我国乙烯产量增速较快

据《中国石油和化学工业协会》最新资料统计数据表明，2004年我国乙烯总产量达到6266kt．比2003年增长2．4％，其中中国石化生产乙烯4254．6kt，比2003年增长2．60％；中国石油生产乙烯1845．6kt，比2003年增长1．52％。两大公司的乙烯产量占全国总产量的97．4％。主要乙烯生产装置的乙烯产量详见下表。     

中国石油需求让世界侧目

预计2003年，我国石油产量将继续稳步增长，石油产量增长率可望稳定在2％左右，并突破年产1．7亿吨大关，但仍不能满足石化工业和整个经济增长的需求，需要大量进口和厉行节约。预计2003年我国油品需求将以3％至4％的速度增长，石油产品消费量将达到1．25亿吨，比     

应加快我国中型乙烯装置的改造

2003年我国己烯产量达到611．77万吨，比2002年增长13.01％．但仍不能满足围内经济发展的需要，根据乙烯下游产品的实际消费情况推算，2003年我同乙烯消费量已达到1600万吨，产量只及消费量的38％。因此,我国已烯缺口根大，每年都要从国外进口大量的己烯下游产品来满足国内经济发展的需要，目前，在我国现有的     

为什么化肥价格屡限屡升

2004年是我国化肥价格放开以桌化肥产业发展最快的一年。全国化肥总产量达到4577．17万吨，比2003年同比增长了16．2％。其中氮肥3352．96万吨，增长14．6％；2004年尿素平均售价同比增长12％，行业的盈利状况创历史新高。有关部门统计：仅2004年5月底到6月中下旬。全国化肥价格的上涨幅度普遍超过10％以上。这在中国化肥工业的发展史上异乎寻常。今年上半年化肥行业的各项经济指标基本保持稳定，化肥市场出现了货紧价升的局面。     

二○○三年十一月份汽车产销明显回升累计产量突破400万辆

2003年11月份全国汽车产销形势良好，产量达到月度较高水平，销量再创历史新高。当月全国汽车产销分别完成41.16万辆和40.58万辆，比上月增长12.78％和11．44％。同比增长33．54％和35.78％：轿车产销分别为19.50万辆和19．13万辆。比上月增长17．15％和12．43％。同比增长70．80％和67．25％，轿车产销再创历史新高。     

大力推进煤炭露天开采努力促进煤炭工业又好又快发展

近年来．我国国民经济持续保持两位数以上的增长速度，也拉动煤炭需求量大幅增加，全国煤炭产量逐年大幅增长，市场商品煤价格稳步提高，煤炭企业经济效益大幅增加．煤炭经济运行呈现较为良好的发展态势。一是煤炭产量逐年大幅增长。2007年全国煤炭产量达到25．36亿吨，煤炭产量年均增长率达到12．6％。二是经济运行质量不断提高。煤炭丁业在由计划经济向市场经济转轨过程中，经受住了严峻考验，经营理念、管理方式发生深刻变化．     

当前农业对化肥需求状况分析及未来形势预测

据国家统计局称，今年全国夏粮产量达到1．0105亿吨，比上年提高4．8个百分点。这次夏粮增产来之不易。近年来，我国粮食生产和农民收入在低谷徘徊，总耕地面积2003年下降到18．51亿亩，人均耕地1．44亩，仅为世界人均耕地的43％，粮食产量下降到近14年来的最低点。粮食供求形势堪忧，农民增收形势严     

树立科学发展观 走新型工业化道路

目前，我国国民经济正处于发展周期的上升阶段，恰遇转轨变型的重要时期。近三年来，国内生产总值增长率一直保持在8％左右，2003年达到9.1％，为世界之最。钢铁工业作为国民经济的基础工业，其发展速度遥遥领先，年增长率保持在20％以上．2003年达到22.38％。无论是钢产量、钢材消费量还是发展速度，均名列世界第一。面对如此强劲的发展形势，党中央提出了“要坚持以人为     

经济增长,能源与生态环境

1996年，我国国内生产总值（GDP）达到67700亿元，比上年增长9．7％。同年，我国一次能源生产总量达到12．6亿吨标准煤，比上年有增长6．4％。近年来，我国的能源生产一直维持在较高的水平上，有力地缓解了产业部门长期存在的“瓶颈”制约，支持了国民经济快速增长。同时，以1996年第四次全国环境保护大会为标志，我国在经济与法制领域，采取了一系列措施，努力在发展经济的过程中，注意保护环境，并取得了很大成绩。但是，由于在经济快速增长中，能源消费特别是煤炭消费的大量增加，致使我国生态环境呈不断恶化趋势。据国家统计局的数据…     

关于加强电力需求侧管理的调研报告

二十世纪九十年代后期．全国部分地区出现电力过剩，电源建设随之放缓．结果引发了2003年后部分省市电力供应短缺，尤其是在夏冬季节．各地电力负荷屡创新高。供需矛盾十分突出。2003年全国有21个省份拉闸限电．2004年全国电力缺口达4000万千瓦．缺少电量650亿千瓦时，拉闸限电的省份增加到24个。2005年1-5月．25个省份发生拉闸限电。     

