中俄原油管道工程竣工 中俄能源合作进一步深化

2010年9月27日,对中国和俄罗斯两国具有重大战略意义的能源通道——中俄原油管道工程宣告全线竣工。     

我国油气管道运输发展现状及问题分析

新中国建国以来,我国油气管道运输经历了从初始发展(1958-1969)到快速发展(1970-1987),再从稳步发展(1988-1995)到加快发展(1996年至今)的四个阶段,管道总里程从1958年的0.02万千米增加到2008年的6.4万千米.目前管道运输已经成为我国陆上油气运输的主要方式,贯通东南西北、连接陆路与海洋的油气战略通道也在逐步建立.但是,作为综合运输体系的重要组成部分,管道运输在我国综合运输体系中的地位有待于进一步提升.我国现有干线管道运力不足,管道网络化程度仍然较低,与管道配套的天然气调峰设施建设滞后,成品油管道运输比例低,部分油气管道老化,安全隐患突出,政府监管体制和法规体系尚不健全.今后我国应着力加快管道运输网络体系和配套的天然气调峰设施建设,大力促进管道运输科技进步,多管齐下,确保管道运输安全,实现油气管道运输的资源多元化、供应网络化、调配自动化.     

中俄原油管道建设进入论证阶段

中国石油天然气集团公司3月21日分别与俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯石油公司和俄罗斯管道运输公司签署了俄罗斯对中国天然气供应谅解备忘录、中俄双方能源企业成立合资公司及启动俄对中铺设原油管道问题的三份合作协议。     

中俄将签长期原油购销合同

中石油集团公司近日与俄罗斯管道运输公司签署原则协议,双方将在俄罗斯远东原油管道一期工程的基础上,共同建设和运营从俄罗斯远东城市斯科沃罗季诺经中国漠河到大庆的中俄原油管道。     

浅析工程纠纷多元化解决方式

随着我国工程造价纠纷的逐渐增多以及诉讼弊端的日益暴露，对多元化纠纷解决方式的需求越来越强烈．建立工程造价纠纷的替代性解决机制将成为社会发展的必然趋势。     

中俄原油管道工程竣工 中俄能源合作进一步深化

2010年9月27日,对中国和俄罗斯两国具有重大战略意义的能源通道——中俄原油管道工程宣告全线竣工。中俄原油管道作为东西伯利亚—太平洋原油管道的直线,起自俄罗斯斯科沃罗季诺分输站,     

工程纠纷ADR解决方式的研究

传统的诉讼解决纠纷机制由于费用高、时间长受到愈来愈多的批评和指责,而替代性纠纷解决机制（ADR）因其灵活、高效、友善引起关注,迅速在各行各业广泛使用。ADR的实质是一程序群,主要类型包括有协商、调解、调停、裁决、小型审理和租借法官等。通过国际工程中主要使用的ADR程序,对ADR机制的几种办法与诉讼进行比较,分析了ADR机制的关键成功因素,并对我国工程领域实施ADR机制提出了建议。     

多元化纠纷解决机制改革背景下的电力行业调解发展初探

随着电力体制改革的不断推进,电力投资主体呈现多元化,交易环节及经营活动不断增加,利益需求日益分化多元,发生各类复杂多样纠纷的可能性随之增大,行业内部对利用调解等多元化纠纷机制化解矛盾、解决争议的需求日趋上升。同时,在全面推进依法治国的大背景下,为推进矛盾纠纷多元化解工作、夯实社会和谐稳定基础、提升社会治理水平。     

商品原油交接中计量纠纷的技术对策

本文从近年发生的原油计量纠纷的产生原因入手,分析它们产生计量示值量差的技术成因,探讨通过现场实验和标定方法量化出差量、公正地处理争议的途径.为实现科学的、公平的和准确的交易,营造一个良好的商品原油交接的市场氛围.     

美国成品油管道管输能力分配机制及其启示

以用户分类模式、长期托运方及新托运方管输能力分配机制为着眼点,以美国巴克艾伙伴公司和科洛尼尔管道公司为例,详细剖析美国成品油管道的管输能力分配机制。中国成品油管道的公平开放尚处于初期阶段,在深化成品油管道市场化进程中,首先应保证油气设施信息的公开和透明,制订标准的公平开放制度,而后根据中国油气市场行业实际情况逐步细化开放机制。借鉴美国成品油管道管输能力分配机制,对于中国成品油管输能力分配机制,建议:制订全国统一的成品油管网准入制度;搭建统一的管输能力交易平台;考虑地区差异,在统一按历史运输量进行用户分类的模式下,不同地区可根据具体情况对用户分类的具体阈值进行一定程度调整;在管道发生拥塞时,针对长期托运方采取基于历史运输量按比例进行分配的方式;新托运方的管输能力分配采取抽签的方式;监管体系透明化。     

成品油销售运行管理机制创新设想

在分析我国成品油销售企业油品数量与质量管理方式存在的主要问题的基础上,提出了油库收发油普遍采用质量流量计,油品交接各环节全面使用电子锁阀门控制系统,加油站采用零售管理系统自动获取液住仪数据来收油,加油站损耗考核时采用质量考核,应用移动式集装箱检查系统对油罐车进行管理等建议和设想.     

