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公路养路养路费是由征稽部门,代表国家意志,行使其职能,向有车单位和个人征收的,用于公路养护和公路工程的一种事业费。是国家财政分配的一种特殊形式,为充分发挥养路资金在国民经济建设中的作用,国家将其实行专项管理,以省(市)自治区为分配中心,实行统收统支,收支两条线的管理办法,做到专款专用,发展我国的公路事业。随着国民经济的飞快发展,对公路事业的要求越来越高,而决定公路事业发展的主要资金来源是公路养路费的征收。搞好公路养路费征收工作的重要环节之一是养路费征收部门的会计核算,如何做好公路养路费收入的会计核算呢? 一、建立… 相似文献
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公路养护会计具有预算会计和公路基本建设会计的特点。为了更好地管好用好养路资金,提高养路资金的使用效益,降低公路养护、建设成本,客观上要求对公路养护单位实行企业化管理,实行多种形式的承包经营责任制。目前,湖北省公路管理部门对所属公路养护单位养路费支出实行“投资包干,超支自补,结余留用”的承包经营责任制,然而,对公路养护单位养路费支出包干结余资金如何进行核算,是一个值得探讨的问题。本文仅就现行核算办法存在的问题及改进意见提出肤浅的看法。 一、现行的处理方法 养路费支出实行“投资包干、超支自补,结余留用”的办法后,… 相似文献
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养路费收入是公路再生产资金的主要来源,养路费收入会计核算则是对这种来源的形成过程和结果进行反映和监督的有效手段。但从全国来看,养路费收入会计核算一直是公路养护会计核算的薄弱环节,致使养路费的截留,挪用以及其他弊端时有发生,究其原因主要是票证核算,会计科目和帐务处理程序还存在些问题.为了加强会计监督,堵塞征收工作的漏洞,把应该征收的养路费都能及时足额地征收上来,以便进一步满足公路再生产对资金的需要。本文试图对建立和健全养路费票证核算问题谈一些意见: 养路费票证,是指各种缴讫证、免征证、养路费收据等。所有这些票… 相似文献
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推行公路养护经济责任制是目前公路养护管理制度的一项重大改革,随着经济责任制的全面推行和不断完善,不可避免地要涉及到会计核算和财务管理方面的问题,特别是承包范围最广的公路小修保养,在不断变革的新形势下,会计核算工作如何与之相适应,这是急待解决的问题。下面结合我省的实际做法,谈点浅见,抛砖引玉,共同探讨。 一、建立“内部核算”制度 公路养护实行经济责任制后,县段对道班实行了合同管理和经济目标管理,公路小修保养按计划投资(预算)包干,节约留用、超支不补,包工程量、包质量、包成本(费用)、包工期、包安全的全面经济承包责任… 相似文献
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福建省1986年开始为加强养路费收支的审计监督,在省公路局、各地、市公路分局相继组建了审计科。四年来,我们紧紧围绕收好、管好、用好养路费这个中心任务,坚持边组建、边工作,打基础、抓重点的工作方针,积极开展内部审计工作,初步发挥了内部审计机构作为领导参谋、助手作用。下面结合我省养路费收支管理、内审工作的实际情况,作初步探讨。 一、以审促建,努力探索公路养护内审路子 1986-1988年我们重点抓了养路费收支的财务审计,在查错防弊方面,收到良好效果.1989年针对我局计划管理体制实行计划切快,并按地、市公路分局为单位,试行计划基数… 相似文献
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《交通财会》1991年第8期刊登了傅哲祥、朱敏两同志写的“公路规费征收会计中核算基础的探讨”文章(以下简称傅、朱文).读后颇受启迪.但文中某些观点笔者不敢苟同,特与这两位同志商榷。 l、傅、朱文指出:“就我省而言.规费的项目,已发展成为公路养路费、养路费附加费、高等级公路建设基金、客运站点及公信设施建设基金、运输管理费等六大类”“征费会计核算仅仅是作为‘公路养护会计核算’的一个内容,在‘收付实现制’基础上进行简单的收缴核算”.但是,从我省实现情况来看,公路养路费等征收会计核算执行的是交通部制订的《公路养护会计制度… 相似文献
