东北大物流中心呼之欲出

六月七日，以“携手领跑大振兴、共建东北大物流”为主题的第二届东北四城市市长峰会在大连举行。会上．哈尔滨、长春、沈阳、大连四市市长共同签署了《关于共同加快物流业发展战略合作协议书》。这意味着，东北中心城市将以共建东北大物流为切入点，谋求建立城市间多元化、高效率、资源共享的大流通战略正式实施，标志着四城市建设东北大物流主廊道合作进入实质性阶段。     

县域经济的发展与城市化进程的推进——关于沈阳和大连的实证分析

以辽宁省的沈阳和大连为例,通过聚类分析和因子分析对沈阳和大连所属的县域城市竞争力作对比.实证分析表明,沈阳和大连的县域经济差异显著.因此,壮大县域经济是沈阳当前乃至今后的迫切任务.应通过产业结构升级、加快基础设施建设等措施发展县域经济,将县级城市作为其中心城市的卫星城,为城市化的发展注入新的活力.     

辽宁城市发展模式探索——基于TOD模式

本文借鉴东京都等国际发达地区的发展经验,提出辽宁省城市的未来发展战略建议:以打造都市圈经济为核心,重点实施交通引导城市开发(TOD)战略。以建设辽宁省城际轨道交通系统为切入点,依据交通设施布局,重新制定辽宁省城镇空间发展战略、产业布局、基础设施布局以及生态环保新格局。发挥区域中心城市的带动作用,做大以沈阳为核心的辽宁中部经济区,做强以大连为核心的沿海经济区。     

家具及材料凸显龙头雏形——沈阳质检中心建设观察与思考之四

中国家具业分为四大产业区,分别是以广东、福建为中心的华南家具产业区；以浙江、江苏、上海为中心的华东家具产业区；以北京、天津和河北、山东为中心的华北家具产业区；以沈阳、大连为中心的东北家具产业区。2006年是“十一五”开局年,伴随“十一五”的战略调整,特别是辽宁老工业基地建设进程加快,我省家具行业进入了一个快速发展时期,现列举几个主要产品指标说明：     

物流资讯

新动态XIN DONG TAI沈阳加快推进国家区域性现代物流中心建设9月8日,辽宁省政协召开九届四十五次主席会议。根据年初省委批准的协商计划,省委、省政府就加快推进沈阳国家区域性现代物流中心建设等议题．在省政协主席会议层面上进行协商座谈。李克强做重要讲话。会上,省委书记、省人大常委会主任李克强指出,要把大力发展现代物流业作为推动全省经济结构战略性调整和优化区域经济布局的重大举措,充分发挥区位和交通优势,进一步整合物流资源,依靠体制机制创新,在扩大开放中把沈阳建成国家区域性现代物流中心,为实现辽宁老工业基地全面振兴提供有力支撑。李克强强调,实现辽宁全面振兴需要以沈阳为中心的中部城市群和以大连为龙头的沿海经济带实施战略带动。构建以大连为龙头的沿海经济带要以把大连建设成为东北亚国际航运中心为重要支撑,建设以沈阳为中心的中部城市群经济区则要以建设沈阳国家区域性现代物流中心为重要支撑。     

让辽宁照明电器产业更辉煌

辽宁是闻名遐迩的全国重要的老工业基地，辽宁的照明电器产业也曾经以沈阳、大连、锦州、丹东四个城市为骨干，在全国的照明电器行业中占有一席之地。辽宁曾取得的辉煌业绩．令全国照明电器的同行们刮目相看。虽然，这些年来．在市场经济体制的变革时期．辽宁照明电器产业的发展受到了一定影响．放慢了前进的步伐。     

