节油大赛有几分说服力?

随着油价的上涨和乘用车燃油标准的出台，汽车的油耗成为车主们越来越关注的焦点。汽车的节油性和油耗量大小已逐渐成为左右人们车型选择及是否购买的又一主要因素，不少汽车厂商抓住了消费者的这一心理，在汽车节油问题大做特做文章，甚至于还把节油叫嚣成汽车的卖点之一。于是，形形色色，大同小异的各种汽车节油大赛活动就这样层出不穷地粉墨登场了。     

汽车后市场与连锁——涂进军：特福莱的千里马

有资料显示，在美国，汽车快修连锁已占整个汽车售后服务业80％以上的份额，产值占整个行业的50％以上。中国，凭借幅员辽阔和日益繁荣，必将成为轮子上的国家!与此同时，汽车后服务市场的时代也随之到来。 近几年，我国汽车工业得到了长足的发展。去年，我国汽车产量超过了500万辆。据专家预测，今年我国的汽车保有量将达到2900万辆左右。如此巨大的汽车市场，必然衍生出巨大的汽车后服务市场。有业内人士预测，到2010年，中国整个汽车后市场的规模将达到1900亿元。更加令人动心的是，目前我国汽车售后服务市场利润率高达40％。根据汽车发达国家的经验，汽车后市场的利润可占整个汽车产业利润总和的60％～70％左右。有专家指出，现在国内每年约有800亿元的汽车用品市场。 汽车消费的普及在各省市都是一种大势所趋，汽车行业的迅猛发展使汽车后市场——汽车快修、美容、装饰等服务业成为目前国内最具投资价值的行业之一。但我国汽车后市场的发展，明显落后于汽车制造业。据不完全统计，目前北京市大大小小、形形色色的汽车装饰店已近万家，而真正实力雄厚、技术和服务水平良好的企业在其中占有的比例很小。 汽车后市场连锁企业的建立，无疑为汽车后市场的规范化、标准化管理起到了典范作用。在本期特别策划报道的企业中，特福莱与弛耐普可谓汽车后服务市场的佼佼者，而去年才开始起步的中美汽车，一开始就以强势出击，很难说不会将汽车后服务市场这块蛋糕啃下一大块缺口!相对而言，天津车宝贝还处于发展阶段，但车宝贝做的主要是汽车用品，亦可为投资者了解汽车后服务市场多一个视角。 有人说，汽车后服务市场遭遇“井喷”的时代已经到来。而优秀的企业都期望自己能够成为领头羊，甚至是汽车后市场的真正领跑者…… 在“井喷”时代到来之前，本期特别策划报道的几家汽车后服务企业，或许只是该市场的冰山一角。但是，我们已经看到了其中的一些端倪，并愿意与读者和相关企业共同探计与分享。[编者按]     

长春组建汽车电子产业集团势在必行

当前，汽车电子化程度已成为衡量汽车现代化水平的标志。为使我国汽车高技术、国际化，应迅速发展我国汽车电子工业。笔者结合国内外汽车的发展，论述围绕汽车基地建设，集地区优势，以资金、技术、市场为纽带，组建长春汽车电子产业集团的必要性。     

谁为昧心记者的良心买单

随着汽车走入普通消费者的生活,汽车作为一种新型的产业造就了一批又一批的汽车媒体与汽车类记者。于是乎,什么汽车下线啦、汽车上市啦、汽车比赛啦、汽车节油活动啦不一而足的形形色色的汽车类新闻活动铺天盖地向汽车媒体们海啸般地涌来。汽车类记者们像嗅觉灵敏的蜜蜂一样,一窝蜂地向"发生"汽车"新闻"的地方狂奔过去…… 汽车新闻,当然是作为汽车类记者最重要的抢手货,不少汽车类记者这样戏说道,"有汽     

汽车消费信贷有组织性欺诈现状分析及防范对策建议

近年来，汽车消费信贷行业蓬勃发展，汽车消费信贷有组织性欺诈现象也不断涌现，成为该行业中的最大风险。本文梳理了汽车消费信贷有组织性欺诈的几种常见作案方式，总结了有组织欺诈的汽车信贷申请的一些共性，并根据目前汽车消费信贷业务特点以及有组织性欺诈的特点向汽车金融机构汽车提出了相关风险防范对策。     

小排量汽车是完美的大众情人吗?

在中国，小排量汽车的消费不仅仅是对汽车性能的选择，更代表了一种独特的汽车消费文化。这种消费文化或许可以总结为众多欲购车一族的现状是有一定的能力却没有足够的实力，这就使汽车价格仍然成为目前欲购车一族最为关注的问题。今年6月份国家发改委通过了支持发展小排量汽车的决议，再加上许多业内权威人士的鼎力支持，小排量汽车的发展一时间可谓是春风得意、前途无量。     

动车报发动汽车营销新引擎

随着中国汽车迈过产销1000万辆的门槛，中国已然成为全球汽车制造商眼中最诱人的市场。汽车厂商的竞争焦点从产品、渠道升级至品牌的角逐，品牌竞争的序幕已经拉起。众多汽车品牌的传播逐渐从传统媒体转移到新媒体中，力争在广告竞争白炽化的状态下做到出奇制胜，在此环境下，动车报纸成为众多汽车广告投放的新选择。     

汽车维修行业的发展

随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况。     

影响我国私人汽车发展的因素及对策

随着我国汽车工业的发展，汽车消费从公款购买向私人购买为主转变，私人汽车拥有量快速增长，尤其是客车和轿车越来越成为社会生活必需的交通工具。一项调查表明，我国有购车意向的家庭将逐年增多。但是，汽车进入普通老百姓家仍有许多制约因素。     