美国成品油行业监管模式及运行机制

美国拥有完善的法律法规和一套完整的成品油监管体系来规范成品油行业的运行与发展.在介绍美国成品油质量、安全、税收、价格、销售资质、进出口贸易等环节的监管模式及运行机制的基础上,总结出我国成品油行业监管值得借鉴的几点启示:1)建立完善的法律法规;2)建立成品油生产流通可追溯体系;3)消费税实行分税制;4)要有严厉的惩罚措施,提高从业者的违法成本;5)建立独立的油品质量检测机构及审查机制.     

海外油气管道建设与运营利益相关者冲突分析及对策

对海外油气管道建设与运营项目的利益相关者进行分类识别,认为其具有构成碎片特质、利益诉求冲突或相悖、沟通协调困难的特征.按照对海外油气管道利益相关者的识别和分类,将利益相关者的冲突表现归结为核心利益冲突、战略利益冲突和外围利益冲突三类.为应对利益相关者的冲突,建议分类识别,做好利益相关者分析;组建混合项目管理团队,平衡利益相关者诉求;统一协调,减少利益相关者总成本.     

海外油气管道连接协议谈判要点剖析

随着世界油气管网的不断扩充,管道沿线或邻近区域的第三方开发生产的油气产品,利用在役管道实现输送的机会不断增加,这种方案比新建管道更经济、更便捷。管道连接已逐渐成为油气开发领域开展国际能源合作的一种重要形式。实现管道连接是一个多环节的系统工程,需要大量的前期研究工作、多轮的商务谈判及一定的建设工期,才能最终达到互利共赢的目标。本文深入解析了管道连接协议(Interconnection Agreement)的主要框架和内容,包括谈判前期工作以及协议涉及的12个要点,旨在为未来中国海外油气管道项目的前期研究与商务谈判提供参考,提升海外项目的管理水平。     

巴杰输油管道贯通里海增添石油出口大动脉

2006年7月13日,巴库-第比利斯-杰伊汉输油管道(Baku-Tbilisi-Ceyhan,简称BTC或巴杰管道)(见图2)开通典礼在土耳其南部地中海港口杰伊汉举行,土耳其总统塞泽尔、总理埃尔多安,阿塞拜疆总统阿利耶夫,格鲁吉亚总统萨卡什维利等各国政要出席了典礼.巴杰管道的正式开通,可拓展里海原油的输出途径,维护欧洲能源安全,使土耳其成为东西方能源的战略交通枢纽,促进格鲁吉亚等国的能源独立.     

美国石油危机应对机制及其对我国的启示

20世纪70年代第一次石油危机后,美国开始构建综合性的石油危机应对机制.历经30年的发展演变,这一机制已经相对成熟和完整,成为美国能源安全的可靠保障.就应对机制自身而言,这一机制在管理机构上采用联邦政府统领、各州政府密切协同配合,垂直管理与矩阵式管理相结合的多元模式;在构成上,包含战略石油储备建设与投放、国际能源机构为核心的能源集体安全体系、燃料转换、需求限制和国内紧急增产等单元和具体应对措施.这一机制还包括广泛的国际协商、与产油国及石油消费国的对话、灵活的媒体宣传以及必要时政府全面介入管制等内容.不断自我学习、调整和改善的内在特性在美国石油危机应对机制建设和运作的实践中得到体现.面对日益严峻的能源安全形势,我国应从国家安全的战略高度重视石油危机应对机制的确立和建设.研究美国石油危机应对机制并结合我国的实际,我们应尽快建立综合性、权威的能源领导部门,构建完善的法律、法规体系,建立战略石油储备体系,积极扩大国际协调与合作.     

7中亚天然气管道投入运行多赢构筑中亚油气新格局

2009年12月14日,在土库曼斯坦列巴浦州首府土库曼纳巴特市、阿姆河天然气项目巴格德雷合同区第一天然气处理厂,中国、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦四国元首共同开启了中国一中亚天然气管道的通气阀门,共同祝贺这条创造多项世界纪录、承载四国人民世代友好互利共赢愿望的"能源新丝路"顺利开通.中国一中亚天然气管道的建成投产标志四国在能源领域的务实合作不断向前发展,以多赢互惠为基础的中亚油气新格局正在形成.     

阿斯塔纳气化方案对哈国南线管道输气量的潜在影响

哈萨克斯坦政府批准的《2030年天然气领域发展构想》和《天然气气化总体规划》对该国新首都阿斯塔纳的气化问题予以了高度关注.目前,阿斯塔纳有三种气化方案:一是建设萨雷阿尔卡天然气管道,二是开发卡拉干达煤层气,三是建设西部-北方-中部天然气管道及扩大与俄气的“串气”业务.目前这三个气化方案都缺乏明确的时间表.后两个方案对哈国南线天然气管道未来输气量的影响非常有限.如果实施第一个方案,可能使哈国南线天然气管道上游至卡拉奥杰克压气站的输气量达到100亿立方米/年的设计输气能力,但该方案目前存在诸多有待进一步明确的问题.