湖北省“十五”期间工业及基础产业结构调整和发展思路

经过五十年建设,湖北省工业初步形成了以国有大中型企业为骨干,汽车、冶金、机电、化工、建材、烟草、医药、军工、轻纺工业为主体,电力、交通、通讯等基础产业为支撑门类齐全的工业体系;以武汉市为中心,黄石、襄樊、宜昌、十堰、荆门、鄂州等城市为骨干,京广、焦枝、汉丹铁路及长江黄金水道为纽带的工业产业布局.湖北省的许多工业产品和一批骨干企业在全国占有重要的位置.     

湖南省人均GDP与工业“三废”排放关系研究

湖南省人口稠密,要实现可持续发展的现代化建设,就要处理好经济、环境以及人口的关系。笔者为探寻湖南省工业"三废"与经济增长之间的关系,选取了湖南省1995~2012年的人均地区生产总值、工业废气排放量、工业废水排放量和工业固体废物产生量的数据,采取计量模型进行研究分析,并根据所得结果提出了促进湖南省经济与环境协调发展的建议     

“十一五”时期广西工业发展状况及效益分析

“十一五”时期,广西全面实施工业兴桂战略,工业高速发展,经济效益不断提高.文章依据2006~2011年广西统计年鉴资料阐述“十一五”广西工业发展,评估广西工业经济效益,并提出实现广西工业化的几点建议.     

福建省“十二五”期间工业总产值的预测

工业总产值反映一定时期内工业生产的总规模和总水平。这篇文章通过对福建省1981-2009年工业总产值观测值的分析,构建了福建省工业总产值趋势外推模型、Holter-Winter非季节模型、GM(1,1)模型,并利用它们构建了组合预测模型,对福建省"十二五"期间工业总产值进行预测,并根据预测结果提出了福建省"十二五"期间工业总产值的目标值建议。     

探析我国“工业反哺农业”的根本原因

向工业倾斜的发展战略是我国城乡分离的二元经济社会结构和严重的“三农”问题形成的根源。为从根本上解决“三农”问题就必须抛弃向工业倾斜的战略,实施“工业反哺农业”战略。     

中国汽车工业与“三个代表”

《经济日报》日前刊登胡亚庄的章说，中国汽车工业的价值取向是不是符合“三个代表”的精神?中国有12亿人口，农村和中小城镇人口有10亿，是绝大多数。他们用不上轿车，也买不起轿车，但他们确实需要汽车来解决交通问题，来发展经济，来脱贫。轿车是2亿大中城市中先富起来的人买的车，年销几十万辆，而在10亿人口地区畅销的二轮、三轮车，年销1400万辆，这就证明，它们得以畅销，靠的是人们买得起，还可以用来赚钱、脱贫。章说，我们的汽车政策是主要在大中城市向先富起来的人推销外国品牌轿车，不去解决10亿人口地区迫切需要既能乘人又能载货的家用廉价四轮汽车，让10亿人民发展经济，脱贫致富，我们就是空有一个世界最大的廉价车市场，空有一个世界最大的摩托车工业，空有一个世界最大的三轮车工业，一个敢和轿车一比高低的微型汽车工业，一个门类齐备的基础工业和高等教育系统。低工资国家赚低利润，跨国公司则凭轿车开发和高技术赚高利润，这就是跨国公司的“全球一体化”。他们生产不出中国10亿人口地区所需要的廉价四轮汽车，我们却用目录制去封杀廉价四轮汽车，用欧I排放标准封杀三轮农用车，保护了轿车的垄断利润。章说，2001年美国皮卡产量比轿车多出100多万辆，但在中国2001年皮卡销量只占轿车销量的十分之一，因为全国城市几乎都对皮卡实施限行！对照“三个代表”，我国汽车工业还差得很远!     

投资结构有所优化 发展后劲仍显不足——“十二五”时期杭州市投资形势分析

本文基于工业统计数据,从总量及结构等方面,分析杭州市"十二五"时期工业投资发展状况、方向变化以及存在的问题,并通过与兄弟城市的比较,"明优势、找差距",最后围绕杭州的城市定位,提出了推动工业投资的相关建议。     

探析我国“工业反哺农业”的根本原因

向工业倾斜的发展战略是我国城乡分离的二元经济社会结构和严重的“三农”问题形成的根源。为从根本上解决“三农”问题就必须抛弃向工业倾斜的战略，实施“工业反哺农业”战略。     

重庆工业“十一五”展望

“十五”时期，重庆工业用四年时间实现了工业增加值、利润、经济效益综合指数、全员劳动生产率等指标的翻番；产业结构不断优化，工业整体竞争能力不断提升；积极研发和推广应用高新技术，促进了传统产业改造提升，增强了技术创新能力；     

