钢筋混凝土板桩在钱塘江明清海塘防冲工程中的应用

结合钢筋混凝土板桩在钱塘江明清海塘防冲工程中成功应用的实例,详细介绍了钢筋混凝土板桩的设计、施工及施工对海塘与海塘上古建筑的影响。     

钱塘江河床及海塘的防冲问题

一、基本情况及存在问题钱塘江河口属强潮海相河口。强劲的涌潮动力,易冲的粉眇土地基,以及无围堰抢潮施工,是钱塘江海塘与水闸防冲加固工程的三大特点。而粉砂土的易冲性则是工程设计与施工中需考虑的重点。迄今在一些水闸防冲槽及海塘护岸的设计与抢险中,由于忽视粉砂土易冲这一特点,或引用仅适用于粘性土条件的滤层与防冲槽,以至造成工程出险,耗费大量资金的情况多有所闻。     

钢筋预制混凝土沉井在海塘防冲设计中的应用

曹娥江河口大闸建成后,江道的演变发生变化。平时关闸挡潮,阻挡外海泥沙入江,洪水期开闸放水,河床呈单向冲刷状态,使海塘堤脚出现抛石体失稳、冲毁等险情,严重影响河口平原居民人身安全。钢筋混凝土预制沉井+护坦的直接保护方案,具有永久性好、后期维护少等优点,值得在今后的海塘防冲设计中推广应用。     

钱塘江北岸老海塘塘脚防冲工程技术

介绍钱塘江北岸明清老海塘概况和工程自然条件 .提出运用板桩防冲墙技术解决塘脚防冲技术难题 ,并研制出可以遥控操作的多功能打桩机 .该技术在海宁明清海塘塘脚防冲工程中应用9 9km ,节省投资 5 2 0 0万元 ,并已在类似工程中推广应用 .     

冲灌袋围堰在西园水闸中的应用

冲灌袋冲填砂围堰能有效解决在海堤基础淤泥质基础承载的问题,堰体能有效抵挡海水、潮汐、台风等的影响,保证主体工程施工,有效降低施工成本,施工速度快.结合实例对冲灌袋围堰的设计、方案实施、质量管控等进行了阐述.     

钱塘江海宁标准塘防冲加固技术

钱塘江海宁海塘所处河段受径流、潮流和涌潮的共同作用，岸滩冲淤多变，长期来需经常性地进行抢险维修。塘脚防冲是一直在研究的疑难问题。在以往实践中曾采用过多种工程措施，结合钱塘江海宁标准塘试验段工程实例，介绍钱塘江海宁标准塘防冲加固技术。     

钢筋混凝土板桩在海塘防冲设计中的应用

处于河口地区的河道河床往往摆动无常,时冲时淤,但当河口大闸建成后,江道的演变发生变化,平时关闸挡潮,阻挡外海泥沙入江,洪水期开闸放水,河床呈单向冲刷状态,使海塘堤脚出现抛石体失稳、冲毁等险情,严重影响河口平原居民人身安全。钢筋混凝土板桩+护坦的直接保护方案,具有施工速度快、后期维护少等特点,值得在今后的海塘防冲设计中推广应用。     

感潮河口水闸口门防冲技术探讨

感潮河口水闸闸下多为软基,口门冲刷问题突出。该文采用物理模型和数值模拟相结合的方法,探讨了感潮河口水闸无翼墙式新型消能工技术的可行性。研究表明,该技术与常规水闸相比,简化了翼墙和防冲槽设计,可以使闸下水流充分消能、有效减轻闸下冲刷,可为类似工程设计和应用提供相应参考。     

钱塘江嘉绍大桥对强潮河口水动力的影响

为研究嘉绍大桥对钱塘江涌潮形态及水动力的影响,在分析现场涌潮观测资料的基础上,建立基于KFVS格式的平面二维涌潮数学模型,计算比较了建桥前后涌潮及潮流场的变化。结果表明：受嘉绍大桥阻隔影响,涌潮经过桥位时其形态的整体性被破坏,过桥后约500m涌潮形态基本恢复,桥位下游涌潮高度增加,桥位上游涌潮高度降低;建桥对涨、落潮流的影响主要在桥位近区,对上下游的潮位和流向影响较小,桥位上下游涨、落潮流速减小0～5％,桥轴线断面桥跨中间流速增加2％～10％;建桥对涌潮的影响是局部的,桥位上下游近区的潮动力有所减弱。     

