林德叉车亮相亚洲国际物流展

2008年，对林德（中国）来说是不平凡的一年。十五年前的1993年，林德（中国）在福建厦门宣告成立，15年来，林德（中国）开拓进取，勇于创新，追求卓越，由弱到强，已成长为国内中高档叉车市场的第一品牌。在此次展会上，林德（中国）不仅拥有室内169平方米设计新颖的展台，还在户外展示了林德的专业服务以及新型集装箱正面吊产品，     

海斯特：将本土化进行到底——专访上海海斯特叉车制造有限公司总经理梁锦鸿

海斯特诞生于1929年，在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉，并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌，海斯特母公司纳科物料搬运集团是全球最大的叉车制造商之一，总部设在美国克里佛兰，同时拥有海斯特、耶鲁、UTILEV三大叉车品牌，目前全球雇员超过5400人，全球叉车保有量超过80万台，年营业额超过25亿美元。海斯特在1999年进入中国。之后一直作为著名外资叉车品牌广受寻找“强悍、耐用”产品的用户青睐。是什么让一个外来品牌在中国取得了成功？在竞争日益严峻的物料搬运装备市场，海斯特又将何去何从？带着这些问题，记者在上海海斯特叉车制造有限公司举办的天津地区客户答谢会暨天津地区经销商授权仪式上采访了总经理梁锦鸿。     

海斯特：一个变革和增长的季节——专访上海海斯特叉车制造有限公司总经理 梁锦鸿

2012年6月28日，海斯特一耶鲁物料搬运集团正式在美国证券和交易委员会注册，将纳科股东手中拥有的搬运业务从纳科集团中分拆上市。海斯特一耶鲁物料搬运集团作为一个独立上市公司。将拥有和运作纳科集团下的纳科物料搬运公司。分拆上市是一个重大的战略策略，通过建立全新的海斯特一耶鲁物料搬运集团。一方面将带动公司自身的增值潜力，另一方面也为员工和经销商创造了更多的增长机会。此次重大变革将成为历史上新的里程碑，并意味着海斯特开始了在全球业务发展的全新篇章。     

名门骄子独步天下--"林德叉车穿越中国"活动北京站庆典纪实

2004年6月30日，小雨中的北京城一扫前几日的酷暑，格外凉爽清新。北京丽都假日饭店前的会场上，代表们人头攒动，企足翘首。巨幅幕墙上，“林德叉车穿越中国——北京站”几个大字格外引人注目。众多媒体的记者纷纷抢占有利地形，长焦凝神，广角屏气，都在期待着一个重要时刻的来临。     

林德将推出全新混合动力叉车

林德叉车作为目前拥有最先进技术的叉车制造商，计划推出全新混合动力叉车。新款叉车动力系统采用新型的设计理念，将做到低能耗高效率的完美结合，为企业节能减排出力。     

卡斯卡特——展翅雄鹰

美国卡斯卡特公司创立于1943年，目前已发展成世界最大的叉车属具、货叉及其相关产品制造者，在北美、欧洲、亚洲和大洋洲拥有16家制造厂，技术和销售服务网点遍布全球，成为叉车属具业界的领军者。     

山推叉车，不一样的力量——专访山推重工机械有限公司陆建伟总经理

叉车，一个每年接近15万台销量规模的市场，一个布满鲜花和陷阱的“生死之地”，吸引着无数闯入者。这其中就有山推的大名。与营销精英型企业不同，山推叉车开始于以技术为支点；和单纯追求的“技术狂热”也有所不同，山推更看重于技术的“落地”。     

潘杰客——绅士驾者

潘杰客是个忙碌的人．喜欢不断挑战自我；他又是个认真的人．凡事追求尽善尽美。虽然年纪不大．他的经历却让大多同龄人羡慕不已：走过很多地方，拥有好友无数。他极有绅士风度，曾被多家媒体誉为“中国第一绅士”．这点在生活中挥洒得淋漓尽致．包括他的驾车过程，遗憾的是这次采访中记者没有亲自体验到。     

丰田叉车：立足本土专注品质——访丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸

丰田产业车辆（上海）有限公司成立于2003年，目前已经在中国建立了一套包括叉车组装厂、销售SuN务中心的完整运营系统，为用户提供全方位的服务。其旗下拥有TOYOTA、BT和RAYMOND三个品牌，生产基地遍布全球，占有率在日本市场连续46年来保持第一，在世界市场也稳坐头把交椅，取得连续9年第一的佳绩。未来丰田叉车将如何进一步发掘中国市场潜力？产品研发和推广规划是怎样的？又有哪些市场战略和发展蓝图？为此，记者采访了今年4月走马上任的丰田产业车辆（上海）有限公司总经理渡边高伸先生。     

亚洲物流展展前预览（Ⅱ）：01山东光明打造有战斗力的叉车

山东光明机器制造有限公司，是一家由军工企业重组成的民营企业。依托40年军工技术的积累，具有机械加工、铆焊、冲压、锻造、电加工、热处理、涂装、精密模具制造等综合制造能力和品质。公司具有自营进出口权，拥有先进的微机设计中心、优秀的技术开发人员队伍。主导产品有多功能装载机、叉车、集装箱吊车、农用汽车、石油机械、出口齿轮箱、汽车零部件等，在滑移装载机、低速汽车、叉车、汽车配件等专业领域，     

