国际

↓12%2009年世界贸易下滑12%,是1945年以来最大跌幅。↓2.4%2009年美国经济下降2.4%,为1946年以来最糟糕表现。↓5.0%2009年日本实际GDP比上年下滑5.0%     

货币新政中寻求平衡——从一季度纺织板块行情看行业经济运行

2011年一季度上市公司季报已经披露完毕,A股纺织服装板块一季度实现平稳较快增长,板块2011年一季度营业收入实现同比30.32%的增速,其中纺织板块营业收入增速为31.53%,服装板块营业收入增速为28.72%。2011年一季度纺织服装板块ROE（净资产收益率）为2.06%,去年同期为1.25%;2011年一季度销售净利率为9.46%,去年同期为5.81%;2011年一季度销售费用率7.66%,去年为7.73%。     

2014年纺织品服装出口增长5.09%

2015年1月13日,我国海关总署发布2014年进出口数据快报。数据显示,2014年全年,我国进出口总值26.43万亿元人民币,比2013年增长2.3%。其中,出口14.39万亿元,同比增长4.9%;进口12.04万亿元,下降0.6%;贸易顺差2.35万亿元,扩大45.9%。按美元计,2014年进出口总值4.30万亿美元,比2013年增长3.4%。其中,出口2.34万亿美元,同比增长6.1%;进口1.96万亿美元,增长0.4%。海关总署进出口数据统计显示,2014年我国纺织品服装出口1.83万亿元人民币,同比增长4.06%。其中,纺织纱线、织物及制品出口0.69万亿元,增长3.8%;服装及附件出口1.14万亿元,增长4.2%。按美元计,2014年我国纺织品服装出口2984.27亿美元,同比增长5.09%。其中,     

2012年全球IPO市场回顾

2012年前11个月共有768宗IPO,与2011年相比减少37%;融资总额达1185亿美元,比2011年减少30%。2012年CBOE波动标普500指数保持在13.5%～26.7%的范围内,而2011年的范围为14.6%～48.0%,反映出对IPO候选企业更为有利的环境以及投资者信心的回升。这个被描述为"恐惧指数"的波动超出20%～25%的范围时,则很难成功地完成IPO。预计2013年下半年将出现更多的IPO活动,值得关注的行业     

石油消费持续低迷 能源市场变化加剧——BP公司2013年世界能源统计综述

6月12日,BP发布的2013年世界能源统计显示,在全球低迷的经济环境下,2012年世界能源消费总量124.8亿吨油当量,增速放缓至1.8%,远低于过去十年2.6%的平均增速。在美国下降2.8%的引领下,经合组织国家的能源消费下降了1.2%;非经合组织国家的消费增长4.2%,也低于过去十年5.3%的平均水平。在世界一次能源消费中,原油消费41.3亿吨油当量,占消费总量的33.1%,份额连续第13年下滑,为1965年以来的     

能源消费小幅增长 油气供需基本平衡——2014年BP世界能源统计报告综述

6月16日,BP公司在莫斯科发布了最新《世界能源统计报告》。数据显示,2013年全球一次能源消费总量增长2.3%,较之2012年的1.8%有所反弹,但仍低于近十年2.5%的平均水平。石油依然是世界主导性燃料,占全球一次能源消费量的32.9%,但石油的占比已连续14年下降,达到1965年以来最低水平;天然气占比23.7%,较2012年略有下降;煤炭的占比上升到了30.1%,是自1970年来的最高值;核能、水电比重分别为4.4%和6.7%;可再生能源占比保持稳定增长,达到2.2%。     

从德国经验看我国新能源电力发展

<正>德国在实施能源转型,提升可再生能源占比上有远大的目标。2011年通过的《可再生能源资源法》,提出在终端能源消费中可再生能源的比例,2014年为13.5%、2020年为18%、2030年为30%、2040年为45%、2050年为60%;在电力消费中的比例,2014为27.4%、2020年为35%、2030年为50%、2040年为65%、2050年为80%。德国是欧美各国能源转型的典范,德国在发展可再生能源电力,特别是     