2003年固定资产投资回顾

2003年，在新一届政府的领导下，全国人民团结一心、共同努力，克服了“非典”和严重旱涝灾害等不利因素带来的影响，把发展经济始终放在各项工作首位。伴随着我国经济的快速发展，投资者投资信心日益增强，全社会固定投资保持了高速增长的态势。2003年，全社会固定资产投资达到5万多亿元，增长26％以上，为1994年以来的最高增速。     

2009年主要建材产品产销特征和2010年发展趋势分析

2009年建材工业成功遏止了增长速度大幅下滑趋势。预计规模以上建材工业全年完成工业增加值6500亿元，按可比价格计算比上年增长18．7％。2003年以后建材工业进入高速增长期，2003-2008年6年间建材工业增加值年平均增长率达到24．5％。2009年建材工业的增长速度是2003年以来最低水平，预示今后建材工业将进人产业结构调整及保持又好又快发展的时期。     

纺织2004定数变数交织

2003年纺织总体形势不错。生产、销售、出口都将超过2002年．创出历史新高，截至9月底，工业总产值达9107亿元人民币，同比增长21．71％：产品销售收入8546亿元．同比增长23．20％：出口567亿美元，同比增长26．33％；利润总额283亿元．同比增长318％。预计全年经济效益达400亿元人民币，出口超过700亿美元。10月底，纺织两大代表性产品纱产量达到了764万吨．化纤达到935万吨．两者的增长幅度同比均超过了16％．到2003年结束，分别达到950和1000万吨应该不成问题。解读2003年的纺织运行，生产销售平衡，出口增长正常，经济效益不差。概括说．总体向好。     

“又好又快”电力重生

近年来。电力发展的速度已经让人不再有什么疑问。2005年和2006年，全国新投产机组容量分别达到7500万千瓦和1亿千瓦；2006年全国电力装机容量突破6亿大关，达到6．22亿千瓦，同比增长20．3％，发电量增长13．5％；专家预计，2007年新投产机组容量将达9500万千瓦左右，有人认为，还不止这个数字。我们仿佛看到缺电的阴影正在向远方飘去。     

汽车业发展与加油站建设

1988年，全国汽车保有量仅为478万辆，轿车不足10万辆，只占1．9％。到2003年底，全国汽车保有量突破2430万辆，轿车占61．7％左右。在轿车中，私家轿车已占轿车总量的71％左右。15年来，汽车工业的发展，特别是轿车工业的发展，成绩巨大，国内采用引进技术生产轿车已成为主流，轿车已进入百姓家庭。     

石油和化工产品进出口形势分析

江苏口岸是我国重要的甲醇进口地，进口量约占全国进口总量的30％。据南京海关统计，2003年1—11月江苏口岸共进口甲醇75.3万吨，比上年同期下降9．9％，价值1．7亿美元，增长38．1％。主要特点如下：     

2003年中国炼油行业运行回顾及今明两年展望

2003年中国炼油行业克服各种不利因素，生产运营取得了较好的成绩。主要表现为：原油加工量和主要产品产量大幅增加，产品结构调整效果显著，化工轻油、高等级道路沥青、润滑油等高附加值产品增幅较大；汽油质量全面升级；主要技术经济指标水平全面提升，全国炼油加工负荷率提高了3．3个百分点；炼油行业的经济效益继续保持增长态势，炼油单位成本稳步下降；资本性投资结构进一步优化，炼油重点投资于油品质量升级、含硫原油加工和管道项目。取得上述成绩的主要原因是：中国宏观经济环境进一步改善．炼油企业不断调整产品结构和投资结构，依靠科技进步，强化企业内部管理，降本增效。展望2004年，预计全国原油总加工量将达到2．52亿～2．55亿吨，增幅为5％～6．3％。预计2005年中国炼油工业将继续保持较快的发展势头，全国原油加工量将达到2．6亿～2．7亿吨。     

“我们期望与中国同行探讨合作”——专访阿根廷纺织工业联盟总裁Aado Karagozean

近年来．中阿两国经贸合作取得了丰硕成果。据统计数字显示，2003年中阿双边贸易额达到3176亿美元，比上年增长1229％．今年1-4月份．两国贸易额为878亿美元同比增长111％．专家指出，中阿双边贸易商品结构互补性较强。中方出口以机电纺织和轻工产品为主．质量和价格都具有一定的竞争力，阿根廷对华出口以资源性产品和初级产品为主如皮革羊毛等。2003年中对阿纺织品出口1277万美元，服装出口1056万美元．与整体贸易额相比还有极大的发展空间。     

卷首语

2002年，汽车产销量井喷式的发展，2012年汽车销量已达到1930．6万辆，居世界第一位，汽车保有量达到11400万辆，居世界第二位，汽车品牌型号过万种，居世界第一位。能源、环境、交通堵塞、城市化建设、交通管理大量问题涌现出来。中国大规模的雾霾天气、城市交通的堵塞、交通事故频发、人工开放式汽车拆解方式造成土壤、地下水污染，资源不能有效回收，     

中航科工汽车市场回顾及展望

2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战，市场竞争愈演愈烈，但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年，全国汽车产销双双突破570万辆，分别达到570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12．56％和13．54％。其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆，同比增长19．73％和21．4％；