武汉市市民关于节能汽车能消费理念调查分析

节能环保型小排量汽车已成为汽车发展的主流和消费者关注的热点。本文将分析武汉市民关于节能汽车的消费理念，以及国家出台节能补贴政策对武汉市民汽车购置选择的影响，为今后汽车节能政策的完善提出建议。     

维修汽车进3种店

对车主来说，买完车便开始了和维修厂不停打交道的过程，开始接触大灯、轮胎、刹车片等形形色色的汽车零件。汽车出现故障有时需要更换零件，更换了质量可靠的零配件才能确保车辆的正常行驶。而汽车零配件有正厂副厂、真货假货、合法与非法等分别，消费者若需自己购买零配件将受到技术方面的重重阻碍，无法准确鉴别零配件好坏真伪，修车时往往只能     

倾听消费者的声音为汽车投诉降降温！

随着汽车产品日益走进普通家庭，汽车也和前些年的冰箱、彩电一样成为生活消费品。产销量的提高，必然引发消费冲突的增多。把汽车产品像普通消费品一样列入“三包”，不仅具有强烈的规则意义，更是一种民心所向面对即将实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(即汽车“三包”规定)，日前有专家提出了不同看法让我们听来自各方的声音……     

微轿行业有待强者进入

微型汽车小巧省油，物美价廉，正成为一种世界汽车时尚。世界各大汽车厂商纷纷开发微型汽车，并将其作为重点车型推销，在近几年的国外微型汽车展上，雪铁龙公司的C3型，本田公司的LOGO，菲亚特公司的SEICENTO和MULTIPLA，丰田公司的     

汽车维修产业高技能人才现状分析与对策

随着社会经济的快速发展和人们消费理念的提升，汽车已成为现代社会经济和人们工作、生活重要的组成部分。与此同时，高新技术的不断引入和开发，汽车技术已步入高科技领域，在这种形势下，作为第三产业的汽车维修业，如何开发高技能人才，解决当前汽车维修产业高技能人才匮乏的问题，以适应汽车产业技术发展和满足社会需求，这一课题已引起有关汽车维修企业和行业专家的高度重视扫探究。     

大起底 3·15汽车企业服务调查

又到3·15。对于汽车媒体来说，关注车企服务本是天经地义的事情，但我们的编辑部却对制作这样的选题持谨慎态度。因为，中国汽车服务领域是杂芜纷扰，又存在众多隐秘的版图，多数汽车媒体都不愿触碰这个敏感话题。但我们认为越是敏感也就越受关注，因而必须有媒体的力量介入。当然，我们并不是要吹毛求疵，去挖掘什么黑暗角落，我们更愿意找寻那些汽车服务领域的亮点和闪光点。我们看到，在汽车竞争逐渐深化、细化的今天，汽车服务领域的竞争已经越来越成为更具决定意义的角逐。很多中国汽车企业都拿出了别出心裁的服务理念和方式，消费者的体验满意度在整体上呈上升趋势。这自然也是我们乐于看到的。     

李书福的“抠门”生活

提起李书福相信喜爱汽车的人都不会陌生，作为一个民营企业家，曾被媒体称为“汽车狂人”，被业内人士称为“汽车疯子”，可更多的汽车消费者喜欢称他为“平民汽车之父”。因为他一直致力于打造“老百姓买得起的汽车”，这种经营理念成就了他当前如日中天的事业。可是透过他事业的背后，李书福竟然过着一种“抠门”生活。     

呼唤汽车金融服务公司

根据国家统计局经济景气监测中心与万事达国家组织开展的中国信贷消费系列调查显示，汽车信贷已经超过教育信贷，成为第二种最适合百姓信贷消费的对象，国内目前有购车能力的家庭也已经超过了700万户。据国家机械局“十五”汽车市场需求预测课题组的报告显示，到2005年，我国汽车总需求量将达到289-318万辆，其中轿车128-139万辆。这预示着我国加入WTO后，汽车工业将会进入一个新的时代，我国私人购车的高潮即将到来。     

天津空港国际汽车生态园——现代化的汽车后市场

随着公路网络急剧膨胀，轿车进入家庭的步伐加快，中国车市已成为世界上增长最迅速的汽车市场之一，并进入持续高速增长期。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经突破了1000万辆，汽车正在日益发展成为一种大众消费品。据预测，至2005年，中国乘用车保有量将达到2000万辆，中国汽车消费迎来了“后价格时代”。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业得到了前所未有的发展。     

贷款买车迎来“春天”

汽车金融公司是一种从事汽车消费信贷并提供相关汽车金融服务的专业性机构，在国外已经有近百年的历史。目前，世界上大型汽车公司基本都设有专属的汽车金融公司，大众汽车集团生产的汽车中近三分之一由大众金融股份提供金融服务。8月5目，上汽通用汽车金融有限责任公司结束了中国汽车金融公司的空白。     

汽车营销渠道模式的发展趋势

近些年来,我国经济快速发展,人们的生活水平也逐渐提高,汽车市场也有了进一步发展.目前,我国已经成为汽车消费大国,如果在汽车的营销领域采用先进的手段和方法,那么将给汽车行业的发展带来较大的促进作用.所以,建立现代化、健康发展的汽车市场,树立完善的营销理念,已经成为汽车营销中重要的组成部分.本文主要对我国目前的汽车营销模式...