基于旅游经济网络视角的长江三角洲都市圈旅游地角色

运用重力模型结合社会网络方法,从旅游经济网络视角对长江三角洲都市圈旅游经济的整体网络、国内游网络、入境游网络进行分析,初步定位了各城市在旅游经济网络中的角色与功能,最后探讨影响因素。结果表明：长三角都市圈旅游经济的整体网络和国内游网络呈现南北较为均衡的空间格局,入境游旅游经济网络呈现北部紧密、南部疏松的格局。综合各城市在整体网络中的中心性得分及结构对等性分析,划分出5种类型的旅游地：上海是核心旅游地,具有旅游中枢、门户旅游地、中间旅游地的综合功能;苏州、杭州、无锡、南京、常州是次核心旅游地,是区域内部重要的集聚和扩散中心;湖州、镇江、扬州和宁波是重要旅游目的地,对低等级与高等级旅游地之间连接起到重要的承转作用;其他城市中心性指标得分较低,主要接收高等级城市旅游经济辐射,相互之间联系强度较低,为一般旅游目的地和边缘旅游目的地。旅游发展能力、经济发展水平、交通条件和城市发展等因子在不同程度上影响各城市在旅游经济网络中的角色与功能。     

旅游消费的政策影响因素研究及启示——基于在杭消费者的调查

以来杭旅游者和当地居民的问卷调查为基础,通过频率频次、因子、信度、单因素方差等分析方法,归纳总结影响旅游消费的五大政策性因素,即“优惠政策”、“保障政策”、“管理政策”、“假日政策”、“财政政策”。并进一步分析五种政策性因素对不同游客的差异化影响程度,为政府出台针对性的高效的旅游消费促进政策提供理论依据。     

黄河流域旅游经济空间分异格局及影响因素

黄河流域旅游经济协调发展是推动其高质量发展的重要环节。以黄河流域91个地市(州、盟)为研究单元,选取2005、2009、2013、2017年截面数据,采用ESDA、空间变差函数等方法探究黄河流域旅游经济的空间分异格局,并结合最小二乘法(OLS)和地理加权回归(GWR)模型定量分析其空间分异的影响因素。结果表明:①黄河流域旅游经济具有较强的空间依赖性,呈现H-H和L-L集聚分布的空间态势,其中L-L集聚区范围不断缩小,H-H集聚区从黄河下游地区向黄河中游地区逐渐延伸;②黄河流域旅游经济差异不断缩小,由空间自相关引起的结构化分异不断增强,东-西向成为其旅游经济空间分异的主要方向;③交通区位条件、旅游服务设施、旅游资源禀赋是影响黄河流域各地市旅游经济发展的主要因素且各影响因素存在显著的空间分异性。     

淮河源旅游产业发展对生物多样性保护的影响研究

淮河源是我国南北过渡地带生物多样性最丰富的地区之一,近年来快速发展的旅游业对生物多样性保护构成了严重威胁,其主要原因是法规制度不健全、缺乏科学的总体规划与专业管理人员、缺乏有效的社区参与机制及旅游收益转化机制、科普宣教功能不足、部分旅游发展政策不合理、旅游活动对生物多样性的影响评价严重不足。明确区域功能、加强旅游活动中的生物多样性保护宣教、持续发展生态旅游地周边社区经济、完善旅游活动对生物多样性的影响评价、严格旅游活动中的生物多样性保护执法是促进淮河源旅游产业与生物多样性保护协调发展的主要途径。     

陕南汉江走廊旅游开发初始条件分析

区域旅游开发的初始条件是旅游研究中的新问题。提出了旅游开发初始条件新概念,并对其特征、分类及旅游初始条件与旅游发展的关系进行了阐述。研究目的:旅游初始条件与旅游发展有着密切的关系。以陕南为例,通过分析旅游初始条件,为陕南旅游发展决策提供依据。研究方法:用定性的方法及主成分分析方法对陕南三市1998～2008年初始条件进行了定性、定量分析,然后又从2002～2008年时间序列进行了分析。结果显示:(1)从定性分析的角度来看,陕南旅游发展的初始条件有了很大的改进,尤其2007年以后,旅游发展各项指标都有了显著改进。(2)从定量评价来看,陕南各市旅游发展的初始条件在空间表现出明显的差异,从西到东逐渐衰减,依次为汉中、安康和商洛。(3)从时间序列分析来看,2002～2008年陕南三市的各项指标增长显著,旅游发展的初始条件已具备。     