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随着国民经济的发展,公路养护里程越来越多,公路养护费用支出也相应增加,目前,由于公路养护单位(即公路管理段)采用的是一级会计核算,各工区一直沿袭报帐制度,定期向段报帐,使段对一些公路养护费用支出难以控制,养护成本费用超支严重。为了探索一条控制成本的有效途径,笔者认为公路养护单位应实行公路管理段、养路工区的二级会计核算。现就公路小修保养成本的核算,谈点个人看法。 一、将段一级会计核算改为段、工区二级会计核算 公路养护单位是执行公路养路费收支计划,实行独立经济核算的会计单位,所属工区及道班所使用的小修保养费用一直采… 相似文献
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根据《烟台市公路事业发展中心机构职能编制规定》,县市公路中心及其它基层单位为内设机构,不具有法人资格,无法以本单位名义开设银行账户,增设零余额账户。为规范预算管理、加强预算资金管理,不断提高会计信息质量和预算资金使用绩效,烟台市公路事业发展中心成立了会计核算中心,通过集中支付,增强预算资金使用的安全性;通过集中核算,规范会计制度的执行,提高会计信息质量,强化财务管理和监督能力,确保公路中心经济活动合法合规,国有资产安全和使用有效、财务信息真实完整,本文并对集中核算转变过程中的特定业务会计核算及纳税筹划进行了探讨。 相似文献
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随着公路事业的发展,我省公路养路费已超过10亿元,对改善现有公路状况和公路建设起到了积极作用。我们根据养路资金渠道多、资金雄厚、施工分散、点多、面广等特点,加强了养路资金的审计监督,并重点开展了公路养护财务决算的审计,收到了良好的效果。现根据我们的一些作法,谈谈我们是怎样开展财务决算审计的。 一、开展财务决算审计的必要性 我省公路养护系统财务体制是根据“统一领导、分级管理”的原则,实行省、市、县三级管理、三级核算。全省共有独立核算单位近百家。由于养路费收、管、用脱节、事改企、第三产业占款、贷款工程收费及工… 相似文献
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为了消除养路费征收、使用统得过死的弊端,充分发挥各级交通局和公路养护部门的积极性,促进搞好征收工作,提高养路费的使用效益。根据《公路养路费使用管理规定》,结合本自治区的实际情况,经广西交通厅与财政厅、经委、计委联合颁发了《公路养路费计划使用管理暂行办法》(以下简称办法),从一九八八年元月一日起实施,对本区的养路费征收和使用实行承包。现简介如下: 一、收入承包办法 《办法》规定养路费的支出与养路费收人的完成数挂钩,按包死基数,保证上缴,超收分成的原则。由自治区公路管理局承包,按上年的实际收入增长7%确定年承包基数,… 相似文献
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为了适应市场经济和会计制度改革的需要进一步完善全省公路养路费征稽系统的财务管理,规范征稽系统会计核算办法,省征稽局于1993年10月8日至14日,在监利县举办了第一期财务人员培训班。 来自各地、市、州、县的78名财务人员,学习了《湖北省公路养路费征稽单位会计核算办法》等财务制度,通过认真讨论,进一步理解了新的会计核算方法和操作规程,为1994年1月起首次在全省征稽系统内,由二级核算改为三级核算打下了基础。学习人员通过结业考试获取了省征稽局颁发的结业证书。三级核算的实行,可以调动县级征稽所当家理财的积极性,是加强运场管理和… 相似文献
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我国的责任会计是为完善和深化企事业内部经济责任制的需要而产生、建立起来的。它是对企、事业内部分权分责单位的经济活动进行计划、核算、考核的内部控制制度。为完善和深化公路部门的经济责任制,提高公路建养资金的使用效益,从一九八九年起在我省公路部门开始试点推行责任会计,至今已有四年取得了可喜的进展。 一、制订责任会计试行方案 公路养护部门是“专款专用,以路养路”实行企业化管理的预算外事业单位。与企业不同,关键是养护任务和费用是指令性的计划。其内部的经济责任制形式是采用签定经济合同的形式承包给各单位,然后落实到个… 相似文献
