中美服务业产业内贸易发展分析

基于2000—2010年统计数据对中美双边服务贸易发展状况进行了分析,并运用G-L指数和MIIT指数对中美服务业各部门的产业内贸易水平进行了测算和分析。结果显示:中美服务业贸易发展水平有较大差距,但双边产业内贸易迅速发展;中美服务业产业内贸易总体处于较高的水平,但部门之间不均衡,贸易水平的高低与服务行业的竞争力水平有明显的相关性。     

我国农产品产业内贸易现状分析

本文利用HS分类方法将农产品分成24大类,分别计算了每类农产品和总体农产品从1996-2005年的G-L产业内贸易指数、Brülhart边际产业内贸易指数、Thom&McDowell边际产业内贸易指数,发现我国农产品的整体产业内贸易水平比较低,Brülhart指数显示我国农产品10年来贸易的增量主要来自于产业间贸易,Thom&McDowell指数表明我国农产品产业内贸易的增量主要是由垂直型产业内贸易带来的。     

中国机械及运输设备产品产业内贸易实证分析

产业内贸易作为一种新兴的贸易模式在短短数十年间有了非常迅速的发展,对产业内贸易程度的测量研究一直是产业内贸易理论领域的一个主要问题。本文通过G—L指标、产业内贸易绝对量、Greenaway和Milner方法对2000年至2007年中国机械及运输设备产品产业内贸易总体水平和内部结构进行实证分析,并提出建议。     

我国园艺产品产业内贸易的实证分析

从整体和分类两个层面分别计算了园艺产品从1997-2007年的G-L产业内贸易指数、Brulhart边际产业内贸易指数、Thom&McDowell水平型和垂直型产业内贸易指数。发现我国园艺产品的整体产业内贸易水平比较低,Brulhart边际产业内贸易指数显示我国园艺产品11年来贸易的增量主要来自于产业间贸易,Thom&McDowell指数表明我国园艺产品产业内贸易中,水平型和垂直型产业内贸易所引发的贸易增量基本相当。     

中韩机电产品产业内贸易分析

韩国自古以来就与中国有着密切的贸易往来,中国是韩国第一大进口来源国,而在中韩双边贸易中,机电产品有着其特殊的地位和重要性。同时产业内贸易也成为经济学家关注的重点,越来越多的学者开始针对机电产品产业内贸易进行讨论。使用2011—2017年样本数据,探索了中韩两国间机电产品产业内贸易的相关状况,发现中韩机电产品产业内贸易不仅仅是垂直型的,还存在水平型的,但主导型贸易仍是垂直型,最后总结中韩机电产品产业内贸易影响因素,并从企业和国家层面提出对策建议。     

中德机电产品产业内贸易研究

中德两国都是机电产品出口大国,机电产品在中德货物进出口贸易额中占绝大比重,本文通过对2000年至2015年中德两国机电产品进出口贸易的数据进行分析,根据产业内贸易指数的测算,得出中德机电产品之间的贸易主要是产业内贸易,且两国机电产品贸易的产业内水平指数基本保持较高的值,但根据HS编码分类,七类机电产品的产业内贸易水平指数却有显著的差异,有些产品的产业内贸易水平较高,一些却很低,说明我国与德国的机电产品产业内贸易还有很大的提升空间。最后,本文根据问题提出一些针对性的建议,以提高我国与德国机电产品产业内贸易水平。     

我国产业内贸易实证研究综述

二战后,发达国家间既出口又进口同类产品的现象引起了学者们的关注,学者们将一国同时出口和进口同类产品的方式称为产业内贸易,并试图运用规模经济与不完全竞争市场等来解释这种贸易方式,产业内贸易理论由此产生.我国关于产业内贸易研究始于20世纪90年代,重点集中在中国产业内贸易的实证研究上,本文试图对我国学者的实证研究进行综述.     

浙江省机电产品的产业内贸易研究

浙江省机电产品的对外贸易发展迅速，但其产业内贸易水平并不高，反映出其参与国际分工的程度较低，仍然处于全球价值链的中低端。浙江省的机电企业应通过优化产业组织、推广产品差异化、积极利用FDI和提高开拓国际市场能力等途径，以增强浙江省机电产品的国际竞争力和国际分工地位。     

中美产业内贸易发展趋势与影响因素——基于制造业的分析

本文首先利用中美贸易的数据,对中美制造业产业内贸易的发展做出总体面分析;然后利用联合国贸易数据库等数据,采用G-L指数,从制造业角度对中美产业内贸易的影响因素进行了实证研究。在实证分析部分,本文创新性地将中国制造业的科技创新能力引入模型,旨在探讨我国制造业的科技水平对于中美制造业产业内贸易的影响。文章也对中美制造业产业内贸易的其他关键影响因素进行了实证分析,并从产业结构、规模经济、吸引外资、扩大内需以及缩小中美人均收入等角度给出了相应的对策建议。     

中国农产品产业内贸易研究

产业内贸易是当前国际贸易理论研究的热点和前沿问题,它很好地解释了当前的国际贸易现实。中国学者对于产业内贸易的研究大多集中在对中国产业内贸易总体的研究或者是对工业产业内贸易的研究上,而对中国农产品的产业内贸易的研究还相对较少。利用产业内贸易的相关理论,从实证的角度考察了中国农产品的产业内贸易发展情况。     

