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不想在大太阳底下练移库倒库,还想理直气壮开车;摇不上号也买不起牌照,不愿意被人鄙视为“马路杀手”,还想去越野都去不到的地方狂野,那你只能去玩ATV了。它不需要驾照,也上不了牌照,当然,它要去“撒欢儿”的也不是正常的马路。女人们问,ATV是什么?男人们说,ATV是什么?男人们说,全地形车。女人们又问:全地形车是什么?男人们说,属于男人的大玩具。女人们不屑:没有支架没有包裹的东西太没安全感。男人们反驳,要的就是征服这种不安的占有欲。全地形车兴起于上世纪80年代,“极限挑战精神”和“终极驾驭体验”是贴在它身上的两大标签,它流行于欧美发达国家,被看作除去高尔夫、马术的第三种代表生活态度的高端运动。虽然在中国,这一被冠以“高端、时尚、酷”的运动尚处“初级阶段”,但喜欢挑战新鲜事物的《汽车消费报告》决定走进了一群先锋全地形车主,去看看他们选择全地形车的消费心理与消费习惯,也顺道体验了一把他们所说的——跨上全地形车车,瞬间就会“变脸”的神奇状况。 相似文献
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全地形车(All Terrain Vehicle,简称ATV)是我国近年来发展迅猛的新兴车型,产品主要用于出口,而美国是我国全地形车主要出口对象国之一。本文通过对美国四轮ATV强制性安全标准ANSI/SVIA-1新旧版本的分析研究,阐述了我国ATV产品在设计、配置和性能等方面面临的技术壁垒,这对我国ATV产品出口美国具有重要指导意义。 相似文献
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美国是全地形车(即ATV)的主要市场,为提高产品质量安全,美国在((2008消费品安全改进法案》中将ANSI/SVIA-1—2007规定为强制性标准,所有出口美国全地形车均须按此标准通过试验检测。文章根据全地形车试验检测、检验过程中常见的不合格问题,结合标准要求,对常见质量问题进行阐述,以此进一步分析标准要求。 相似文献
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当一些企业的老总们在闲聊时,总是抱怨自己没有好的人才,无法替自己分忧、分责.可能您也有同感.不记得是哪一年了,有一位外国记者采访新加坡总理李光耀先生,问他说:"你认为新加坡目前有什么大的问题或困难吗?"李先生答复说:"新加坡没有大的问题,只有‘人才'的问题." 相似文献
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对门的张工,在一家机械厂上斑,工厂离家说近也不近,但说远也不远。原来张工从家到工厂,走近路没有公交车,走远路坐公交车要转半圈,中间还要换一次车;近路骑自行车去工厂,张工身体又不太好,所以前些日子他在电动自行车大世界花300O多元买了一辆电动自行车,骑了不到一月,让交警“管理”了三次,现今只好将这辆“宝贝”放进贮藏室。问其原因,曰:没有牌照,且北京交管部门不给这类车辆上牌照。电动自行车是电力驱动和人力驱动两用的一种交通工具,是以蓄电池为能源,通过控制系统驱动电动轮转动,从而达到骑行的目地,按规定最高时速达20公里/小时,在正常的负荷和时速下,一次充电续驶里程为 相似文献
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《中国企业家》编辑部 《中国企业家》2013,(6):46-47
春天里,女人们轰轰烈烈地绽放。在一半女人不工作、男尊女卑观念严重的韩国,今年民选出了第一位女总统——朴槿惠。残酷的政治游戏中,她穿越了那道几乎密不透风的男人的墙。电影院里热映着《铁娘子》,人们依旧怀念这位永载史册的经典女性。撒切尔夫人说:"恕我直言,我的生命中每一天都像是战争。男人们低估我,并且他们还会继续低估下去,而他们会 相似文献
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不论是iPhone 4S的推出,还是iPhone5的爽约,都没有乔布斯的离世更能让全世界的人们将目光投向苹果,有人说,没有了乔布斯,那个苹果就真的不完整了。我是一个不折不扣的果粉,也是一个车迷,所以当以“苹果”和“汽车”为关键字在网络上搜索时,关于乔布斯的那辆永不上牌照的车的网页第一个蹦了出来,紧接着是为什么乔布斯的车可以一直不上牌照。 相似文献
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郭咸纲 《中小企业管理与科技》2009,(11)
有一个人去买鸟,正遇上市场中有三只乌,于是问第一只鸟要多少钱,主人开价500,原因是它会打电脑,会电脑?这倒很新奇,买下来再说;走到第二只鸟的跟前,觉得它外表不错,走上去问这只鸟值多少钱,主人说它值1000元,原因是它不仅会电脑,还会编程,这更新奇,于是又买了下来;接着问第三只鸟会什么,主人说从来没看它做过什么,但前面那两只鸟向这只鸟叫老板,所以值2000. 相似文献
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秦全耀 《中小企业管理与科技》2008,(3):43
谁说五谷道场没有文化 真的不知道五谷道场今天的结局和文化有什么关系?又问了几个文人,一样也说不出来.不就是想说王中旺没文化吗?可能他本人没读过北大,没读过清华,但未必就没文化. 相似文献
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