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1988年是我们征稽部门理顺关系,强化征费手段,实行目标管理,不断改革创新的一年。一年来,我们宜昌地区公路养路费征收稽查处在当地政府和省征稽局的领导下,紧紧围绕汽车养路费和车辆购置附加费等两费征收这个中心,“一靠政策、二靠改革、三靠奋斗”,经过全区征管人员的共同努力,出色地完成了上级下达的各项工作任务,实现了1988年的各项奋斗目标。 相似文献
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资金紧张是制约国民经济发展的首要问题，对我省公路部门来讲尤为突出。一方面省委、省政府关于“贷款修路，收费还贷，有偿使用，滚动发展”优惠政策和公路建设投资大，回收期长的现实，另一方面，国家适度从紧的金融政策和公路建设资金的单一化的矛盾，使公路部门必须向内部挖潜，盘活存量，加速周转，保证“收费还贷，滚动发展”的良性循环。为此办好内部银行，实行企业内部银行管理，仍不失为一套行之有效的管理模式。实行内部银行管理，就是利用其筹资、融资和结算职能，加强单位内部资金管理，把分散的资金集聚起来，实行统一调控，以… 相似文献
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我省公路养路费征收稽查部门实行经济承包责任制已有几年了.实践证明实行经济承包,落实了各级征稽部门的责任制,促进了各项管理制度的建立,强化了征稽管理,调动了职工的积极性,征收效益明显提高,1988-1990的养路费增长率平均为12.30%,超过了云南的经济增长水平.1991年即将进行下一轮承包,总结一下过去的工作,对健全和完善今后承包责任制是很有必要的.现谈几点意见: 一、过去实行经济承包责任制的基本做法 (一)实行以“一包五保两挂钩”为主要经济内容的承包责任制。“一包”就是承包养路费计划(考核)指标的完成。“五保”,即保证养路费收入… 相似文献
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公路养路费(以下简称养路费)是国家规定由公路部门(或其主管部门)向有车单位和车主征收的用于公路养护、公路建设的一种交通规费,是一项国家预算外管理的专项资金。 养路费征稽工作涉及千家万户,面广、政策性强,是一项社会性、专业性很强的经济工作,也是一项系统管理工程。评价养路费征稽工作的业绩,通常以“实征率”作为衡量标准。要搞好养路费征收,增加养路费收入总额,就必须不断加强和改进征稽管理,努力提高“实征率”,从而为公路养护、公路建设征集更多资金,促进公路事业的发展,适应国民经济与人民生活对公路交通的需要。本文就如何提高… 相似文献
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公路养路费征收涉及千家万户,公路养路费征收机构与公安、司法、检察等部门有着千丝万缕的联系,如果说公路养路费征收机构与有车单位和个人是一对征缴矛盾的统一体,是公路养路费征收内在的、实质性关系的话,那么,公路养路费征收机构与公安、司法、检察等部门的关系就是公路养路费征收外在的、比较关键性的一种关系,对征收工作产生深刻的影响,尤其是在目前我们国家各项工作纳入依法管理轨道,强化法规约束力,协调处理好这种关系就更加重要,加强横向联系,融通外部环境已成为我们公路养路费征收部门的必由之路。 笔者根据几年来的切身体会,认为:… 相似文献
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建立资金管理中心合理使用资金胡锦鑫公路养路资金是公路部门向有车单位或人个征收，用于养护和改建公路经费，为了有效地使用这部分的资金，提高使用率，创造更多更好地社会效益。根据我们公路是二级核算三级考核的要求，使二级核算单位真正做好内部独立核算、自负盈亏。... 相似文献
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交通公路系统具有点多线长分散的特点,每个公路管理段(工程处)为一个会计核算单位,如何对交通公路部门实行有效的财务收支及经济活动定期审计监督,以严肃财经纪律,维护国家利益,提高公路养护和公路建设的经济效益和投资效果,是我们研究的重要课题,笔者结合我分局近年来实行定期审计的实践与效果等谈一些肤浅意见: 一、探索与实践 交通公路部门实行定期审计,目前尚无一个现成模式.1987年6月组建分局审计科以来,我们大胆探索,勇于实践,对分散在全区20个会计核算单位进行定期审计中本着以下五个原则展开工作.一要围绕党和国家的中心任务,根据不… 相似文献