共查询到20条相似文献,搜索用时 500 毫秒
1.
中国的叉车市场,一向是百花齐放、群芳斗艳的绚烂舞台。面对世界上这个最大和最有发展潜力的市场,各个叉车制造企业厉兵秣马,纷纷使出浑身解数,冀求跻身前茅。这其中,北京现代京城工程机械有限公司便是比较杰出的代表。北京现代叉车自2002年从叉车起步,为了在中国开拓新的市场,一直进行着不懈努力,产品质量的不断完善,产品性能的不断提高,确立了自己在国内叉车制造领域的特殊地位,成为市场上不可忽视的一支生力军。进入到2011年,北京现代叉车又祭出大的动作。5月26日下午, 相似文献
2.
3.
在2013年度"中国叉车行业的历史、现状和发展趋势"报告中,国家工程机械质检中心负责人雷晓卫指出:自2000年以来,随着我国物流业的迅猛发展,叉车的销量增长了近10倍。2011年,全国叉车销量达31万余台,占到世界叉车产量95万台的近1/3。而叉车出口量同2000年相比则增长了32倍多,物料搬运行业发展之快出人意料。我国的叉车行业已经走过了大约六十年的发展历程,经过几代叉车人的共同努力,现在中国已经发展为世界上最大的叉车生产、销售大国。2013年上半年,叉车共销售165366台,增幅达到8.33%。 相似文献
4.
2010年开春以来的中国叉车市场,可以用“如火如荼”来形容。中国出口形势的改观和国内各行业产品产销量的陆续回升,推动了叉车等物流设备需求的强劲反弹。与此同时,叉车属具作为物流搬运不可或缺的一个环节,也迎来自2008年以来的又一个销售高峰。然而,在叉车属具市场蓬勃发展之际,我们也很遗憾地看到,某些叉车属具生产企业, 相似文献
5.
6.
7.
叉车属具作为叉车的一个密不可分的组成部分,在激烈的叉车市场竞争中占有重要的地位,通过对叉车工作装置增加属具机构,外延了叉车的功能,根据企业的需要选择合适的属具可以极大地节省企业资金,提高工作效率,而其在设计和制造方面也朝着专业化和高效化的方向发展。和传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比,专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率,降低运营成本。
目前国内的叉车企业正处于上攀中高端阶段,而国际知名品牌的价格偏高问题也一直制约着他们进军中国的步伐。这就给了国内品牌一定的发展空间,而属具也会随着叉车市场的逐步升温带来新的利润增长点。 相似文献
8.
9.
2005年11月,笔者参观了林德(中国)叉车有限公司,的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年,叉车行业的发展过程,实际上也是向国外叉车同行学习的过程,国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近,距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台,但是从国内情况看,中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期,产品技术仍需发展完善;产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展:市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段;用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后,产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此,向国际同行学习,提升民族企业叉车产品的制造水平,是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。 相似文献
10.
11.
一、行业发展现状
二、20年来叉车行业发展历程
三、监督抽查对行业发展的重要性
四、行业水平在当前国际上的地位
我国的叉车行业自50年代第一台叉车诞生,到2005年叉车产量达到75000台,应该说,整个叉车行业发生了翻天覆地的变化。从产品的品种到产品的形式、外观,可以用“精彩纷呈”来形容,产品规格也从04吨发展到45吨,尤其是近几年来,叉车产品出口量不断增大,可以说中国的叉车质量水平基本上满足了欧美国家用户的需要。但从销售情况分析,国外客户看中的是中国叉车优良的性价比,国外著名品牌同规格的叉车销售价格依然是我国产品的2~3倍,可见,我国叉车产品在国际上的地位仅为中档,这从前文海关统计数字可以看出。 相似文献
12.
目前钢材涨价给各个叉车生产厂家带来了成本骤增的压力,杭叉作为国内叉车的龙头企业,自然也就成为各个国产叉车企业的“风向标”。 相似文献
13.
环保、循环利用、低碳经济,这些耳熟能详的流行词汇,似乎很少能与叉车属具这类机械产品联系在一起。随着2010年4月23日,卡斯卡特厦门售出第一台“绿萌”纸卷夹,正式启动在中国的“绿萌”系列叉车属具业务,也让业界领略到了叉车属具世界第一品牌的卡斯卡特,是如何在用户真正得到实惠价格和优质产品及服务的同时,使叉车属具也能环保起来。 相似文献
14.
15.
16.
鹭城三月,画意诗情。当祖国的北方还是春寒料峭的时候,厦门却早已是生机盎然。2006年3月14至15日,由中国物资储运协会、中国物资储运总公司主办,林德(中国)叉车有限公司承办的“林德杯”首届中国物资储运行业叉车技能大赛,在厦门林德中国总部成功举办。 相似文献
17.
18.