金融服务的产业内贸易及其影响因素分析

文章采用G-L指数和MIIT指数对中国金融服务产业内贸易的水平进行了测算,发现中国金融服务产业内贸易水平非常高,以边际产业内贸易指数MIIT衡量的中国金融服务贸易的增长是产业内贸易型的。基于美国与英国、加拿大、日本、德国、墨西哥、法国、荷兰、墨西哥、新加坡、中国与香港10个国家(地区)2001～2008年的金融服务贸易跨境交付数据对金融服务产业内贸易的影响因素进行考察,结果表明:市场规模是影响金融服务产业内贸易的首要因素,其次是货物贸易出口,而人均收入差异、对外直接投资、市场开放度和特惠贸易协定对产业内贸易水平的影响力较小。最后,文章对中国金融服务贸易的发展提出了几点建议。     

中国与欧盟农产品产业内贸易实证分析

本文基于产业内贸易理论,运用产业内贸易指数(G-L指数),利用联合国商品贸易统计数据库(UNCOMTRADE)中数据对中国与欧盟欧盟农产品产业内贸易进行实证分析。分析结果显示,中国与欧盟部分章节欧盟农产品产业内贸易指数较高,但总体上以产业间贸易为主。建议从调整农业产业结构,实现农产品个性化和安全化、形成规模经济,深化农产品加工角度促进中国与欧盟农产品产业内贸易发展。     

云南与GMS(东盟)国家农产品产业内贸易研究

本文通过Grubel-Lloyd进行实证分析,并采用了Greenaway(1995)提供的方法深入分析了云南省存在产业内贸易的具体农产品的产业内贸易结构,深层次的揭示了欠发达地区农产品产业内贸易的水平和结构,为云南省加强与GMS国家的农业合作的政策制定与实施提供一定的参考。     

浙江省“产业内贸易”现状研究

本文选取浙江省2005-2008年四年的贸易数据,通过整理得出浙江省今年的进出口状况,并运用G-L指数分析法计算出产业内贸易指数,得出浙江省产业内贸易的现状。     

东亚地区产业内贸易的发展状况——G-L指数及发展原因分析

近年来,东亚地区产业内贸易发展十分迅速。本文对东亚10个主要经济体1992-2005年的产业内贸易发展状况进行了实证分析。研究结果表明,产业内贸易已经成为东亚地区的主要贸易形式。在各类产品中,机械和运输设备(SITC7)的产业内贸易程度最高,且提高最快。产业内贸易发展的原因在于东亚地区产业内分工的不断深化以及基于生产环节专业化分工的产品零部件贸易的迅速发展。     

中韩两国工业制成品产业内贸易实证分析

首先测算了中韩工业制成品产业内贸易的G-L指数,结果显示,中韩工业制成品产业内贸易水平总体较高。其次,实证分析中韩人均GDP差异、规模经济、贸易失衡、韩国对华直接投资对中韩工业制成品产业内贸易水平的影响。结果表明人均GDP差异、贸易失衡与中韩工业制成品产业内贸易水平呈显著的负相关关系,规模经济与中韩工业制成品产业内贸易水平呈正相关关系,韩国对华直接投资对中韩工业制成品产业内贸易水平没有显著影响。最后提出了相应的政策建议。     

东亚产业内贸易发展趋势的实证研究

本文运用Grubel-Lloyd产业内贸易指数与Glick-Rose出口相似度指数对东亚区域内自90年代以来到本世纪初之间的贸易资料进行统计和分析,证实这一地区确实存在产业内贸易比重提高的趋势。研究表明,东亚产业结构由垂直向水平的整体性演进态势与东亚各经济体人均GDP的提高及产品多样化与规模经济是促成这一趋势的主要原因,并在此基础上提出了相应的政策建议。     

中非农产品产业内贸易及影响因素——基于2000～2010年中国与非洲25国面板数据的实证研究

文章运用G-L指数和GHM分类方法,通过对2000～2010年中国与非洲25国农产品产业内贸易指数的测算及影响因素的实证研究,结果表明:从各国来看,中国与非洲12国农产品产业内贸易趋势明显;而从农产品各章目来看,中非农产品贸易则以产业间贸易为主;同时,GHM分类方法显示中非农产品贸易呈现出明显的垂直型产业内贸易特征。此外,回归模型表明市场结构与中非农产品产业内贸易呈负相关关系,而人均收入差异、国家贸易政策则在一定程度上促进了中非农产品产业内贸易的发展。     

中俄产业内贸易实证研究

近年来,中俄贸易在贸易规模和贸易结构上都取得了很大的进展,工业制成品比重上升,贸易结构优化,然而与其他国家相比中俄产业内贸易水平偏低。产业内贸易是同一产业内产品同时进口和出口的贸易活动,往往代表了两国的贸易发展程度。采用实证的方法,通过中俄G-L指数的测算,分析了中俄产业内贸易发展的现状,促进两国产业贸易应提高出口品的加工程序;放弃一味地追求贸易顺差;积极参与国际细分市场的分工与合作。     

中美汽车零部件产业内贸易发展态势研究

本文通过对中美汽车零部件产业内贸易的现状、特征以及发展态势进行研究,发现随中美双边贸易中资本和技术密集型产品比重的提高,汽车零部件产业内贸易比重也有所提高,其中以垂直差异化产品产业内贸易为主要特征。最后提出相应的政策建议。