辽宁:现代物流助推东北振兴

辽宁物流产业依托工业基础雄厚、商贸流通发达、综合运输网络完整、城市化水平较高的整体优势加速发展,随着物流信息平台、物流枢纽设施和现代综合交通运输体系为核心的物流基础设施体系的建设不断加强,第三方物流企业日益壮大,物流装备制造业和物流软件业在加速发展。有沈阳作为东北三省的物流集散地,还有将建设成为东北亚重要的现代国际航运中心的大连,辽宁物流产业的整体提升对整个东北经济的发展将起到巨大的拉动作用。《意见》制定历时一年半2005年5月26日,辽宁省人民政府办公厅正式下发文件,由辽宁省发改委、商业厅、财政厅等八部门联…     

利用外资对辽宁经济影响的效应分析

我国的对外开放经历了20多年，取得了显著的成效。辽宁作为东部的沿海省份，其对外开放是以1984年大连市享受沿海开放城市优惠政策为主要标志开始起步的；1988年辽东半岛对外开放，拉动了辽宁中部城市和 沿海城市的发展，加快了辽西地区的改革开放步伐；进入90年代，以邓小平同志南巡讲话和党的十四大为动力，辽宁对外开放快速发展，形成沿海城市、沿海开放地带、经济技术开发区、保税区，以及沿边、沿江和中心城市对外开放格局。辽宁经济开始融入世界经济竞争、合作与发展之中，在这期间吸收引进了大量的外资。外资的引入对辽宁经济的发展到底有多大影响，本文依据统计资料，对其进行经济计量分析与检验，以期得到一些有益的启示。     

新加坡与沈阳城市规划对比研究及对沈阳的启示

新加坡作为一个拥有715平方公里、550万人口的岛国.在面临人口与土地利用紧缺的问题时,能够实施高效率的城市规划以及优化经济增长方式.沈阳市在不断发展的进程中,发挥了在辽宁及东北区域的中心城市作用,为中国东北区域重要的经济贸易、 金融中心.曾经以工业发展为主的城市,经济转型发展已初见成效,城市结构由曾经单中心的形式向多中心转型振兴的途中.而随着城镇化率逐年提升,人口集聚,面临着严重的生态及经济发展速度滞后等问题.在城市结构、 生态建设以及经济发展方面,新加坡的规划方式对沈阳城市发展有着指导意义.本文通过对新加坡和沈阳城市规划的研究,从新加坡的城市发展变化,分析沈阳城市规划进程中的得与失.     

农民工问题任重而道远——关于辽宁农民工问题的调查研究报告

解决农民工问题，事关党和国家发展伞局，事关辽宁老工业基地实现全面振兴。2009年以来，我们着眼于辽宁农民工的现状，先后深入到沈阳、大连、锦州、营口等农民工较多的城市，以及省总工会、省人力资源和社会保障厅等部门，就农民工面临的突出问题进行了深入调研，并结合辽宁老工业基地振兴实际，提出了破解农民工问题的思路与对策。     

依托海洋中心城市建设 促进大连经济发展的对策研究

建设海洋中心城市是利用海洋经济推动区域经济发展的重要途径，大连市位于东北亚经济圈中心位置，经济辐射范围广，区位优势十分突出，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连海洋中心城市的建设要突出大连东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域性金融中心的带动及辐射作用。本文通过分析海洋中心城市的建设内涵和对比研究，基于大连优越的自身优势与特点，在“一带一路”的大背景下对大连建设海洋中心城市的基础条件、面临的问题和机遇进行深入的研究，提出了具有可行性的大连建设海洋中心城市的途径和对策，为大连的区域经济发展提供更多决策上的建议。     

区域开发战略视角下辽宁县域经济发展问题研究

为促进地区经济又好又快发展，辽宁抓住城市区域化发展的机遇，适时推出辽宁沿海经济带开发、沈阳经济区一体化发展、辽西北突破三大区域战略，三大城市区域对县域经济的带动作用明显，但在区域开发背景下，县域经济的问题仍然非常突出，需要进行深入研究并提出相应的对策。基于此，本文对区域开发战略下辽宁县域经济发展问题进行了探究和分析，首先从理论层面分析了辽宁的县域经济，又分析了区域发展战略下辽宁县城经济发展的不利因素，提出了区域发展战略下辽宁县域经济发展的路径选择，以期为辽宁县域经济的发展提供有益的借鉴和参考。     