客车整体增幅创5年来新高 上半年提前消费 下半年或将还债

今年上半年,客车行业累计销量同比增幅达28.21%,如果单看这个增幅,并不觉得有什么特别,但和近5年来的增幅相比(2004年同期增长12.32%,2005年同期下降4.59%,2006年同期增长24.05%,2007年同期增长16.60%),你就会发现,这是近5年来的最高增幅。客车销量大涨6月再创新高今年1～6月,50家企业累计生产各类客车90803辆,同比增量为16185辆,增长21.69%;累计销售92822辆.同比增量为20422辆,增长28.21%。累计销量中,大型客车30226辆,同比增长37.17%;中型客车36840辆,同比增长25.91%;轻型客车25756辆,同比增长22.03%。     

2006年全球经济展望:维持增长然幅度较缓慢

预计发达国家今明两年的经济增长将减缓,发展中国家虽然保持稳健增长的态势,但增长率将从2004年的6.8%减缓至2005年的5.8%,2006年则进一步减至5.7%。中国2006年全年继续维持9%左右的经济增长不致有太大问题。唯一担心的是2006年上半年中国可能出现通货紧缩。     

汽车产销：岁末前的爆发

"金九银十"的铁律在国家宏观调控政策下不再灵验,在2007年岁末之际的11月,中国车市又来了一次大爆发——产销较2007年"银十"明显增长,累计产销双双超过2006年全年。2007年11月,汽车产销形势明显好于上月,其中乘用车增幅略高于商用车。2007年11月,汽车生产83.68万辆,比上月增长17.36%。同比增长19.33%;销售80.09万辆,比上月增长15.69%,同比增长16.25%。在汽车主要品种中,乘用车生产61.63万辆。比上月增长18.02%,同比增长21.07%;销售58.27万辆,比上月增长17.27%,同比增长16.63%。商用车生产22.05万辆,比上月增长15.55%,同比增长14.71%;销售21.82万辆,比上月增长11.68%,同比增长15.26%。     

规范房地产市场交易行为的实证分析

2003年以来,中国房地产市场空前活跃,房价飞涨,据有关统计数据,2003年、2004年、2005年全国商品房平均价格分别上涨3.8%、14.1%,、19.5%,2006年全国70个大中城市房屋销售价格同比上涨5.5%,福州、北京、深圳、厦门等城市2006年几乎每个月房价涨幅都在10%以上。     

客车企业：在低迷市场中捕捉机遇——2005年大中型客车市场分析及后市展望

这里所讨论的客车主要指大、中型客车,因为按传统叫法,对于轻型、微型客车,中国人常称之为面包车或中巴、小巴。根据中国汽车工业协会信息部的统计,截至2005年底,我国共产、销大中型客车(含底盘)90496辆和90924辆,分别同比微降1.59%和1.43%。其中整车和底盘的细分销售情况详见表1。05年市场主要特征及其影响因素分析大客市场:持续5年高速增长大客市场连续5年高速增长,从01年～05年的增长速度分别是47.63%,45.81%,14.01%,37.48%,14.54%。不过,大型客车市场基数不大是不争的现实,尽管其增速很快,但至05年依然只占大中客市场份额的31.87%。(1)0…     

加快两淮煤炭基地开发 促进上海经济区的发展

一、上海经济区能源需求预测上海经济区包括五省一市(苏、皖、浙、闽、赣及沪)。预测全区工农业总产值1990年达5497亿元,比1985年增长46%;2000年达11100亿元,平均年增长7.4%～7.8%。经过折算平衡,1990年全区需煤2.06亿吨,占全国规划产量的20.6%,从区外需调入1.17亿吨,占需求量的57%;2000年需煤3.45亿吨,占全国规划产量的24.6%,需从     

