"油米"的故事

身处高油价时代,如何省油一直是车主们关心的话题之一。近日,一个实时播报各大城市优惠油价的网站——油客网,在短短几个月的时间里迅速蹿红。网站的打折信息大     

平安高管高薪卷入"交强险风波"

一份由1055位车主委托北京市德润律师事务所律师刘家辉起草的《关于对中国平安高管千万薪酬进行调查的请求》(下称《调查请求》)已于3月27日送达保监会,等待正式回复。     

理性看待"交强险"

机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)实施一年了,由于该险种关系数以亿计的机动车车主、驾驶员和数亿老百姓的直接和间接利益,从其孕育之前开始,就备受各界关注.最近一段时间,围绕交强险的费率、利润、无责赔偿、赔偿限额、费率奖惩制度等一系列问题,引起社会广泛讨论.     

警惕车险"高保低赔"

保险公司按照新车的价格收取相应的保险费,但理赔时却按照汽车折旧后的价格赔偿.这一霸王条款让保险公司"前后两头占便宜",却让车主吃了哑巴亏.宁波市集装箱运输协会会长王伟国计算后发现,他们协会的8000多辆车8年多交了1个多亿的保费.     

汽油价格上涨对北京私家车使用的影响

应用logistic回归模型,根据对北京私家车主问卷调查所得数据,研究了私家车主开始减少私家车使用的油价问题。结果显示,私家车主对油价的反应主要受收入和行驶里程的影响,家庭年人均收入越高、年均行驶里程越长,车主对油价上涨的敏感度越低;同时利用研究出的模型预测了油价上涨到10元时不同收入和年均行驶里程的车主开始减少私家车使用的概率。     

4招降伏养车费

“买车容易,养车难!”这是好多车主的抱怨。尽管不同收入的车主有着不同的养车费用预算,但有一点是车主们共同追求的,那就是:车养得好,钱花得少。下面几招降伏养车费用的小窍门也许会对你有所启发。燃油:“质”、“量”有标准现在的油价可不是车主能管得了的,这里只从如何加油省钱方面说起。一提到加油,车主可能要说:这     

投保车险附加险N攻略

不少车主朋友在车险的附加险购买上存在疑惑,对附加险的投保不甚了解,为打消车主朋友的疑虑。轻松为爱车装上保险,现就笔者了解到的车辆附加险投保信息整理成文,供车主朋友参考。     

细看车主"钱"程--访中央财经大学中国保险市场研究中心副主任管贻升

《机动车交通事故责任强制保险条例》(下称《条例》)涉及面包括全国1亿多辆机动车以及广大百姓的利益,所以对《条例》实施后可能面临的新环境进行分析和预测,有助于减少因错误认识而给车主带来的损失。《大众理财顾问》:强制险将在全国范围内实行统一的责任限额,包括死亡伤残、医疗费用、财产损失以及     

两宗告错案件引发的思考

【案例】案例一:某县大成出租汽车有限公司系37辆出租车的挂靠单位,37辆出租车所有权属各车车主,每辆出租车每月客运营业收入归车主所有,大成公司每月向各车主收取管理服务费300元,全年共收取133 200元。该县地税局将各车主视为个体工商户管理,每车每月按核定营业额4 000元征收营业税,同时征收100元的个人所得税。由大成出租汽车有限公司代收代缴。     

解开理赔难，始自买车险

给私家车上保险已成为众多车主的共识，此举不仅可以解除车主的后顾之忧，而且能在心理上增加一份安全感。 然而，“车险理赔难”又是私家车主共同的隐忧，     

"担保卡"的焦虑

10年前,随着国务院颁布的关于<道路交通事故处理办法>的出台,深圳特区车辆保险开始出现多家竞争的局面,中国人保深圳分公司、深圳市公安交通管理局、深圳市卫生局三家单位适时推出了保险车辆肇事伤人抢救担保业务,主要内容是,凡购买深圳人保机动车辆保险基本险附加无过错责任险的车辆,在深圳地区发生交通事故时,事故中的伤者可在深圳市卫生局推荐的39家中的任何一家医院就近抢救治疗,车主无须在医院交押金,只需将购买保险时保险公司提供的"担保卡"压在医院,而医院据此"担保卡"便可及时、有效地对伤者进行抢救治疗.     

