向“三乱”说“不”

正去年年底,央视新闻曝光多地路政、运政等部门的"三乱"问题,引发社会持续关注。作为被曝光的部门之一,湖北省公安县公路管理局深感压力巨大。面对暴露出的问题,该局立即开展公路执法专项整改。"四查"的力量新闻播出后,该局及时上报情况,按照交通运输部和湖北省交通运输厅、荆州市交通运输局关于公路执法专项整改的一系列安排和部署,制定《关于规范路政执法行为的整改方案》,以保护人民群     

正本清源治“三乱”

近日,河南省永城市一名货车车主因不堪忍受路政罚款服农药自杀。虽后经抢救脱离危险,但该事件还是引发社会广泛关注。     

“数字公路”助推重庆发展

正近年来,重庆公路行业深入贯彻落实中央"3·14"总体部署,抢抓国务院3号文件和全国统筹城乡综合配套改革试验区的发展机遇,紧紧围绕"科学发展、富民兴渝"奋斗目标,加快推进公路建设又好又快发展。截至2012年底,重庆公路通车总里程已达到12.07万公里,路网密度达到每百平方公里146.5公里,居全国第五位、西部第一位。如何进一步转变公路发展方式,从     

体制与市场之间的“自由行”

<正>近日,交通运输部《关于全面深化交通运输改革的意见》(简称《意见》)正式出台。内容涉及综合交通运输体制、交通运输现代市场体系、收费公路体制、现代运输服务等领域。《意见》共11个部分,42条改革任务,可分解为150多项改革举措,这些改革措施的落地不仅将有助于理顺交通运输管理体制,而且对释放改革和增长红利,缓解经济下行压力及转型升级都将起到重要的作用。《意见》的出台,意味深长,不仅指涉了深层问题,更是指向深远。从各方反应来看,这将是我国交通运输管理体制的一次重大改革。     

自省“执法难”

正尽管有《公路安全保护条例》、《关于全面建设交通运输法治政府部门的若干意见》、《路政文明执法管理工作规范》等一系列规章制度,但在路政执法领域,法治建设仍然任重道远。目前,由于我国公共财政保障体制并不健全,对行政执法职能部门特别是基层行政执法职能部门,经费难以保障,出于维护自身利益特别是保证生存的需要,行政执法行为就有可能偏离正轨。尽管财政已经实行收支两条线,但有些地方还未完全摆脱以收定支的模式,多收多支、少收少支,这就导致了规费、罚款数额与单位预算、单位发展、个人待遇之间形成了紧密联系的利益链条。许多地方的交通运输秩序整治,在突击和敷衍之间摇摆。特别是在非法超限车辆治理工作中,常常是运动时风起云涌,交管、路政、运政等执法部门全员参与,运动之后又恢复原     

绥化市交通执法体制的现状及问题分析

目前,各地正在推进交通运输综合行政执法改革,但市县一级的综合执法改革还未全面完成,仍存在执法体制不协调、执法效率低等问题。本文总结了黑龙江省绥化市10个市县,在交通运输行政执法过程中遇到的问题,提出了解决措施,以期为行业提供参考。     

正本溯源 激浊扬清──谈公路“三乱”的危害及治理

正本溯源　激浊扬清──谈公路“三乱”的危害及治理余涛增加了经营者的负担。＂三乱＂增加了经营者的额外支出，有的经营者只得提高商品的价格，转嫁到消费者身上。妨碍了商品流通。搞地方保护主义，人为地制造封锁，造成了商品流通不畅。湖北省随州市有一大型香菇市场，...     