钱塘江强潮河口排涝闸现状、问题及应对措施

目前钱塘江河口沿线的挡潮排涝闸以内凹式布置为主,闸室宽度规模约为闸上河道宽度的0.60～0.85。由于钱塘江河口所具有的强涌潮和高含沙量特性,容易造成闸下淤积,局部淘刷严重;加上闸上河道配套规模偏小,从而影响了排涝闸排涝能力的充分发挥。针对上述问题,结合多年工作实践经验和前人的研究成果,提出了在闸前增设调蓄设施、闸轴线与堤线一字型布置等技术。上述措施可以在确保工程安全的前提下,有效地提高排涝闸的排涝能力,有利于提高区域的防灾减灾能力,为当地社会和经济发展提供防洪安全保障。研究成果可为感潮河口排涝闸等类似工程的设计提供参考。     

大型冲灌袋在软土地基围堰工程中的应用

通过对番禺新龙湾水(船)闸工程围堰所采用的结构形式、布置、施工工艺等的阐述,证明大型冲灌袋冲填砂作为围堰在淤泥等软土地基上的应用是可行的,其不仅成本低而且施工速度快,值得推广。     

大型冲灌袋在软土地基围堰工程中的应用

通过对番禺新龙湾水（船）闸工程围堰所采用的结构形式、布置、施工工艺等的阐述，证明大型冲灌袋冲填砂作为围堰在淤泥等软土地基上的应用是可行的，其不仅成本低而且施工速度快，值得推广。     

PPK技术在强潮河口水下地形测量中的应用

杭州湾属于典型的强潮河口,该海域的水下地形测量工作受湾口地形及特殊水文条件的限制,布设验潮站成本较高,采用RTK方式作业时容易丢失信号。针对以上问题,采用PPK技术可以予以解决。对基于载波相位双差的PPK技术的工作原理进行了介绍,同时通过陆域定点观测,测试了PPK解算结果的精度、一致性和稳定性,测试结果表明PPK技术满足水下地形测量的需要。为了检测该技术的实用性,将其用于杭州湾宁波慈溪附近水域水下地形的实际测量,测量结果表明:PPK技术在强潮河口区域的水下地形测量方面具有良好的前景。     

模袋混凝土技术在感潮河段护岸工程中的应用

在鸭绿江感湖河段,首次将模袋混凝土技术应用于护岸工程建设中.解决了护岸工程施工受潮汐影响,施工难度大等技术问题.介绍模袋混凝土结构、抗滑稳定计算、抗冰推所需厚度计算及模袋混凝土护岸工程的施工.     

土工膜袋混凝土在坝坡加固中的应用

某水库上游坝坡修复工程，因为水库无法放空，如采取传统修筑围堰排水施工的方法，围堰填筑工程量大、费用高。因此，采取了水上部分用浆砌石护坡，水下部分用土工膜袋混凝土护坡的方法，加固后，经现场取样和试验，效果较好。     

模袋混凝土在子牙新河加固工程中的应用

模袋混凝土作为河北省试验推广项目首次应用于子牙新河上伍险工段护砌工程。该工程共铺设模袋混凝土7444m2,灌注混凝土1489m3,其中95%为深水区水下施工,水深达7.5～11.6m。施工中采用多种措施使模袋混凝土工艺获得成功,实践表明模袋混凝土护坡稳定,无冻害、无塌陷裂缝现象。     

强潮河口桩式丁坝减冲促淤效果研究

钱塘江涌潮气势雄伟,世界闻名,但对海塘具有很大的破坏力.该文提出了一种新颖的丁坝型式——桩式丁坝,从现场观测资料对比、实体模型试验和机理分析三个方面,分析桩式丁坝的减冲促淤效果,探究丁坝护滩保塘的机理.与堆石丁坝比较,桩式丁坝具有设计合理、施工简易、坝体内无内压力、有效地减轻了局部冲刷、便于维护检修等一系列优点。桩式丁坝可广泛应用于各类河道整治、海塘保护等工程中.     

振冲碎石桩地基加固技术在椒江标准海塘工程中的应用

振冲碎石桩地基加固技术应用于椒江标准海塘工程，提高了地基承载力，增强了稳定性，减少了沉降和不均匀沉降，降低了工程造价，体现了良好的经济效益。     

基础防冲新技术在钱塘江河口绍兴段的应用

针对钱塘江河口绍兴段的工程地质特点，分析总结历年来钱塘江河口绍兴段围垦和堤防基础保护的主要做法，提出在工程实施前，先对粉砂土地基进行振动挤密处理，使之具有较强的防渗、抗冲、抗振动液化性能，以此推动钱塘江河口绍兴段基础防冲刷技术的发展。