“营改增”后企业税务风险管理思考

税务风险管理已成为企业风险管理的重要分支,税务管理不仅需考虑降低税务,还需要更多地关注并防范税务风险。“十二五”期间营业税改征增值税是我国税务改革的重要方向。本文从税负平衡点理论分析入手分析企业“营改增”的税负变化,指出合理扩大增值税进项抵税是降低税负的关键。然后结合上海地区试点企业的实践经验,提出一系列税务筹划管理建议。     

建筑施工企业“营改增”后的税务管理

本文以CF公司为例,对“营改增”后建筑施工企业的税务业务管理工作变化进行了分析,并提出“营改增”之后税务管理工作的重点。     

“营改增”后建筑企业税务筹划研究

2016年5月1日起,建筑业全面实行"营改增",财政部、国家税务总局颁布了《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(以下称《试点实施办法》)。本文探讨了在"营改增"后建筑企业如何进行税务筹划,以降低企业自身的税负。     

例解“营改增”对试点企业税负的影响

为了大力发展第三产业,进行经济结构调整和结构性减税,上海自2012年1月1日开始在交通运输业和部分现代服务业率先进行营业税改征增值税试点工作。将营业税改征增值税,有利于完善税制,消除重复征税,促进社会专业化分工。“营改增”对试点企业税负会产生怎样的影响,需要结合企业实际业务情况和试点政策进行具体分析。     

公路运输企业“营改增”后有关问题的思考

从2012年实施交通运输业和现代服务业营业税改征增值税试点以来,大部分公路运输企业的税负不减反增,对其具体原因进行分析,并对如何完善营改增政策和企业如何做好应对提出了建议,期望能对试点企业降低税负有一些启示和借鉴作用。     

“营改增”后交通运输企业的税负变化

财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。．     

融资租赁业“营改增”的税务困境

随着营改增试点范围的扩大,营改增在融资租赁行业产生了一系列的税务困惑。本文首先比较了营改增前后融资租赁业务的相关税政,进一步分析了营改增给融资租赁行业带来的困境,最后提出营改增后改善融资租赁行业税务困境的建议。     

通信企业“营改增”后固定资产的税务处理

固定资产是通信企业资产的重要组成部分。2014年6月1日起,通信行业正式纳入"营改增"试点改革,通信企业应当充分合理抵扣固定资产的进项税,正确全面计征固定资产相关业务的销项税。本文通过对固定资产取得、报废、处置和调拨四大环节的税务处理进行分析,梳理出"营改增"后通信企业固定资产业务流程中的风险控制点,使企业能够更有效地应对"营改增"改革。     

“营改增”后建筑施工企业税务管理信息系统的构建

本文以建筑施工企业“营改增”后的税务工作需求为出发点,探讨税务管理信息系统的模块构成和应用框架,以期为行业税务信息系统的构建提供参考。     

通信企业“营改增”后固定资产的税务处理

固定资产是通信企业资产的重要组成部分。2014年6月1日起,通信行业正式纳入“营改增”试点改革,通信企业应当充分合理抵扣固定资产的进项税,正确全面计征固定资产相关业务的销项税。本文通过对固定资产取得、报废、处置和调拨四大环节的税务处理进行分析,梳理出“营改增”后通信企业固定资产业务流程中的风险控制点,使企业能够更有效地应对“营改增”改革。     

营改增后自动化工程企业的税务筹划

营改增政策的逐步落实,对自动化工程企业的税务管理工作带来了一些影响.尤其是这一类集技术与产品为一体的高新技术行业,国家在大力支持科技兴国的过程中,也针对该领域的企业出台了一系列税收优惠政策.如何积极应对当前的税收环境、在合法的前提下开展税务筹划工作,是自动化工程企业经营与发展必须要解决的问题.本文以营改增背景,分析...     

“营改增”过渡的税务会计教学衔接问题

在国家不断推动税制改革的背景下,税务会计作为一门与税法密切相关的学科,其教材的更新速度远远滞后于税制改革推进速度。税务会计学科的专业教师必然不能再以过去的模式进行教学,必须结合税制改革进度以及未来税务环境对教学内容、重点、教学方法作出适当的调整。     

“营改增”下企业税务筹划探析

为适应社会主义市场经济发展新形势,推进经济结构调整和产业转型升级,减轻企业税负,为企业经营发展构建一个更为宽松的经济环境,我国自2016年5月1日起,开始全面推行营改增。2017年10月30日,《国务院关于废止〈中华人民共和国营业税暂行条例〉和修改〈中华人民共和国增值税暂行条例〉的决定(草案)》,标志着实施60多年的营业税正式退出历史舞台,而增值税制度则更加趋于完善。这无疑是我国财税体制的一次重大变革,并将对当前企业的税务及财务管理工作产生深远的影响。如何适应新的税费制度,完善税务筹划,采取有效措施切实降低税负是未来企业税费管理研究的重点。本文对营改增下企业税务筹划影响及对策措施进行探讨。     

酒店业“营改增”影响预测及政策建议

“十二五”期间将完成“营改增”的改革,酒店业在不远的将来必将纳入“营改增”范畴。本文对“营改增”对酒店业影响进行分析,并基于简易征收办法测算营改增前后的税负平衡点,分析“营改增”后酒店业税负影响变化,同时对税收征管及税率设计等提出建议。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

营改增基于我国目前结构性减税大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业营改增之后却出现了税负不降反升现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。     

酒店业“营改增”影响预测及政策建议

"十二五"期间将完成"营改增"的改革,酒店业在不远的将来必将纳入"营改增"范畴。本文对"营改增"对酒店业影响进行分析,并基于简易征收办法测算营改增前后的税负平衡点,分析"营改增"后酒店业税负影响变化,同时对税收征管及税率设计等提出建议。     

公路运输企业"营改增"后有关问题的思考

从2012年实施交通运输业和现代服务业营业税改征增值税试点以来,大部分公路运输企业的税负"不减反增",对其具体原因进行分析,并对如何完善"营改增"政策和企业如何做好应对提出了建议,期望能对试点企业降低税负有一些启示和借鉴作用.     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

交通运输企业“营改增”后税负为何不降反升

＂营改增＂基于我国目前＂结构性减税＂大背景而推进,试点改革使大部分中小企业实现了减负目标,但部分交通运输企业＂营改增＂之后却出现了税负＂不降反升＂现象。本文基于增值税税负原理,阐明交通运输企业税负增加的内在机理,找出蕴含于内的深层原因。