勇挑担在工厂扭亏脱困中充当主力

长春机车厂锻造分厂，是以生产车辆轴等机车车辆配件为主的生产单位。在工厂生产经营陷入困境之后，锻造分厂勇挑重担，充分发挥自身优势，积极主动地拓宽市场，今年1－7月份创销售收入3220万元，占工厂总收入的50．10％，成为工厂扭亏脱困的主力。     

严格管理 狠抓开发 加快工厂扭亏脱困的步伐

长春机车厂筹建于1954年，以检修蒸汽机车为主，是我国最大的蒸汽机车检修基地。建厂近50年来，为我国的铁路运输事业作出了重要贡献。随着牵引动力内电化的发展，蒸汽机车已完成了作为主要牵引动力的历史使用。由于蒸汽机车被淘汰，自1994年以来，工厂生产经营形势每况愈下降，到了举步维艰、难以为继的境地。1999年初，我到长机厂工作，根据中车公司领导对工厂提出的“保持稳定、寻找项目、减亏扭亏”要求，与班了成员一道，分析现状，调整思路，明确目标，突出重点，致力于加快企业扭亏脱困步伐。通过近两年的工作，我感到有以睛四点认识和体会。     

国有企业扭亏脱困工作的实践性思考

今年是国有企业改革和脱困的关键之年。从今年上半年的经形势看，全国完成工业增加值10996亿元，同比增11．2％；国有及国有控股工业实现利润903亿元，同比增长2．06倍，亏损企业员额463亿元，同比下降6．1％；国有大中型亏损企业由1997年的6599户减少到2973户；减少了54．9％，其中扭亏为盈1127户，占总数的17．1％。应该说，国有企业扭亏困工作取得了重大进展，许多经验得总结和推广。笔作为多年从事企业改革和管理工作的一名职工，拟以长春机车厂为例，对国有企业扭亏脱困工作加以实践性思考和探讨。     

发挥政治核心作用促进企业扭亏脱困

1999年初，部和中车公司对长春机车厂领导班子进行了调整，新的领导班子面临着老产品大幅度萎缩，资金严重短缺，负债日益加重，官司接连不断，生产经营步履艰难，职工大批下岗放假，工资不能按时足额发放等重重困难。党委一班人面对生存的严峻挑战，认识到自己所肩负的重任，凭着党性、觉悟，对长机厂职工、家属的历史责任感和使命感，自觉履行全心全意为人民服务的宗旨，紧紧围绕“扭亏脱困，寻找出路，保持稳定”这个中心，认真查找工厂走入困境的症结，把加快新产品开发作为解决生存问题的关键，把稳定职工队伍作为思想政治工作的重中之重，把职工有活干、有饭吃，作为一切工作的出发点和归宿。近两年来，党委一班人团结协作，夜以继日，不图虚名，务实创新，终于使工厂的生产经营形势发生了新的变化，已经形成批量生产能力的客车转向架、50^#钢轴、旋压制动缸等产品的市场份额大幅度增加，多元产品开发初见成效，客车修理技术改造项目正在论证之中。今年1－6月份，实现销售收入5486万元，是1998年全年收入7422万元的74％，职工收入也有一定的增长。     

尊重与管理并重破解“两易一难”课题

长春机车厂配件分厂现有职工193人，各种机械加工设备128台，主要承担客车转向架配套件、车辆轴等机车车辆配件加工生产任务，是一个“易出废品、易发生事故、难提高效益”的生产单位。在工厂生产经营困难的形势下，分厂领导班子针对分厂“两易一难”特点，认真总结经验教训，创造性地开展工作，在集中主要精力抓好生产经营，解决职工开工资、吃饭的过程中，坚持尊重职工和严格管理并重，把两有机地统一起来、结合起来，有效地解决了“两易一难”的困扰，使分厂生产经营形势不断好转，为工厂扭亏脱困作出了应有的贡献。