共和国的记忆·建设丰碑

第一台自制火车头 从1881年第一条自建标准轨铁路通车起，在长达70年里中国的机车均从国外进口，因此被讥讽为“万国机车博览会”。1952年7月26日，青岛四方铁路工厂制造出了新中国第一台国产火车头。     

每天18亿 铁路投资促内需

从2004年至2010年，铁路建设6年4万亿元，相当于每天18个亿的投资规模，694万多公里，将中国铁路既有营运里程延展了50％以上。     

广深铁路——更安全、更快捷、更舒适、更和谐

<正>广深铁路股份有限有公司于1996年3月在深圳注册成立,是我国铁路运输企业目前唯一一家在上海、香港和纽约三地上市的公司、2007年1月,该公司收购了京广线广州至坪石间的铁路运营资产,公司的营运里程由152公里扩展至481.2公里。公司经营的广深铁路是我国第一条客货分线运输的四线并行的电气化铁路,第一条实现完全公交化且时速高达200公里的城际铁路。     

风雨胶济线

1904年6月1日，胶济铁路全线通车，铁路文明敲开了山东这块尘封已久的大地。在一片散淡的农业文明的重重包裹和笼罩中，这条新开辟的道路运行着蒸汽机文明的节奏，展露着技术文明的锋芒与生命力。胶济铁路是山东省历史上修建的第一条铁路，也是中国近代史上最早的铁路之一，距今已有100多年。作为近代先进的交通设施，它见证了山东经济、社会的发展，对近代山东社会转型产生了重要影响。     

中国铁路发展之“路标”

130年前,火车的轰鸣声震撼了沉寂的中华大地；今天,中国铁路已经穿越了三个世纪、跨越新旧两个社会。回顾那些平坦与坎坷交织,欢欣与痛惜共存的铁路发展历程,穿插其中的路标让人刻骨铭心。吴淞铁路——中国第一条铁路1825年,英国人史蒂文森发明了世界上第一台火车；50年后,中国也有了第     

京津城际：“中国速度”主导区域经济新格局

一年前的8月1日，“和谐号”动车组以时速350公里的速度飞驰在京津城际铁路上，宣告了中国高速铁路时代的到来。作为中国第一条真正意义上的高速铁路，一年中京津城际铁路运送旅客1870万人，凭借安全、高速、平稳、舒适的特色赢得了广泛赞誉。     

重庆的铁路和公路

重庆的铁路从1952年四川第一条铁路成渝路的开通至今已发展到拥有3条主干线，即：成渝线、襄渝线、川黔线和5条支分线，1993年铁路正线长度为1007公里，为1952年铁路线路长度的99．8％，其间还有117条总长为425公里的厂矿企业专用铁路线与铁路主支干线的60个车站接轨。     

“中国标准”的非洲铁路

中国铁建承建的尼日利亚阿卡铁路全线铺通,这代表了中国标准在非洲落地实现实质性突破。随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓,中国铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路于北京时间2014年12月1日全线铺通。作为非洲第一条采用中国标准的现代化铁路,中国铁建承建的尼日利亚首都阿布贾至卡杜纳州现     

资讯·媒体

《中国经济周刊》 生死局 就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天，也许还很少有人知道，在两广地区深处，一条仅有75．42公里的铁路，早在2006年就吃了“民营铁路”的第一只螃蟹，并且俨承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。     

宣万铁路通车重庆努力迈进国家级铁路枢纽

这是一条有1077建设者参与，国内修建时间最长的铁路；这条铁路连接重庆万州与湖北宜昌，总投资225．7亿元，全长377公里，桥隧比例高达74％，共有隧道159座；这条铁路创下了中国修建难度最大、时间跨度最长、平均造价最高3项纪录的铁路。这条铁路就是世界建设难度最大，被誉为中国“西南山区铁路艰险之大成者”的宜万铁路。12月22日，重庆市委书记薄熙来宣布“宜万铁路开通”。这标志着历时7年修建的宜万铁路正式通车。     

武广高铁开通运营带来的效应探析

武广高铁作为我国铁路第一条长大线路，其开通运营意义重大，影响深远，它既是中国铁路乃至世界铁路建设发展史上的一项标志性工程，也是我国社会主义现代化建设事业的一项重大成果，本文对武广高铁开通运营带来的效应作了粗浅分析。     

