从福特“一束灯光”看企业竞争温情

<正>美国东部时间9月16日上午8点半,"通用汽车百年庆典日庆祝活动"在通用汽车全球总部——底特律文艺复兴中心正式启动。让人讶异的是,同属"百年俱乐部"的福特汽车,也为它的老朋友带去了一份特     

通用汽车：绝地如何求生

在内外因素共同诱致的并发症下,通用汽车是否有未来,明后两年极为关键在通用汽车迎来百年华诞之际,投资者为它献上了一份特殊的"厚礼"——半个世纪不遇的新低股价。7月2日,在强大的杀跌动力下,通用汽车股价跌破10美元,创下了54年以来的低点。美林一名分析师表示,如果市场继续恶化而通用汽车又筹集不到足够的资金,那么破产也并非不可能。事实上,自2005年以来,破产的阴云就一直笼罩着这个曾是美国经济象征的汽车巨头。3年多后的今天,它依然在悬崖边上悚然蹒跚。     

中国产特斯拉成网红 供应商好日子来了?

524.86美元(约合3608.94元),这是特斯拉在美东时间2020年1月13日16时收盘时的股价。当天,其股价首次突破500美元(约合3438元)大关。在前述时间点,特斯拉的总市值达到946.03亿美元(约合6504.90亿元)。对于美国投资者来说,特斯拉成为了比福特汽车和通用汽车两者相加更具价值的股票。特斯拉市值已远远超过福特汽车和通用汽车之和的862亿美元(约合592711亿元)。     

博鳌亚洲论坛首论中国入世后汽车工业发展四巨头点评中国汽车工业发展前景

2006年4月21日，在2006年年会正式开幕的前一天晚上，博鳌亚洲论坛就已经掀起了一个高潮：以“加入WTO后的中国汽车工业”为主题的分会会场座无虚席。 中国汽车工业在入世前后都一直是热门话题，本次论坛邀请到东风汽车有限公司总裁中村克己，通用汽车（中国）公司总裁兼总经理甘文维，福特汽车公司副总裁、福特汽车（中国）有限公司董事长及首席执行官程美玮和丰田汽车公司中国总代表服部悦雄。他们在中国汽车工业中的分量都非同一般，从他们的演讲中，我们既看到了中国汽车工业发展的巨大潜力，也看到了中国汽车工业还有很长的路要走。[编者按]     

经济危机中价值创新的四种实现方式

经济危机对于很多企业来讲是难言的噩梦,但对于另外一些企业来讲却是难得的机遇.正如通用汽车在破产保护的凄风冷雨中飘摇落魄之时,福特、菲亚特、丰田、本田等竞争对手却摩拳擦掌,意欲趁机抢占通用汽车的地盘,扩充自己的势力范围.     

福特,再续家族情缘

在中国的非公有制经济中,家族式经营的企业至少占企业总数的70%以上。即使在现代企业制度相当成熟和完善的美国,90%以上的企业也属于家族式企业。这些企业创造了美国国内生产总值的半数以上。在美国著名《财富》杂志提供的500家大型企业中,被家族所控制的就达175家之多。福特是典型的家族式经营,一段时间,它也曾把经营权和所有权分开赶"潮流",但20年后福特又走回老路。让我们一起走进这家老牌企业,关注一下它的百年历程。     

通用汽车：钢铁侠换心重启

在刚过去的2010年11月18日,纽约证券交易所门前的美国国旗被巨大的通用汽车旗帜所代替,上午9时,当通用汽车CEO丹尼尔·阿克森敲响纽交所开市的钟声时,正式宣告这家百年企业的涅槃。     

第八篇:跨国公司在中国的新动向

一、全球汽车市场低迷,凸显中国增长势头强劲去年欧美汽车市场不景气,由于油价攀升,汽车销量下降。1～10月份,美国汽车销量为1,470万辆,是7年以来的最低水平。其中通用公司和福特公司的汽车销量都减少了26％,通用在美国本土市场的占有率从上年同期的25．6％萎缩到22．1％,福特则从20％下降到17．3％。戴姆勒一克莱斯勒公司情况要好一些,但是汽车销量也下降了3％。由于业绩不好,经济效益差,通用和福特债券等级降至垃圾级,以致有人曾预言通用和福特将在半年到一年内破产。通用2005年亏损总额达到38亿美元,德尔福的破产让通用承担高达数十亿美元的养老金和其他医疗成本。2005年10月17日,通用汽车公     

福特能独善其身么?

<正>福特在中国市场的表现要远远好于北美市场作为这次经济危机的发源地,美国的许多产业被风暴横扫,汽车工业首当其冲,处在风口浪尖的三大汽车巨头全都不同程度的受灾。据悉,去年通用汽车在美销量跌幅将近23%,克莱斯勒全年的销量骤减30%,仅12月的同比降幅就高达53%,福特情况稍好,"仅"下降了20%。其实除了北美市场,福特在全球其他地区的日子并没有想象中得那般难过,经历了     

世界十大商业对手

福特Vs通用从商业史角度看,福特与通用两大汽车公司之争,是最为悠久与激烈的。福特成立于1903年,通用汽车则在九年后出现,二者之间的战火已经燃烧了102年。福特与通用还是同城冤家对头。两家公司的总部仅相距11.5英里,每天在经销商那里和汽车赛事上都会碰头。两家公司都在刺探对方的新产品。     

新福特翼虎角逐SUV市场

回顾福特的百年历程,就像是看过了现代汽车工业发展的全部历史.百年来,这个代表着科技发展创新的汽车品牌一直是美国乃至世界汽车发展的旗舰.无论轿车、客车、卡车还是全球消费者的新宠SUV(运动型多功能车),福特在每个领域都有着骄人的成就和经典的产品.     

