的内部控制防范对策

防范上市公司舞弊合谋是国内外理论界和实务界普遍关注的热点问题。文章立足我国上市公司的舞弊合谋现状,从企业内部控制的角度,归纳了我国上市公司舞弊合谋行为产生的原因,并提出了相应的内部控制防范对策。具体思路为:通过推进奖惩机制使舞弊合谋的边际成本高于其边际收益,以削弱合谋动机;通过改善组织机制减少合谋机会,从而有效地防范和遏制舞弊合谋行为的发生。