330MW机组汽轮机中压转子不稳定振动诊断分析

进入二十一世纪以来，科学技术取得飞速发展，各种新技术、新设备以及新工艺在各行各业的发展建设过程中取得了广泛应用，要想进一步提高我国国民经济发展水平，我国各行业必须结合实际发展状况不断进行内部体制和技术改革。330MW机组汽轮机在电网系统中发挥着至关重要的作用，对330MW机组汽轮机中压转子不稳定振动状况进行诊断分析是提高我国电网系统运行能力的重要手段之一。笔者结合多年工作经验对330MW机组汽轮机中压转子不稳定振动诊断分析状况做了总结介绍。     

三联热电厂#2机CV阀改造分析

东糖集团三联热电厂#2机组CV阀是控制#2机组对外工业抽汽的汽量、压力与汽轮机低压缸进汽量分配的重要阀门,在运行中出现故障概率较大;由于CV阀是连接汽轮机高中压缸与低压缸的连接阀门,在运行时不能在线检修,对机组的运行存在极大隐患。文章对三联热电厂#2机CV阀改造进行了分析。     

国产330MW汽轮发电机轴承振动分析和处理

330MW汽轮发电机轴承振动对汽轮机整体使用状况有直接影响，要想提高我国电厂生产水平，电厂必须结合实际发展状况对330MW汽轮发电机轴承振动的原因进行深入分析，在明确330MW汽轮发电机轴承振动产生的原因后，针对原因采取有效解决措施，为提高330MW汽轮发电机运行水平打下坚实的基础。本文从330MW汽轮发电机轴承振动产生的原因着手，对相关处理措施做了总结介绍。     

国产330MW机组汽轮机胀差产生原因及控制措施

本文结合北京重型电机厂生产的330MW一次中间再热、三缸两排汽式汽轮机,叙述汽轮机胀差产生的原因,并结合现场实际运行情况分析各种工况下胀差的变化趋势,提出机组变工况时胀差的控制措施,及在运行中总结出的注意事项,保证机组安全可靠运行。     

汽轮机汽封改造前后效果分析

文章结合3MW汽轮机在运行过程中,汽封齿磨损严重、汽封间隙加大的问题,分析梳齿式迷宫汽封的工作原理及其缺点,探索蜂窝式密封改造方案,从而有效地减小转子气流激振,使机组的安全性和经济性得到良好改善。     

北重330MW机组汽轮机安装技术难点及应对措施

北重厂330MW机组汽轮机与其他主机厂机型相比,主要不同之处为它由高压缸模块,中压缸模块及低压缸组成,因此在汽轮机安装上它有较为独特的施工工艺及特点,本文作者根据多年经验,以及机组的实际情况,总结出了一些安装技术特点和施工措施,对机组的安装质量取得了显著效果。     

张家港沙洲电力有限公司600MW汽轮机本体通流部分节能改造及效果

某电厂#1机组将低压缸隔板汽封、轴端部汽封改造成蜂窝型汽封后,解决了机组低压缸效率低的问题。现场试验及计算结果表明,低压缸效率为86.25%。比大修前82.73%提高3.26个百分点。     

330MW汽轮机高中压转子间断性振动诊断处理构架

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。330MW汽轮机是汽轮机组的常见类型，在330MW汽轮机组运行的过程中，由于转子与油挡之间出现摩擦引起的间断性诊断是330MW机组运行过程中的多发故障，大唐珲春发电厂3、4机组容量均为330MW，机组在运行的过程中出现了高中压转子间断性振动的问题，本文主要分析这一问题的解决方式。     

超临界600MW机组汽轮机汽封改造及通流调整

目前,国产超临界600MW级燃煤型火力发电机组在实际投运中还存在很多问题,汽轮机热耗量偏大就是其中重要的一项。文章对我国国产超临界600MW机组的使用情况进行了概述,通过布莱登汽封技术、DAS汽封技术以及通流精细调整方案,结合实例对改良结果进行了分析。     

600MW超临界供热汽轮机汽封改造探讨

通过某电厂汽轮机汽封改造的实例分析,阐述了多种汽封型式优缺点,提出了一种合理的汽轮机汽封综合改造方案,给同类型汽轮机汽封改造提供借鉴意义.     

