自主创新要依靠全社会资源

这几年汽车工业的发展引起了整个 社会的关注,但是大家可能很少注意到 汽车里面的发动机。我们是一个生产柴 油机的企业,主要应用在重型汽车领 域。在15吨以上的重型汽车领域,我们 的市场占有率是80％,大型的工程机械 领域,市场占有率是76％。应该说,这 些年潍柴生产的发动机为中国装备业的 提升做了一点贡献,也引起了国际同行 业的关注。     

后保护时代的中国汽车：高价简配 雾里看花

调查背景 2006年来了．入世时中国政府对汽车产业承诺的期限到了。中国的汽车产业面对的是，2006年1月1日．进口轿车的关税要降至28％：从2006年7月1日起．汽车的进口关税要降至25％．零部件的关税要降至10％；2006年12月11日后，在汽车和成品油服务贸易领域．如汽车和成品油的批发和零售等领域．取消外方通过合资控股经营的连锁店数量超过30家的限制：允许国外非金融机构进入，从事汽车贷款业务；逐步放宽省级政府轿车项目审批权；取消发动机合资企业外方控股不能超过50％的限制。至此．中国汽车作为弱质产业保护的晟后一道护身符将取消。中国汽车产业正式进入后保护时代。[编者按]     

中国重汽领跑重卡市场

经过3年的厚积,中国重型汽车集团有限公司开始步入健康发展的快车道。在今年上半年全国重型汽车行业同比增长不足20%的前提下,中国重汽以80%的增长幅度超额完成了今年上半年的预定目标,市场占有率也提升至一个新的高度,为完成全年3.5万辆的生产任务奠定了重要基础。步入2004年,     

合理降低成本 提升产品竞争力——访陕西重汽副总会计师吕存孝

陕西重型汽车有限公司（以下简称陕西重汽）是我国大型重型汽车生产基地，产品覆盖重型越野汽车、民用载货汽车、专用汽车（底盘）、大客车（底盘）以及重型车桥等五大系列、上千个品种，拥有年产5万辆重型汽车和10万根重型车桥的生产能力。近年来，陕西重汽的成本控制工作搞得有声有色，公司2006年总成本与2005年相比下降了13700万元。记者为此采访了陕西重汽副总会计师吕存孝。     

清洁度对汽车发动机寿命的影响分析

随着汽车工业的发展,汽车使用寿命的长短也成了技术是否先进的重要依据,而汽车的使用寿命,其发动机是决定性的因素之一。发动机是汽车的主要部件,汽车发动机的质量好坏是直接影响着汽车的整体质量水平和正常运转及经济效益,如何保证发动机的使用寿命,延长发动机的大修间隔里程,提高发动机的维修质量,始终是汽车使用者和维修行业关注的主要课题。根据本人多年驾驶维修经验,现仅以清洁度对发动机的使用寿命的影响进行简要分析,以便在维修和使用中引起对清洁的重视。     

四面八方

北方——奔驰重型汽车 项目通过国家验收 位于包头市的内蒙古一机厂引进奔驰重型汽车项目,于近期通过由国家24个有关部门组织的国家级验收。该项目是“七五” 和“八五”国家重点技改项目,到1995年底,项目累计完成投资10亿多元,安装设备1477台(套),已基本形成年产6000辆的生产能力,产品零部件国产化率达80％。该厂规划在1996年至1998年生产国产化奔驰汽车一万辆。     

新型汽车燃料过滤器

将普通的花生油、菜籽油、100%的甲醇加入汽车油箱,汽车就可以正常发动行驶,并且对发动机没有任何损害,还可使机油的更换里程从5000公里延长至10万公里,发动机大修周期延长至30万公里以上.这项由陕西四维高科滤材股份有限公司自主研发生产,享有自主知识产权的FDL系列过滤器产品在2005年深圳高交会上引起了广泛关注.     

走在中国重卡发展的潮头--访中国重型汽车集团有限公司高级经济师米英峰

50年前，济南汽车制造厂诞生在齐鲁大地，它就是中国重型汽车集团有限公司的前身。50年来，中国重汽共生产各种汽车45万台。中国重汽集团改革重组5年来产销重型汽车近14万台。现在，中国重汽已拥有9大系列产品，涵盖了重型、准重型和中型卡车，1200多个车型为国内外用户提供了丰富的选择。     

浙江银轮机械股份有限公司

浙江银轮机械股份有限公司成立于1999年3月．由创建于1958年的原天台机械厂改制而成．是一家专业设计制造热交换器产品的民营股份制企业。中国热交换器行业龙头企业，国家火炬计划重点高新技术企业．国家首批汽车零部件出口基地企业．2004、2005连续两年被中国汽车报评为汽车行业100家最佳零部件供应商．主导产品机油冷却器和中冷器是国家免检产品，浙江省名牌产品。2006年国内市场占有率分别为47％和27％．连续七年保持国内第一。     