沈阳绘就商贸物流发展新蓝图

商贸物流的发展，往往为区域经济的快速发展提供有力支撑，同时也为一个城市创造良好的投资环境，也是国际化城市和中心城市的标志之一。基于这样的认识，沈阳正依托优越的区域优势及完备的政策体系，着力打造东北最大商贸物流中心。     

营口市发展汽车相关产业集群探析

营口市作为辽宁沿海发展、沈阳中部城市发展战略的中间核心城市及辽宁自由贸易试验区之一,其工业化的汽车相关产业集群,日益显现吸纳高技术劳动力就业多、区域产业配套关联度高、产业带动系数高及经济拉动作用大等优势。文章研究了营口市汽车相关产业发展问题,分析了营口市相关产业的现状,并在此基础上提出了几点建议。     

建设金融中心还是建设金融发达城市?

近年来,随着我国经济快速发展,有越来越多的城市提出要建设和发展成为区域金融中心。除了北京和上海这样的国际城市之外,还有许多城市都提出要建设区域性金融中心。比如在东北和华北地区,沈阳和大连都曾提出要建设东北地区乃至东北亚的区域金融中心;天津的设想是藉滨海新区政策优势建立北方金融中心或者离岸金融中心。在山东,青岛市早就提出要建设区域金融中心。在中部地区,郑州、武汉、长沙都提出了建设区域金融中心的设想;在西部地区,西安、成都、重庆希望在既有基础上成为西部金融中心,在华南,深圳和广州作为同一省份内的兄弟城市,在建设区域金融中心方面同样是政策纷呈。     

“振兴辽宁老工业基地，企业文化创新论坛”召开

由辽宁省营销文化研究会主办,大连市房地产业协会协办的"振兴辽宁老工业基地,企业文化创新论坛"于8月23日在美丽的滨海城市--大连召开,来自沈阳、大连、鞍山、本溪、阜新、朝阳等市的80多名企业代表出席了会议.     

突破北京市行政圈 建立串珠式城市群

党中央指出:北京是祖国的首都,“不一定要成为经济中心”。可是,解放后30年来,由于对首都的城市性质认识不足,盲目发展工业,特别是重工业,使得目前的北京不仅成了全国的经济中心和工业基地,而且成了仅次于沈阳的全国第二大重工业城市。北京工业的发展已经超越了城市设施、地区资源和周围环境的负荷能力,因而     

东北皮革交易中心倍受瞩目

1月9日，记者从国家发改委网站上了解到，备受关注的哈大铁路客运专线项目建议书已得到发改委的正式批复。据了解，哈大客运专线项目投资估算总额820亿元，建成后沈阳至大连只需一个小时就可到达。有关经济专家表示，哈大客运专线对辽宁及东北振兴意义重大，将对整个东北经济起到推动作用。     

辽宁临港经济发展的营销对策与建议

在辽宁省的地图上,沿黄、渤海是一条长达2000余公里的大陆海岸线,沿岸分布着大连、丹东、营口、锦州、葫芦岛等城市,这里极富发展潜力,是辽宁未来主要的经济增长区域。“十一五”期间,辽宁将重点开发建设大连长兴岛临港工业区、营口沿海产业基地、辽西锦州湾沿海经济区、丹东产业园区和大连花园口工业园区,通过“五点一线”的大开发,形成沿海与内地互动的对外开放新格局。     

战略引领沈阳发展规划提升城市魅力——在2012’未来城市可持续发展论坛暨第十届中国地产经济主流高峰论坛上的演讲

沈阳正处于一个重大历史发展机遇时期,城市建设也处于一个快速发展的新阶段。沈阳在增强城市实力、提升城市魅力的同时,也面临诸如城乡统筹、中心城市功能以及城市交通条件仍待加强和提升等方面的挑战。