卡车经销商各显其能过淡季

数据显示,2013年2月,重型载货车企前10家共实现销售38306辆,3月销售83330辆,4月销售79264辆。在汽车销售的传统旺季,卡车各品牌在三四月均取得了不错的销售成绩。进入6月,随着传统旺季的结束,卡车市场开始转淡。在需求不旺的大环境下,卡车经销商的销售工作也将面临新的挑战。适逢淡季,经销商将从哪些方面开展营销工作,又需要厂家提供哪些指导?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈如何度过市场淡季。     

首付悄然提升 行业有待反思

在不久前对矿用自卸车的调查中,有厂家销售员表示,面对市场淡季,部分厂商已经在一些地区提高了首付比例。按理说,淡季时,上至厂家下至经销商都把促进销量作为第一要务,提高首付无疑会使手头紧的用户放弃购车打算,无异于雪上加霜。是什么原因使得部分厂商逆势而动?这样做是否迫于无奈?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对淡季提高首付的看法。     

卡车企业多措并举过淡季

卡车市场的淡季已经持续了很长时间。在这段时间里,各厂家都在研究对策,希望能在惨淡的市场中找到一丝亮点。通过研究各企业的措施,《商用汽车新闻》记     

头顶双刃剑 矿用车利润、风险皆高

旺季拼销量,淡季拼利润,这似乎已成为卡车行业的常态。在2012年持续低迷的市场面前,一些利润较高的产品成为部分厂家的关注重点。"一辆售价50万元的矿用自卸车,利润可达10万元。按照每年销售200辆计算,利润就是非常可观的2000万元。"近日,有业内人士向《商用汽车新闻》记者透露。这样看来,矿用自卸车应该称得上是一片"富矿"。事     

经销商:服务不能只是口号

在不久前走访上海市场时,一家重卡服务站的负责人曾向《商用汽车新闻》记者表示,虽然淡季对维修量同样有影响,但与销售相比,服务还能挣到钱。可是不少厂家都把精力放在了狠抓销售上,抓服务的意识不尽如人意。情况是否果真如此?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈淡季的服务情况。主持人:通常来说,服务与销售之间存在滞后期,也就是说当销量降低时,服务量不一定马上下降,因为影响服务量的并不是当期车辆销量,而是当期的市场保有量。卡车市场的淡季已经持续了很长时间,几乎所有品牌的经销商都遇到了销量惨淡的情况。现在服务与销售之间的滞后期是否已经度过?服务量是否也出现了下滑?     

卡车市场沦陷 经销商乏力

2012年已经过半。进入7月,卡车厂家纷纷召开年中工作会,对上半年市场进行分析,部署下半年工作。而卡车经销商最关注的则是厂家面对如此惨淡的市场有何举措,以及这些举措究竟能否发挥作用。面对上半年的市场颓势,经销商几乎无能为力。"市场真的很差。"不止一位经销商这样对《商用汽车新闻》记者表示。为了更生动地呈现当下的市场面貌,为厂家提供更鲜活的市场案例,《商用     

海外传真

"日本卡车厂家将在今年秋天上调现有车型价格。"——由于钢材等原材料价格上涨,日本卡车生产商开始研究在国内市场上调车辆价格。据报道,三菱扶桑卡车巴士公司和日野汽车公司将分别在今年8月和秋天开始涨价,铃木汽车也着手研究调价事宜。几家公司此次价格调整涉及所有车型,涨幅预计在3%～5%,     

探秘车道偏离警示系统

随着国外重卡市场竞争的加剧,各大主流厂家都在不断用各种先进的电子装置"武装"自己的卡车。车道偏离警示系统(LDW)就是其中一种。原戴姆勒-克莱斯勒公司在2000年之前就开始为它们的卡车安装车道偏离警示系统,当年成功销售了7000辆采用该系统的车型;沃尔沃卡车、马克卡车、万国卡车、曼卡车、福莱纳卡车以及Sterling卡车的高端产品上,目前都配装了车道偏离警示系统;从2002年秋天开始,福莱纳Class 8系列的卡车产品开始将这套系统作为标配;2003年秋天,万国9200、9400、8600系列卡车上也可以配装此系统。     

为降库存 经销商开春忙促销

日前,中国重汽销售部为实现首季开门红,向各分公司及网点单位下发"2012年一季度产品促销政策的通知",出台了首季促销工作的新举措。无独有偶,为迎接开春的销售高潮,今年红岩不仅加大了促销力度,并一改以往只在淡季"发力"的做法,在销售旺季也推出各种新的营销招数。经历了去年市场的下滑,卡车企业对今年的销售工作格外重视,纷纷"先下手为强"。这样做是出于怎样的考虑?本期柠檬茶座邀请了3位卡车经销商,请他们谈谈对于一季度就着手促销的看法。     

卡车市场未现“开门红”

"以往过完春节后,我都能看到以‘订单爆满’、‘迎来开门红’等为标题的文章,今年却较少看到这类消息。"近日,在某重卡企业从事宣传工作的员工告诉《商用汽车新闻》记者:"另外,去年春节,不少厂家都加班加点地生产,今年春节需要加班的厂家少了,有些厂家放假天数还增加了。"这或许能从一个侧面体现出当前卡车市场的状况。     

经销商、用户心目中的高端重卡 五大特征成就高端重卡

"高端重卡"这个名字,现在越来越多地出现在卡车企业的宣传文字中,解放J6、东风天龙、重汽豪沃A7、红岩杰狮、欧曼CTX都被厂家冠以"高端重卡"之名推向市场。在选择产品时,很多卡车用户也挑花了眼,有人不禁要问?怎样的重卡才能称为高端重卡?一款高端重卡有哪些特征呢?     