叉车技术发展

近年来，各叉车公司皆以产品种类、系列的多样化去充分适应不同用户、不同工作对象和不同工作环境的需要。并不断推出新结构、新车型，以多品种小批量满足用户的个性化需求。[第一段]     

叉车——永恒力：并不复杂的崛起

有资料表明，与国外发达国家相比，目前我国叉车市场有着很大的潜力，专家分析我国叉车产量在2—5年内可能突破5万台，最高可达7、8万台左右。保守估计我国叉车的需求量在未来两年将以20％左右的速度增长。而随蓿近年来机动叉车进口关税的下降，以及在工程机械行业取消所有非关税措施和外贸进入限制，让世界上众多的叉车制造厂家纷纷进入我国的良好投资环境之中，像本期推出的德国品牌永恒力、海斯特、日本品牌力至优和韩国品牌首星。 这些国外著名叉车品牌的进入带来了资金、技术和先进的管理理念，在一定程度上促进了中国叉车行业的快速发展，同时也给我国的叉车制造企业带来了严峻的挑战。 其实，无论是国外还是国内优质叉车，总结它的技术特点无一例外是：品种齐全，技术先进，追求个性化，在提高作业效率、人机工程、节能、环保及安全性等最大限度地满足客户的需求。 而要做到做好这一切，也就做出了自己响当当的品牌。[编者按]     

叉车租赁大时代——专访伟轮铲车集团有限公司董事长吴辉在先生

只有经历历史的磨练,才能拥有创造天堂的力量,只有身经百战的企业才能以新的视角迎接一下大时代的来临     

友佳的左右手策略——访友佳叉车总经理王桂生

“对我来说，友佳的经销商和客户就如同我的左右手一样，没有任何分别，而且离开谁也不行。”这是在广州叉车展上，友佳叉车总经理王桂生给记者留下最深印象的一句话。[编者按]     

奇瑞迪凯叉车物流运输的好帮手

奇瑞迪凯重科安徽工业车辆有限公司（以下简称“奇瑞迪凯叉车”）是奇瑞重工的重要板块之一,基地总投资达6亿元,二期工程全部投产后将具备年产三万台的工业车辆生产能力。公司自建立以来,始终通过不断地创新研发和技术积累,完善产品品质,现已形成内燃类、蓄电池类、仓储类、重型产品等四大类产品板块,拥有275种叉车产品资源保障体系,目前广泛应用于造纸、汽车、烟草、物流、石材等行业。截至目前,     

林德叉车：卅年精诚合作，设计传递品质

独特的外观设计是林德品牌不可或缺的一个元素。自1985年林德柴油叉车系列以其卓越的设计感获得了第一个ID设计大奖以来，林德全系列的叉车设计迄今已拥有超过20个奖项。保时捷是世界上最具声望的设计服务商之一，林德与之友好合作关系已走入第三十个年头，双方的合作贯穿于林德产品的整个开发过程。     

从林德的生产模式看叉车行业的发展远景

2005年11月，笔者参观了林德（中国）叉车有限公司，的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年，叉车行业的发展过程，实际上也是向国外叉车同行学习的过程，国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近，距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台，但是从国内情况看，中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展：市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后，产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此，向国际同行学习，提升民族企业叉车产品的制造水平，是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。     

防爆叉车：为安全生产保驾护航

壬辰年岁末的上海已是春意盎然、暖意融融。在金山区的精细化工产业园区内。坐落着这样一家在涂料行业响当当的企业，那就是隶属于中国最大的涂料产品制造商之一、叶氏化工集团旗下的紫荆花涂料（上海）有限公司。叶氏集团创立于1970年10月，1991年8月在香港成功上市，其核心业务为溶剂、涂料及润滑油三大类，在全国拥有18个生产基地。紫荆花涂料原生产基地在上海青浦区，后搬迁至金山工业区，占地面积达327亩，已于2012年12月5日正式投入试产。据了解，紫荆花工厂二期工程已在规划之中，预计未来将建成一座年产值达40亿元人民币的生产基地，可以为社会贡献年产能达到28万吨涂料产品、配套溶剂及辅料产品。     

山推叉车锐志创造行业辉煌

山东山推机械有限公司隶属于山东重工集团公司，座落于儒济天下、和宁四方的文化之都——山东济宁，是一个集工程机械主机和配套件的科研开发、生产、销售为一体的多元化发展的国家大型工程机械装备制造企业。山推叉车是一个在中国工程机械行业叱咤风云、享誉业界的知名品牌：拥有一支挥洒豪情，留下精品和赞誉，充满力量的过硬团队；专业的设备和技术，保证了产品的质量和性能；宽广的营销网络，优质的售后服务，良好的信誉赢得了客户的青睐。     

叉车租赁让企业物流如虎添翼

2010年我们迎来了物流行业一次不可多得的腾飞机会。随着我国现代物流业的加速发展，各行业对叉车的需求量也在逐年增加。虽然金融危机使叉车整个行业受到严重冲击，但同时让所有人都知道现金流在企业生存中的关键作用，越来越多的企业在固定资产投资上变得非常谨慎。购买叉车固然是获得叉车的重要途径，因为企业可以永久拥有叉车所有权并享受设备残值收益，但是由于资金需要前期支付也会给企业资金运作带来一定风险。那么企业如何合理利用资金，实现经济的腾飞呢？林德租赁给我们提供了参考。