危货车辆运输普通货物是否需要悬挂危险货物运输标志

中国道路运输杂志社编辑部：我是一名运政执法人员，在执法过程中经常遇到这样的问题，从事危货品货物运输的车辆在运输危货后经过清洗、消毒又运输普通货物。在检查中，执法人员就需不需要这类车辆悬挂危险品标志灯和标志牌各抒己见，有的认为该车是危险品车辆，必须悬挂危险品标志灯和标志牌；有的认为该车此次运输的是普通货物，不需要悬挂危险标志灯与标志牌。对此，我们很难做出准确判定，恳请编辑部给予答复为盼。     

运送瓶装液化气是否需要办理道路危货运输许可

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在某县经营瓶装液化气供应站，并负责给用户送气上门。该县运管机构以违反《道路运输条例》第六十四条和《道路危险货物运输管理规定》第四十八条第一款规定为由，暂扣了我们运送钢瓶的车辆，下发了处罚通知书。对于该运管机构的执法行为，我认为欠妥，理由如下：     

危货运输驾驶员能同时押运车辆吗

中国道路运输杂志社编辑部： 我们近期在稽查时发现，一辆运输危险化学品的货车，只有一名持有从业资格证和押运证的驾驶员，未配备押运人员。请问，该如何处罚，请编辑部答复。[第一段]     

关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，依法打击非法改装行为，根据《中华人民共和国道路运输条例》及《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等有关规定，现就进一步加强道路运输车辆改装管理工作通知如下：     

能否暂扣运输危货的普通货车

中国道路运输杂志社编辑部： 我们查获一辆外省籍大货车，车上载有16吨黄磷。该车当场能出示普通货物运输相关证件，但无道路运输危险货物运输经营许可证件。请问，我们是按照《道路危险货物运输管理规定》第四十八条第一项处罚还是按照第三项处罚？如果按照第三项处罚，能否暂扣该车？     

不按规定使用货物运单怎么办

中国道路运输杂志社编辑部： 根据《道路货物运输及站场管理规定》第七十八条的规定，《道路货物运单使用和管理办法》自2005年8月1日起废止，但2001年交通部5号部令第十四条第五项规定，道路运输经营者不按规定填写道路货物运单的予以警告；不使用道路货物运单的每次处以50元罚款。请问怎样理解以上两项规定？[第一段]     

非经营性与经营性危货运输的许可条件一样吗

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路运输条例》第八十条规定：“从事非经营性危险货物运输的，应当遵守本条例有关规定。”那么是不是说，从事非经营陛危险货物运输申请许可时，必须具备和经营性危险货物运输相同的许可条件？如果未经许可擅自从事非经营性危险货物运输，是否也要承担《道路运输条例》第六十四条所规定的法律责任呢？     

一辆车是否只能运输一种危险货物

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在平时的审批工作中，一般都是采取一辆车只核定一个类别和一个项别的做法，而企业提出要核定多个类别和项别。例如，一辆5吨的栏板货车，既可以运输液化气罐，也可以运输农药，还可以运输氧气瓶、烟花爆竹。是不是我们在核发道路运输证的时候，在经营范围栏内只注明二类一项（液化气罐）或六类一项（农药）呢？如果这样，企业是不是运输一个品种就要新增一辆危险品运输车呢？     

运管机构能否履行行政执法职责

中国道路运输杂志社编辑部： 运管机构自上而下均为自收自支的事业单位，在这种体制下，其能否行使行政执法职责？请答复。[第一段]     

危货车辆运输普通货物可以处罚吗

我们在路查中发现危险品营运车辆运输普通货物,道路运输证载明：该车经营范围是危险品运输,且驾驶员持有的从业资格证为普通货物运输,请问这种情况可以予以处罚吗？依据是什么？     

旅客投诉是否受管辖地限制

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在受理道路运输违章投诉时，经常碰到这样的情况：某旅客乘客车从A地到C地，途经B地。在B地时被甩客或发生其他运输纠纷。一种情形是，该旅客当时未向B地运管机构反映，时隔数日，再到B地运管机构投诉，要求处理该违章经营者。另一种情形是，旅客到C地运管机构投诉，C地运管机构不予受理，     

长三角地区编织危险货物运输安全网

日前，长三角地区道路运输稽查工作联席会议在上海召开，苏浙沪两省一市运管部门领导、所属地、市、区稽查部门负责人以及山东、安徽、河南、江西省运管局领导参加了会议。会议针对当前长三角地区乃至全国各地道路危货运输事故多发的严峻形势，确定将危险化学品运输市场的监管作为长三角地区各级运管机构运政稽查的重点，制订了危险品运输市场重点监管方案，确定了“紧密、有力、联动”的稽查方针，建立了省市际和毗邻地区二级联动工作机构网络和信息通报定期联络工作制度。     

普通货车装运危险货物该如何处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 一家具有危险品货物运输资质的公司，使用本公司一辆只具有普通货物运输资格的车辆从事道路危险品货物运输。执法人员在适用法规的问题上产生了分歧。有人认为应适用《道路运输条例》第六十四条的规定，而有人认为应适用《道路货物运输及站场管理规定》第六十二条第三项的规定，还有人认为应适用《道路运输危险货物运输管理规定》第四十八条第三项的规定，请问适用哪部法规更为准确？请编辑部答复。[第一段]     

爆破器材运输车辆发展浅析

随着国民经济的快速发展,生产、生活现代化水平的不断提高。道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计,近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右,其中剧毒氰化物就达几十万吨。易燃易爆物品类达1亿吨。危险品物流已悄然形成。     

种种违规执法行为

一是执法主体与印章不符。如许多县级运管机构在执法过程中，所有执法文书仍加盖县交通局印章。《行政处罚法》第十七条规定，法律法规授权的具有管理公共事务职能的组织可以在法定授权范围内实施行政处罚。《道路运输条例》第七条第三款明确规定：“县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。”作为法规明确授权的执法主体——县级以上运管机构办理的执法文书理所当然应加盖运管机构印章。     

如何理解毗邻县之间的客运班线及许可

中国道路运输杂志社编辑部：我是陕西潼关县运管所的一各员工，请问《道路旅客运输及客运站管理规定》第七条关于“四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线”的规定，我们可不可以理解为省与省之间的毗邻县？我县地处三省交界，县级运管机构是否可以实施省与省之间的毗邻县的客运班线许可？     

超越危货运输经营范围如何处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 我们查获一辆危险品运输车，该车道路运输证上核定的经营范围为危险品2类1项，但这辆车装载了85％工业磷酸（属于8类腐蚀品，危编号为81501），对于该车，能否依据《道路危险货物运输管理规定》第四十八条处理？望答复。[第一段]     

如此倒客是否违规

中国道路运输杂志社编辑部： 旅客购买了从A地到B地的班车票，但是当班车行驶到两地之间的C地时，驾驶员在车辆完好的情况下让旅客全部下车，并安排部分旅客等候下一班从A地前往B地的班车，另从C地调来一辆班车，运输另一部分旅客至B地。结果，这些旅客等了半小时至一小时才乘车前往B地。针对道路运输经营者的这种行为，我们有两种处理意见：