融资体制考

多年来热议的燃油税费改革即将推出．随着燃油税改革方案的出台，原有的交通运输行业六费即公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、公路客货运附加费与水运客货运附加费将被取消．同时停止对二级公路收费。这一改革方案的出台，对公路交通基础设施建设投融资是否会产生影响，是业内人士和社会关注的热点。     

高速要通,体制也要顺

随着取消高速公路省界收费站并网切换完成,我国的高速公路成为世界上最大的一体化运营高速公路网,也将我国高速公路"一盘棋"管理往前推进了一大步。然而,在并网切换伊始,以及此前取消高速公路省界收费站工作推进过程中,各省高速公路因管理体制存在差异而带来的各种阻力又一次凸显了探讨高速公路管理体制的必要性。     

“专治”关键词

8月25日，交通运输部召开全国电话电话会议，以贯彻落实中央办公厅、国务院办公厅《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》和8月18日召开的全国工程建设领域突出问题专项治理工作电视电话会议精神，对交通运输系统专项治理工作进行动员部署。     

公路“三乱”的外部治理

正公路三乱年年治,效果很不明显,大家都认识到需要从根本上予以治理。如果从十八届三中全会《决定》重点强调的国家治理能力现代化角度切人,寻求公路三乱的治理良策,就应强调多元主体的共同治理,从交通部门已经自我难解的循环怪圈中跳出来。个人认为,遵循党的十八届三中全会《决定》部署的深化改革方案,可以从财税制度改革、行政执法体制改革及鼓励、引导针对公路三乱的维权行为这     

“平安工地”建设拉开帷幕

为认真贯彻落实全国交通运输工作会议精神,深入分析当前交通运输建设领域安全生产的形势任务,全面部署和启动“平安工地”建设活动,3月31日,交通运输部在北京召开了全国公路水路工程平安工地建设活动部署电视电话会议。     

从“中间”到“中坚”

年初的雪灾，使国省干线公路在应对自然灾害中的作用凸显出来，本刊陆续刊发了《公路大分流》、《孤岛郴州》等有关文章，对国省干线公路在体制、机制上所具有的应对灾害的优势作了深度报道。但是，国省干线公路在承担“分流”之前所处的“中间”地位、“孤岛”地位，令所有公路人为它的前途担忧。甘肃的这一规划弥补了普通干线，特别是区域普通干线公路规划的空白，也在全国先行一步。相信这样的理念，会对南方灾后重建工作提供新的思路：重建并不只是修修补补，重建也是创新，特别是观念、理念，体制、机制的创新。     

交通部开展“农村公路建设质量年”活动

全国农村公路工作电视电话会议近日在京召开。会议确定从今年3月至2011年3月，交通部将在全国开展为期三年的“农村公路建设质量年”活动，力争实现农村公路质量意识明显增强，监管力度明显加大，质量水平明显提升，安全状况明显改善，群众满意度明显提高，农村公路主要抽检指标总体合格率提高到95％以上，质量保证体系基本健全并有效运行，重大安全事故基本杜绝，质量举报大幅减少。     

文化助推美丽“公路梦”

正美丽,由公路开始;梦想,从公路出发——这是日照公路人结合行业发展对当下美丽中国和中国梦朴实而平凡的理解,也是他们为美丽中国的实现所建设美丽公路的公路梦……     

“三新”助推机动车驾培市场健康发展

随着经济社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,机动车保有量大幅度增加,机动车驾驶员数量也随之与日俱增,机动车驾驶员培训行业逐步成为一个蓬勃发展的产业。众多机动车驾驶员培训机构虽然满足了道路运输行业发展的需要,但也要看到,近些年来因驾驶员驾驶技能低、疲劳驾驶、酒后驾驶、不遵守交通规则等原因发生的交通肇事,在整个交通事故中所占的比率也在逐年上升,暴露出机动车驾驶员培训工作中存在的许多问题。笔者就河南省新乡市道路运输机动车驾驶员培训工作的一些做法和经验与同行交流,以期借鉴发展。     

深入推进规范执法工作 促进反腐倡廉建设 杨钧局长在交警系统领导干部规范执法与反腐倡廉专题研讨班上的讲话(摘要)

执法规范化建设取得了明显成效通过不懈努力,交警系统规范执法工作取得了长足进步,主要在重视程度、执法制度、执法办案质量、执法形象、服务群众的水平五个方面取得了明显成效。     

公路“综合症”

正山东地形,中部突起,为鲁中南山地丘陵区;东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区;西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区,是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5%,丘陵占13.2%,平原占55%。逾24万公里的公路穿越其间,两千多万辆机动车畅行在公路上,公路安全成为每一位出行者十分关注的问题。这几年公路上的车越来越多了,速度越来越快,交通事故也越来越多,出