“新形势下国际工程高质量发展战略”系列之一:国际工程市场环境和市场细分

我们以美国工程新闻纪录杂志(Engineering News Record)每年评选的国际承包商250强(ENR Top250)的数据为依据,来分析国际工程市场环境。先回顾一下近10年国际工程市场环境(见图1)。自2010年至2019年,10年间国际承包商250强在国际工程市场完成的营业额从3835亿美元上升到4731亿美元,总体上看是一个增长的态势,10年间增长23.4%。进一步分析可知,2010年到2013年是上升状态,由2010年的3835亿美元上升到2013年的5438亿美元,达到10年间规模的峰值,以后是连续三年下降,2014年下降4.1%、2015年下降3.9%、2016年下降6.6%,接着连续两年增长,2017年增长3.1%、2018年增长1%,2019年又下降2.9%到4731亿美元。     

未来十年中国能源需保持5%的增长

经济学家成思危近日说,中国经济发展将对能源产生巨大需求,未来十年如果我国经济要保持7%的年增长率,能源大概就得每年增长5%。成思危在举办的"2013国际石油高峰论坛"上说,从2000年到2010年,世界经济增长率是3.2%,能源的增长率是2.2%,弹性系数大概为0.7%,如果世界经济在今后十年中保持平稳4%的增长率,能源年增长率要达到2.8%左右,而中国更是对能源的依赖程度更大。     

通货膨胀的深层次原因与紧缩对策

1985年以来,我国的商品价格连续上涨,而且步步升级,根据国家公布的零售物价上涨率,1985年为8.8%、1989年为6%、1987年为9.3%、1988年为18.5%,而1988年12月份较1987年12月份上涨了26.7%。按照国际上的标准,物价上涨率为7—8%属于奔腾式通货膨胀,而达到25%以上属于恶性通货膨胀。按1988年18.5%的平均上涨率我国的通货膨胀已接近恶性通货膨胀,而按1988年12月份的上涨率已属于恶性通货膨胀。这种连续的通货膨胀已     

域外传真（15）委内瑞拉

建筑工程市场概况建筑业是委内瑞拉的一个重要的产业部门。2004年总产值在123亿美元左右,占G DP的10%。1999～2001年委内瑞拉建筑业经历了一次增长的高峰,之后两年因本国经济的衰退,建筑业产值逐渐萎缩。随着国内经济的好转,2004年建筑业比上年增长了32.1%。据最新统计,2005年第三季度比上年同期增长18.4%。委内瑞拉建筑业最主要的投资重点是房屋建筑、公路和化工设施(石油工业),2004年上述三者投资额之和占投资总额的比例为84%。其他的领域所占份额较少,且相对分散。主要有:电力(3.2%)、制造业(3%)、教育建筑(2.7%)、健身设施1%、体育建…     

日本:金属包装业不断萎缩

金属包装制品产值占日本包装材料与容器总产值的比例,在2001年以前均在2成以上,如1994年为22.4%,1997年为22.7%,2001年降到19.7%,2004年降到18.8%,2005年进一步降为18%。金属包装产量占日本包装总产量的比例,1997年以前     

是发展之惑还是质量之忧——对提高我国建筑业企业发展质量的研究

建筑业企业的发展状况盈利水平低,增产不增收。据有关资料显示,从1997年至2006年10年内,我国建筑业企业的产值利润率分别为：1.5%、1.2%、1.4%、1.5%、1.9%、2.0%、2.25%、2.2%、2.62%、2.61%。行业产值利润率虽呈波浪式增长态势,但始终在3%以下低位运行。全国建筑行业企业总利润2001年为192．1亿元,到2005年增长到906．66亿元,企业平均利润为154万元,而同年跨国公司豪赫蒂夫营业利润为3．66亿欧元,相比较盈利水平差距是巨大的。     

经济回暖助汽车销量回升

2012年汽车销量同比增长4.3%,基本符合预期：2012年12月我国汽车产销178.49万辆和180.99万辆,同比分别增长5.49%和7.12%,环比分别增长1.34%和1.05%。其中乘用车销售146.29万辆,同比、环比分别增长6.87%和0.11%;商用车销售34.7万辆,同比、环比分别增长8.20%和5.24%。2012年我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%。其中乘用车销售1549.52万辆,同比增长7.07%;