汽轮机轴瓦振动原因分析

某电厂一期工程建设2台660MW燃煤汽轮发电机组，汽轮机型号N660/24.2/566/566型（合缸），上海汽轮机有限公司根据德国西门子公司技术生产，为一次中间再热三缸四排汽凝汽式汽轮机。本文对#2汽轮机#1轴瓦异常振动原因及解决方案进行介绍。     

300MW汽轮机次末级叶根裂纹原因和处理

某电厂300MW汽轮机低压缸次末级叶片(反向第5级)出汽侧的叶根在运行时发生裂纹现象,在机组进行A级检修时,检验人员在对低压缸末级、次末级、末三级叶片、叶根、围带等部位进行宏观检查时,发现次末级叶片(反向第5级)的叶根第5#、第6#、第20#存在贯穿性横向裂纹。通过进一步开展全面的表面渗透探伤检验发现次末级叶片(反向第5级)的第14#、35#、46#、62#、70#也存在不同程度的裂纹现象。经过与生产厂家配合,找到产生裂纹的真正原因,并对存在裂纹的叶片进行了全部更换和未发生裂纹叶片的后序处理工作,确保了该台汽轮机的安全运行。     

H151型N135汽轮机差胀的问题探讨

一、设备概况 盐城发电有限公司#9汽轮机是上海汽轮机有限公司产品,型号为N135-13.24/535/535型,为超高压、中间再热、双缸排汽、冲动式单轴布置的凝汽式机组,其产品编号为H151型。该汽轮机本体结构的特点是高中压汽缸合并,并且通流部分反向布置,新汽及再热气集中在高中压汽缸中部,以减小转子和汽缸的热应力。本机组轴系为三支点支承,高中压转子与低压转子的联结借助于与各自转子一体的刚性联轴器,有利于各轴承在运行时负荷分配稳定,低压转子和发电机转子借助于半挠性联轴器相连,汽轮机以中轴承座内的推力轴承为死点向前胀缩。低压外缸以低压外缸前端为死点向后膨胀。     

330MW汽轮机组中压联合汽阀调节阀杆漏汽处理浅析

中电荔新电厂2×330MW机组均采用东方汽轮机厂生产的CC330-16.67/3.5/1.0/538/538型单轴双缸双排汽一次中间再热双抽供热凝汽式汽轮机。文章针对东方汽轮机厂生产的330MW中压联合汽阀调节阀杆漏汽的现象,对泄漏的调节阀体进行解体检查,并采取相应的处理措施,通过发现设备异常及技术分析,找到解决阀杆漏汽问题的方法,彻底处理好门杆漏汽缺陷。     

#1汽轮机高低压轴封及隔板汽封改造

通过对迷宫梳齿密封与接触式蜂窝汽封的优缺点和工作原理进行比较说明,介绍了接触式蜂窝汽封在汽轮机组上的应用情况,以及进行汽封改造后所取得的效果。     

利用汽轮机乏汽供热的探讨

宁夏电投银川热电公司利用蒸汽在凝汽汽轮机中做功后的乏汽供热,对2×15MW、2×25MW四台凝汽式汽轮发电机组分两期进行了改造,对机组实施低真空运行,即适当提高汽轮机的排汽压力,降低凝汽器的真空度,增加排汽温度,提高循环水的供回水温度,用循环水直接供热,就可以使做功发电的蒸汽热能得到充分利用,减少汽机凝汽器中的冷源损失,节约大量的能源,同时带来明显的经济效益、社会效益和生态效益。     

发电厂汽轮机凝结水泵的位置设计分析

汽轮机低压缸排汽通过低压缸与冷凝器的接颈进入到冷凝器壳侧与管侧冷水进行热交换,然后进入冷凝器下端的热井中,再由凝结水泵将热井中的凝结水打回各个加热器、除氧器、给水泵、回到锅炉。这里面凝汽器里的真空度需要在凝汽器上部有一个真空泵对凝汽器中的不凝结气体进行抽真空,以保证汽轮机的背压。     

300MW汽轮机缸温差大的原因分析及措施

文章对某电厂300MW汽轮机缸温差大的原因进行分析，并提出相应的措施，保证机组安全稳定运行。     

汽轮机快冷装置应用介绍

沙角A发电厂二期为2×300MW机组。汽轮机为上海汽轮机有限公司制造的N30016．7／538／538型亚临界、一次中间再热、三缸两排汽、单轴、凝汽式机组,汽轮机采用高中压合缸设计。     

330MW汽轮机冷态启动低压差胀超限原因分析与处理

针对某发电厂北重产NC330-17.75/0.39/540/540型汽轮发电机组，冷态启动时低压差胀超限影响机组安全经济运行的问题，对机组滑销系统和轴封系统进行了详细检查分析，认为导致机组冷态启动时低压差胀超限的主要原因是高、中压缸推拉杆偏心圆销无锁紧装置，引起汽缸膨胀不畅及中、低压缸轴封系统漏汽加快中、低压转子膨胀所致。并对滑销系统和轴封系统进行了修复处理，成功解决了机组冷态启动时低压差胀超限问题，提高了机组运行的经济性和可靠性。