车险理赔6戒

目前,越来越多的车主开始抱怨车险理赔之难,这与则险业自身特点我国则险发展水平、工作人员自身素质有很大关系但是车主是否意识到,自已的某些疏忽也为理赔难埋下了伏笔?为了能够顺利理赔,以下问题需要车主引以为戒.     

交强险“伤而未残”误工费该不该赔偿？

最近,看到某省一则案例,反映车主王某去年在A公司投保交强险后,在一次两车相撞的事故中,致对方车辆受损、对方车主刘某受伤(未致残),车主王某被定为负事故全部责任。A公司进行了理赔处理,对医疗费用和车损等各项赔款,受害人刘某均无异议,但对A公司剔除刘某受伤治疗期间发生的误     

两起错告的案件——对新《税务行政复议规则》相关条款的解读

一、案情简介案例一:某县大成出租汽车有限公司,系37辆出租车的挂靠单位,37辆出租车的所有权属各辆出租车车主,每辆出租车每月客运营业所得收入,均归各出租车车主所有,大成出租汽车有限公司每月收取每辆出租车车主管理服务费300元,全年共收取管理服务费133200元。该县地税局将各车主视为个体工商户,每车每月按核定营业额4000元征收营业税、同时征收100元的个人所得税。由大成出租汽车有限公司代收代缴。在2009年以前,该县国税局均按该公司实际管理服务费收入,每季征收企业所得税820.80元。2010年3月     

银行卡的“私人定制”

正随着支付方式的逐渐转变,现金交易的时代渐行渐远,取而代之的是刷卡消费。在追求个性及市场细分的今天,各银行为了更符合不同人群对功能的需求,纷纷推出各自的特色卡及联名卡,试图踏上银行卡的"私人定制"道路。有车一族定制车主卡对有车一族来说,每个月在自己爱车上的消费都是必需的,所以各大银行均锁定了这一消费群体,为车主们度身定制了具有专享优惠的车主卡。其中,广发车主卡、兴业车友信用卡、招行Car Card汽车信用卡等都设置了针对车主的加油优惠活     

买车险需量体裁衣

正私家车已经成为很多家庭的必备,但交通意外实难避免,且往往伴随着经济损失,因此不少车主选择通过购买保险来解决这一问题。面对纷繁的险种,很多车主在为爱车投保时感觉无从下手,该投哪项不该投哪项心里没谱,更不懂如何根据车况和驾驶习惯选择适合的险种。以下四种情况基本涵盖了多数投保人的情况,值得车主在为爱车投保前进行参考。     

新能源车险“涨价”

<正>2021年12月27日,上海保险交易所正式上线新能源车险交易平台。目前,已有包括人保财险、平安产险、国寿财险等在内的12家保险公司提供该保险业务。新能源车险的上线,为车主提供了更有保障的服务。但很多新能源车主都反映自己的车险涨价了,有些车型的保费相比原先甚至涨了80%以上。一夜之间,众多新能源车主们集体泪奔。     

车辆报险的个中机宜

对于车主来说,事故出险还关乎自家声誉,毕竟经常出入保险公司办理定损索赔事宜,总是件不甚光彩的事。这样,出险后车主究竟该不该报险及如何报险,也成为了一门学问     

新手买车该买哪种险

随着汽车价格下跌，许多刚拿到驾照的新手成了车主。保险是车主购车后所要办的头等大事，如何投保比较合理，新手开新车，该买什么保险呢？     

交强险"添堵"到几时?

7月初,人保北京市分公司办理了第一例交强险的理赔,投保的车辆在河北省秦皇岛停放期间被其他车辆碰撞,对方车辆负事故全部责任。定损后投保车主王先生的车损为300元,对方车损为700元。本等着对方赔钱修车的王先生,却被对方保险公司告知,由于自己在人保北京市分公司投保了交强险,而对方却仍在使用商业三者险保单,即便无责,仍要从保险公司拿到400元的赔款赔偿对方车损。“我被人撞了,警察判定对方负全责,但结果是我要赔全责方400元,对方才赔我300元。这还不算,我还得替他跑腿,向保险公司报案、配合勘查现场、为事故定损、从投保公司为他领取赔偿……这未免太离谱了。”王先生百思不得其解