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1.
山西省自2003年9月28日实现了1086公里高速公路收费、监控、通信三大机电系统的联网后,高速公路的建设仍然方兴未艾,按照“九横九环,人字骨架”的高速公路发展规划.全省高速公路通车里程到2007年将达2000公里.2010年达3000公里.2020年达4000公里,可见.随着新建路段的不断增加.现在并且将来还会有越来越多的高速公路机电系统要纳入全省大联网中。因此联网收费系统是一个需要不断改造、不断完善.不断发展的系统。 相似文献
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广州北环高速公路于1989年至1993年间分阶段全部建成通车,1993年开始使用一次性纸磁卡电脑辅助人手收费系统,至2003年磁卡系统运行近十年,设备不同程度地出现老化现象,同时,为了满足广东省高速公路联网收费的标准和要求,2003年12月由山东中创软件工程股份有限公司开始对广州北环高速公路收费系统进行升级改造,2004年6月系统升级改造完成,新的收费系统正式投入使用,2004年12月顺利通过了广东省联合电子收费股份有限公司关于<广东省高速公路联网实施方案>及广东省地方标准<广东省高速公路联网收费系统>(DB44/127-2003)标准的检测,完全满足广东省联网收费的要求,并于同月完成了广东分片区联网.这是一个典型的由于设备出现老化、原有系统不能适应全省联网收费的要求和需要而进行升级改造的成功案例. 相似文献
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随着全国高速公路里程的持续增长,高速公路联网收费系统网络和综合监控系统网络已逐步发展为大型的网络系统,肩负着对高速公路收费和监控管理的重要工作,网络中有大量的计算机主机设备、各种网络设备(路由器、防火墙、交换机等),网络设备管理与高速公路收费系统网络、高速公路综合监控系统乃至未来的收费、监控、管理等各业务应用系统的正常运行,都有着紧密的联系。有效地进行网络设备管理,对于系统的正常运行和收费系统网络的建设、综合监控系统网络的建设等网络的建设均起着至关重要的保障作用。 相似文献
4.
2003年5月,某高速公路机电系统改造工程实施.此次机电改造项目涉及三大系统及配套工程,施工现场情况错综复杂,变化很快,影响项目施工的外部因素很多,既要保证正常的运营收费工作,又要进行改造工作;既要尽量利用原有的系统设备,又要进行系统的升级改造,现场施工组织调度和作业面安排管理的难度相当大,是一个非常复杂的系统工程.由于项目投资规模较大,涉及到建设方、设计方、监理方、土建承建方、高速交警、海关、当地供电、通信等部门,众多项目干系人对项目沟通管理提出了更高要求.如何保持内外范围、高低层次不同人员之间信息的一致性,如何协调如关键项目干系人之间的看法,使之有利于项目的顺利实施,是本项目沟通管理的关键. 相似文献
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高速公路机电系统升级的趋势、现状和要点 总被引:1,自引:0,他引:1
韩冰 《中国交通信息产业》2005,(10):62-64
高速公路建设日新月异,特别近三年加快了建设投资力度,2005年6月份前交通固定资产年总投资达2288亿元.已建成通车里程达344万公里.高速公路在各地已分别区域成网。收费联网拆分在各省2008年前的工作任务突出,河南在2005年底前有17个建设项目须通车联网收费,2007年底前尚有31个路段需联网收费。2004-2005年国内兴起的通车高速公路全程摄像监控系统逐渐在部分省高速公路干道展开,各方面建设突飞猛进的业务量全面压向原有机电系统,个别路段的原有机电系统不堪负重,不匹配、不兼容、不容纳已超出设备能力的巨大信息量.使运行的机电系统的升级,完善已于几年前悄然开始。 相似文献
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概述1998年至2008年的20多年里,中国高速公路建设经历了要不要建设高速公路到如何建设好高速公路的认识过程,与之配套的机电系统建设也经历了从无到有、从以进口设备设施为主到国产化设备设施为主,高速公路机电系统建设标准规范也经历了从无到有、从借鉴国外经验为主到发展形成自身的国家标准、行业标准、地方标准的历程。在这个不断提高进步的过程中,随着社会经济的巨大发展,高速公路承载的交通量在不断增长,早期建设的高速公路研究不能满足社会发展要求,高速公路改、扩建项目越来越多。 相似文献
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李日涵 《中国交通信息产业》2008,(12):112-115
前言 我国高速公路从无到有,从技术落后到普遍采用先进技术,就机电系统而言,使用的某些技术甚至走在了世界前列,如联网收费、组合式收费、不停车收费、防逃费、多路径识别、无人值守卡机等,但是就系统整体来说,还存在信息不足、无法共享、资源浪费等较大的缺陷. 相似文献
8.
湖南省高速公路机电系统维护工作浅谈 总被引:1,自引:0,他引:1
周雄坚 《中国交通信息产业》2009,(6):74-75,84
湖南省第一条高速公路机电系统于2000年5月在京珠高速长潭高速公路上投入运行,至2008年年底,联网收费的高速公路里程已达2000公里,预计2012年联网收费里程数将达到5700公里以上。根据湖南省交通公路网的规划,湖南省高速公路将采用联网收费方式,届时将形成一个庞大且复杂的联网机电系统网络。如此庞大复杂的联网机电系统网络在建设完成后,将给湖南省的机电维护工作带来新的挑战,如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个新课题。 相似文献
9.