长三角城市旅游竞争力综合评价及其空间分异

在突出主导因素和可操作原则的基础上,系统构建了长三角城市旅游竞争力综合评价体系,运用熵权法对长三角城市旅游竞争力进行评价,采用GIS空间分析方法对其空间分异特征进行探索,最后分析其深层次原因,并结合旅游吸引指数对分析结果进行验证。研究发现:1城市旅游竞争力受到城市发展竞争力、旅游资源竞争力和支持竞争力影响,其中旅游资源竞争力对旅游竞争力贡献最大。长三角区域旅游竞争力整体较高。2长三角各城市旅游竞争力空间差异显著。旅游空间结构呈现以上海、苏州和杭州为中心,南京、无锡、宁波和绍兴为副中心的圈层结构,核心区与边缘区差异明显。3城市旅游竞争力与城市旅游吸引指数空间分布高度契合,存在明显的相关关系。     

黄浦江游船旅游市场现状及世博后效应分析

黄浦江游船旅游是上海最具特色的水上旅游产品,吸引着众多的国内外游客。由于2010年上海世界博览会选址在黄浦江两岸,更促进了黄浦江游船旅游的快速提升。目前黄浦江游船旅游供给相对不足,需求上升较快,矛盾突出。世博会的召开将使这一现象大为改善,供需矛盾得到缓解,而且后效应更大。建议黄浦江游船旅游行业抓住世博机遇,服务世博;立足本地,区域联动;把握现在,放眼未来,实现持续发展。     

黄河流域旅游生态效率时空演化及其与旅游经济互动响应

黄河流域的生态保护和高质量发展是未来我国经济发展的主要任务之一,旅游业发展则对该目标的实现具有重要意义。基于地理学视角,综合运用基于非期望产出的Super-SBM模型、核密度估计、空间分析方法等探索2000—2016年黄河流域旅游生态效率的时空演化轨迹,并运用VAR模型模拟旅游生态效率及旅游经济发展水平。结果表明:①黄河流域旅游生态效率整体得到了一定程度的提升,区域差异有所减小,但极化现象逐渐凸显。②黄河流域旅游生态效率空间分布方向性逐渐减弱,整体呈现出"东北—西南"向的空间分布态势。③多数省域旅游生态效率与旅游经济发展水平的脉冲响应都呈平滑响应态势,前期波动较大而后期趋于平稳;各省域旅游经济发展水平与旅游生态效率的相互贡献程度整体上都随着时间的推移而逐步提升,但仍存在一定的区域差异。建议未来黄河流域旅游业发展应当进一步破除行政壁垒,推进省域间的技术与管理经验交流;促进旅游业发展的政策应当因时制宜,以短期为主,长期为辅,把握互动响应峰值时期;各省应因地制宜地采取措施促进生态环境保护和旅游经济发展。     

皖江城市带旅游服务贸易影响因素的实证分析

在2009年的全球经济危机中,旅游业被定位为中国经济结构调整和扩大内需的突破口,全民旅游计划也应运而生。而崛起中的安徽旅游业,更应抓紧皖江城市带承接产业转移这一历史性的机遇,优化我省旅游产业布局,使我省旅游业迈上一个新台阶。文章利用安徽省皖江城市带2005～2009年旅游服务贸易面板数据,对皖江城市带旅游服务贸易的影响因素进行分析,为皖江城市带的旅游业的发展提供参考。     

苏州市环太湖地区休闲度假旅游发展探讨

苏州是我国著名的旅游城市，但其旅游观光休闲业的发展很不平衡，严重影响了旅游业的稳定健康发展。本文从休闲度假旅游的相关理论入手，分析了苏州环太湖地区发展休闲度假旅游的优势，同时也指出其发展休闲度假旅游的劣势与存在的问题t并在此基础上提出了苏州环太湖地区发展休闲度假旅游的市场定位、发展原则、目标、发展思路和模式以及若干发展对策与建议。