东风柳汽:为什么要推龙卡

在10月份结束的由《商用汽车新闻》报社主办的“首届中国国际卡车节油大赛”上,获得长头卡车组冠军的东风柳汽“龙卡”引起了记者的关注。纵观目前国内的卡车行业,东风柳州汽车有限公司是少有的生产长头卡车的厂家,面对国内平头卡车一统天下的情况,是什么原因促使东风柳州汽车生产长头卡车,长头卡车在中国的发展又将呈现何种趋势呢?     

“反其道而行之” 黄刚的“另类”中卡思路

北京车展前夕,当大家纷纷把目光聚焦在国内外各大商用车厂家即将亮相的重卡新车时,东风"反其道而行之";近年来,当后来者纷纷采取"一步到位"的方法跨入重卡市场时,东风却开始把一部分"目光"重新转移到不被人关注的中型卡车领域;     

北京骐宇瑞华汽车销售有限公司:宣传节油对销售作用很大

"去年卡车节油大赛结束后,厂家给我们经销商分发了横幅、宣传册等有关节油大赛获奖的资料,对我们的销售起到了一定的作用。宣传产品节油的作用很大,油价在不断攀升,厂家也在不断对车辆进行改进,比如在自重方面,车辆重量降低肯定会节油。华菱推出的‘华菱之星’就是一款轻量化车     

客车融资租赁不流行

与卡车行业拓展营销模式、开展融资租赁不同,融资租赁在客车行业鲜被提及,且多数厂家及经销商均对此兴趣不大。全款或按揭为主"客车用户一般全款或按揭货款买车。对于融资租赁,厂家没有提供这个方式,大家也没有这个习惯和意识。"甘肃庆阳宏霖汽车销售有限公司总经理刘新宏告诉《商用汽车新闻》记者。这一说法得到了多数客车企业的认同。"我们不做融资租赁,目前主要的付款     

北京华夏双龙汽车贸易有限公司:用户反映乘龙609省油

在第三届中国国际卡车节油大赛上,东风柳汽乘龙609载货车获得4×2载货车组节油冠军。"借助卡车节油大赛的平台,帮助厂家实现了产品宣传和市场推广的效果,更有利于我们工作的开展。"北京华夏双龙汽车贸易有限公司销售经理袁慧斌表示。乘龙609是东风柳汽最新推出的一款中卡产品,节油是它的一大卖点。今年上半年,在北京优龙会议中心举办的乘龙609新品上市推介会上,一位卡车用户就透露,跑200公里的路,乘龙609比主流竞品节省油费60元。袁慧斌告诉《商用     

年关将近 卡车经销商不忙促销忙铺货

每到岁末年终,卡车经销商一般都在忙活两件重要事情:一是年底促销,为全年销售添最后一把柴;二是为来年进行库存储备。根据多年总结的市场规律,春节后的3～4月是每年的第一轮销售高峰,经销商能不能在这个时间之前从厂家那里"抢"到资源,直接关系到全年的收益。2010年即将结束,卡车经销商的这两项重要工作进展如何?本期柠檬茶座邀请了3位经销商,请他们谈谈这方面的情况。     

柒牌犀牛褶男裤一裤风行

刚刚在中国国际服装博览会上欣起“时尚中华”旋风的知名服装企业柒牌，又在市场上刮起了另外一场飚风：近来，其强势推出的“防皱专家”Supencrease犀牛褶男裤，在所谓的服装销售淡季引发了一股抢购风潮，再一次佐证了“只有厂家的淡季，没有产品的淡季”这一说法。     

新车在运输途中超负荷工作导致车辆损坏，车主质问：我买的车是新车吗

把一辆崭新的卡车从厂家运抵至经销商,通常是由送车公司负责,这免去了车主上门提车的种种麻烦。不过,近日有卡车用户向《商用汽车新闻》记者反映:在主要的国道上,经常能够见到很多新车装载着很重的货物开赴各地,不仅如此,在运输过程当中,车辆的行驶速度往往也超过了厂家《技术手册》当中规定的磨合期车速。这让本处在磨合期的新车在超负荷状     

暗访花絮

1、为了做好本次调查,小记特意新购了一张移动卡。要问为啥,绝不是小记假公济私,而是因为咱们商用车企业的服务热线"太狡猾"了。犹记得某次咨询厂家在石家庄的4S店,服务人员善意地提醒小记"又去做市场调查"时的汗流浃背。在信息社会里,原本感觉上"大老粗"的卡车企业,不但变得细腻起来,而且还更人性化了。