输油站SCADA系统管理及常见故障诊断的相关探讨

现阶段,在对输油站中的设备进行检查时,主要是采用SCADA系统来完成对设备运行状态的检查。随着科学技术的飞速发展,输油站中的故障检查技术不断完善,应做好输油站SCADA系统管理工作,对数据信息进行深度的挖掘及分析,以完成对常见故障的有效诊断及分析。文章简要介绍了SCADA系统,分析输油站SCADA系统管理方法,阐述常见故障诊断方法。     

输油站电气安全管理

输油站是输油管道公司最基本的生产单元,也是安全管理的重要组成部分之一。本文以有独立变电站的输油站为例,从输油站电气安全管理的方针、目的、管理对象及内容等方面进行分析和阐述,提出了预防输油站电气事故发生的技术措施和管理措施,为输油站电气安全运营提供参考。     

前景理论框架下基于期望的损失厌恶报童博弈

本文运用前景理论,考虑了损失厌恶报童期望水平对其损失厌恶程度的影响,扩展了损失厌恶报童模型,分析了多个基于期望的损失厌恶报童向一个风险中性供应商竞争订货的情形,研究了报童相关参数对报童均衡总订货量的影响。在随机需求情形下引入期望参考利润水平,首先基于前景理论建立单个基于期望的损失厌恶报童效用函数,其次推导出多个基于期望的损失厌恶报童博弈模型,然后证明了该博弈模型对称纯策略纳什均衡的存在性和唯一性,推导出均衡总订货量的表达式并分析了均衡总订货量与报童数量、损失厌恶系数、期望水平的关系,最后通过算例论证了均衡总订货量与报童数量、损失厌恶系数和期望水平之间关系的正确性,进而比较分析了风险中性报童最优订货量、单个基于期望的损失厌恶报童最优订货量以及均衡总订货量之间的关系。结果表明,均衡总订货量随着报童数量的增多而增加,随着损失厌恶系数的增大而减少,随着期望水平的增大而减少;单个基于期望的损失厌恶报童最优订货量要小于风险中性报童最优订货量以及均衡总订货量。     

创造特色 打造名牌--秦京输油气分公司管理创新纪实

秦京输油气分公司隶属于中国石油天然气股份有限公司管道公司，主要担负着将大庆原油通过管道分别输送到北京燕山石化有限公司和华北炼化有限公司．以及油港装船运往我国南方各大炼厂及部分出口的任务．年输油能力2000万吨左右。分公司管辖着输油管道干线五条．运行管线总长度505．35公里．设有10个输油站，分别是秦皇岛输油站、昌黎输油站、迁安输油站、丰润输油站、宝坻输油站、大兴输油站、房山输油站、高碑店输油站、雄县输油站和任丘输油站。     

刍议成品油油库计量管理工作中的风险管理

成品油油库是石油化产业供应中的重要环节之一,承担着成品油存储和输转的重要责任。文章根据成品油油库计量工作的实际情况,分析了成品油油库计量管理中存在的风险,并且论述了杜绝计量管理风险的措施,旨在有效提高成品油油库计量管理水平,减少损失。     

我国成品油价格改革趋势及风险应对

我国成品油价格与原油价格倒挂现象长期存在。自1998年以来，政府数次调整成品油价格，今年调整幅度最大。当前国内外成品油价格依然存在差距，推进成品油价格接轨，需要从理论上澄清国内外成品油价格结构差异，计算出真实的国内外成品油价格差距。实现价格接轨这一问题的关键环节是燃油税和养路费征收制度改革。成品油价格接轨会带来一定的风险，对农业、交通运输业以及物价指数带来影响，通过建立面板数据模型对油价的影响力度进行横向和纵向的测算，依据评价结果，结合我国国情提出成品油价格接轨相关建议和对策。     

EPC项目BIM技术应用风险评价

建立基于FBS的EPC项目BIM技术应用风险指标体系,利用COWA法和G1法进行组合赋权,构建基于COWA-G1组合赋权的物元评价模型,确定各指标的风险等级.对EPC项目BIM技术应用风险进行综合评价,针对较高等级的风险指标提出相应的风险对策,为EPC项目总承包商的BIM风险管理与应对提供思路.     

建设项目风险效率的评价

文章提出了对建设项目风险效率进行分析与评价的方法。解释了风险效率的概念,并基于风险投入和风险效应两个维度详细阐述了建设项目风险效率的内涵。结合风险管理的全过程以及风险效率的两个维度,分析了建设项目风险效率的形成机理,并对风险投入和风险效应的内容和量化思路做了进一步的分析。通过对管理学及经济学中效率评价的一般方法的分析,提出了对建设项目风险效率进行评价的方法,以期能基于风险效率提供更好的建设项目风险管理。     

基于HAZOP与LOPA的输油站场风险分析

输油站场对于油品输送起着重要的作用,而站场内设备繁多、工艺复杂,运输易燃易爆物质,发生火灾爆炸的可能性较大,一旦发生事故将造成人员伤亡或巨大的经济损失,因此对输油站场进行风险分析具有重要意义。HAZOP分析方法广泛地运用于化工行业,但其分析结果中没有考虑现有管控措施的作用,大大地限制了其分析结果的实用性,现将LOPA分析法与HAZOP分析法结合,可分析站场在现有措施下的剩余风险,在剩余风险不可接受的情况下,提出新的保护层,从而落实输油站场的风险防控。     