孙婧 《中国交通信息产业》2008,(9):58-58
福建省高速公路建设虽然起步较晚,但机电系统的建设起点较高.2000年8月在福州、莆田、泉州、厦门、漳州5地率先实现一卡通联网收费,同时建立了省级拆帐结算中心,负责通行费收入拆分,结算等工作. 相似文献
10.
前言高速公路机电系统由监控、收费、通信三大系统构成,其中通信系统属于基础类设施,为收费、监控系统提供信息(话音、数据、图像)传输通道,而监控、收费系统也是由计算机通讯网络构成。笔者认为目前机电工程的管理手段和方式是脱节的。具体表现在设计与建设阶段并没有为营运维护阶段提供完整的易于管理的数据与工作界面,对于系统、设备的表现基本上是以纸质文件的方式提交竣工验收,造成设备信息、地下隐蔽工程与其对应的各种性 相似文献
11.
都志文 《中国交通信息产业》2009,(12):111-113
引言
根据广东省高速公路网的规划,预计至2012年,全省联网收费的高速公路里程将达到6000多公里,届时将形成一个庞大并且复杂的联网机电系统网络,如此庞大并且复杂的联网机电系统网络在建设完成后,将给广东省的机电维护工作带来新的挑战,如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个摆在我们面前的新课题。是完全自主维护、维修,还是委托第三方的专业维修单位进行管理呢?这也是目前公路机电养护管理争论的焦点。 相似文献
12.
当前高速公路机电系统发展趋势随着我国改革开放的进行,公路交通基础设施建设稳步前进,高速公路的发展建设突飞猛进,达到了一个前所未有的高度,从开始的单一高速公路逐渐过渡到多条高速公路联网,大部分省的高速公路已实现联网运营,联网监控也是大势所趋。机电系统作为高速公路系统中不可或缺的一部分,显得越来越重要,为了提高行业管理与运营效率和效益,现代化网络信息技术已经在高速公路系统中得到了广泛的应用,高速公路 相似文献
13.
欧阳云 《中国交通信息产业》2006,(7):129-130
目前我国高速公路机电系统技术越来越成熟,如何采用新技术、引进新管理,是衡枣高速公路机电项目建设的一个关键任务。如何在采用新技术过程中,注意新技术与机电项目紧密配合,最终为高运公路运营管理服务,是采用新技术的目标。本文介绍了湖南省衡枣高速公路机电项目中所应用的新技木——高速公路机电外场设备电子沙盘模型典型案例。 相似文献
14.
潘大圣 《中国交通信息产业》2011,(9)
本文针对高速公路机电项目建设的特点,立足实践,依据风险管理理论,对机电项目各个阶段的风险进行识别,为同行业的风险管理工作者提供有益的参考。项目风险的含义与分类项目风险就是项目活动中所产生的不确定性和可能发生的危险。为消除或有效控制项目风险,需要对项目风险进行科学的认识和分析。不同类型的项目有不同的风险,相同类型的项目根据 相似文献
15.
周敏 《中国交通信息产业》2007,(3):34-37
高速公路联网收费计算机网络系统经过多年建设,已经形成了由省结算中心、各路中心、分中心和收费站四级结构构成的大型垮地域网络。随着网络规模的不断扩大,网上设备的种类和数量也不断增加,整个网络的复杂性日益提高,网络安全问题非常突出,网络上运行的业务(高速公路联网收费系统)对网络运行的质量、系统安全及病毒的防范等要求越来越高。 相似文献
16.
万李烽 《中国交通信息产业》2010,(4):50-51,87
前言无论土建还是机电项目,在正常营运收费中的高速公路隧道中进行土建或机电改造工程施工,都必须实施长时间的单洞封闭,会给所在的营运高速公路业主单位和当地交警部门带来很大交通安全压力;因此此类隧道改造工程往往工期短,受到各种客观条件限制多,因此如何在隧道正常通车的情况下保证工程的工期和质量,尽量做到少封洞、少返工和少变更,是我们整个工程项目施工的前提。 相似文献
17.
《中国交通信息产业》2015,(11)
本文介绍了高速公路联网收费中心系统扩容升级,收费通信网络升级的具体建设内容,包括收费车型标准化、清分结算系统、省际共建车道、ETC车道监管系统、电子缴费系统升级、收费中心系统扩容升级等方面,该项目建设提升了车道收费系统的稳定性,实现了电子不停车收费系统升级和数据迁移,大大提升了高速公路电子缴费的服务品质。 相似文献
18.
沈钦忠 《中国交通信息产业》2005,(2):90-93
高速公路机电工程是高速公路建设项目的重要组成部分.机电工程的功能、质量的优劣,对实现高速公路现代化运营管理"安全高效、快速优质"的服务理念和通行费征收"应征不漏、及时清分"的运营管理目标,直接相关. 相似文献
19.
20.
王涛 《中国交通信息产业》2004,(7):20-21
由中国妥路学会主办、中国趸通信息产业杂志社承办的第六届中国高速公路机电项目研讨会2004年6月27~29日在北京举行。来自全国各省、市、自治区的高速公路机电工程领域的专家、学者、管理及技术人员共计500余人参加了这次会议:会议就交通信息亿的政策与形势、高速公路联网收费政策与技术、高速公路机电工程的技术与应用、高速公路实行计重收费的探索等内容进行了研讨与交流:会议同期举办了高速,公路机电项目成果展示会、120余家高速公路机电系统集成商、产品供应商参加了展示,展示会还特别推出了业主成就展。 相似文献