十年了,我们还在一起——福特牵手《中国梦之声》再续“前缘”

福特汽车是世界上最大的汽车企业之一,它成立于20世纪初,凭借创始人福特先生＂让人人都买得起汽车＂的梦想和卓见,福特汽车一直繁荣发展至今,并且在全球各地都分布着福特汽车的公司。福特汽车于2001年与中国结缘,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资组成了长安福特汽车有限公司,至今已走过十几年的历史。尽管福特是有着百年历史的车企,但对于中国的消费者来说,在汽车行业竞争异常白日化的今天,它可能不会是购车时的首选。     

福特汽车：伟大的公司应该让这个世界更美好

进入2010年,全球主要汽车厂商的绿色战略难分高下,为什么福特汽车能够成功入选“《商务周刊》50绿公司”十强？福特汽车也和大多数企业一样,在传统汽车方面拥有自己的绿色动力技术：三个月前的北京车展,我们看到了福特汽车的Eco BOOstGTDI新动力技术,EcoBoostGTDI发动机关键优势之一在于有效缩减发动机排量并不影响动力,     

掌握企业变革的五大关键

<正>全球市场环境改变剧烈,新竞争者群雄并起,许多企业已面临"不改革,就淘汰"的关键时刻。例如,受到石油涨价和美国经济衰退冲击,大型企业包括福特汽车、达美航空、通用汽车和可口可乐,都遭遇经营上的重大挑战;在咖啡市场风光多年的星     

“通用汽车依然强于大多数竞争对手”

通用汽车有能力应对危机 记者:众所周知,美国政府的汽车业救援方案有很多附加条件,通用汽车要想获得政府贷款必须满足这些条件.您认为通用汽车能否完全达到条件的要求?如果有一些细节没有满足的话,通用汽车将如何应对?另外,通用汽车还提到了一个"可行性的发展方案",这个"可行性"指的是什么?     

福特5美元 点燃员工激情

如果你像福特一样做,你会获得什么?1914年1月5日,福特宣布将工人日薪金提高到5美元。差不多一百年后,当我读福特的传记,读到这一部分,不知不觉眼睛就湿了。多少年来,从来没有一本讲企业家的传记让我流泪,但我的确被福特的日薪5美元所感动。当然,让我感动的并不是5美元本身,没有任何金钱能够让人感动。真正让人感动的是在报酬背后,福特这样一家伟大的公司如何对待员工,又是如何对     

福特中国 在华市场发展具有里程碑意义

正在2011年上海车展上,福特发布"1515"战略。根据"1515"战略,福特汽车希望到2015年在全球的销量增长50%至800万辆。在福特的全球区域规划中",亚太非"市场将承担约三分之一左右的销量目标。因此,福特计划到2015年的两年多时间内向中国市场引入至少15款全新产品。根据这一计划,福特于2013年12月6日有针对性地采用同时六地连线直播的形式,向全球市场发布了全新一代Mustang野马车型,其中中国市场作为福特全球销量增长的基石,也被纳入了此次发布。加上之前全新发布的福特翼博和蒙迪欧,福特汽车开始了在中国市场有节奏的产品投放计划。     

丰田：走向“世界级企业”的天路历程

2006年12月20日,福特汽车总裁兼CEO艾伦·穆拉利飞往东京拜见丰田的张富士夫会长,举行秘密会谈,讨论在全球各地市场合作的意向。这是双方第七次进行合作谈判。过去六次皆源于成长路上的丰田企图借力强大的福特,但均以失败告终:前三次因为战争等不可抗拒的因素遗憾而终,后面三次却是福特出于各种疑虑而拒绝施以援手。而这一次,危机四起的福特求助于丰田,打算使其成为自己重振路上的支持力量。2006年,丰田在全球生产汽车945万辆(比上一年增长了40万辆),每天在北美销售8700余辆新车,超过福特的8300辆,仅次于通用汽车。丰田2006财年的净利润更是高达131亿美元而傲视群雄。丰田摘取全球汽车业王者桂冠已是指日可待。     

汽车品牌营销时代的制胜法则——访精信广告执行创意总监林展贤

林展贤,作为中国广告界第一个捧回国际广告金奖的广告人,曾为中国通用汽车、金杯通用、福特汽车、日产汽车及本田汽车等策划制作诸多广受好评的广告,当之无愧的成功广告人和汽车品牌专家。说起汽车品牌发展之路,他不禁将多年来的感悟向我们娓娓道来。     

企业

吉利汽车首次上榜2012年世界500强 7月10日,《财富》发布2012年全球500强名单,整车和汽车零部件企业占据其中33席。其中,车企前三名分别为丰田汽车、大众汽车和通用汽车,此后排名分别为：戴姆勒、福特、日产、EXOR集团（含菲亚特汽车及菲亚特工业）、本田、宝马和标致。