“工业反哺农业”视野下乡镇企业的作用与发展

乡镇企业是我国徒村经济发展中的一支重要力量，对于徒业发展、徒村建设和徒民增收发挥着重要作用。在实施“工业反哺农业”战略的大背景下，乡镇企业的作用依然不容忽视。“工业反哺农业”战略，给乡镇企业的发展带来了新的契机。     

坚持“四个突破” 实现“四个翻番”

常德市“十一五”工业经济发展目标是确保工业增加值年均增长14.8%,工业占GDP的比例达到42%实现规模工业增加值、规上企业户数规上企业利润、名牌产品个数等“四个翻一番”。要实现以上目标,关键是要牢牢把握中央实施中部崛起战略的机遇围绕“实施千亿工程、建设工业常德和“工     

“九五”上海工业实现大跨越

经济指标 “九五”期间,上海工业创造了年均16％以上的增长速度,虽然工业的资产总规模和总产值不再是全国各省级区域的“最大”、“最高”,但经济运行的质量和效益,上海工业依然高居榜首。     

“啤酒游戏”在工业工程专业课程教学中的应用研究

在对国内工业工程专业课程特点进行分析的基础之上,提出将"啤酒游戏"引入工业工程课程教学中,并从实际角度出发,分析了引入"啤酒游戏"带来的积极作用以及在此过程中产生的问题,并对传统的"啤酒游戏"进行了改进,增强了游戏与课程的适用性,同时也增加了游戏的趣味性与挑战性。     

“啤酒游戏”在工业工程专业课程教学中的应用研究

在对国内工业工程专业课程特点进行分析的基础之上,提出将＂啤酒游戏＂引入工业工程课程教学中,并从实际角度出发,分析了引入＂啤酒游戏＂带来的积极作用以及在此过程中产生的问题,并对传统的＂啤酒游戏＂进行了改进,增强了游戏与课程的适用性,同时也增加了游戏的趣味性与挑战性。     

“工业反哺农业”视野下乡镇企业的作用与发展

乡镇企业是我国农村经济发展中的一支重要力量,对于农业发展、农村建设和农民增收发挥着重要作用。在实施"工业反哺农业"战略的大背景下,乡镇企业的作用依然不容忽视。"工业反哺农业"战略,给乡镇企业的发展带来了新的契机。     

坚持科学发展 实现新的跨越——直辖十年重庆工业成就及“十一五”展望

重庆是全国六大老工业基地之一。工业是重庆国民经济的主导产业,占有非常重要的地位。直辖十年来,重庆市委、市政府坚持“工业立市、工业兴市、工业强市”战略,分步推进工业     

“十一五”宁波工业发展的战略思考

“十五”期间，宁波市工业系统面对复杂多变的国际国内环境，以打造华东地区重要的先进制造业基地为目标，以经济体制改革为先导，以技术创新为动力以工业结构调整为主线，坚持走新型工业化道路，着力促进经济增长方式转变，全面超额完成了各项主要奋斗目标，为“十一五”工业发展打下了坚实的基础。     

“十五”摩托车市场需求预测

我国摩托车工业自改革开放以来得到迅猛发展，年产量从1980年的4.9万辆到1997年的1000万辆，17年增长了200多倍。1993年，我国摩托车产量为335万辆，首次超过日本当年产量（302万辆），跃居世界第一。此后的1993年至1998年，我国摩托车产量每年平均以29.5％的速度递增。1995年，我国产量为783万辆，超过日本历史上1981年的最高产量（741万辆）。1997年，我国摩托车产量首次突破千万辆（1003万辆），约占当年世界摩托车总产量（2300万辆）的43％。这样强劲的增长态势，对我国的经济发展，满足人们以往水平逐步提高对摩托车日益增长的需求，改变落后的交通运输结构和方式，都起到了积极的推动作用。我国摩托车工业在改革开放的十几年中主要依靠企业自我积累和滚动发展，较快地由小到大，由弱渐强，形成了当今较大的生产规模和较完善的生产配套体系，在各方面缩短了与国外先进水平的差距，已成为世界摩托车生产大国。截至1998年底，132家整车目录企业固定资产净值达140亿元；年综合生产能力约1200万辆；1998年的工业总产值约600亿元，1999年产品出口量最高达到25.8万辆，创汇12734万美元。     

培育竞争优势 推进工业崛起——“十一五”巢湖工业发展前瞻

“十一五”时期，是巢湖市贯彻落实科学发展观，加快对外开放、推动工业经济快速发展的重要机遇期，也是进一步完善市场经济体制、实现经济崛起的关键时期。确定“十一五”工业发展思路，对于全面贯彻落实科学发展观，抓住和用好重要战略机遇期，实现工业率先突破具有重大的现实意义。     

内江市物价局：出台四条促进“工业强市”的实施意见

为贯彻落实内江市市委、市政府“工业强市”战略，内江市物价局制定了“运用价格政策优化经济发展环境，促进工业强市”的四条具体实施意见。