中哈霍尔果斯国际边境合作中心启动

两国铁路实现对接中哈第二条铁路通道开通张德江伊谢克舍夫出席启动暨开通仪式2011年12月2日下午,亚欧地区第一个跨境国际合作中心———中哈霍尔果斯国际边境合作中心正式启动,两国铁路在此实现对接,标志着中国与哈萨克斯坦第二条铁路通道开通。中共中央政治局委员、国务院副总理张     

铁路改革再出发

在经历了近10年高速建设和发展之后，中国铁路营运总里程终于在2013年末突破了10万公里。彼时，主导高铁建设“大跃进”的前任铁道部长刘志军已沦为阶下囚，号称计划经济最后堡垒的铁道部，也换牌为中国铁路总公司，至今已近一年。     

新疆将新建中吉乌等9条铁路

来自乌鲁木齐铁路局的消息，未来几年，除了正在建设中的6条铁路外．新疆还将新建包括中吉乌（中国——吉尔吉斯斯坦——乌兹别克斯坦）铁路在内的9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路，进一步改善新疆境内铁路交通．提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。预计到2020年，新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7000公里左右，电气化铁路从无到有达到1500公里．多条铁路通向周边国家。     

外资入股铁路集装箱运输业

由18个物流中心组成的全国铁路网络国际集装箱运输枢纽必有一番新天地和动力。另外，各方股东的投资及营运上的智慧与经验，对促进中国铁路集装箱运输会带来一番新的景象。[编者按]     

建立铁路股份制 加快中国铁路建设

一、中国铁路的现状1814年英国斯蒂芬森创造新型的蒸汽机车,1825年斯托克顿——达林顿铁路建成.这是世界上第一条采用机车牵引,并同时办理客运和货运业务的铁路,到1830年具有现代铁路特征的利物浦——曼切斯特铁路建成,从此英国真正进入铁路时代,并使蒸汽机车控制铁路动力长达一个多世纪。     

“瓦日铁路”带来经济新风

2014年12月30日,经过5年时间建设,世界首条一次建成里程最长的重载铁路——瓦(塘)日(照)铁路(原山西中南部铁路通道)建成通车,打通了晋、陕煤炭外运通道,成为西煤东运的又一条“能源运输大动脉”。瓦日铁路的建成通车,开启了中国第一条年货运能力达到2亿吨的重载铁路历史,货运进入了“重载时代”。山东段从梁山将军渡特大桥入境,经济宁、泰安、莱芜、淄博、临沂、日照6个市,正线全长41 5.8公里。     

还乡记

与十万里的铁路营运总里程相比，每个人的回家路都只是其中一条短短的线段，这条“回家的线段”承载了多少人的乡愁。 春节对大多人来说是一年里最为隆重的节日，在这个节日里，有数十亿人次的人口流动，超过人类历史上任何一次人口迁徙。人们团聚，欢笑，然后再次离别在这个节日里，全民的乡情化作对一张小小车票的渴盼。     

烟大轮渡，中国第一海路

“2012年4月26日，中铁烟大轮渡安全运营2000天!”这个消息一经媒体报道，就像6年前试运营时那样，再一次引起轰动。在过去的2000多个日日夜夜，烟大铁路轮渡创造了一个又一个奇迹：中国第1条、世界上第35条超过百公里的海上铁路轮渡；世界上首次采用第三代吊舱式电力推进系统建造的铁路轮渡。是目前我国吨位最大、技术最先进、安全性能最好、舒适度最佳的火车汽车滚装渡船；人行活动栈桥是中国客滚船港口第一次采用人性化航空标准设计，旅客能够不受天气的影响。安全、舒适、快捷上下渡船……     

重庆：未来10年将投资2350亿元建19条铁路

日前，滇、桂、黔、川、陕、渝铁路运输第五次联席会议在渝举行，会上获悉，未来10年，重庆将投资2350亿元，完成境内19个铁路项目的建设并投入使用，全市铁路营运里程将从目前的1291公里增加到2986公里。届时，重庆不仅到达周边省市时间大大缩短。在新建的客运专线中，重庆到兰州、重庆到湖北利川、成都到重庆、万州到宜昌等近10条线路已破土动工，