陕西法士物汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

陕西法士特汽车传动集团公司 陕西法士特齿轮有限责任公司

陕西法士特汽车传动集团公司是以生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。     

再创辉煌——记陕西汽车制造总厂和厂长张玉浦

阳春三月,古城西安,杨柳依依,记者慕名采访了总部位于东郊幸福北路的陕西汽车制造总厂.陕西汽车制造总厂是一个具有光荣传统的老厂,风凤雨雨近三十年,曾为我国国防建设立下了不可磨灭的功勋.进入八十年代,陕汽人二次创业,面向市场,实行军品、民品两条腿走路,改变单一军车生产的格局,1984年成为中国重型汽车集团公司的三大主机厂之一,主要生产陕汽系列和斯太尔91系列重型汽车.八十年代末,在激烈的市场竞争中,陕汽厂曾一度跌入低谷,     

运用信息化提升企业管理水平

山西大同齿轮集团有限责任公司是国家定点生产齿轮、变速箱、大马力拖拉机前驱动桥的专业生产厂家。至2002年底,公司拥有固定资产3.88亿元(净值2.49亿元),资产总值8.25亿元。2002年公司完成主导产品重型汽车变速箱82542台,占全国重车市场的31%,完成工业总产值不变价8.23亿元,实现销售收入6.55亿元,实现利税1亿元。产品有汽车齿轮、变速箱(主导产品有重型车变速箱、康明斯发动机齿轮、212/222分动器、汽车螺伞齿轮);农机产品:非亚特大中马力拖拉机前驱动桥、拖拉机齿轮;煤机产品:单体液压支柱、煤机配件等三大类,其中重型汽车变速箱在市场上有良好的声誉。     

金杯海狮发动机常见故障分析

金杯海狮的电控发动机有单点电控和多点电控之分，其电控系统的类型为D型喷射系统，点火喷油的主控信号是曲轴位置传感器，安装在曲轴皮带轮附近．信号发生器即为安装了扭转减震器的曲轴皮带轮。目前在我国同档次汽车中该车型的市场占有率已过半，加之该车型的故障率较高，因此这类车型的故障较多。在实际生产巾该发动机系统最常见的故障有：加速不畅，伴随冒黑烟；起动不良，加速不良；怠速不稳定，不定时熄火。     

聚人气的企业家聚天下英才

2003年十大聚人气企业家之一的邓伟旗下的亿阳集团创立于198B年．集团主要业务涉及电信、交通、能源，地产．生物工程等五大产业领域。经过15年的高速发展．集团形成了“规范高效的运行机制、相关行业的竞争优势、科学健全的研发体系，精诚团结的团队精神，独具特色的企业化”等优势．连续几年在中国移动通信网络管理系统市场占有率70％以上，位居全国第一．承担了全国31个省．市、自治区及移动集团总部的移动传输网资源管理系统的建设；在中国高速公路机电系统工程市场占有率上位居全国领先地位．在乌兹别克斯坦国家水表、煤气表市场占有率80％．位居第一。具备了持续发展的核心竞争实力。随着亿阳在电信．交通．能源，地产生物工程五大产业领域的发展，需要一批具有丰富相关行业经验、掌握高超专业技能、愿意创新超越的优秀人才加入到亿阳的事业中。我们将以事业纽带．情感纽带、利益纽带，使之成为亿阳利益共同体的一分子，为他们提供良好的发展空间和施展才能的舞台。     

大楼是我的，管理大楼的未必是我——瓦尔特·曼奈柯斯的德国经验

德国曼奈柯斯电器有限公司是德国众多家族企业中的一个，有近70年的历史．生产工业用接插装置．国际市场占有率25％。1976年．瓦尔特·曼奈柯斯接替父亲执掌公司。通过与瓦尔特·曼奈柯斯的交谈，可以发现．德国与中国的家族企业有很多相似性．他们关注的问题也主要是在代际交接、人才培养、职业经理人的录用方面，只是他们更有经验。     

为了一个美丽的追求——吉利控股集团的自主创新、又好又快之路

浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过20年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过110亿     

汽车排放控制目标公布

国家机械工业局最近公布了控制汽车产品排放的目标和工作方针。汽车产品排放控制的目标是，现阶段这到欧洲80年代中后期水平。到2002年达到欧洲90年代初控制水平，2010＄实现国际控制水平同步。总质量著于或低于3．5％的车型，在已达】现行国家标准限制基础上，1998年7目1日起实施加严限扈，使一氧化碳减少66％，碳氢化合物导氮氧化台物减少43％；总质量3．5吨以上车型到2002年一氧化碳减少94％，碳氢化台物导氮氧化合物减少89％；重型汽车用柴油机排放控制分三个阶段实施，到2004评外氧化碳减少对％，碳氢化台物减少69％，氢氧化台物减少61…