浅析PLC控制系统在输油站的应用

在当今科技不断应用在各个领域的时代,计算机系统也已经在输油管道的运行和监测过程中得到使用。自动化程度也越来越高,由于自动化程序的广泛应用管道工作效率以及相关管理已经得到了质的飞跃。本文主要对PLC控制系统在输油站的应用进行了分析,在认识了PLC控制系统同时了解到PLC控制系统在输油站的重要性以后对PLC控制系统在输油站的运用进行了分析。     

国外成品油管道建设和运营

成品油管道运输是一种安全、低能耗、排污少、操作成本低的运输方式,为世界各国普遍采用。全世界成品油管道约40万公里,其中美国约占1/3。近几年美国年均铺设成品油管道1987公里,主要为100～510毫米口径的管道,5家大成品油管道公司每年投资约30亿美元。在投资和经营方式上有石油公司独家经营、石油公司联合经营和管道公司经营三种类型。我国应大力发展成品油管道运输,借鉴国外的经验,认真规划和慎重决策;宜由炼油系统经营成品油管道;长输管道应采用混合输油方式。     

输油站HSE管理存在的问题及管理分析

输油站是为了实现原油的运输而设立的中间加压泵站,是油品管道运输的一个重要的环节.原油本身就有危险性强、污染环境等特点,因而作为原油运输重要环节的输油站在自身管理上更要加强各种防范措施,保证工作场所设施、人员及环境的相应安全.近年来,HSE管理方法的提出,为输油站的科学管理提出了有力的依据.本文通过对输油站HSE管理的运用现状的了解,对存在的问题进行相应的分析,提出了一些管理方法.     

中国石油成品油供应链物流精益化策略探析

基于成品油的产品特点和精益思想,提出了成品油供应链物流精益化管理的思路、总体框架和构建成品油精益物流的措施及方法.成品油精益物流的目标是尽可能地降低物流成本并提高物流服务水平;构建成品油精益物流的框架包括组织架构、调度指挥、库存控制、成本管理和信息系统建设五个方面;实施成品油精益物流需从业务流程再造、虚拟库存管理、集中调度指挥、信息系统建设和物流成本管理等方面采取措施,增强整个供应链的市场反应和风险抵抗能力,提高石油企业的综合竞争力.     

管道公司摆擂台8项指标比绩效

正2016年5月10日,中国石油管道公司输油气单位2015年经营业绩评价指标实际情况及综合评价结果揭晓,大庆(加格达奇)输油分公司在输送原油介质的12家单位中名列榜首,长春输油分公司在输送成品油介质的7家单位中位居第一。目前,管道公司所辖20家输油气单位。为客观评价各单位的经营成果,真实反映经营质量,管道公司剔除不可比因素,2014年发布《输油气单位经     

输油站阀门法兰泄漏风险等级评价

近年来,石油企业的安全事故频发,在社会上产生了较大的影响,因此,不仅安全管理部门要加大检查督导力度,石油企业自身也要制定相应措施和办法进行加强现场安全管理。作为管道输油企业的输油站,我们在安全管理中探索出了针对阀门法兰泄漏的评价方法。     

成品油管道技术现状及发展趋势

文章对成品油的四种运输方式铁路、公路、水路（沿海及内陆）和管道运输的特点进行了对比分析。针对国外成品油管道输送方面的技术现状和发展趋势，结合我国成品油管道的技术现状，对我国成品油管道发展提出了建议，即今后我国成品油管道的发展一定要不断吸收国外成品油管道顺序输送的先进技术和经验，提高成品油管道的技术水平和管理水平，充分发挥成品油管道的运输优势，降低运输成本，建设全国规模的成品油管道系统，进一步提高我国成品油的市场竞争能力。     

数字化油田远程输油运行存在问题及分析

随着长庆油田数字化油田建设的推进,过去的上游增压点、接转站、计量站等站点向联合站输油控制模式,由上游站点自行控制全部集中到中心站集中控制,通过网络远程进行输油参数调整。为适用远程输油控制,编制了输油控制程序,控制程序有4种模式。介绍这4种输油模式下的输油运行存在问题并提出新的输油控制程序和模式。     

南疆-唐山成品油管道罐容和批次优化设计

阐述了影响成品油罐容及批次优化的主要因素,依据建罐及运营成本和总混油损失最低原则,求得最优批次数。根据南疆-唐山成品油管道设计参数,首站依托炼厂,末站罐容根据油库周转次数确定,混油优先回掺,超出质量潜力部分拉回炼厂处理。在设计输量下对可能的批次数和相应的罐容组合计算其总损失,并在批次～总损失曲线上表示,可得出设计输量下的最优批次。     

成品油管道防水击保护措施研究

油气管道是成品油运输的重要媒介,运油管道的维护管理质量和安全性能直接决定油气企业的运输安全和经济效益。受成品油管道特点决定,成品油运输管道相比其他液体运输,在运输过程中需要承担更高的风险,如管道腐蚀、非正常停泵、因阀门流程错误操作导致的水击现象等,均会造成管线损坏导致运输风险、经济效益和人身安全的损害。课题研究由此出发对成品油运输中水击造成管线损坏的现象进行分析和研究,探寻水击产生原因和造成的设备损坏详情,并基于国内外先进的成品油运输管道管理理论,提出优化成品油管道防水击的保护措施。     

探究输油站的能量分析与节能技术

在经济和社会发展的过程中,能源发挥着重要的作用,是经济发展中的重要的支撑,也是人们生产、生存中重要的基础,然而随着我国经济的发展,能源的储量逐渐的下降,对人类的生存和发展,是一个严重的威胁.本文针对输油站的能源分析、节能技术等相关的内容进行分析研究.