航运界赞赏的新型燃油转换系统

瑞典JOWA技术开发公司开发的DSMKIIDieselSwitch系统,是一种新型燃油转换系统,可使船舶经营者能同时满足CARB（美国加州大气对策委员会）和SECA（硫排放控制区）的硫排放规则的要求。     

燃油转换系统

由于IMO最新推出了更为严格的环境规则,愈加迫使船东和船舶经营者在特定的排放控制区（ECA）采用超低硫燃料来运行二缸发动机。而美国加州大气对策委员会（CARB）已从2009年年中起对在美国加利福尼亚海域航行的船舶实施“采用柴油（MDO）或汽油（MGO）燃料的规定”;     

船舶柴油发电机组燃油自动转换

柴油发电机组是船舶的动力源和重要装备,柴油发电机组能否正常运转讲直接影响到船舶的正常航行和安全。而供油系统的可靠性又是直接影响发电机正常运转的重要因素。介绍了柴油发电机组重燃油/柴油的自动转换,提高了供油可靠性,从而确保船舶正常安全及经济的航行。     

能自动探测气体或燃油泄漏的系统

据外刊报道,挪威Hernis检测系统公司最近推出一种名曰“高新技术”(Detec)的新型气体或燃油泄漏光学探测系统。该系统的附加部件Hernis250/400系列电视摄像机可名副其实的起到光学闭路电视的作用。这种本身带有整套软件的电视移动探测系统通过指示闭路电视的摄像机对准船上关键区域(如主机或辅机上的燃油泵),随时探测任何可能发生的泄漏情况,并及早启动报警。也就是远在实际火灾发生之前,探     

最新推出的极地救生筏系统

丹麦Viking救生设备公司最新推出的Polar（极地）救生筏系统,是目前市场上第一个能满足IMO（国际海事组织）的MSCf海上安全委员会）1056通函的有关极地水域运行规定和RMRS（俄罗斯船舶登记局）的有关冬季运行试验规则的可在结冰水域中作业的救生筏系统。     

一种绿色环保的船舶燃油载运系统

据外刊报道,日本MOL航运公司称,近日试航的“MOL Encore”号集装箱船是该公司遵守世界介导的“安全航行和环保”共同原则的具体体现。用于亚洲至北美航线的“MOL Encore”号船是MOL公司批量订造的8艘4500TEU集装箱船的首制船,也是MOL公司设计开发的新一代环保型集装箱船的第一船。该船由于安装一种新的燃料油载运系统,可大大降油泄漏的危险。通常,大型集装箱船是在双层底内载运10000吨左右燃料油,但因双层底的外表是船体外板,当船舶碰撞或触底,这里将是油泄漏的真正危险处。MOL公司找到了可减少这种危险的一种简单有效的方法,就是通过把船上所载燃油总量的60％转移到位于两货舱之间带有夹     

最新测量燃油质量的导则

对于船用高科技的燃料系统而言．一个潜在的重大问题是燃料本身常见的低劣质量。为了应对船用燃油质量的不断降低，NK（日本海事协会）于2008年11月发布了一份最新版本（英文版）的“船用燃油测量导则”。     

燃油喷射系统发展趋势：精密 电控 高压

高科技产品向骨干企业集中燃油喷射系统是对柴油机性能和排放影响最大的部件,它已成为一个集高精密加工技术、电子数控技术于一体的高新技术产品,燃油系统行业也正在经历着深刻变化。近5年来,高技术的产品,如高喷射压力的喷油泵P型泵、小尺寸低惯量P系列长形孔式喷油嘴等产品向行业中技术和资金相对雄厚的骨干企业集中,如无锡威孚、上海伊维、龙口油泵、衡阳南岳、北京天纬等企业。一些计划经济体制下建立起来的内地原行业中骨干企业陆续倒闭,或被兼并收购。如汉江、锦江、湖北、安徽等油泵油嘴厂。同时一批民营企业崛起,他们主要从事油泵油嘴维修配机市场需求的三对偶件、输油泵等劳动密集型产品生产。     

迄今安装的最大涤气系统

瑞典阿法拉伐（AlfaLaval）船用设备公司推出的多接入口纯硫氧化物（PureSOx）涤气系统,目前已接到了第一个订单,将为Dutch航运公司的一艘在北欧ECA（排放控制区）营运的船舶安装这种系统。从而表明,阿法拉伐公司在工业界为将于2015年正式生效的ECA规定做好准备的工作中已经首先迈出了坚实的一步。     

燃油消耗监测系统

最近TugMalta拖轮营运公司已经确定,将把Roystor船用电气公司最新研制的enginei燃油消耗监测系统配置在该公司正在西班牙Zamakona船厂建造的新型拖轮上。     

新型离心泵

由于IMO最新推出了更为严格的环境规则,愈加迫使船东和船舶经营者在特定的ECA（排放控制区）内必须采用低粘性、低硫量的燃油来运行发动机。当船舶进入特定的ECA时,必须从高粘性、高硫量的HFO（重质燃油）转换到低粘性、低硫量的MDO（柴油）／MGO（轻质柴油）,但这样做可能会造成间隙非常小的燃烧泵内粘附或滞塞的危险。为此,船上可以设置价格昂贵的燃油转换系统,也可设置能适应不同粘度的燃油泵。     

可回收燃油的新颖油水分离系统

瑞典阿法拉伐（AlfaLaval）船用设备公司最近揭开一个富有革命『生的、具有能从废弃燃油中回收失去燃油的新型PureDry油水分离系统的神秘面纱。     

用于可变硫燃油的新型润滑油

美国ExxonMobil Marine有限公司最新推出的一款润滑油产品,为的是使船用柴油机可在减速航行时和在排放控制区内可靠的运行。     

大有前途的燃油处理系统

依据与荷兰IPCO Power公司达成的利益共享协议,荷兰船东最近决定在其所属的“Sunergon”号船上安装2台IPCOPower公司的燃油处理系统,这将成为配置该系统的第一艘船舶。     

浅谈海关监管对保税船用燃油供应的影响

随着欧洲主权债务危机的不断加深和中东国家的持续动荡,中国的经济形势亦受到了前所未有的挑战,特别是航运业更是首当其冲。作为全球经济"晴雨表"的BDI指数更是在2月3日跌至647,达到26年来的最低。作为为国把关的海关监管部门,如何在严守国门的前提下,更好地为企业服务,帮助企业度过困难时期,增加国家收入已成了一个必须思考的问题。本文将以中国船舶燃料广州有限公司(以下简称中燃)为研究对象,通过对监管对象和日常监管工作的分析和监管本质的明确,给出了更加有利于企业高效运作的监管操作办法。     

浅议船舶吃水差对燃油测定的影响

鉴于船舶在实际生产中测定燃油舱内存油受一些因素影响不够准确,提出船舶受横倾、纵倾、油温和其他一些因素的影响,通过理论计算和修正,和实际进行校正,证实其测量值符合实际值。